中国国内观光旅游线路设计中的游时研究

旅游线路是旅行社销售的主要产品,也是目的地旅游开发和市场营销的重要对象,其中游时是旅游线路设计中的核心要素之一。本文通过对北京、上海和广州为旅游出发地的旅游线路的统计分析表明,在中国国内观光旅游线路设计中,游时(出游时间与游览时间的统称)随客源地-目的地之间的距离呈对数增长,其中出游时间T0(一次旅游的总耗时,单位:天)与出行直线距离D1(客源地与目的地之间的球面距离,单位:公里)之间具有方程所描述的统计关系,而游览时间T1(游客在目的地逗留的时间,单位:天)与出行直线距离D1之间具有方程所描述的统计关系。研究还发现,旅行社每日安排游览的景区(点)数目具有随出行距离呈“U”型曲线的特点,平均而言,在目的地逗留期间每天安排游览的景区(点)约为5个;从交通方式上看,随着出行距离的增加,呈现出汽车-火车-飞机交替演变的特点;旅游报价P与出行直线距离D1之间存在线性相关性,关系式为:

适度旅游圈时空规模的可计算模型

立足旅游圈的"组合产品"属性,引入游时和旅径分别从时间尺度和空间尺度来衡量旅游圈规模,从而发展适度旅游圈时空规模分析的可计算模型,并对长江三角洲旅游圈进行了案例研究。结果表明:①适度旅游圈规模与游客出行尺度显著正相关,以游览时间(T1,天)表征的适度旅游圈时间规模随游客出行距离(D,km)增加而呈现出T1=0.0715D0.5666的幂函数形式增长;以旅径(φ,km)测度的适度旅游圈空间规模随游客出行距离增加而呈现为"Y"型模式的分段函数关系,其中当D≤322时,φ=0,而当D>322时,φ=253.6lnD-1464.6。②在中国大陆,仅考虑市场因素,距离目的地300km以内的近程市场需求是旅游地发展的基础性力量;而300km以外的市场需求则驱动了旅游圈的形成和扩张,且其规模的增长具有收敛性,就适度旅径而言不宜超过600km。③旅游圈以连续型游时和离散型旅径之间的"时空联动"实现从一个规模状态向另一个规模状态的"跃迁",形成嵌套结构;就长江三角洲旅游圈而言,沪苏杭圈和沪宁杭圈已经发展成熟,并分别试图向沪苏黄圈和沪宁黄圈跃迁,而新的沪杭甬圈也正在形成。

基于SFLA-GA混合算法求解时间最优的旅行商问题

该文以经典的对称旅行商问题(Symmetric Traveling Salesman Problem,STSP)为基础,求解时间最优的旅行商问题(Time Optimal TSP,TOTSP),将拟合函数引入到混合蛙跳遗传算法(SFLA-GA)的适应度函数来反映景点客流量随时间的变化,旨在旅游旺季为游客提供一条游览时间最短的路径推送服务。实验结果表明:相对于随机游览路径,SFLA-GA混合算法得到的游览路径明显节省了游览时间;与SFLA和混合粒子群遗传算法(PSO-GA)相比较,SFLA-GA混合算法具有计算量少、收敛速度快、对初始种群依赖性低以及全局性更好等优点,在求解TOTSP上搜索性能更强、时间更优。

基于集计出行链的城市交通模型架构研究

基于对活动链和出行链两种模型架构现实局限性的比较,提出一种新的、基于集计出行链的模型架构方法,并对核心算法进行解析。以中国超大城市武汉市为例验证了该方法的可行性。研究表明:该模型架构充分考虑了各出行链去程和回程在时间、交通方式、主目的地选择和中途停留点选择的时空制约因素和内在一致性,以及需求与供给之间的迭代与收敛,并适应各类出行链在统一的框架下进行建模;以基本出行链为分析单元,有效降低了居民活动建模的复杂度,同时确保了居民主体活动特征的一致性。在千万级人口城市的复杂交通环境下,对3467个交通小区建模,模型具有良好的收敛性,Gap<0.2%和Gap<0.1%分别需要28.1 h和49.6 h,而对1678个交通小区建模仅需要9.5 h和17.8 h。模型校核以及现实性和敏感性测试亦充分验证了模型的良好性能。最后,从客观认识四阶段模型、出行链模型和活动链模型的关系,避免盲目陷入模型精细化和复杂化陷阱方面给出建议。

