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Travel in Tibet
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作者 YANG YICHOU 《China's Tibet》 1996年第6期30-32,共3页
Travel in TibetTravelinTibet¥YANGYICHOUAvastlandmassrosefromthedepthsoftheoceansome40millionyearsagoformingw... Travel in TibetTravelinTibet¥YANGYICHOUAvastlandmassrosefromthedepthsoftheoceansome40millionyearsagoformingwhatweknowtodayasT... 展开更多
关键词 travel in tibet
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Characteristic of crustal structure beneath the rifts in southern Tibetan plateau 被引量:1
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作者 Yang Lei Liu Hongbing Zhao Junmeng 《Earthquake Science》 CSCD 2009年第4期373-377,共5页
The method of 2-D travel time inversion, which can be applied to determining 2-D velocity structure and interfaces simultaneously, is used in this paper to reprocess the data of Paiku Co-Pumoyingcuo seismic profile ac... The method of 2-D travel time inversion, which can be applied to determining 2-D velocity structure and interfaces simultaneously, is used in this paper to reprocess the data of Paiku Co-Pumoyingcuo seismic profile across the Nyima-Tingri rift and Shenzha-Dinggye rift. P-wave velocity structure and interfaces beneath the profile are obtained. The interfaces in the crust near Tingri and Dinggye which are located on rifts have a tendency to uplift, and velocities of middle and lower crusts are high. Low velocity layer in upper crust has an offset. Compared with the distribution of the earthquakes in this region, it is speculated that normal faults near Tingri and Dinggye extend to the upper mantle. Apparently it is affected by deep material: the uplift of mantle causes partial melting in the crust, thus the thickness of crust in this area becomes thin, and tension failures occur in this region easily. On the basis of the characteristics of the earthquakes' distribution and the structures of the crustal velocity and interfaces, materials from the mantle still uplifts and the failures are still active. 展开更多
