EPB电子驻车制动系统设计开发

EPB电子驻车制动系统是车辆主动安全系统之一,在新车型开发时属于需要实施标定匹配的关键系统之一。本文基于项目开发经历,详细阐述EPB系统的结构类型、控制策略、系统功能及性能要求、开发日程、试验评价方法等,为今后的新车型EPB系统设计开发提供一定的参考意义。

系列化标准地铁车辆制动系统与全自动无人驾驶相关的功能需求分析

为解决城市轨道交通列车在全自动无人驾驶运行模式下的安全导向或者对标超出停车精度的问题,系列化中国标准地铁列车研制及试验项目在制动系统功能规范制定过程中,规定了蠕动模式、跳跃模式、低黏着模式、空气制动远程隔离、制动系统重大故障反馈等与城市轨道交通全自动无人驾驶技术相关的功能需求。本文针对上述功能需求进行分析,可为后续系列化标准地铁车辆与信号系统的接口设计提供参考和借鉴。

商用车主挂制动系统应用分析

商用车主挂制动系统应用对汽车列车制动安全性影响巨大。如何根据主挂车制动系统应用功能要求,将主车与挂车的制动系统做好匹配,提升主挂车制动系统应用性能至关重要。本文主要阐述了主挂车制动系统在设计应用阶段需要从哪些方面进行匹配分析。

浅议自动扶梯附加制动器与非操纵逆转保护装置

介绍了自动扶梯、自动人行道附加制动器与非操纵逆转保护装置的功能要求和结构型式，分析了两者之间的区别与联系，并对两者的检验方法进行了探讨。