红柯小说中的西域景观和丝路精神

红柯是执着于书写西域景观的当代陕西作家,新疆十年的生活阅历成为他创作生涯中重要的写作素材,“天山——丝绸之路”系列小说正是他留给当代文坛的力作。从陕西关中平原到新疆天山脚下,地域空间的变换和文化语境的差异对红柯的创作产生了巨大的影响,尤其是丝绸之路的时空和文明体系成为他重要的创作背景和精神资源。红柯的独特之处就在于,以宏阔的视野向读者呈现出丝绸之路上的文化、史诗、神话传奇,彰显出浓郁的西域风情、质朴刚硬的气质和诗性的浪漫底蕴。红柯对丝绸之路的文学表达和其作品中蕴含的丝路精神,仍有可待研究的空间。

基于GIS的信息量法在天山公路地质稳定性评价系统中的应用

在公路选线设计中,地质稳定性是决定公路路线走向的一个非常重要的因素,选线时应充分考虑地质的复杂性和多样性,尽量避开不良地质地段,减少路线穿越不良地质地段的里程。本文利用GIS强大的数据管理和空间分析功能,针对天山公路实际,引入信息量模型,开发了地质稳定性评价系统,从定量的角度为天山公路设计提供了有效的决策支持。

泥石流与公路路基相互作用的耦合数值仿真

泥石流是天山公路的主要地质灾害之一。基于泥石流损毁路段的调查,结合泥石流对公路路基的冲蚀以及泥石流体本身的运动特性,建立了新疆天山公路泥石流路基耦合数学方程和物理模型,通过数值仿真软件,对泥石流与防治结构之间的耦合作用进行仿真分析。结果表明:耦合作用受到泥石流规模的制约;路基最易破坏位置为泥石流直接冲击位置。

基于GIS的天山公路地质灾害危险性评价

结合天山公路实际,引入模糊理论中的多因素综合评判模型,对天山公路地质灾害的危险性进行了研究,开发了地质灾害危险性评价系统,并以专题图的形式显示评价结果。通过对结果分析,地质灾害危险性评价图中的危险等级分布,大致与野外调查一致,表明该系统对地质灾害危险性评价切实可行。

从清代新疆屯垦政策角度谈屯田与生态环境的关系——以天山北路东部屯垦为中心

近年来,清代新疆屯田与生态环境的关系已成为研究热点。但多数只是从经济史或社会史的角度,作为研究的出发点,只注重了屯田对环境所造成的负面影响,对其正面影响多无涉及,得出屯田是造成土地沙漠化扩大的主要因素。事实上,这样的结论并不符合历史事实。为此,选取清代天山北路东部屯垦作为研究对象,运用历史农业地理的理论与方法,在小尺度的范围内,探求屯垦政策下所进行的农业开发与生态环境变化之间的互动性,以求对二者之间关系有个正确的定位。其主旨不是就清代屯田对生态环境影响进行的重新研究,而是从屯垦政策的角度,通过对清代移民人口、屯田规模、农业技术选择、土地权属及在屯田过程中所形成相关人文要素进行探讨,并由此所引起的屯田与生态环境的关系进行分析。结果表明屯田对生态环境影响主要表现在其积极的方面上,即戈壁变为绿洲,而不是所说的屯田引起沙漠化扩大,也就是说,其负面影响并不突出。这样就为我们能够正确认识清代新疆地区环境变迁提供了理论及事实上的支持。从而得出,自然本身、战争等其它要素,应该是环境变迁的主要因素。

新疆天山公路泥石流风险评价研究

结合泥石流危险度和公路受泥石流损毁度两个指标,构建了天山公路泥石流风险评价模型,实现了对天山公路全线主要泥石流沟的风险值量化:风险值大于0.80的为极度危险,应以防为主,治为辅;风险值在0.50～0.80之间的为高度危险,应防、治并重;风险值在0.25～0.60之间的为中度危险,应以治为主,防为辅;风险值小于0.25的为轻度危险,应以防为主,治为辅。