关键词 riffs Southern tibet travel time inversion velocity structure crustal interface
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青藏铁路沿线旅游安全风险评价 被引量:17
3
作者 席建超 张瑞英 赵美风 《山地学报》 CSCD 北大核心 2012年第6期737-746,共10页
安全是旅游业发展的生命线。旅游地安全风险已成为我国旅游业可持续发展的重要障碍因素,也是近年来国内外旅游科学研究关注的重点领域之一。青藏铁路沿线是我国旅游业发展的重要区域,也是旅游高风险区域。以风险理论为基础,在充分考虑... 安全是旅游业发展的生命线。旅游地安全风险已成为我国旅游业可持续发展的重要障碍因素,也是近年来国内外旅游科学研究关注的重点领域之一。青藏铁路沿线是我国旅游业发展的重要区域,也是旅游高风险区域。以风险理论为基础,在充分考虑旅游风险评估复杂性和不确定性的基础上,构建了青藏铁路沿线旅游风险评级指标体系,通过层次分析法(AHP)和模糊综合评判方法,对青藏铁路沿线10大区段旅游旺季的风险进行评估。结果发现:低风险区段有6个:湟水谷地区段、拉萨河谷区段、柴达木盆地东北亚高山区段、柴达木盆地盐湖戈壁区段、青海湖盆地区段、昆仑高山区段;一般风险区段有2个:念青唐古拉宽谷盆地区段、怒江源宽谷区段;高风险区段有2个:可可西里-长江源宽谷区段、唐古拉极高山区段。 展开更多
关键词 青藏铁路 景观段 旅游安全 风险评价
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西藏区域旅游线路组织优化研究 被引量:13
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作者 翟辅东 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2008年第1期63-66,共4页
青藏铁路通车带来了拉萨市场的"井喷"现象,也是重塑西藏区域旅游线路的重要动力。本文运用区域科学原理,分析了旅游经济增长和区域游线优化组织之间的互动与制约关系,说明现阶段研究和提升西藏区域游线组织结构已成为推动西... 青藏铁路通车带来了拉萨市场的"井喷"现象,也是重塑西藏区域旅游线路的重要动力。本文运用区域科学原理,分析了旅游经济增长和区域游线优化组织之间的互动与制约关系,说明现阶段研究和提升西藏区域游线组织结构已成为推动西藏旅游发展的重要内容。铁路通车后西藏区域游线形成了以拉萨为中心的放射性格局,大部分游线都是原路返回,这是区域游线组织处在初级阶段上的表现。西藏旅游业发展迫切要求西藏区域游线组织进行总体布局上的提升,而发展环线是优化区域游线网络的必经阶段。本文从前瞻的视角出发提出了构建西藏区域旅游环线要遵循依托首府城市、连接相邻热线等5项原则,并以南(小)环线为案例探讨了西藏区域旅游线路发展在区域旅游生产力布局中具有的共性和雪域高原上的个性特征,对西藏区域游线组织的优化具有指导意义。 展开更多
关键词 西藏旅游 区域旅游 区域旅游线路
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西方旅行指南中的西藏形象构建 被引量:6
5
作者 甘露 卢天玲 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2015年第7期91-99,共9页
文章以西方代表性旅行指南《孤独星球》和《目击者》为分析文本,分析了西藏旅行指南中的西藏形象,指出"神圣"西藏和"世俗"西藏构成了西藏形象的两个方面。前者将西藏描述为"神秘的佛教王国",具有极强的&q... 文章以西方代表性旅行指南《孤独星球》和《目击者》为分析文本,分析了西藏旅行指南中的西藏形象,指出"神圣"西藏和"世俗"西藏构成了西藏形象的两个方面。前者将西藏描述为"神秘的佛教王国",具有极强的"香格里拉"神话特征;后者直接指向中央政府的西藏治理和西藏社会经济的发展,被认为是导致西藏"魅力"不断丧失的原因。由于"神圣"西藏具有很强的反世俗特征,因而与西藏治理和西藏发展具有强烈的对抗性,并对西藏旅游业的可持续发展带来不利影响。有鉴于此,文章提出了西藏建设世界旅游目的地在形象建设方面的一些建议。 展开更多
