智能配网调度命令票异常内容安全过滤方法

智能配网在调度异常内容的分类与处理过程中,过滤时间长、异常内容过滤量低,导致过滤效果粗糙且安全性不高。针对这个问题,提出一种基于Netfilter框架的调度命令票异常内容安全过滤方法。分析智能配网中调度命令票中异常内容传输的攻击行为,建立Hessian矩阵判定特征点,提取异常内容传输特征,设计数据包过滤匹配组织结构,建立命令票异常内容安全过滤模型,在Netfilter框架基础上细化过滤流程,完成智能配网调度命令票异常内容安全过滤方法设计。测试结果表明,在不同测试数据集下,训练时间缩短,异常内容过滤量得到提高,提高命令票异常内容安全过滤的细致程度。

铁路候补购票兑现问题优化模型研究

中国国家铁路集团有限公司推出了候补购票功能,取得了良好效果,但在实际运行过程中,兑现规则以人工经验为主、客观性不足。为了更好的发挥候补购票功能,以不降低当前时点列车整体收益为目标,提出一种基于量化计算的候补购票兑现优化模型,首先将候补订单拼接变长减少计算量;其次,根据贝叶斯公式得到在已售出票额数量条件下的旅客购票概率分布函数,同时基于效用函数模拟旅客在不同列车间的选择;最后以整车期望收益最大化为目标构建出候补购票兑现优化模型并求解。结果表明,提出的优化模型比对比方案增加4.32%。同时多兑现9张候补购票订单,实现旅客和国铁集团的“双赢”,极大地改进和完善了目前的候补购票兑现规则。

自然语言处理技术在配网调度业务的应用研究

为保障配电网安全稳定运行,文章针对影响调度台最大、业务量最大的计划停电检修和停复电操作场景,研究基于调度操作文本分词的处理技术,应用自然语言处理的中文文本分词技术,结合基础命令票库的匹配校核方法,研究了一种配网调度命令票智能成票方法,实现配网调度员一键成票,提高配网调度员拟票效率,降低人为的错字漏字等出错概率,支撑配网调度操作智能化运转,将配网调度员从重复性的拟票工作中解放出来。

基于Struts框架的网上订票系统的设计与实现

Struts为JavaWeb应用程序提供了模型-视图-控制器(MVC)框架结构。采用Struts框架开发网上订票系统,充分体现了MVC的思想以及Struts结构在开发Web应用程序中的优势,将显示层、业务层和数据层分离,以实现代码重用和易于修改,提高系统的灵活性、复用性和可维护性,达到提高软件质量的目的。

基于系统图的变电“两票”智能系统

介绍以系统图为基础的变电操作票和变电工作票智能系统。采用面向对象的软件开发技术和构件技术,将变电站的各种对象装载到系统主接线图、保护设备图和屏盘位置图中,通过在系统图上进行图形操作完成操作项和安全措施,制作操作票和工作票。介绍了该系统的软件组成、实现方法和主要功能。目前该系统已在辽宁省电力有限公司投入运行,有效地实现了变电"两票"的规范管理。

华东电网智能调度命令操作票系统软件的研制

简要介绍了采用VC+ + 语言编制 ,应用于华东电力调度局的智能调度命令操作票系统软件的主要特色、功能及其推广应用的前景 .

针对铁路12306用户订单取消行为的研究

通过对铁路12306用户频繁出现取消交易操作现象及其产生原因的分析,提出了相关的解决方案,旨在维护正常的售票秩序,提高用户满意度。并以Z66为例进行方法应用分析,验证了本方法的有效性。

基于.NET的智能型电网调度操作票管理系统

随着电网的发展,日常运行操作的数量和频度日益增大,计算机辅助开票系统应运而生。文中介绍了一种智能型电网调度操作票管理系统,它采用最新的计算平台.NET Frameworks,构建了4层体系结构,实现了如用户权限区分管理、操作票流程强制管理、自动规范操作票生成、根据典型票自动拟票等多种功能,且实践证明有效。

UML在汽车客运公司网上订票系统中的应用

UML是面向对象的标准化建模语言,它溶入了软件工程领域的新思想、新方法和新技术。本文介绍了UML的主要内容,并以客运公司网上订票系统为实例,探讨了基于UML的建模过程。

网络订票的移动支付协议的研究与设计

本文给出一个网络订票的移动支付模型,在这一模型上,基于CEMBS的设计思想,在尽量满足移动网络特性的情况下,设计了一个能在移动终端实现网络订票的高效、安全协议。通过分析,该协议满足不可否认性,认证性以及保密性等一些性质,并且协议较为简单,应用范围较广。

基于MVC模式的网上订票系统分析与设计

对系统开发所使用的相关技术进行了介绍,即MVC模式,同时,分析了客户的业务需求,并对系统各个模块的设计实现进行了描述。基于MVC模式的网上订票系统,将显示层、业务层和数据层分离,以实现代码重用和易于修改,提高系统的灵活性、复用性和可维护性,达到提高软件质量的目的。

基于UML的机票预定系统的开发研究

为了实现机场的现代化管理,进一步提高工作效率,方便旅客,研究开发设计了一套机票的计算机预订系统,通过对机票预定系统的实际考察,对它进行技术可行性和经济可行性的研究和需求分析,并设计了软件的体系结构、基于UML对它进行了系统的静态模型、时序图的设计,最后给出了该系统的详细设计,界面设计等.

