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基于CREAM方法的海上风机安装人因可靠性评估
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作者 杜尊峰 刘治余 +1 位作者 杨源 赵亚琦 《中国海洋平台》 2024年第3期27-34,共8页
采用认知可靠性和差错分析法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method,CREAM)对固定式海上风机安装作业的人因可靠性进行评估,并引入结构熵权法和马尔可夫方法对传统CREAM进行改进,实现人因差错概率、平均人为差错时间等人因... 采用认知可靠性和差错分析法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method,CREAM)对固定式海上风机安装作业的人因可靠性进行评估,并引入结构熵权法和马尔可夫方法对传统CREAM进行改进,实现人因差错概率、平均人为差错时间等人因可靠性指标的定量计算。在充分结合现实条件的情况下,考虑海上风机安装的天气、海浪和操作水平等环境和人为因素的影响,针对固定式海上风机安装作业的要求和特点,结合作业人员可靠性评估结果,从操作素质、组织管理、环境改善等方面提出发展建议。 展开更多
关键词 海上风机安装 人因可靠性评估 cream
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Enhancing Erectile Function and Alleviating Andropause Symptoms: Clinical Efficacy of a Human Stem Cell Conditioned Medium Cream
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作者 Hoichi Amano 《Health》 2024年第7期626-634,共9页
Erectile dysfunction (ED) is increasingly prevalent in Japan, exceeding 30%, and increasing with age. Unhealthy lifestyle habits, obesity, insufficient exercise, and smoking have been implicated in its pathogenesis, a... Erectile dysfunction (ED) is increasingly prevalent in Japan, exceeding 30%, and increasing with age. Unhealthy lifestyle habits, obesity, insufficient exercise, and smoking have been implicated in its pathogenesis, along with endothelial dysfunction of the corpora cavernosa and impaired blood flow to the penis considered underlying factors. However, the current treatments are limited to Phosphodiesterase-5 (PDE5) inhibitors. ED is the primary symptom of andropathy. This study reports the clinical efficacy of human stem cell-conditioned medium cream for ED treatment. Ten men without underlying diseases suspected of andropause with ED (mean age 43.2 ± 4.4 y, Hb 15.2 ± 0.6 gm/dL, AST/ALT 30.2/37.9 ± 12.4/14.0, eGFR 82.7 ± 12.4 mL/min/1.73 m2) were targeted. The cream was applied twice daily to the genital and scrotal areas. The erectile hardness score (EHS), International Index of Erectile Function-5 (IIEF-5), and Aging Male Symptoms (AMS) scale were used to evaluate the participants before and 30 days after use, and the results were compared using paired t-tests. The post-use