可移植的TigerSHARC DSP应用设计

为了提高TigerSHARC DSP软硬件设计的灵活性,分析并应用了Visual DSP kernel(VDK)RTOS下DSP间消息通讯的软件框架结构.用统一建模语言UML描述了DSP软件应用层和硬件抽象层(HAL)的逻辑结构和相互关系.以ADSP-TS101DSP的Link口为例,详细说明了基于框架的DSP软件设计与实现方法.实例表明,分层的DSP软件架构模式使应用层的软件实现与DSP间的物理连接无关.

TigerSHARC DSP在信号处理系统中的应用

文中讨论了TigerSHARCDSP在信号处理系统中的几个应用问题。介绍了多片TigerSHARCDSP芯片构成的信号处理系统组成 ;估计了系统的运算量、所需的计算时间以及完成算法所需的DSP数目 ;讨论了DSP复位波形的要求以及与CPLD配置芯片的关系 ;

多DSP系统独立加载模块在线编程软件设计

基于PCI、MAILBOX通信机制和LINK接口,设计了针对独立加载模块中FLASH存储器的在线编程软件,满足了由多个标准DSP模块构成的多DSP实时信号处理系统对独立加载模块提出的多片加载数据文件生成、在线快速编程等实际工程需求。此编程方法与采用的FLASH芯片无关,也可以适应多DSP系统提供的不同接口形式,具有较强的灵活性。

并行DSP系统消息传递软件框架

设计实现了一个可复用的面向并行DSP应用的消息传递软件框架.为了实现DSP软件的编码能够独立于不同的并行处理器体系结构,设计分层的软件框架结构和各层中类间的关系.为了DSP应用的开发能够独立于底层的数据通信路径,提高并行系统的可扩展与可配置性,设计基于处理器间数据流模型和硬件平台拓扑模型的节点路由表结构和路由算法.以TigerSHARC DSP构成的并行DSP系统为例,说明软件框架应用于特定的多处理器平台的方法,实现并验证了消息传递软件框架.

基于DSP和FPGA的相控阵机载SAR运动补偿系统的实现

机载SAR采用相控阵天线是一个重要发展方向,而运动补偿对机载SAR系统至关重要。根据相控阵原理,提出了采用相位扫描控制波束指向的机载SAR运动补偿算法,并采用ADI公司的TigerSHARC系列第二代超高性能DSP芯片ADSP-TS201S和FPGA实现了该算法,在某机载雷达上进行了测试,获得了较好的实验结果。

TS201S型DSP引导程序加载方法研究

介绍ADI公司TigerSHARC系列DSP的引导程序加载原理与应用。给出TigerSHARC系列DSP程序加载的几种模式,主要以TS201S型DSP为例说明单DSP系统程序加载的过程和方法。该设计在TigerSHARC系列DSP中具有通用性,可以方便地应用于其他DSP引导程序加载的设计。

声纳阵元域信号并行仿真系统设计

采用由多片DSP和工控机为核心组成的DSP并行处理系统,进行声纳阵元域信号仿真。为满足实时性与通用性的应用需求,探讨基于并行DSP系统的仿真系统的软硬件结合设计方法。根据仿真算法,设计仿真系统任务流水线并行模式;基于软件工程方法和设计模式,设计便于流水线阶段映射的DSP进程框架和适当粒度的任务封装;采用时延隐藏方式设计DSP间的数据通信。使用表明,这些设计既满足了实时性能的要求,又解决了并行多任务实时系统通常难以进行适应性维护和功能重配置的问题。