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Intelligent 3-Way Priority-Driven Traffic Light Control System for Emergency Vehicles
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作者 Joe Essien Felix Uloko 《Open Journal of Applied Sciences》 2023年第8期1207-1223,共17页
The problem of traffic congestion is a significant phenomenon that has had a substantial impact on the transportation system within the country. This phenomenon has given rise to numerous intricacies, particularly in ... The problem of traffic congestion is a significant phenomenon that has had a substantial impact on the transportation system within the country. This phenomenon has given rise to numerous intricacies, particularly in instances where emergency situations occur at traffic light intersections that are consistently congested with a high volume of vehicles. This implementation of a traffic light controller system is designed with the intention of addressing this problem. The purpose of the system was to facilitate the operation of a 3-way traffic control light and provide priority to emergency vehicles using a Radio Frequency Identification (RFID) sensor and Reduced Instruction Set Computing (RISC) Architecture Based Microcontroller. This research work involved designing a system to mitigate the occurrence of accidents commonly observed at traffic light intersections, where vehicles often need to maneuver in order to make way for emergency vehicles following a designated route. The research effectively achieved the analysis, simulation and implementation of wireless communication devices for traffic light control. The implemented prototype utilizes RFID transmission, operates in conjunction with the sequential mode of traffic lights to alter the traffic light sequence accordingly and reverts the traffic lights back to their normal sequence after the emergency vehicle has passed the traffic lights. 展开更多
关键词 RFID Sensors microcontroller traffic light control system RISC Architecture Intelligent systems
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Mathematical Modeling,Field Calibration and Numerical Simulation of Low-Speed Mixed Traffic Flow in Cities 被引量:1