“之”字道路:天山电影制片厂的30春秋

用"之"字的形状评述了天山电影制片厂自1978年更名成立至今的历史。30余年来,该厂随着起伏的时代风潮和激变的中国电影境遇,做出了各种应对之举,不论是关注本土电影还是大力发展合拍片方面,都不乏对"新疆电影"的热情与实践。厘清该厂历史发展的细节构成,对新疆电影乃至中国电影的发展都很有裨益。

基于地形三维阴影图的等高线数据库后处理的质量控制方法研究

等高线矢量化完成后的数据质量检查是等高线数据库建设的关键环节。本文提出了一种简便、实用的等高线数据库后处理的质量控制方法。文章深入分析了天山公路GIS等高线数据库建设过程中错误的表现形式,分析了错误来源,并基于地形三维阴影图和地形图快速检测和修改这些错误,保证了等高线数据库的质量和精度。对其他GIS工程基础地理信息数据库建设具有参考价值和借鉴意义。

岑参《白雪歌》'天山路'新解

本文在分析乌鲁木齐周边地理环境的基础上,对岑参<白雪歌>中'天山路'提出新的看法.并据此提出,<白雪歌>中描述的轮台城的具体方位应在今天新疆米泉市古牧地古城.

“一带一路”背景下天山北坡城市群的产业发展研究

新疆地处丝绸之路经济带核心区,应该以丝绸之路经济带建设为契机,促进新疆经济及产业的又好又快发展。文章主要探讨"一带一路"倡议下新疆主要经济中心天山北坡城市群产业发展的现状以及制约因素,并提出天山北坡城市群产业发展的对策建议。

天山北坡经济带生态文明建设战略研究

为落实国家生态文明建设战略,响应丝绸之路经济带和海上丝绸之路愿景与行动计划,2014—2016年中国环境科学研究院开展了"新疆天山北坡经济带生态文明建设战略研究"。研究结合丝绸之路经济带愿景与行动和天山北坡经济带的区域定位以及发展实际,提出了天山北坡经济带生态文明建设的国土空间格局优化战略、资源优化配置与可持续开发战略、产业经济绿色发展战略、生态环境保护优先战略、体制机制改革创新战略和内引外联向西开放战略。天山北坡经济带生态文明建设战略研究为加快我国西部生态文明建设、推动丝绸之路绿色经济带延伸、落实西部大开发"十三五"规划和天山北坡经济带发展规划提供决策支撑。

中国天山北坡城市群发展研究

丝绸之路经济带建设的推进给沿线城镇带来了难得的发展机遇,十分有助于加快中国西北地区的经济发展,提高向西开放水平。处于丝绸之路经济带建设核心区的天山北坡城市群,是西北地区人口与资源的重要聚集地,是西北地区经济发展的重要增长极。在丝绸之路经济带建设背景下,分析天山北坡城市群的发展机遇与挑战,在此基础上提出天山北坡城市群未来的战略定位与发展路径具有十分重要的意义。

天山公路沿线年降水量分布特征及其变化趋势

以天山公路沿线9个气象水文站1956～2005年年降水量资料为依据,采用均值统计参数和线性方程分析了天山公路沿线年降水量分布特征以及变化趋势,在此基础上,应用小波分析方法对天山公路沿线各桩号代表站年降水量做周期分析,结果表明:天山公路沿线多数路段的年降水时间序列包含了多个不同时间尺度的周期变化和演变特征,具有10～17a、8～9a以及5a以下的周期变化。

基于临界雨量的天山公路泥石流成因分析

泥石流是天山公路的主要地质灾害之一。文章通过对天山公路地区泥石流病害现场资料的调研,分析了泥石流病害的形成原因,介绍了形成泥石流的主要诱导因素临界雨量的计算分析方法。

天山公路滑坡形成机制分析与研究

天山公路地质条件较为复杂，滑坡病害较为发育，而滑坡的形成条件又较为复杂，文章从滑坡与地形地貌之间的关系出发．根据滑坡的形成机制对天山公路的滑坡进行分析和研究．对于天山公路滑坡的防治和处理提供依据和技术支撑。