关键词 旅行指南 西藏形象 西方
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观光列车旅游初探——兼论青藏铁路开展观光列车旅游的可行性 被引量:10
6
作者 李飞飞 田至美 《首都师范大学学报(自然科学版)》 2009年第2期85-90,共6页
观光列车旅游在国外是具有悠久发展历史,成熟的高端休闲旅游产品.青藏铁路的开通,将带来中国观光列车旅游的新时代.通过对观光列车旅游的发展及相关文献的研究,初步定义了观光列车旅游,并对青藏铁路开展观光列车旅游的可行性进行了分析.
关键词 观光列车旅游 青藏铁路 可行性分析
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试论清人游记《西藏纪游》的文献价值 被引量:3
7
作者 王金凤 胡志杰 《西藏民族学院学报(哲学社会科学版)》 2015年第1期30-36,154,共7页
《西藏纪游》,作者周蔼联,最初成书于第二次廓尔喀战争期间,最早刊刻于嘉庆九年。书中记述了清乾隆时期西藏地区的山川地貌、当地人们的生活习惯、风俗风貌等。本文对周蔼联生平及这部书的版本情况进行了简单梳理,并从辑佚校勘、史学价... 《西藏纪游》,作者周蔼联,最初成书于第二次廓尔喀战争期间,最早刊刻于嘉庆九年。书中记述了清乾隆时期西藏地区的山川地貌、当地人们的生活习惯、风俗风貌等。本文对周蔼联生平及这部书的版本情况进行了简单梳理,并从辑佚校勘、史学价值及民俗史料等方面,详细阐述该书的史料价值。 展开更多
关键词 周蔼联 《西藏纪游》 版本流传 文献价值
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青藏铁路开通后藏族传统体育旅游开发利用研究 被引量:1
8
作者 邓军平 杨建军 《特区经济》 北大核心 2008年第9期206-208,共3页
藏民族传统体育是西藏旅游的重要资源之一。青藏铁路通车后,以此为契机,进一步大力发展西藏民族传统体育旅游,对发展西藏经济和构建和谐西藏都具有重要意义。藏民族传统体育内容丰富,形式多样,民族特性突出,具有较强的竞技性和健身性,... 藏民族传统体育是西藏旅游的重要资源之一。青藏铁路通车后,以此为契机,进一步大力发展西藏民族传统体育旅游,对发展西藏经济和构建和谐西藏都具有重要意义。藏民族传统体育内容丰富,形式多样,民族特性突出,具有较强的竞技性和健身性,且便于开展,深受人们喜爱。因此,在政府的领导下,转变观念,采用多种措施和途径,充分开发利用西藏民族传统体育旅游资源,是发展西藏旅游的当务之急。 展开更多
关键词 青藏铁路 藏族传统体育 旅游 开发
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西藏旅游的魅力及开发分析 被引量:1
9
作者 赵剑波 尚继涛 《河北旅游职业学院学报》 2018年第2期1-5,共5页
在旅游业长期发展过程中,西藏形成了特色鲜明、内容丰富的综合性旅游魅力。研究认为:第一,西藏旅游魅力包括生态魅力、文化魅力、购物魅力三个部分;第二,西藏文化魅力分为物质文化和精神文化两类,二者相互影响和交融;第三,西藏拥有以草... 在旅游业长期发展过程中,西藏形成了特色鲜明、内容丰富的综合性旅游魅力。研究认为:第一,西藏旅游魅力包括生态魅力、文化魅力、购物魅力三个部分;第二,西藏文化魅力分为物质文化和精神文化两类,二者相互影响和交融;第三,西藏拥有以草原(苔原)景观、雪域(冰川)景观、河谷景观、峡谷景观及湖泊景观为代表的高原生态景观,是极具吸引力的生态魅力;第四,西藏的购物魅力主要体现在高原特色农产品、高原特色药材药品与保健品、地区特色文化和手工艺产品三个部分。与此同时,应在充分理解西藏旅游魅力的基础上,通过旅游宣传、新技术应用和设计特色旅游产品三个途径,将旅游魅力转化为经济优势和经济效益。 展开更多
关键词 西藏 旅游 魅力
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考虑风险认知变量的入藏出行选择分析
10
作者 戴学臻 刘青云 +1 位作者 吕桃 雷银辉 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2017年第5期757-761,共5页
