基于可靠性理论的轨道电路补偿电容失效规律分析

针对轨道电路补偿电容设备在实际运用环境下使用寿命存在较大差异性的实际情况,开展基于可靠性理论的补偿电容失效规律分析。评估了不同分布模型对补偿电容失效数据统计特征的适应性,选取拟合程度最好的三参数威布尔分布模型,对外界环境影响下的补偿电容失效率进行分析。结果表明:(1)在相同室外使用条件下,不同批次补偿电容的失效规律存在差别,可能与设备质量或安装工艺有关;(2)采用壁挂式安装方式的补偿电容设备更易受外界影响,补偿电容退化速度更快;(3)寒冷地区气温变化导致的冰雪凝结、融化过程,会对补偿电容设备产生不利影响。现场运维单位应根据补偿电容失效规律,对补偿电容失效较多的时间及区域加大检查力度,有侧重性地开展运维工作,以提升工作质量与效率。

基于HHT、DBWT的无绝缘轨道电路补偿电容故障诊断

通过基于传输线理论的无绝缘轨道电路分路状态仿真模型,分析补偿电容断线故障对轨道短路电流的影响规律,利用机车信号感应电压包络与轨道电路短路电流的关系,提出基于机车信号记录信息的补偿电容故障诊断方法。该方法采用B样条离散二进小波变换对机车信号所记录的感应电压幅度包络信号进行降噪,再通过对Hilbert-Huang变换的改进,计算各IMF分量经逐级累加后的相位信息,最后利用相位卷绕,根据相位信息中突变点的分布变化和补偿电容状态的对应关系,实现对补偿电容的故障诊断。实验表明,该方法适应性较强,受轨道电路长度和道砟电阻等轨道参数影响很小,能够准确检测出轨道电路单一补偿电容的故障位置,并且由于该方法的分析数据直接来自于机车信号自身的记录器,不需要额外增加硬件和单独安排运行交路,因此能够降低检测成本和满足对检测及时性等方面的要求。

基于FMEA和FTA的ZPW-2000A轨道电路可靠性分析

针对ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路系统的可靠性问题,提出采用故障模式影响分析(FMEA)和故障树分析(FTA)相结合的方法,对系统进行可靠性研究和分析。通过对系统分析和定义,建立故障模式影响分析表,找出所有可能的故障模式、故障后果、故障检测方法和补救措施等,在此基础上建立系统故障树,求取最小割集,进行定性和定量分析。定性分析判定系统的薄弱环节,定量分析计算顶事件的故障概率、各最小割集的重要度及系统的可靠性指标,通过与相关技术规定比较,验证了该可靠性分析方法的有效性。

三点检查技术对区间占用情况的分析研究

随着列车运行速度的大幅提高,当轨道电路发生故障时,若列控中心不能及时做出判断并处理,可能会使低频码序和信号机显示错误升级,从而危害行车安全。本文将联锁中"三点检查"的方法运用到区间分路状态的分析与判断中,在区间自动闭塞中引入"行车区间"的概念,从而尽可能的判断轨道电路区段分路故障。并结合相关措施进行防护,避免事故发生,保障行车安全。

对一起轨道电路故障的分析

通过对故障的分析,总结京津城际铁路轨道电路故障处理的判断方法及处理程序,力求在最短的时间内排除故障,达到压缩故障延时的目的。

关于站内股道电码化电路改进的探讨

本文介绍了站内股道电码化电路的改进方案。该方案有利于测量股道轨道电路残压,缩短了股道轨道电路故障处理时间,确保安全生产。

一起常见25Hz轨道电路故障的分析和处理方法

针对常见细铁屑短路绝缘节造成的25Hz轨道电路故障,进行理论分析,总结判断方法及处理程序,提出冷封胶封堵的方法,减少故障发生率,达到压缩故障延时的目的。

轨道电路补偿电容失效模式分析

结合我国铁路所采用的轨道电路设计及维护标准,介绍无绝缘轨道电路补偿电容设置原则,分析补偿电容的失效原因及相应的防护措施。根据综合检测列车的信号动态检测数据,按年度和月度分析高速铁路轨道电路补偿电容的失效趋势,验证了维护标准中规定的补偿电容设计寿命,并对日常维修维护提出相关建议。

25 Hz相敏轨道电路调整方法探讨

轨道电路是构成铁路信号联锁系统的重要基础设备,能监督线路的占用情况,反映列车运行的位置。25Hz相敏轨道电路因设备简单耐用、电路结构清晰及故障率低等优点,被广泛应用于电气化区段。因此,结合现场多次调整试验,设计出一套快速、精确的调整方法,为联锁试验的顺利进行奠定了基础,确保了车站的正点开通。