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作者 Doctoral Candidate: Feng SuweiAdvisor: Prof. Dai Shiqiang 《Advances in Manufacturing》 SCIE CAS 1998年第2期86-88,共3页
Withtherapiddevelopmentoftransportationandautomobileindustry,theconflictbetweenmotormanufactureandhighwaycon... Withtherapiddevelopmentoftransportationandautomobileindustry,theconflictbetweenmotormanufactureandhighwayconstructionbecomess... 展开更多
关键词 low speed mixed traffic flow in cities mathematical modeling numerical simulation field calibration vehicular parking traffic light control
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基于虚拟磁链直接功率控制的HVDCLight 被引量:1
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作者 张延迟 解蕾 +3 位作者 解大 艾芊 王志新 张延迟 《电气自动化》 北大核心 2008年第5期22-25,28,共5页
随着电力电子技术和新能源发电的快速发展,出现了基于 VSC(Vohage Sourced Converters)技术的轻型直流输电系统(HVDCLight)。文中阐述了基于 VSC 的柔性直流输电系统的结构和工作原理,利用基于虚拟磁链直接功率控制的方法对 HVDC Light... 随着电力电子技术和新能源发电的快速发展,出现了基于 VSC(Vohage Sourced Converters)技术的轻型直流输电系统(HVDCLight)。文中阐述了基于 VSC 的柔性直流输电系统的结构和工作原理,利用基于虚拟磁链直接功率控制的方法对 HVDC Light系统进行了仿真,实现了双侧换流器的独立控制,仿真结果证实了基于此算法的 HVDC Light 系统可以正常稳定地运行,对有功功率和无功功率实现了协调控制,并且可以满足系统不同的无功需求。 展开更多
关键词 轻型直流输电 虚拟磁链 直接功率控制 仿真
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交通控制类虚拟仿真实验教学模式探究
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作者 杨萌萌 《中国现代教育装备》 2024年第3期36-39,共4页
坚持问题导向和需求导向,推进信息技术与实验教学的深度融合是高等教育实验教学信息化改革的有效途径。构建交通控制类虚拟仿真实验平台,弥补原有实验的弊端,由浅入深地细化实验模块,实现实验准备、条件设计、仿真监测、评价优化和实验... 坚持问题导向和需求导向,推进信息技术与实验教学的深度融合是高等教育实验教学信息化改革的有效途径。构建交通控制类虚拟仿真实验平台,弥补原有实验的弊端,由浅入深地细化实验模块,实现实验准备、条件设计、仿真监测、评价优化和实验报告五大功能,完善考核评价体系,对创新人才培养和提升实验教学质量具有重要作用。 展开更多
关键词 交通控制 虚拟仿真 实验教学
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智能交通信号灯动态控制研究 被引量:2
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作者 高欣 《汽车实用技术》 2023年第20期178-184,共7页
针对现今市内各交通路口交通信号灯仅靠传统的轮流放行导致路口通行效率低下的问题,文章提出依靠路口摄像头图像识别技术,根据各路口排队车辆动态数据,智能控制放行路口方向以及时长。考虑到人们想尽可能少的排队,同时又不想自己排队长... 针对现今市内各交通路口交通信号灯仅靠传统的轮流放行导致路口通行效率低下的问题,文章提出依靠路口摄像头图像识别技术,根据各路口排队车辆动态数据,智能控制放行路口方向以及时长。考虑到人们想尽可能少的排队,同时又不想自己排队长度远远大于别人排队长度,文章综合考虑了路口排队总和最小化以及各方向排队长度方差最小化,将两个因素加权求和,使最终结果最小化的控制策略即为最优策略。为了跟轮流通行策略做对比,文章根据实地观察,用计算机生成相仿的模拟数据来计算对比,从而实现智能交通信号灯的最优动态控制策略。 展开更多
关键词 图像识别 智能交通信号灯 控制策略 计算机模拟
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交叉路网交通灯的协调模糊控制方法 被引量:14
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作者 洪伟 牟轩沁 +2 位作者 王勇 秦中元 张利浩 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2001年第5期551-553,共3页