论中国导游薪酬体系重构

现行导游薪酬制度中的种种不合理性严重影响并挫伤了导游的服务质量和积极性,阻碍了中国旅游业的健康发展,鉴于此,有必要重构中国导游薪酬体系:即创建以个性化特征为基础的导游薪酬体系(主要由内在薪酬与外在薪酬构成),重新设计导游薪酬等级,并选用激励性的计酬方式。

九寨沟旅游者感知距离偏差研究

感知距离是指大尺度空间中,人们对彼此相距直接不可见的场所间距离的信念。本文首先根据以往的研究结论及相关理论,提出与感知距离偏差有关的5个假设,利用2008年九寨沟游客抽样调查资料,采用距离分段均值统计、回归分析、独立样本T检验等统计方法,对提出的5个假设进行验证,发现:九寨沟旅游者的感知距离偏差总体上为正值;感知距离偏差随着出游距离的增加呈现一致性增长趋势;感知距离偏差受游览次数和交通方式的影响显著,而组团与非组团旅游者的感知距离偏差不具有显著性差异。最后利用等级理论和非等级理论对感知距离偏差的影响机制做了初步探讨。

新疆旅游经济非均衡演变的时空特征分析

本文以区域经济学为基础,运用标准差和变异系数等方法,分析了新疆15个地州近10年旅游经济的区域非均衡发展的总体水平及时空特征,揭示了新疆旅游经济水平在国民经济中产业地位的分异规律,探讨了旅游区域差异的动因,提出了缩小地区差异、协调新疆旅游业发展的对策。

旅游者的时空观

旅游是在一定时间和空间内展开的一种不同于日常生活的活动,旅游时间和空间作为一种客观存在在旅游者眼中却具有一些主观意义,而这些意义的挖掘能够直接揭露出旅游者出游的心态和动机。本文认为旅游时间和空间构筑了"旅游世界"的边界,富涵意义的旅游时间和空间均是象征符号,对于这两个符号意义的阐释可以层层递进,分析出各层意思,包括可购买的自由、私有财产、剧场化空间、符号世界等,从而为了解旅游活动的本质、旅游者的旅游动机和需求提供了一个全新的认识视角。

虚拟建筑室内实时漫游

分析了 VR环境下对 3 D图形生成的要求 ,研究了实时漫游的方法 .该方法引入了层次细节(L OD)技术和由 3 DSVIZ建立的三维模型转化为 C语言文件的 3 DSVIEW软件 ,同时采用一些多媒体技术 。

社会导游、导游服务公司及旅行社之间法律关系的廓清

区分劳动关系与劳务关系,在司法实务中历来是一个难题。笔者从一个具体案例出发,通过界定术语、分析区别标准,认为社会导游与旅行社之间成立劳务关系,而不是劳动关系;社会导游与导游服务公司之间成立居间关系,而不能成立劳动关系。并且,进一步分析了《劳动合同法》等实施后对社会导游与旅行社、导游服务公司之间法律关系的影响。

论无益耗费旅游时间的损害赔偿

在旅游合同的履行过程中,因为可归责于旅行社的事由导致旅游挫败或者旅行社所提供的旅游服务不符合合同的约定时,旅游者除了有权要求返还已经支付的旅费外,还可就旅游时间的无益耗费向旅行社主张金钱损害赔偿。只要未在合同中约定情况发生变化时旅游者应该接受旅行社的替代方案,那么旅游者即有权拒绝该方案并主张旅游时间被无益耗费的损害赔偿。据以赔偿的时间范围,包括合同中所约定的旅游时间和因为旅行社的过错导致旅游者在旅途中滞留而延长的时间。赔偿标准则以约定的旅费为基准,根据旅行社违约的程度来酌减。旅游者事实上如何度过合同中所预订的旅游时间对赔偿额并没有减损的效果。

红色旅游景区产品创新方法——以左权县为例

产品是景区的生命,创新是景区的灵魂,旅游资源是旅游产品的基础和依托,旅游景区只有资源进行不断的整合、创新和完善,才能带来产品的创新,延长其生命周期,激发其市场活力。山西有着光荣而悠久的革命传统,也是红色旅游资源非常丰富的省份,文章以山西省左权县为例,通过对红色旅游景区产品创新方法的分析,提出红色旅游产品的创新对红色文化的传承有重要的时代意义。