浅谈客专ZPW-2000A轨道电路调试方法及常见故障分析

依据多条客运专线轨道电路施工调试的经验,介绍客运专线ZPW-2000A轨道电路的技术特性、调试方法及常见故障处理的分析,从而提高施工过程中或运营维护中客运专线ZPW-2000A轨道电路调试及故障处理的效率。

棠溪车站站内轨道电路故障排查及应急处置方案

铁路中间站是铁路运输企业的重要组成部分,担当着大量的接发列车、调车作业等行车组织任务。而接发列车工作是铁路行车工作的重要组成部分,接发列车安全的好坏直接关系到旅客和货物运输的安全。正常情况下,只要严格执行好《接发列车作业标准》,就不会影响到车站的行车安全及运输效率,但由于行车设备多数存在安全隐患,容易出现设备故障等情况,设备故障的不确定性,导致非正常接发列车变化较大,这是真正考验接发列车人员应变能力和应急处理的关键,也是车务系统应该重点控制的作业之一。

ZPW-2000A轨道电路道床漏泄区段改进措施研究

道床漏泄是ZPW-2000A轨道电路运用的重要影响因素,通过分析道床电阻的组成和道床漏泄的成因,针对性地介绍出现道床漏泄的处理方法和测试手段,并通过案例进行了验证。

直供方式下牵引回流对轨道电路的影响及对策

自开通电气化铁路以后,牵引回流对轨道电路造成的影响逐渐增多,供电专业在进行停电作业时,对停电的设备加挂地线,消除感应电对人身的影响。在此过程中,牵引回流发生变化,影响铁路钢轨两侧电流的分布,对轨道电路产生一定影响。结合一起红光带故障情况,从牵引网回流和钢轨中不平衡电流产生两个方面,分析牵引网中回流对轨道电路的影响,为减少轨道电路故障提出了解决措施。

ZPW-2000A轨道电路与列控中心通信故障分析

ZPW-2000A轨道电路及列控中心是信号系统中的核心安全设备,已经在国内高速铁路中广泛应用,详细阐述客专ZPW-2000A轨道电路与列控中心通信的结构原理,分析出现通信故障后的现像及原因,并总结处理方法,望起到快速诊断并处理此类故障,减少对铁路运输影响的目的。

浅谈JWXC-2.3型轨道电路故障分析及处理

针对JWXC-2.3型轨道电路室内、外故障的分析、判断、处理方法进行研究,力求使JWXC-2.3型轨道电路故障处理能够更快捷、更准确,对压缩故障延时,确保运输秩序安全畅通起到了很好的作用。

ZPW-2000客专轨道电路掉码故障分析

分析了ZPW-2000客专轨道电路在实际应用过程中的一起性质特殊的故障,进一步弄清了冗余设备的工作原理,为日常设备维护、故障处理提供一定的借鉴。

ZPW-2000系列轨道电路专用防雷柜可行性研究

ZPW-2000系列轨道电路在高铁系统中广泛应用,雷击故障是影响其正常工作的因素之一,轨道电路室内外分界面是防雷的重点。从轨道电路雷击故障的实际出发,提出采用轨道电路专用防雷柜的方式解决室内外电缆长距离并行敷设问题,并且专用防雷柜的防雷性能相较于接口柜有一定的提升。

ZPW-2000A轨道电路产品可靠性研究与实践

ZPW-2000A轨道电路在哈尔滨-大连(哈大)、北京-张家口(京张)等线路广泛应用,为确保产品安全可靠运行,工厂作为产品全生命周期的制造阶段,致力于ZPW-2000A轨道电路产品可靠性研究和实践,通过现场故障数据收集和理论分析,结合制造过程控制,持续改进旨在达到系统要求的目标。

单轨条微电子相敏轨道电路施工标准探讨

以首条信号系统示范线亦庄线为载体,介绍了50Hz单轨条相敏轨道电路的工作原理;归纳了室外道岔跳线、钢轨接续线、回流线的布置原则并总结出施工标准;重点分析与研究了总体调试技术和一般故障现象。

ZPW-2000型轨道电路频率干扰典型案例的分析与处理

阐述了ZPW-2000型轨道电路在测试中发现的频率干扰故障,通过排查干扰源位置,查找处理原因为室外电缆混线故障的一起典型案例,为日后类似故障的发生与查找提供一定的参考。