为系统分析旅客进藏出行方式选择行为,采用非集计模型理论,以进藏旅客出行方式选择为对象,考虑到藏区独特的高原环境,选取出行者个人属性、出行特性及风险认知作为效用变量建立MNL模型;基于拉萨市旅客的调研数据,分析各因素对入藏出行... 为系统分析旅客进藏出行方式选择行为,采用非集计模型理论,以进藏旅客出行方式选择为对象,考虑到藏区独特的高原环境,选取出行者个人属性、出行特性及风险认知作为效用变量建立MNL模型;基于拉萨市旅客的调研数据,分析各因素对入藏出行选择的影响.结果表明,引入风险认知变量后,对数据的拟合优度更高,且对出行方式选择影响显著,因此,交通管理除了调控出行成本外,还可将旅客风险认知等出行心理纳入出行选择分析中. 展开更多
关键词 方式选择 进藏出行 非集计模型 高原环境 风险认知变量
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论库柏的中国至印度之行及其代表作《贸易先锋游记》
11
作者 张莉 《乐山师范学院学报》 2017年第9期88-99,共12页
英国人库柏是近代英国到西藏东部探寻中印商贸捷径的第一人。其代表作《贸易先锋游记》一书,详细记述了他1868年溯扬子江而上,取道重庆、成都,经打箭炉,穿越藏东到巴塘,尔后在云南维西被"阻回"这一路上的所见所闻所历所感,涉... 英国人库柏是近代英国到西藏东部探寻中印商贸捷径的第一人。其代表作《贸易先锋游记》一书,详细记述了他1868年溯扬子江而上,取道重庆、成都,经打箭炉,穿越藏东到巴塘,尔后在云南维西被"阻回"这一路上的所见所闻所历所感,涉及到湖北平原、扬子江上游、川西、藏东及滇西北的地理地貌、自然风物、民风民俗、商贸状况等诸多方面,成为近代前期外国人认识中国西部尤其是藏东地区的一大重要信息来源。 展开更多
关键词 库柏 西藏东部 中印商贸捷径 印茶入藏 《贸易先锋游记》
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历史之足迹:清代藏尼通道纪行诗试论
12
作者 顾浙秦 《西藏研究》 北大核心 2017年第5期107-114,共8页
西藏地处中国西南边疆,与尼泊尔、印度、克什米尔、锡金、不丹、缅甸等国家和地区接壤,历史上形成了通往南亚的诸通道。其中藏尼通道及泥婆罗道,早在7世纪初松赞干布之时即开通。到了清代前期,对于这条历史背景厚重的通道,杨揆、松筠、... 西藏地处中国西南边疆,与尼泊尔、印度、克什米尔、锡金、不丹、缅甸等国家和地区接壤,历史上形成了通往南亚的诸通道。其中藏尼通道及泥婆罗道,早在7世纪初松赞干布之时即开通。到了清代前期,对于这条历史背景厚重的通道,杨揆、松筠、和宁、文干诸人以古典诗歌文学形式这种生动真切地纪行述事,留下了弥足珍贵的历史资料。当今西藏面临融入"一带一路"建设的历史机遇,南亚贸易陆路大通道的建设提上议事日程,析读这些纪行诗,挖掘历史文献资源,具有一定的意义。 展开更多
关键词 清代 西藏 藏尼通道 纪行诗
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中介、身体与情感:川藏公路旅行中的流动性体验 被引量:33
13
作者 王学基 孙九霞 黄秀波 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第11期1780-1786,共7页
新流动性范式下,与交通行为相伴的流动不再只是旅游者到达目的地的方式,转而成为深刻嵌入于旅游通道空间中的独特体验。通过在与研究对象一起流动的过程中运用访谈法和观察法收集资料,基于流动性视角探讨川藏公路旅行者在道路空间流动... 新流动性范式下,与交通行为相伴的流动不再只是旅游者到达目的地的方式,转而成为深刻嵌入于旅游通道空间中的独特体验。通过在与研究对象一起流动的过程中运用访谈法和观察法收集资料,基于流动性视角探讨川藏公路旅行者在道路空间流动过程中的多元体验及体验间的相互影响关系。研究发现:流动性体验构成了道路旅行者旅游体验的核心,并涉及中介、身体与情感的融合与互动。物质性中介塑造了道路旅行者的中介体验,在构建"连结"和制造"分离"中影响旅行者在人地互动中的身体体验。同时,流动过程塑造了旅行者从视觉到多感官的具身性体验,包含正面与负面体验的交替与综合,且时常涉及危险与疼痛的极致体验。最后,中介与身体体验形成向情感的投射,道路空间环境与流动状态的转换塑造情感体验的多变性。 展开更多
关键词 流动性 旅游体验 道路旅行 川藏公路