qualitative opinions were collected through interviews. Significant improvements were observed compared to baseline in the IIEF-5 (11.8 ± 4.6→17.2 ± 5.1, P < 0.001), and AMS (46.3 ± 6.7→37.6 ± 5.3, P < 0.001) scores post cream use. EHS did not show a statistically significant difference, but a trend towards improvement was observed. Qualitative feedback included increased morning erection, improved maintenance of erection during intercourse, and reduced post work fatigue. Human stem cell-conditioned medium contains endothelial growth factors that potentially contribute to the improvement of ED and andropause by enhancing corporal endothelial function. Future studies should include control groups to further investigate the efficacy of these treatments. 展开更多
关键词 Erectile Dysfunction ANDROPAUSE Human Stem Cell Conditioned Medium cream Stem Cell
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STPA和CREAM方法在飞行冲突调配人因差错研究中的应用
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作者 袁乐平 吴昊 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1886-1893,共8页
为了研究管制员飞行冲突调配的人因差错问题,进而有效评估管制员解决飞行冲突的可靠性,以保障空中交通的安全运行,提出系统理论过程分析(System Theoretic Process Analysis, STPA)与认知可靠性与失误分析方法(Cognitive Reliability an... 为了研究管制员飞行冲突调配的人因差错问题,进而有效评估管制员解决飞行冲突的可靠性,以保障空中交通的安全运行,提出系统理论过程分析(System Theoretic Process Analysis, STPA)与认知可靠性与失误分析方法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method, CREAM)相结合的人因可靠性分析方法。首先,通过STPA方法构建系统控制模型,识别不安全控制行为(Unsafe Control Action, UCA)以及致因因素,找到管制员在调配飞行冲突过程中可能存在的差错行为;其次,基于CREAM扩展法对管制员的差错行为进行定量分析,得到管制员调配飞行冲突的人因失误概率。研究显示:使用该方法能够系统、全面地识别出管制员在调配飞行冲突过程中出现的差错行为,进而计算管制员飞行冲突调配的人因失误概率。实例分析表明该方法可以预测管制员在飞行冲突调配过程中的人因失误概率及可靠性,为管制员人因可靠性分析提供了新思路。 展开更多
关键词 安全工程 空中交通管制员 飞行冲突 系统理论过程分析(STPA) 认知可靠性与失误分析方法(cream) 人因可靠性
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An Improved CREAM Model Based on DS Evidence Theory and DEMATEL
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作者 Zhihui Xu Shuwen Shang +3 位作者 Yuntong Pu Xiaoyan Su Hong Qian Xiaolei Pan 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2024年第3期2597-2617,共21页