交通灯的控制是城市交通系统中一个重要的问题。本文探讨了一种新的交叉路口网交通灯的协调模糊控制方法。首先在交叉点和车道上设置流量检测器得到路口的交通数据;然后根据路网多个节点的交通动态特征,提出了一种模糊规则来控制交通... 交通灯的控制是城市交通系统中一个重要的问题。本文探讨了一种新的交叉路口网交通灯的协调模糊控制方法。首先在交叉点和车道上设置流量检测器得到路口的交通数据;然后根据路网多个节点的交通动态特征,提出了一种模糊规则来控制交通信号灯的延长时间和相位变化,使得整个路网车辆的平均时延得到优化。这个方法与一种典型方法作了比较,并且给出了仿真实例,其结果相当令人满意。 展开更多
关键词 交叉路网 交通灯 协调模糊控制 城市交通系统 计算机仿真
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城市单路口交通的两级模糊控制及其仿真 被引量:60
7
作者 陈森发 陈洪 徐吉谦 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 1998年第2期35-40,共6页
在Pappis法的基础上,提出城市单路口交通的两级模糊控制方法,计算机仿真表明,其结果令人满意。
关键词 单交叉路口 信号灯 模糊控制 仿真 交通系统
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城市交通信号灯模糊线控制及其仿真 被引量:17
8
作者 陈森发 毛岚 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 2000年第6期668-670,共3页
根据大系统分解-协调原理,提出一种新的城市交通信号灯模糊线控制方法,计算机仿真表明,结果令人满意。
关键词 模糊控制 线控制 仿真 城市交通信号灯
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道路交通静态控制设施虚拟仿真认知实训系统的设计 被引量:5
9
作者 李振宇 康波 +1 位作者 晏杰 曹骅 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2018年第6期107-111,共5页
根据GB51038—2015等国家标准,以交叉路口、单车道与多车道等常见道路为仿真对象,利用虚拟现实建模语言VRML设计仿真认知实训系统。系统面向驾驶人、交通管理工程专业的学生以及交通警察,开发道路、道路交通环境与交通静态控制设施等仿... 根据GB51038—2015等国家标准,以交叉路口、单车道与多车道等常见道路为仿真对象,利用虚拟现实建模语言VRML设计仿真认知实训系统。系统面向驾驶人、交通管理工程专业的学生以及交通警察,开发道路、道路交通环境与交通静态控制设施等仿真模型库,构建了静态模型仿真模块,运用VRMLScript脚本语言开发了系统的仿真驾驶漫游功能、文字语音交互功能。系统交互性好、沉浸性强,通过反复情景式刺激,可强化受训者对道路交通标志标线等静态控制设施的认知与记忆。 展开更多
关键词 交通静态控制 交通标志标线 认知实训 虚拟仿真
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轨道交通通信与控制虚拟仿真实验教学中心建设与实践 被引量:14
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作者 李正交 戴胜华 +1 位作者 周兴 陈拥军 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2019年第9期186-190,共5页
在我校国家级轨道交通通信与控制虚拟仿真实验教学中心建设过程中,利用现代信息技术和半实物仿真技术,构建了虚拟仿真类、半实物设备类、半实物系统类虚拟仿真实验资源,形成了以学生为中心、以产出为导向的教育理念,按照协同化、多元化... 在我校国家级轨道交通通信与控制虚拟仿真实验教学中心建设过程中,利用现代信息技术和半实物仿真技术,构建了虚拟仿真类、半实物设备类、半实物系统类虚拟仿真实验资源,形成了以学生为中心、以产出为导向的教育理念,按照协同化、多元化、个性化的实验教学方法,建设了虚实结合、线上线下资源共享的教学模式,为多专业、多学校、多地区间实验教学资源共享服务奠定了基础。 展开更多
关键词 轨道交通 通信与控制 虚拟仿真 实验教学
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基于环岛策略的自动化码头AGV路径仿真优化 被引量:4
11
作者 杨勇生 王楠楠 +2 位作者 梁承姬 许波桅 李军军 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期240-246,共7页
