基于激光扫描的机场道面板角高程测绘方法

在机场不停航施工建设过程中,道面板角高程施测具有精度要求高、作业时长短、环境管理要求严等特点,本文通过高程控制网的优化布设、基于控制网图形强度因子的三维激光扫描点云配准处理、内插拟合板角高程的方法进行施测。经试验验证,该方法能有效克服上述困难,且测量结果可靠、精度稳定,为机场或类似工程项目的板角类精密高程施测提供了一种先进可靠的技术方法。

城市高架路交通与设施建设

高架路的建设在我国许多城市中兴起 ,并有发展趋势。但高架路同所有事物一样 ,有“利”有“弊”。本文对此作了分析 ,并就高架路发展前景。

平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门航道桥主墩基础设计

平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门航道桥采用主跨364m的钢桁混合梁斜拉桥方案,桥址区水深流急、风大涌险、潮大浪高、地质复杂、冲刷严重、航道等级高、有效作业时间短。为适应该桥桥址气象、水文、地质等条件,考虑通航安全、技术可行及工程经济性等要求,确定采用高桩承台方案,并对3.0m、4.0m、4.5m钻孔桩基础方案进行比选,确定选用4.5m钻孔桩基础方案,按先平台后吊箱围堰的顺序施工。大直径桩基础中各桩采用单独配筋设计;防撞结构由吊箱围堰、V形防撞梁及联结系组成,采用可拆卸式设计,并在围堰外壁设置消波孔;钻孔桩采用KTY5000型动力头钻机,并配制PESF935型中压空压机循环排渣,利用泥浆护壁、锲齿或球齿滚刀钻头钻具切削岩面成孔;采用内径406mm的单导管法施工水下C45混凝土。

降低路基高度是减少工程造价的一种有效方法

本文针对我国高等级公路建设中路基普遍较高的现象,分析了高路堤的缺陷,并提出了结合路线设计和根据工程地质条件以及采取置换法等措施,尽可能地降低路基高。度减少工程造价,提高公路整体效益。

江苏沿江半高地区域除涝方法探讨——以太仓市沙溪镇为例

以太仓市沙溪镇为例,采用一维河网非恒定流模型对江苏沿江半高地区域除涝方法进行探讨,研究结果表明:对于汛期外受长江高潮位顶托、内受20年一遇降雨影响的沿江半高地区域,在考虑沿江水闸的控制运用条件情况下,可采取高潮蓄水、低潮排涝,确定规划区域建设用地和道路高程方案,满足除涝要求。

泰国曼谷邦南高架一瞥

本文介绍泰国曼谷邦南高架路的构造及其施工特点

高架道路在城市交通建设中的应用

由于历史形成的我国城市布局不合理 ,随着我国改革开放的加快和城市建设的发展 ,机动车辆数量迅猛增加 ,导致许多大城市的市中心交通压力高度集中 ,修建高架道路是当前解决这一问题的最有效有经济的办法。同拓宽道路相比 。

高架跨路段现浇连续U梁施工技术

结合轨道交通高架跨路段工程实例,介绍现浇连续U梁施工阶段交通组织、排架搭设、混凝土浇筑、预应力张拉等施工技术措施。为今后施工类似工程提供经验借鉴。

场地竖向设计分析

介绍了场地竖向设计的意义与任务,分析了计算机辅助设计在竖向设计中的应用,并以太原市某地块竖向设计为例,阐述了竖向设计中的几个重要因素,提出了进行场地竖向设计的几点建议。

市政道路交通工程高架施工过程风险评估研究分析

本文对市政道路交通工程高架施工过程风险评估问题进行了探讨,文章从阐述市政道路交通工程高架施工概况入手,进一步分析了市政道路交通工程高架施工风险评估的操作要点以及高架结构施工过程中的主要风险点,最后提出了加强市政道路交通工程高架施工过程风险控制的综合措施。

道路下穿既有铁路顶进双层框架深基坑施工技术研究

上海市万荣路-三泉路道路下穿铁路南何线的立交工程,为临近既有线顶进施工框架桥,采用(8.4+8.4+7.50)m框架桥,长度为27 m,顶进基坑深度约为12.17 m,周边建筑和管线多。临近正常运营既有铁路的顶进框架很少有达到如此大的基坑深度,为此重点研究了框架深基坑中的关键技术。经过多方案比选,基坑3个侧面采用了双排钻孔桩围护加系梁的围护方式,顶进前端采用了放坡开挖结合钻孔桩防护。该方案有效防护了既有铁路和基坑的安全。

盖梁无落地支架施工技术的应用

结合上海共和新路高架工程施工实践,介绍高架桥盖梁无落地支架施工新技术,包括施工工艺、技术难点、施工各阶段的预应力施加和立柱的弯矩控制以及模板安装、拆除操作要点等。

谈公路建设施工中的测量监理工作

针对公路建设的特点,介绍了公路施工前的规划内容,从施工准备、施工过程以及竣工验收三个阶段,阐述了测量监理工作的要点,指出公路建设的测量监理工作对保证公路建设的质量有一定的意义。

开发区路网规划建设的几点思考

从开发区路网规划建设的角度入手,分析了路网布局、路幅宽度布置选择、开发区水系分析、道路标高控制和地块开发成本。

浅谈城市高架桥梁道路施工及技术控制

随着我国经济的发展，城市的交通问题也越来越突出。高架桥梁道路虽然在一定程度上疏通了交通的压力，但城市高架桥梁道路施工是一项十分复杂的工程，需要高超的技术支持。本文将从城市高架桥梁道路的施工及技术两方面来寻找解决方案。

城市高架道路工程安全管理

随着中国经济的飞速发展和百姓生活质量的提高,城市化进程不断加快,随之而来的城市交通问题也日益凸显,其推动了我国城市高架道路的建设发展。城市高架道路的交通效率高,而且能充分利用城市空间,通过高架道路,城市道路体系由平面扩张为立体,由横向扩张变为纵向扩张。因此,城市高架道路建设成为城市建设的焦点。笔者对城市高架道路在建设过程中的施工安全管理工作进行探讨,结合自身多年工作经验,从一个建设单位项目管理者角度探析安全管理相关问题。

山地城市滨江路的规划建设和防洪标准——以重庆主城为例

滨江路是山地城市滨水公共开放空间的重要组成部分。以重庆主城为例,重新审视了主城两江已建和规划未建滨江路在城市景观、生态、亲水性等方面存在的问题,并在分析三峡水库蓄水后江河水位变化及洪水特征的基础上,探讨并提出山地城市滨江路的合理规划建设模式和防洪设计标高设置建议。