Cognitive Reliability and Error Analysis Method(CREAM)is widely used in human reliability analysis(HRA).It defines nine common performance conditions(CPCs),which represent the factors thatmay affect human reliability ... Cognitive Reliability and Error Analysis Method(CREAM)is widely used in human reliability analysis(HRA).It defines nine common performance conditions(CPCs),which represent the factors thatmay affect human reliability and are used to modify the cognitive failure probability(CFP).However,the levels of CPCs are usually determined by domain experts,whichmay be subjective and uncertain.What’smore,the classicCREAMassumes that the CPCs are independent,which is unrealistic.Ignoring the dependence among CPCs will result in repeated calculations of the influence of the CPCs on CFP and lead to unreasonable reliability evaluation.To address the issue of uncertain information modeling and processing,this paper introduces evidence theory to evaluate the CPC levels in specific scenarios.To address the issue of dependence modeling,the Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory(DEMATEL)method is used to process the dependence among CPCs and calculate the relative weights of each CPC,thus modifying the multiplier of the CPCs.The detailed process of the proposed method is illustrated in this paper and the CFP estimated by the proposed method is more reasonable. 展开更多
关键词 Human reliability analysis cream uncertainty modeling DEPENDENCE Dempster-Shafer evidence theory DEMATEL
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基于CREAM和AHP的残疾人驾驶员人因可靠性分析
5
作者 魏灿 《机电产品开发与创新》 2024年第2期217-221,共5页
依据我国残疾人驾驶机动车辆现状,提出一种基于AHP的残疾人驾驶车辆人因可靠性分析方法。根据残疾人应对道路交通突发事件时需要执行的任务,改进CPC因子;针对人因可靠性分析法存在的片面性问题,采用层次分析法建立CPC因子网络层次结构,... 依据我国残疾人驾驶机动车辆现状,提出一种基于AHP的残疾人驾驶车辆人因可靠性分析方法。根据残疾人应对道路交通突发事件时需要执行的任务,改进CPC因子;针对人因可靠性分析法存在的片面性问题,采用层次分析法建立CPC因子网络层次结构,计算其权重,对残疾人驾驶员执行应对道路交通突发事件的任务的人因失误概率进行预测。研究结果表明,从方法的科学性性和可行性角度分析,改进后的CREAM方法研究该问题更具优势。 展开更多
关键词 cream 层次分析法 人因可靠性 残疾人驾驶员 交通安全
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地铁盾构施工人因可靠性分析的加权模糊CREAM模型 被引量:9
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作者 王宁 杜修力 +2 位作者 张明聚 许成顺 卢鑫月 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期200-210,共11页