国道217线天山公路冲刷模型试验及应用

国道217线天山公路地处山岭重丘区,其中K962~K1040段沿库车河布设,很多路段地处凹岸,河流对路基造成的冲刷水毁病害严重。勘察设计阶段拟采用护墙、护墙＋护坦、护墙＋丁坝等型式进行路基防护,但其防护的效果在本阶段难以验证,因此,通过对典型的K970＋450~K970＋850水毁段进行冲刷模型试验,研究了各种防护型式的效果和存在的不足,并依据试验成果优化了设计方案,取得了良好的效果。

史前中原文化因素向新疆天山地区的动态拓展

20世纪末以来的考古发现与研究表明,史前中原的文化因素自东向西传播,经黄河上游、河西走廊进入天山地区。史前中原文化因素的西向拓展,是中国史前考古研究中非常重要的课题,其突出表现为彩陶艺术的东西向流布,学术界将中原史前彩陶文化西进的这一线路概括为"史前彩陶之路"。伴随着"史前彩陶之路"的开辟,是源于中国北方的粟黍类农作物以及黄河上游的衣饰文化的西向传播。体质人类学的研究成果显示,文化因素传播的背后是中国西北地区人群的东西向运动过程,是中国西北史前彩陶文化人群不断拓展生存空间的结果,是史前黄河流域文化与西域文化交往交流交融的历史见证,是黄河上游区域不同时期原始文化一波又一波东向西发展,继而对天山史前文化进行整合的历史缩影。史前黄河上游、河西走廊与西域文化密切的交往交流交融,为汉代中央政府统一西域、丝绸之路的开辟奠定了基础,给新疆天山地区的史前文化打上了深深的黄河流域原始文化的印记。

天山天池景区道路灰尘磁学特性及其环境意义

为验证环境磁学方法监测和预测旅游景区道路灰尘环境的可行性,以新疆天山天池5A级旅游景区内道路灰尘为研究对象,共采集道路灰尘样品40个、道路旁表土样品35个,并对其进行环境磁学分析。结果表明,天山天池道路灰尘磁性主要由亚铁磁性的磁铁矿主导,含有少量不完全反铁磁性矿物,主要以多畴(MD)粗颗粒和稳定单畴(SSD)为主,伴有极少量的超顺磁性颗粒颗粒(SP);景区道路灰尘样品磁性增强与人为交通活动产生的磁性颗粒外源输入密切相关;从道路样品磁性参数的空间分布看,χLF、χARM、SIRM、SOFT的空间变化趋势类似,高值区位于民族文化村和纪念品商店,中值区出现在天山奇石馆,低值区分布在定海神针和秀水山庄。景区不同道路旅游交通的流量和强度是形成磁性特征空间分布格局的主因。研究发现,环境磁学方法基本具有大范围监测景区道路环境质量、圈定潜在污染范围和判别污染物来源的潜力,并能为景区道路交通污染防治提供了参考依据。

“一带一路”背景下天山北坡城市群的综合竞争力评价

天山北坡城市群是中国向西开放的重要环节,在“一带一路”中发挥着重要的作用。构建一个具有4个二级指标、14个具体评价指标的综合竞争力评价体系,运用熵值法选取“一带一路”沿线包括天山北坡城市群的4个城市群进行对比分析,针对天山北坡城市群内部各城市的具体指标得分进行聚类分析。得出以下结论:在中国东中西部三地区间的城市发展仍然存在极大的不平衡问题;天山北坡城市群内部各城市之间的发展也存在着极为严重的发展不平衡问题;天山北坡城市群内部综合竞争力较差的城市得益于“西部大开发战略”,其经济发展较为迅速,但是其并没有辐射至城市内的其他领域,导致此类城市除经济竞争力外的其他3个二级指标与其他城市相差较大。

全球史视域下唐代“长安-天山廊道”的形成

通过对“关中-七河”沿线跨区域交流的讨论,探讨唐代“长安-天山廊道”形成与贯通原因,从全球史的视角出发,超越了近代早期“欧洲中心观”下的民族国家史学范式以及“农耕-游牧”对立的二元观。研究指出,认识唐朝与中亚的关系,要从“中原-游牧-绿洲(粟特)”地缘关系中发掘城镇带的形成机制及其对走廊的支撑作用,由此重新认识和丰富“中国与周边”作为区域命运共同体的历史内涵。