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青藏高原羌塘盆地中央隆起近地表速度结构的初至波层析成像试验 被引量:18
14
作者 侯贺晟 高锐 +5 位作者 卢占武 贺日政 李秋生 管烨 李朋武 熊小松 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期738-745,共8页
利用2条衔接并横过青藏高原羌塘盆地中央隆起的反射地震剖面探测数据,进行了初至波层析成像试验,以揭示羌塘中央隆起的表层结构特征。研究结果表明,大药量的反射地震单炮记录初至清晰,长排列接收丰富了浅表构造趋势特征的信息,层析走时... 利用2条衔接并横过青藏高原羌塘盆地中央隆起的反射地震剖面探测数据,进行了初至波层析成像试验,以揭示羌塘中央隆起的表层结构特征。研究结果表明,大药量的反射地震单炮记录初至清晰,长排列接收丰富了浅表构造趋势特征的信息,层析走时射线密度随地下构造的复杂程度而变化。层析反演得到的速度结构显示了高速层起伏剧烈的变化特征,其厚度与地表出露地层的年代负相关。深反射地震初至波走时层析成像可以提供丰富的地壳近地表结构信息。 展开更多
关键词 青藏高原 羌塘盆地 中央隆起 深反射地震 初至波走时 近地表速度结构 析成像
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关于青藏两省区旅游业协作发展模式的思考
15
作者 张爱儒 《青海民族研究》 北大核心 2009年第2期169-172,共4页
文章在分析了青藏两省区旅游业协作发展的必然性和优势的基础上,通过对区域旅游业协作开发模式和运营模式的选择分析,提出了政策建议。
关键词 区域旅游协作 旅游资源 政策建议
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西藏气候舒适度时空分布特征及主要旅游城市避暑资源分析 被引量:7
16
作者 宁文博 李春艳 +3 位作者 刘赛 赵婉露 冀翠华 王式功 《沙漠与绿洲气象》 2022年第1期116-123,共8页
西藏被称为世界屋脊,也是享誉中外的旅游胜地。为了探究西藏的气候舒适度时空分布特征及其避暑资源优势,使用西藏地区39个站点1970—2017年逐日气象数据,根据基于"黄金分割率"的人体舒适度计算方法,对西藏地区气候舒适度进行... 西藏被称为世界屋脊,也是享誉中外的旅游胜地。为了探究西藏的气候舒适度时空分布特征及其避暑资源优势,使用西藏地区39个站点1970—2017年逐日气象数据,根据基于"黄金分割率"的人体舒适度计算方法,对西藏地区气候舒适度进行统计,并重点分析拉萨、林芝、山南、日喀则、昌都5个主要旅游城市。结果表明,西藏舒适度的空间分布呈现东南暖湿而西北严寒的特点,舒适度较高的区域主要分布在雅鲁藏布江中下游流域及澜沧江流域。在全球变暖的影响下,西藏广义舒适域日数逐年增多,偏冷域日数逐年减少,有利于当地的康养旅游业发展。西藏气候季节可划分为春秋季和冬季,呈现常年无夏季,春秋季相连的特点,避暑气候资源优势凸显;其中5—9月广义舒适日数多,占全年总日数的40%~42%,是西藏避暑旅游的最佳时间段。5个主要旅游城市中,全年舒适度以凉爽为主,其中林芝和拉萨的舒适日数最多,最佳旅游时间段为4—10月,日喀则、昌都和山南的舒适日数相对少一点,最佳旅游时间段为5—9月。 展开更多
关键词 人体(气候)舒适度 避暑资源 最佳旅游时段 西藏自治区
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在路上:道路旅行者的流动实践及其意义解读 被引量:20
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作者 王学基 解佳 孙九霞 《旅游科学》 CSSCI 北大核心 2019年第5期1-13,共13页
川藏公路旅行有别于强调旅途舒适与效率及目的地体验的大众旅游,成为国内近年来备受追捧的旅行方式。本文聚焦于这一新兴的特殊旅游流动实践,运用自我民族志与流动民族志方法,分析道路旅行者群体特征及其流动实践,进而解读道路旅行之于... 川藏公路旅行有别于强调旅途舒适与效率及目的地体验的大众旅游,成为国内近年来备受追捧的旅行方式。本文聚焦于这一新兴的特殊旅游流动实践,运用自我民族志与流动民族志方法,分析道路旅行者群体特征及其流动实践,进而解读道路旅行之于旅行者个体的多元意义。研究发现,道路旅行者以追求道路空间中的流动体验为核心特征,其旅行过程融合了审美、朝圣与苦行等多元流动实践。同时,旅行者借由道路旅行获得了双重意义:就工具性意义而言,道路旅行成为其区隔建构与反抗日常的工具;就自目的性而言,道路旅行帮助其实现对自由的体验与完成对自我的构建。本文有助于深化对道路旅行者的整体性认知,拓展对旅游者特定亚型的关注,推动旅游研究进一步关注旅游通道的重要价值。 展开更多
