定期租船合同中的留置权——兼评我国《海商法》第141条

定期租船是海上船舶营运的主要模式之一,出租人在承租人不支付租金的情形下,可以通过行使留置权获得租金的补偿。我国《海商法》第141条的规定与国际合同格式和我国2007年物权法存在冲突。在继受大陆法系传统的基础上,应保持法律体系的完整与和谐。

从“海通”轮案看期租合同的履行

期租合同双方的权利和义务,一般是由当事人根据市场行情和交易习惯自主确立的。在期租合同履行结束后,由于期租期间承租人与他人的债权债务纠纷而导致出租人的船舶被第三人申请扣押,承租人是否还要为此承担责任?如果船东为了解除对船舶的扣押而代替承租人向其债权人履行了债务,船东是否有权向承租人进行追偿?文章根据一案例探讨了与期租合同履行有关的问题。

论定期租船合同中的格式条款

《中华人民共和国合同法》（下称《合同法》）首次对格式条款问题作出了规定，但由于该法实施时间不长，其对一些具体合同中格式条款的适用问题还有待于进一步研究。根据《合同法》的规定，对定期租船合同中格式条款进行认定，并讨论定期租船合同中的格式条款提供人的义务及定期租船合同中格式条款的无效的问题。

期租中的船长

探讨期租船中的船长为达到安全、优质、高效地完成运输业务要做的主要工作,举例深入分析当船舶突发操纵失控和灾害性大风、锚泊走锚等紧急险情时应有的思考和对策,有助于转危为安,避免继发事故的发生。

关于包运合同应用的几点思考

包运租船合同,是租船运输中的一种常见方式。它多被应用在大宗散货或有固定流向的货物运输上。自上世纪90年代末期以来,伴随着主要的石油公司、大型钢铁公司等货主的合并与重组,船公司之间的合作以及船公司与货主之间的合作不断出现和深化,使得包运合同这种运输方式被更为广泛地应用。本文分析了包运合同的特点、应用的情况及实际工作中应注意的问题。