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基于智慧交通模式的我国西部山区农村的精准扶贫路径探析:以贵州雷山县“通村村”云平台为例
被引量:
5
1
作者
李桥兴
黄增华
《电子科技大学学报(社科版)》
2020年第6期1-6,共6页
【目的/意义】西部山区农村是国家实施精准扶贫战略的重点区域,而交通扶贫则是推进该区域战略的重要角色。尽管交通运输能够极大促进农村劳动力、农产品和其他农村经济文化资源等的区域流动,是我国增加农民收入、发展农村经济和实现农...
【目的/意义】西部山区农村是国家实施精准扶贫战略的重点区域,而交通扶贫则是推进该区域战略的重要角色。尽管交通运输能够极大促进农村劳动力、农产品和其他农村经济文化资源等的区域流动,是我国增加农民收入、发展农村经济和实现农村精准扶贫的重要基础,但西部山区的农村公共客运资源并没有被充分利用,其班车运营亏损大、群众出行耗时高、工业品下乡难、农产品进城成本高等问题仍然是农村实现交通扶贫建成全面小康社会的主要障碍。【设计/方法】基于文献分析、实地调查和专家访谈等研究方法,并以雷山县“通村村”平台为案例,提出西部山区农村进一步完善交通基础设施、加强交通信息化建设、推出农村线下服务点和多维度保障农村交通安全的相关措施建议。【结论/发现】期望智慧交通模式能为我国西部山区农村的精准扶贫工作提供重要思路。
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关键词
精准扶贫
智慧交通
西部山区
通村村
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题名
基于智慧交通模式的我国西部山区农村的精准扶贫路径探析:以贵州雷山县“通村村”云平台为例
被引量:
5
1
作者
李桥兴
黄增华
机构
贵州大学管理学院
出处
《电子科技大学学报(社科版)》
2020年第6期1-6,共6页
基金
贵州省哲学社会科学规划联合基金课题(18GZLH04)
贵州省教育厅高等学校人文社会科学研究基地项目(2020JD003).
文摘
【目的/意义】西部山区农村是国家实施精准扶贫战略的重点区域,而交通扶贫则是推进该区域战略的重要角色。尽管交通运输能够极大促进农村劳动力、农产品和其他农村经济文化资源等的区域流动,是我国增加农民收入、发展农村经济和实现农村精准扶贫的重要基础,但西部山区的农村公共客运资源并没有被充分利用,其班车运营亏损大、群众出行耗时高、工业品下乡难、农产品进城成本高等问题仍然是农村实现交通扶贫建成全面小康社会的主要障碍。【设计/方法】基于文献分析、实地调查和专家访谈等研究方法,并以雷山县“通村村”平台为案例,提出西部山区农村进一步完善交通基础设施、加强交通信息化建设、推出农村线下服务点和多维度保障农村交通安全的相关措施建议。【结论/发现】期望智慧交通模式能为我国西部山区农村的精准扶贫工作提供重要思路。
关键词
精准扶贫
智慧交通
西部山区
通村村
Keywords
targeted poverty alleviation
intelligent traffic
the western mountainous region
tongcuncun
分类号
F323 [经济管理—产业经济]
U13 [交通运输工程]
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出处
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被引量
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1
基于智慧交通模式的我国西部山区农村的精准扶贫路径探析:以贵州雷山县“通村村”云平台为例
李桥兴
黄增华
《电子科技大学学报(社科版)》
2020
5
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