外倾和侧偏联合作用下轮胎接地印迹研究

基于德国DaimlerChrysler研发的Dtire轮胎模型 ,对外倾和侧偏联合工况下轮胎接地印迹形状和接地压力分布进行了研究 ,旨在为提高轮胎的附着性能 ,改善车辆的操纵性能以及改善轮胎磨损寻找可行的途径。