高速滚动轮胎单向实时红外测温系统的研究

为研究汽车轮胎高速滚动温度分布及爆胎机理 ,研制了由高速轮胎转鼓试验台、Mikron M90 B型红外测温仪及红外测温仪夹具等组成的高速滚动轮胎单向实时红外测温系统 ,并用于某中型载货汽车轮胎的滚动测温试验。研究表明所研制的红外测温系统不用接触轮胎表面就能快速准确地测试出其表面温度分布。

9.00-20尼龙轮胎高速滚动表面温度场的试验研究

利用轮胎转鼓试验台和自行设计的双向红外测温系统 ,对 9 0 0 - 2 0 12PR尼龙载重斜交轮胎进行了表面温度场的测试 ,考察了速度对轮胎表面温度场分布的影响。试验结果表明 ,随着速度的增大 ,轮胎各部位的温升也增大 ,其中胎肩部位温升最高 ,胎侧次之 ,胎冠最低。通过回归建立了轮胎表面最高温升与速度的经验计算公式 :δ=17 95 2 4+ 0 142 85 7v。通过测定试验前轮胎腔内气体温度和试验前、后轮胎腔内气体压力 。

中型载货汽车轮胎表面温度的稳态特性

利用自行研制的高速滚动轮胎单向实时红外测温系统(由轮胎高速转鼓试验台、MikronM90B红外测温仪及红外测温仪夹具等组成),对解放CA1092型5t载货车用9.00-20规格斜交轮胎表面温度的稳态特性进行了测试。建立了稳态时轮胎表面最高温升与速度的回归公式。为研究汽车轮胎高速滚动温度分布及爆胎机理奠定了基础。

聚氨酯复合轮胎里程测温实验研究

利用轮胎转鼓试验台和红外测温仪对10.00R20PU聚氨酯复合轮胎进行了里程转鼓测温实验,获得轮胎表面温度场分布,并探讨了负荷对轮胎表面温度场分布的影响。结果表明,轮胎表面温度随着负荷的增大而增大,当温度达到一定时,轮胎最终被损坏。

高温真空炉连续测温解决方案探讨

从高温真空炉的应用出发,阐述了高温真空炉温度测量的重要性。从自动控制的角度出发,说明了高温真空炉内温度连续测量的重要性。介绍了目前常用的高温真空炉温度测量法,并对现有的技术及方法进行了比较,分析了现有技术方法的局限性。通过介绍现有技术及提出新技术的理论分析和实践情况,说明了新方案解决高温真空炉长时间连续测温的可行性及合理性。

板带轧机轧辊表面温度检测系统研究

通过对带材轧制过程中轧辊表面温度分布情况进行研究,提出采用红外线测温装置在线实时检测轧辊表面温度,从而更加及时准确的控制轧辊分段冷却水流量,使得轧辊冷却的工艺性能得以优化;同时也对测温装置的布置位置进行了分析,最终确定了合理的安装位置。