随着自动化集装箱码头的广泛使用,水平运输环节逐渐成为制约码头作业效率的新瓶颈。为避免AGV在交叉路口产生排队等待,采用虚拟环岛策略,并根据AGVs运行机理,考虑边装边卸作业工况,利用e M-Plant仿真软件建立包括岸桥、AGV和堆场在内的... 随着自动化集装箱码头的广泛使用,水平运输环节逐渐成为制约码头作业效率的新瓶颈。为避免AGV在交叉路口产生排队等待,采用虚拟环岛策略,并根据AGVs运行机理,考虑边装边卸作业工况,利用e M-Plant仿真软件建立包括岸桥、AGV和堆场在内的集装箱码头仿真模型,最后通过变动支路数量和位置,来比较AGV不同行驶路径对码头作业效率产生的影响。研究结果表明:AGV选择不同的行驶路径在一定程度上影响着码头的作业效率。实验结果为提高码头作业效率,优化码头前沿路径提供一定参考依据。 展开更多
关键词 自动化码头 交通控制 虚拟环岛 AGV路径优化 eM-Plant仿真
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快速路出口匝道下游交叉口配时模糊控制 被引量:4
12
作者 陈学文 张衍成 +2 位作者 陈昕 崔瑶 袁航 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第1期107-110,共4页
为解决城市快速路出口匝道及其衔接交叉口区域交通拥堵局面,提出了快速路出口匝道下游信号交叉口配时模糊控制方法.设计了相位绿灯延时模糊控制器和相序优化模糊控制器,实现了信号交叉口各相位绿灯时间的优化及相序的优选.结合MATLAB语... 为解决城市快速路出口匝道及其衔接交叉口区域交通拥堵局面,提出了快速路出口匝道下游信号交叉口配时模糊控制方法.设计了相位绿灯延时模糊控制器和相序优化模糊控制器,实现了信号交叉口各相位绿灯时间的优化及相序的优选.结合MATLAB语言对该方法进行了程序设计与仿真.仿真结果表明:该方法在控制效果方面明显优于定时控制方案,有效地缓解或减少了出口匝道及其衔接下游交叉口区域由于配时不合理而造成的交通拥堵.该成果可为交通控制或指挥管理部门在交通拥堵治理方面提供有效的控制方案与手段. 展开更多
关键词 城市快速路 出口匝道 信号交叉口 交通拥堵 绿灯延长时间 相序优化 模糊控制 仿真
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基于单片机的智能交通灯控制系统的研究与设计 被引量:5
13
作者 何玲 吴恒玉 唐民丽 《电子设计工程》 2011年第22期144-146,共3页
针对道路交通拥挤、交叉路口经常出现拥堵的情况,本系统采用单片机作为核心控制器,组成一个集车流量采集、处理、自动控制为一身的闭环控制系统。通过仿真本设计能模拟基本的交通控制系统还能进行倒计时显示,车流量检测及调整,交通违规... 针对道路交通拥挤、交叉路口经常出现拥堵的情况,本系统采用单片机作为核心控制器,组成一个集车流量采集、处理、自动控制为一身的闭环控制系统。通过仿真本设计能模拟基本的交通控制系统还能进行倒计时显示,车流量检测及调整,交通违规处理和紧急处理等功能。 展开更多
关键词 单片机 交通灯 智能控制 传感检测 倒计时显示
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交通灯控制系统的设计与仿真 被引量:5
14
作者 王瑾 袁战军 李小斌 《海南大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第4期334-339,共6页
针对城市道路十字路口交通拥堵问题,提出了一种基于Proteus仿真的交通灯控制系统设计方案.该系统以AT89S52单片机为核心,由P0,P1口控制数码管进行倒计时显示,P2,P3口管理十字路口车干道和人行道交通灯指示,通过无线遥控设置系统进行交... 针对城市道路十字路口交通拥堵问题,提出了一种基于Proteus仿真的交通灯控制系统设计方案.该系统以AT89S52单片机为核心,由P0,P1口控制数码管进行倒计时显示,P2,P3口管理十字路口车干道和人行道交通灯指示,通过无线遥控设置系统进行交通事故紧急处理,最后利用Proteus软件进行了系统仿真调试.结果表明,该系统具有结构简单、运行稳定、性价比高等优点,并能较好地控制十字路口交通秩序. 展开更多
关键词 交通灯控制 PROTEUS 系统仿真 无线遥控电路
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基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制方法 被引量:4
15
作者 余开江 许孝卓 +1 位作者 胡治国 梁青 《河北科技大学学报》 CAS 2015年第5期480-486,共7页
针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预... 针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求。 展开更多
关键词 模型预测控制 混合动力汽车 交通信号灯信息 节能预测控制 MATLAB/SIMULINK仿真
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困境区域引起的无意闯红灯违规分析 被引量:3
16