针对地铁盾构施工风险评估中人因可靠性分析(HRA)问题,构建了一种加权模糊CREAM模型.首先,利用复相关性分析和证据理论确定共同绩效条件因子(CPC)的合理权重.其次,基于现行规范编制CPC评价细则,利用统计方法得到了CPC水平隶属函数.在此... 针对地铁盾构施工风险评估中人因可靠性分析(HRA)问题,构建了一种加权模糊CREAM模型.首先,利用复相关性分析和证据理论确定共同绩效条件因子(CPC)的合理权重.其次,基于现行规范编制CPC评价细则,利用统计方法得到了CPC水平隶属函数.在此基础上,提出将离散基本控制模式图连续化的方法,建立了地铁盾构施工人因失误概率(HEP)点估计值预测模型,通过4条公理验证了模型的合理性和可靠性.结果表明:加权模糊CREAM模型将权重引入到CPC效应值计算和HEP推理中,能更好地反映不同CPC因子对人行为绩效的影响,可为地铁盾构施工HRA提供定量评估数据. 展开更多
关键词 盾构施工 人因可靠性分析 施工风险 cream
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基于CREAM和贝叶斯网络的航空维修人为差错概率预测 被引量:11
7
作者 施志坚 王华伟 徐璇 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期185-191,共7页
航空维修差错不仅严重威胁着飞行安全,同时也会增加航空公司的维修成本。针对航空维修人员发生差错成因的复杂性以及历史事故数据缺乏的情况下,将人因可靠性与失误分析方法(CREAM)和贝叶斯网络(BN)相结合,提出一种改进的维修差错分析模... 航空维修差错不仅严重威胁着飞行安全,同时也会增加航空公司的维修成本。针对航空维修人员发生差错成因的复杂性以及历史事故数据缺乏的情况下,将人因可靠性与失误分析方法(CREAM)和贝叶斯网络(BN)相结合,提出一种改进的维修差错分析模型。根据维修任务构建相应的贝叶斯网络模型,为各子节点设置条件概率表(CPT);基于维修基地的实际维修环境,对行为形成因子(PSFs)进行评估,得到共同绩效条件(CPCs)的水平;利用各CPC因子下各个行为功能失效模式的权重因子,对各认知活动进行失效概率的修正;将修正概率作为贝叶斯网络根节点的输入,利用推理机制,得到差错发生概率。通过案例分析和计算,验证了所述方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 航空维修差错 cream 贝叶斯网络 共同绩效条件 失效概率
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基于改进CREAM的管制员与飞行员间人因可靠性分析 被引量:20
8
作者 赵振武 张微 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期185-188,共4页
将空中交通指挥中的人因可靠性视为管制员与飞行员之间交流、监控的可靠性。为了确定管制员与飞行员间的人因可靠性,结合管制员与飞行员的交互过程对认知可靠性与失误分析方法(CREAM)模型进行改进,得出管制员与飞行员间交互的人因可靠... 将空中交通指挥中的人因可靠性视为管制员与飞行员之间交流、监控的可靠性。为了确定管制员与飞行员间的人因可靠性,结合管制员与飞行员的交互过程对认知可靠性与失误分析方法(CREAM)模型进行改进,得出管制员与飞行员间交互的人因可靠性模型。通过该模型可以确定管制员与飞行员间交互过程的可靠性,结合给出的评价标准确定管制员与飞行员间交互的相对薄弱环节并提出改进措施,从而提高了管制员与飞行员之间交流、监控的可靠性。 展开更多
关键词 安全管理工程 空中交通指挥 cream模型 人因可靠性
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基于BN-CREAM的深水井控压井作业风险诱因研究 被引量:6
9
作者 陈洁 陈国明 李新宏 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期86-91,共6页
深水井控压井作业是有效控制溢流演化为井喷事故的二级井控工艺屏障。为提高深水井控压井作业可靠性,采用BN-CREAM方法对其风险诱因进行研究。结合深水井控压井作业特点,考虑共因失效等因素,采用贝叶斯网络方法建立深水井控压井作业风... 深水井控压井作业是有效控制溢流演化为井喷事故的二级井控工艺屏障。为提高深水井控压井作业可靠性,采用BN-CREAM方法对其风险诱因进行研究。结合深水井控压井作业特点,考虑共因失效等因素,采用贝叶斯网络方法建立深水井控压井作业风险演化模型。应用人因可靠性分析CREAM法计算深水压井人因失误先验概率,参考海洋可靠性数据手册OREDA确定深水井控设备失效先验概率。依托贝叶斯网络的逆向推理能力辨识压井作业的主要风险节点,从而实现对深水井控压井作业风险诱因的有效预测和评估。研究表明:深水井控压井作业共包含6个关键风险根节点,且压井作业人因可靠性要低于设备可靠性;3级子节点"压井方法选择不合理"对深水压井作业的成功起到至关重要的作用,需进一步开展风险分析研究。 展开更多
关键词 深水压井工艺 风险识别 cream 贝叶斯网络 后验推理
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CREAM追溯法在交通事故人因分析中的应用研究 被引量:5
