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最后一个对手 只剩GM Toyota's "No,2" honor
1
作者
许鸿德
HunterHsu
《科技资讯》
2004年第14期98-100,共3页
TOYOTA于2003年正式超越FORD成为世界第2大车厂(仅次于GM),一月底各车厂的全年销售数字出炉后、日本汽车第一巨人正式以678对672万辆、6万辆的差距击败刚庆祝建厂百年的蓝色椭圆FORD。TOYOTA的成功之道在哪里?未来他们将如何在高阶车与...
TOYOTA于2003年正式超越FORD成为世界第2大车厂(仅次于GM),一月底各车厂的全年销售数字出炉后、日本汽车第一巨人正式以678对672万辆、6万辆的差距击败刚庆祝建厂百年的蓝色椭圆FORD。TOYOTA的成功之道在哪里?未来他们将如何在高阶车与青年族群中继续开疆辟土?
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关键词
toyota
No
2
GM
toyota’s
日本汽车
HONOR
销售数字
开疆辟土
领导品牌
卡车制造商
市场占有率
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职称材料
题名
最后一个对手 只剩GM Toyota's "No,2" honor
1
作者
许鸿德
HunterHsu
出处
《科技资讯》
2004年第14期98-100,共3页
文摘
TOYOTA于2003年正式超越FORD成为世界第2大车厂(仅次于GM),一月底各车厂的全年销售数字出炉后、日本汽车第一巨人正式以678对672万辆、6万辆的差距击败刚庆祝建厂百年的蓝色椭圆FORD。TOYOTA的成功之道在哪里?未来他们将如何在高阶车与青年族群中继续开疆辟土?
关键词
toyota
No
2
GM
toyota’s
日本汽车
HONOR
销售数字
开疆辟土
领导品牌
卡车制造商
市场占有率
分类号
F416.471 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
最后一个对手 只剩GM Toyota's "No,2" honor
许鸿德
HunterHsu
《科技资讯》
2004
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