作者 王金梅 王兆安 杨建国 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期138-141,共4页
本文分析了车辆在交叉口由于车辆的行驶速度较高或野蛮驾驶造成的闯红灯行为,其中除了应当给予惩处的驾驶员的故意行为以外,也包括无意闯红灯行为。无意闯红灯的原因和特点同城市交叉口的宽度、理想速度、车辆动力学特点、交通信号灯的... 本文分析了车辆在交叉口由于车辆的行驶速度较高或野蛮驾驶造成的闯红灯行为,其中除了应当给予惩处的驾驶员的故意行为以外,也包括无意闯红灯行为。无意闯红灯的原因和特点同城市交叉口的宽度、理想速度、车辆动力学特点、交通信号灯的黄灯间隔时间以及困境区域有关。本文给出了由困境区域引起的无意闯红灯违规的数学描述, 建立了用于城市道路交叉口闯红灯违规的模型,利用该模型对西安部分地区的数据进行仿真和评价。 展开更多
关键词 交通控制 困境区域 无意闯红灯违规 建模仿真
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Proteus和Keil C在开发单片机控制系统中的应用 被引量:8
17
作者 赵月静 张永弟 翟卫贺 《实验科学与技术》 2013年第2期31-34,共4页
Proteus和Keil C是开发单片机应用系统的两种软件。在对两种软件进行深入分析的基础上,利用它们进行了十字路口红绿灯控制系统的开发和仿真,并给出了详细的过程。研究表明,借助Proteus和Keil C软件功能,即使在没有实物硬件的情况下,也... Proteus和Keil C是开发单片机应用系统的两种软件。在对两种软件进行深入分析的基础上,利用它们进行了十字路口红绿灯控制系统的开发和仿真,并给出了详细的过程。研究表明,借助Proteus和Keil C软件功能,即使在没有实物硬件的情况下,也可将单片机的功能和运行过程形象化,能方便经济地开发单片机各种应用系统。 展开更多
关键词 PROTEUS仿真 KEIL C编程 51系列单片机 红绿灯控制
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交通信息与控制虚拟仿真实验教学中心的建设 被引量:9
18
作者 闫茂德 朱礼亚 +1 位作者 楼静梅 汪贵平 《电气电子教学学报》 2017年第2期131-135,共5页
本文以我校交通信息与控制虚拟仿真实验教学中心的建设为例,按照统筹规划和优势提升的思路,构筑了专业基础课程、行业特色项目、前沿技术专题三个层次的虚拟仿真实验教学资源,形成了"先虚后实、以虚辅实、虚实结合"的创新型... 本文以我校交通信息与控制虚拟仿真实验教学中心的建设为例,按照统筹规划和优势提升的思路,构筑了专业基础课程、行业特色项目、前沿技术专题三个层次的虚拟仿真实验教学资源,形成了"先虚后实、以虚辅实、虚实结合"的创新型人才培养实验教学体系,从而提高了人才培养质量,提升了专业水平。 展开更多
关键词 交通信息与控制 虚拟仿真 实验教学体系
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基于STC89S52单片机智能交通灯控制系统的设计与制作及应用 被引量:3
19
作者 刘德新 周志文 张卫丰 《深圳信息职业技术学院学报》 2012年第3期38-41,共4页
设计并制作了一款智能交通灯控制系统。交通灯控制系统由单片机、信号灯控制显示电路、数码管控制显示电路以及功能按键电路等部分组成。采用Proteus平台对交通灯控制系统进行了虚拟仿真,并进行了硬件电路的安装与测试。软硬件测试结果... 设计并制作了一款智能交通灯控制系统。交通灯控制系统由单片机、信号灯控制显示电路、数码管控制显示电路以及功能按键电路等部分组成。采用Proteus平台对交通灯控制系统进行了虚拟仿真,并进行了硬件电路的安装与测试。软硬件测试结果表明交通灯控制系统不仅具有交通控制的基本功能,还能够手动按键/串口通信实时调整通行时间。 展开更多
关键词 交通灯控制系统 单片机 虚拟仿真
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基于AT89S51单片机的交通灯控制器仿真及实现 被引量:7
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作者 庞前娟 李精华 李兴富 《信息技术》 2009年第10期33-35,共3页
交通灯控制器是智能交通系统中重要的组成部分,设计中选用AT89S51作为交通灯控制器的处理芯片,由单片机的P1口给出控制信号控制交通灯运行。设计中首先运用KeilC51对编写程序进行了调试,并利用Proteus7.1软件对交通灯控制器进行了仿真分... 交通灯控制器是智能交通系统中重要的组成部分,设计中选用AT89S51作为交通灯控制器的处理芯片,由单片机的P1口给出控制信号控制交通灯运行。设计中首先运用KeilC51对编写程序进行了调试,并利用Proteus7.1软件对交通灯控制器进行了仿真分析,实现系统运行所要求的功能,然后动手制作设计。该设计方法对学习单片机设计开发具有代表性。 展开更多
关键词 交通灯控制器 单片机 仿真
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