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作者 付琴 陈沅江 邓奇春 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期245-249,共5页
人因失效是道路交通事故发生的主要原因。认知可靠性和失误分析方法(CREAM)可以追溯事故发生的根原因,并对事故隐患进行预测。它强调情景环境对人的行为的重要影响,较符合驾驶员可靠性分析的需求。研究了CREAM中的追溯分析方法在道路交... 人因失效是道路交通事故发生的主要原因。认知可靠性和失误分析方法(CREAM)可以追溯事故发生的根原因,并对事故隐患进行预测。它强调情景环境对人的行为的重要影响,较符合驾驶员可靠性分析的需求。研究了CREAM中的追溯分析方法在道路交通人因失效事件根原因分析中的应用,建立了道路交通事故的人因失效模式,对人因失效基本原因的分类和后果-前因关系进行归纳、整理和补充,提出了适用于道路交通人因失效事件的"后果-前因"追溯表和具体的追溯分析步骤。进而对其定量计算进行了探索,并通过实例探讨了其应用,得到事故发生的根原因。 展开更多
关键词 安全管理工程 交通事故 cream 人因失效 追溯分析 根原因
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基于CREAM的船舶引航员人因可靠性预测研究 被引量:13
11
作者 姜菲菲 黄明 江福才 《交通信息与安全》 CSCD 2017年第3期26-33,共8页
为有效预测船舶引航员人因可靠性,以认知可靠性和失误分析方法(CREAM)基本法为基础,建立了人因可靠性预测模型。使用三角模糊数改进决策实验与评估实验方法(DEMATEL),获得了CPC因子权重;将模糊综合评价理论引入CPC因子绩效效应评价,降... 为有效预测船舶引航员人因可靠性,以认知可靠性和失误分析方法(CREAM)基本法为基础,建立了人因可靠性预测模型。使用三角模糊数改进决策实验与评估实验方法(DEMATEL),获得了CPC因子权重;将模糊综合评价理论引入CPC因子绩效效应评价,降低了专家判断的主观因素对评价结果的影响;通过构建情景环境指数和人因失误概率的函数关系,实现了人因可靠性的精确预测。分别采用CREAM基本法和模型分析了实际情景环境下和设定情景环境下引航员的人因可靠性,结果表明:模型较传统的CREAM基本法有更好的可靠性和敏感性。 展开更多
关键词 交通安全 水路运输 人因可靠性 船舶引航员 cream 人因失误概率
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CREAM方法中控制模式分类的模糊方法 被引量:12
12
作者 孙志强 谢红卫 +1 位作者 李欣欣 史秀建 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第5期21-26,共6页
认知可靠性与差错分析方法(CREAM)通过对任务环境进行分析从而直接确定人为差错发生概率。该方法提出控制模式的概念,认定不同的任务环境下可能对应不同的控制模式,而人为差错概率直接由控制模式确定。因此,确定控制模式是其中的关键环... 认知可靠性与差错分析方法(CREAM)通过对任务环境进行分析从而直接确定人为差错发生概率。该方法提出控制模式的概念,认定不同的任务环境下可能对应不同的控制模式,而人为差错概率直接由控制模式确定。因此,确定控制模式是其中的关键环节。针对该问题,笔者提出了一种模糊方法。通过对性能影响因子进行打分对任务环境进行量化,利用专家打分的方式确定性能影响因子分值对于控制模式的隶属度;通过拟合分析确定性能影响因子的分值对控制模式的隶属函数,得到控制模式与分值之间的对应关系;将该方法应用到两个示例中,其结果与原有方法的结果基本一致。 展开更多
关键词 认知可靠性与差错分析方法(cream) 控制模式 模糊逻辑 人因可靠性分析(HRA) 通用性能因子(CPC)
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CREAM失误概率预测法在驾驶舱机组判断与决策过程中的应用 被引量:17
13
作者 孙瑞山 王鑫 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2010年第6期40-45,共6页
CREAM强调人在生产活动中的绩效输出不是孤立的随机性行为,而是依赖于人完成任务时所处的环境或工作条件,它通过影响人的认知控制模式和其在不同认知活动中的效应,最终决定人的响应行为。在驾驶舱内,机组的绩效输出不仅仅是人的自身行为... CREAM强调人在生产活动中的绩效输出不是孤立的随机性行为,而是依赖于人完成任务时所处的环境或工作条件,它通过影响人的认知控制模式和其在不同认知活动中的效应,最终决定人的响应行为。在驾驶舱内,机组的绩效输出不仅仅是人的自身行为,还依赖于其完成任务时所处的情景环境,所以CREAM方法能够结合驾驶舱环境对机组的认知差错进行分析。在飞行中,驾驶舱内机组非常重要的一个环节是判断与决策过程,这一过程中包括询问、讨论、确定方案、执行、反馈五个环节。本文将通过分析这五个环节的相互关系及影响,以明确这种讨论过程是减少机组人为差错发生的一种有益方式,然后应用CREAM的预测法对这五个环节进行定量化分析,得出机组判断与决策过程的失误概率,完成对机组认知行为的客观评价,并为以后能够定量化研究驾驶舱内飞行员认知差错提供方法的借鉴。 展开更多