关键词 道路旅行 流动性 亚文化 意义 川藏公路
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后藏环游记 被引量:2
18
作者 戴新三 周晓艳(整理/校注) 《西藏民族大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 2020年第5期42-46,155,共6页
《康导研究月刊》于1947年第8期至1949年第26期刊载了戴新三《后藏环游记》《藏印纪行》等游记作品,详细介绍了其居藏期间“于三十三年春奉派前往(后藏扎什伦布寺)办理布施”及“奉调内返”“由拉萨经江孜、怕(帕)里、亚东,……经此赴... 《康导研究月刊》于1947年第8期至1949年第26期刊载了戴新三《后藏环游记》《藏印纪行》等游记作品,详细介绍了其居藏期间“于三十三年春奉派前往(后藏扎什伦布寺)办理布施”及“奉调内返”“由拉萨经江孜、怕(帕)里、亚东,……经此赴印航归”的详细经过。其旅途见闻及作为对于了解特定时期西藏政治形势、山川风貌、风俗民情及复杂的边疆关系等有一定的史料价值。本文对《康导研究月刊》所刊发的《后藏环游记》进行了整理和必要的注释,以供学界参考。 展开更多
关键词 戴新三 《后藏环游记》 西藏游记
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西藏西部地区的远震P波层析成像研究
19
作者 樊杰 杨文采 《地震学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期567-580,共14页
采用快速行进法正演计算了西藏西部地区的远震P波理论走时,随后基于该地区台阵提取到的相对到时残差利用子空间迭代算法反演得到该地区的地壳上地幔速度相对分布。层析成像结果显示:西藏西部地区在下地壳深度显示高速异常,上地幔深度该... 采用快速行进法正演计算了西藏西部地区的远震P波理论走时,随后基于该地区台阵提取到的相对到时残差利用子空间迭代算法反演得到该地区的地壳上地幔速度相对分布。层析成像结果显示:西藏西部地区在下地壳深度显示高速异常,上地幔深度该地区内部的高速异常范围从西往东逐渐减小,且研究区域东部存在高低速异常相间分布。据此认为印度板块在青藏高原内部近水平俯冲,西部俯冲范围较大,且俯冲过程中存在板块撕裂现象,撕裂的印度板块拆沉进入上地幔,而撕裂产生的间隙由于应力释放导致了西藏西部地区新生代裂谷的形成。 展开更多
关键词 西藏西部 到时残差 层析成像 印度板块
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《西藏纪游》的地理书写和意识建构 被引量:1
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作者 宋荻 《西藏大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2023年第1期108-114,共7页
清人周霭联《西藏纪游》的西藏地理书写体现了乾嘉士人对西藏地理空间的系统认知与整体意识。文本的西藏地理述异例证了清代西藏地理发现和书写的征实转向;“三危西藏”地理知识的系统表述反映了清前中期帝国共同体意识建构的成果及其... 清人周霭联《西藏纪游》的西藏地理书写体现了乾嘉士人对西藏地理空间的系统认知与整体意识。文本的西藏地理述异例证了清代西藏地理发现和书写的征实转向;“三危西藏”地理知识的系统表述反映了清前中期帝国共同体意识建构的成果及其对士人意识形态建构的影响;从贡赋角度切入的地方地理讲述方式寄托着周霭联对于西藏地方与清中央关系的深切关注。文学是时代意识的载体,《西藏纪游》对于清前中期帝国共同体意识建构、乾嘉士人边疆地理意识、帝国空间意识和民族族群意识的研究具有重要的意义。 展开更多
关键词 《西藏纪游》 地理发现 共同体意识 空间关系
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