求马步图Hamilton圈的最优算法

本文对骑士巡游问题进行了研究 ,提出了求棋盘马步图的 Hamilton圈的“分治 -回溯 -合并”算法 ,其时间复杂度是 O(n2 )。分析表明该算法是求棋盘马步图一条 Hamilton圈的最优算法 。

假期时间浪费之精神损害赔偿路径——以德国法为视角

在侵权法上精神损害赔偿请求权的成立以人身权益遭受严重侵害为前提,但假期时间浪费并不符合这一要件。因此,旅游者无法以侵权诉讼的形式获得精神损害赔偿。德国法对假期时间浪费的赔偿采取合同救济的形式,早期判例以旅游商品化思想为基础肯定假期时间浪费为财产损害,应予以赔偿,但这一理论无法适用于并不从事一定职业的旅游者。此后,在欧盟法的影响下德国判例将假期时间的浪费视为精神损害而予以救济。虽然我国最高人民法院《旅游纠纷司法解释》规定不得以合同之诉请求精神损害赔偿,但司法实践中仍有部分法院将旅游者假期时间的浪费视为财产损害,并以惩罚性赔偿金的形式予以救济,尽管根据现行法惩罚性赔偿金并不能适用于假期时间的浪费。此外,传统的违约精神损害赔偿制度也以受害人遭受严重人身损害为前提,无法适用于假期时间浪费的赔偿。因此,在立法模式上,应借鉴德国法将假期时间的浪费作为精神损害予以赔偿,并在未来民法典合同编中作出特别规定。

基于《旅游法》精神的高校旅游专业学生兼职导游行为规范探讨

新《旅游法》的颁布,使我国旅游行业面临新的挑战,导游生存面临新的机遇。高校学生兼职导游是整个导游行业不可或缺的部分,他们在导游行业中起了重要作用。新法的出台必然会对学生兼职导游带来影响。新法对导游权利有了重新界定,规定旅行社与导游签订合同,导游有了固定收入,导游严格按照导游行程安排,旅行社不得向导游收取任何费用。新法对导游权利的界定与传统兼职导游行为存在冲突。通过旅游法精神与传统兼职导游行为进行分析,在尊重旅游法的基础上,旅行社应建立保障大学生安全机制、建立健全的绩效考核制度、加强对学生的关怀、完善企业内部培训制度,加强对学生兼职导游的管理。

小一日游及相关概念

旅游最早是指过夜游。随着交通速度的提高,一日游市场开始形成并受到学术界关注。进而当进入高铁时代,主要是环绕城市及在城市内的一日游空间分布格局被打破,出现了飞地性质的一日游目的地,时间通过高速被空间所分隔,凸显出小一日游现象。文章定义了小一日游概念,就时空视角下一日游概念的分异现象进行了讨论,提出了时空间离、阈限敏感等新概念。

“游”与中国传统山水画的审美视角

"游"在中国传统美学中阐述较多,且哲学、诗歌、书画对其也都有所涉及。文章以"游"作为引子,从时间与空间、以大观小与小中现大、求质求真三个方面来分析山水画的审美视角。

论兼职导游职业化的障碍与对策

导游的职业化包括职业化素养、职业化行为规范和职业化技能。兼职导游是导游队伍的生力军,其职业化发展已成为旅游行业规范发展的保障,有助于整体导游服务质量的提高,促进旅游业的健康持续发展。因此有必要探讨兼职导游职业化进程中的障碍并提出对策,以提高兼职导游职业化水平。

谈山水画的审美视角

“游”在中华美学上阐述较多,中国的哲学、诗歌、书画上对其都有所涉及。本文以“游”作为引子,从“时间穿梭于空间、以大观小与小中现大的视角、以及求质求真的视角”3个方面来分析山水画的审美视角。

旅行社兼职导游管理现状及对策

随着旅游业的发展,兼职导游的作用越来越大。兼职导游具有很多的不可控性,我国旅游业要发展,推进兼职导游管理建设将是一项紧迫任务。现从兼职导游这个工作岗位的特征出发,从旅行社角度,探讨旅行社兼职导游在招聘、培训、绩效考核、薪酬及劳动关系五大模块的关系,为旅行社兼职导游管理对策提供新的途径。