关键词 认知可靠性与失误分析方法(cream) 判断与决策 人为差错 机组
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用Cream Cheese生产芝士酱的工艺条件研究 被引量:4
14
作者 徐吉祥 楚炎沛 《中国调味品》 CAS 北大核心 2015年第9期90-93,共4页
以cream cheese为原料,利用原料自身特性,借助于发酵促进剂先进行乳酸发酵,形成cream cheese发酵液。然后与奶粉、变性淀粉等添加物溶液混合后,升温熬制,开发出一种新型芝士酱。通过对cream cheese等物料配比、发酵时间、加糖量及熬制... 以cream cheese为原料,利用原料自身特性,借助于发酵促进剂先进行乳酸发酵,形成cream cheese发酵液。然后与奶粉、变性淀粉等添加物溶液混合后,升温熬制,开发出一种新型芝士酱。通过对cream cheese等物料配比、发酵时间、加糖量及熬制时间进行对比实验,并主要从感官和质构上进行评价,最终确定出理想的工艺配方为:cream cheese与浓度5%含糖量的发酵促进液的质量比为20∶5,进行发酵1h可明显改善芝士风味,获得理想的cream cheese发酵液。该发酵液与其他物料的配比为20∶80,白砂糖添加量为总物料重量比的5%,熬煮时间为40min,可制得理想的芝士酱。 展开更多
关键词 cream CHEESE 芝士酱 工艺条件
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基于CREAM方法的人因失效概率预测模型研究 被引量:10
15
作者 廖斌 杨琴 +1 位作者 鲁茂 罗瑶 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第7期46-50,共5页
认知可靠性与差错分析方法(CREAM)是第二代人因可靠性分析方法中的代表方法之一,通过对任务环境进行分析从而直接确定人为差错发生概率。本文分析了该方法及其后续研究在人因可靠度评估时存在的主要问题,并以CREAM方法为基础建立新的人... 认知可靠性与差错分析方法(CREAM)是第二代人因可靠性分析方法中的代表方法之一,通过对任务环境进行分析从而直接确定人为差错发生概率。本文分析了该方法及其后续研究在人因可靠度评估时存在的主要问题,并以CREAM方法为基础建立新的人因失效概率预测模型。模型首先要求有针对性的对具体任务环境确定通用性能影响因子(CPC)权重,然后通过对CPC进行打分对任务环境进行量化,通过加权求和的方式分别计算出CPC的改进总分值G和降低总分值J,最后运用新建的预测模型计算出人因失效概率。新模型提出了三点改进:第一将任务环境设定为连续的空间;第二提出了不同的工作环境(任务环境)应该有其对应的CPC因子权重;第三考虑正影响CPC因子和负影响CPC因子的双重影响,建立双变量预测模型,预测结果更加合理。 展开更多
关键词 人因可靠性分析(HRA) 认知可靠性与差错分析方法(cream) 通用性能因子(CPC) 失效概率 预测模型
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基于CREAM的值班驾驶员避险可靠性分析 被引量:7
16
作者 张锦朋 陈伟炯 +1 位作者 张浩 张善杰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期90-96,共7页
为探索船舶值班驾驶员(OOW)在船舶避险中的可靠性——人为失误概率,基于CREAM,建立值班驾驶员避险中的可靠性计算模型。采用任务细化、动作分解方法,提炼出驾驶员避险事件的理想序列模型,确定子任务中的认知行为。通过专家评价驾驶员身... 为探索船舶值班驾驶员(OOW)在船舶避险中的可靠性——人为失误概率,基于CREAM,建立值班驾驶员避险中的可靠性计算模型。采用任务细化、动作分解方法,提炼出驾驶员避险事件的理想序列模型,确定子任务中的认知行为。通过专家评价驾驶员身处的情境,运用改造的三角白化权函数、Bayesian-CREAM网络,得出驾驶员4种不同控制模式的概率值。据此修正CREAM中人的基本失误概率值。根据可靠性串联和并联原理,计算出班驾驶员避险中的可靠性程度。最后,以实例验证,得到航行值班驾驶员在避险过程中的人为失误概率在10-5数量级。 展开更多
关键词 认知可靠性和失误分析方法(cream) 值班驾驶员(OOW) 避险 人的可靠性分析(HRA) 人的失误概率
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基于不确定理论和CREAM的飞行员应急操作可靠性分析 被引量:5
17
作者 高扬 王义龙 牟德一 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期56-62,共7页