基于EMS和DTS系统的智能操作票系统设计与实现

操作票制度是中国电力系统运行管理中一种重要且有效的安全措施。为了能够减轻调度员的工作强度,提高操作的可靠性和智能型,文中设计并实现了一种基于能量管理系统(EMS)和调度员培训仿真(DTS)系统的智能操作票系统。该系统充分利用EMS和DTS系统中的一些功能和特点,实现了操作票图形开票和仿真预演以及操作票执行过程中的实时状态校核功能。实际运行表明,新系统可以提高调度员的工作效率和电网操作的安全性。

灵活编组高铁列车的售票时间窗优化

灵活编组使高铁列车席位容量具备了有限柔性,相比传统固定容量下的控制技术,柔性容量的售票控制优化能实现更高效的供需匹配.基于高铁线路多列车、多停站的服务网络,根据收益管理原理设置不同价格等级的客票.采用偏好序模型刻画旅客购票选择行为,使用售票时间窗控制客票预售过程,以获利最大为目标建立灵活编组方案与售票时间窗的联合优化模型.根据售票需要设计客票排序,将模型转化为线性规划模型,并采用CPLEX快速求解,得到列车最佳编组方案和售票控制策略.实验结果表明:需求不饱和时,相比固定编组,灵活编组下的售票时间窗控制策略获利更高;旅客到达率和转移购买概率越高,列车最佳编组越趋向于大编组.

县级电力调度命令票自动化生成系统研究

本文详尽地介绍了通过采用对电力调度命令票的科学分类的方法,有效解决县级调度命令票自动或辅助生成的计算机软件开发问题。

职业体育比赛票务制度的公共秩序原则考察——以CBA辽宁飞豹篮球俱乐部“门票事件”为样本

公共秩序原则是公序良俗原则组成部分,在不同的法律领域内有不同的表现形式,对体育票务制度的发展至关重要。从对辽宁飞豹篮球俱乐部"门票事件"的个案研究中发现,打击倒卖比赛门票行为可以依据公共秩序原则解除门票买卖合同,但解除受到严格的条件限制。在不满足条件的情况下解约人应当承担违约责任,且对不同相对人的责任承当方式不尽相同。另外,公共秩序原则的一个重要内容要求在市场交易的过程中,门票的出卖人不得利用体育票务市场的支配地位实施垄断行为,其垄断行为多部门的综合管辖。最后,体育票务市场公共秩序的维护仅靠涨价打击倒卖比赛门票的行为不能起效。应当从制度设计入手,加快倒卖有价票证行为的刑事立法,同时采用市场、科技、交易等多方面的手段进行规制。

基于一阶谓词逻辑的智能操作票一体化系统

针对目前电网操作票系统智能性和通用性的不足,提出了一种命令票-操作票-程序化操作集成自动化系统,可以实现检修计划中操作任务的自动解析,相关电网数据的智能搜索和查询,以及一体化完成调度操作票的推理生成和自动执行。系统通过Rabbit消息队列与外部实现了良好的通信和数据交互。基于一阶谓词逻辑的知识表示方式,对命令票推理的事实库和专家规则库进行了灵活、通用的建模。设计了调度命令票智能生成的推理机制,并进一步研究操作序列的生成方法。基于Python语言进行系统开发和应用,证明了智能系统的有效性和实用性。

基于状态令操作模式的一体化智能操作票系统研究与应用

随着华中电网规模的迅猛发展,原有电网逐项令操作模式和基于安全Ⅲ区的操作票系统已不能满足调度员的需求。该文以华中电网为依托,研究制定状态令操作模式,规范电气设备标准状态,简化调度操作流程,丰富调度操作指令集,并依此为基础设计了与能量管理系统(energy management system,EMS)和调度运行管理系统(operation management system,OMS)为一体化的智能操作票系统。该系统基于智能电网调度技术支撑平台与数据采集与监控系统(supervisory control and data acquisition,SCADA)共享电网数据模型,通过采用智能化推理、多应用联动防误等关键技术,实现逐项操作票和综合操作票的智能生成和安全防护;并通过基于E文本和关系数据库同步的方式,实现与OMS系统的数据同步;经过长时间的应用实践,验证了状态令操作模式的合理性和智能操作票系统的可用性。

第三方网络平台售票行为的法律规制与完善

第三方网络平台售卖铁路车票的行为侵犯了正常的购票秩序和价格秩序,本质是倒卖车票行为,具有社会危害性,应该受到法律规制。为完善第三方网络平台售票行为法律规制,在分析第三方网络平台售票现状及法律规制必要性的基础上,总结第三方网络平台售票行为法律规制存在的问题,提出对第三方网络平台售票行为法律规制对策,以促进铁路运输企业和第三方网络平台依法自觉履行社会责任,创造公平、透明、和谐、合法的购票环境。

基于配网调度网络发令移动端设计与实现

随着电网运营水平的不断提升,在配网调度业务上出现了命令票传输及时性问题,针对因配电运行操作地点距离远,操作位置多等问题,因此需要新的技术来代替原有的PC端网络发令功能,通过了利用移动互联网替代PC端网络下令模式,提高调度下令及现场操作60%的速度,使调度指令与现场操作在指尖上进行无缝对接,提高电网调度应对突发事件的能力的方法,通过配网调度业务试验,制定配网调度网络发令移动端的设计计划。