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题名先验时间特性约束下的动态OD矩阵估计
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作者
李欢
张勇
王少帆
汪洋
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机构
北京工业大学
北京市交通信息中心
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出处
《交通工程》
2019年第4期55-61,69,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(U1811463,61602486)
北京市科技计划项目(Z161100001116072)
北京市教委项目(KM201610005033)
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文摘
利用路段流量和先验信息,提出了先验时间特性约束下的动态OD矩阵估计模型.该模型最主要是在经典的Cascetta提出的模型(传统模型)基础之上,通过应用Toeplitz约束矩阵捕获OD矩阵的时间平滑特性以进一步提高模型精度.在交通分配过程中,采用Toledo提出的交通分配矩阵线性近似方法,不需要假设OD分配矩阵是一个常量,而是具有时变性,算法基于交通仿真软件Mezzo实现.以青岛市市南区路网为实例进行实验,结果表明:本文提出的先验时间特性约束下的动态OD矩阵估计模型与传统模型相比效果更好.
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关键词
动态OD矩阵估计
动态交通分配(DAT)
先验时间特性
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Keywords
dynamic OD matrix estimation
dynamic traffic assignment (DTA)
prior temporal characteristic
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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