为分析飞行异常情况下飞行员应急操作的可靠性,基于不确定理论(UT)和认知可靠性和失误分析方法(CREAM)建立飞行应急操作可靠性分析模型。利用基元事件分析方法,分析应急操作中的飞行员的认知行为,确定任务中相应的失效模式。同时,运用U... 为分析飞行异常情况下飞行员应急操作的可靠性,基于不确定理论(UT)和认知可靠性和失误分析方法(CREAM)建立飞行应急操作可靠性分析模型。利用基元事件分析方法,分析应急操作中的飞行员的认知行为,确定任务中相应的失效模式。同时,运用UT的不确定分布来修正CREAM中人的常模基本失误概率。最后,利用可靠性串联和并联原理,来评价飞行员应急操作的可靠性。结果表明,该模型的计算能够量化飞行员应急操作可靠性,能采集和丰富民航人为因素方面的基本数据。 展开更多
关键词 认知可靠性和失误分析方法(cream) 飞行员 不确定理论(UT) 应急操作 可靠性
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基于模糊理论和AHP的CREAM扩展法的改进 被引量:7
18
作者 王金贺 曾建潮 +1 位作者 陈兆波 李忠卫 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期123-128,共6页
为提高人因可靠性定量预测的准确性,利用模糊理论和层次分析法(AHP)改进认知可靠性与失误分析方法(CREAM)中的扩展法,建立一种对共同绩效条件(CPC)权重及其所属水平等级量化的新方法。基于建立的CPC模糊因素集,利用AHP得到CPC模糊权重集... 为提高人因可靠性定量预测的准确性,利用模糊理论和层次分析法(AHP)改进认知可靠性与失误分析方法(CREAM)中的扩展法,建立一种对共同绩效条件(CPC)权重及其所属水平等级量化的新方法。基于建立的CPC模糊因素集,利用AHP得到CPC模糊权重集;构造CPC模糊评价集,进而获得CPC因子所属水平等级,完成方法的改进;采用改进前后的CREAM扩展法,分析某煤矿人误事件中煤矿安全检查人员的可靠性,并与实际发生结果对比。对比结果显示,采用改进后的CREAM扩展法得到的预测结果更能凸显和衡量人因失误对事故的影响度。 展开更多
关键词 人因可靠性分析 认知可靠性和失误分析方法(cream) 共同绩效条件(CPC)水平等级 扩展法 模糊理论
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船舶驾驶员操作可靠性量化的CREAM改进模型 被引量:9
19
作者 席永涛 胡甚平 +1 位作者 陈伟炯 张笛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期3-9,共7页
为解决不确定信息条件下船舶值班驾驶员(OOW)操作可靠性量化问题,以认知可靠性和失误分析方法 (CREAM)为基础,采用模糊集合(FS)、贝叶斯网络(BN)和证据推理(ER)算法对多源粗糙观测数据进行处理,构建一个改进的CREAM模型。用该模型对长... 为解决不确定信息条件下船舶值班驾驶员(OOW)操作可靠性量化问题,以认知可靠性和失误分析方法 (CREAM)为基础,采用模糊集合(FS)、贝叶斯网络(BN)和证据推理(ER)算法对多源粗糙观测数据进行处理,构建一个改进的CREAM模型。用该模型对长江特定场景下驾驶员操作可靠性进行量化。结果显示,驾驶员认知行为控制模式为战术型,失误概率为3.40×10-3。数据对比验证和模型灵敏度分析表明,结果合理,模型稳定。 展开更多
关键词 船舶值班驾驶员(OOW) 人因可靠性分析(HRA) 模糊集合(FS) 贝叶斯网络(BN) 证据推理(ER) 认知可靠性与失误分析方法(cream)
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基于改进CREAM的签派员与飞行员间人因可靠性分析 被引量:6
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作者 罗凤娥 郭爽 《现代电子技术》 北大核心 2015年第2期18-21,共4页
将航空公司运行控制中的可靠性视为签派员与飞行员之间沟通、监控的可靠性,为了确定签派员与飞行员间的人因可靠性,结合签派员与飞行员的交互过程对认知可靠性与失误分析方法(CREAM)模型进行改进,得出签派员与飞行员间交互的人因可靠性... 将航空公司运行控制中的可靠性视为签派员与飞行员之间沟通、监控的可靠性,为了确定签派员与飞行员间的人因可靠性,结合签派员与飞行员的交互过程对认知可靠性与失误分析方法(CREAM)模型进行改进,得出签派员与飞行员间交互的人因可靠性模型。通过改进后的CREAM模型对航空公司运行控制中的环节进行定量化分析,并计算得出签派员与飞行员交互过程中的失误概率,结合给出的评价标准确定签派员与飞行员交互中的薄弱环节,为今后航空公司非正常运行的研究提供参考。 展开更多
关键词 航空公司运行控制 cream模型 人因可靠性 失误概率
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