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城镇化地区新增复合通道技术要点
1
作者 廖小芳 曹前 《黑龙江交通科技》 2024年第10期37-42,共6页
随着城镇化的高速发展,交通需求猛增,大量高城镇化水平地区面临新增高速公路的问题。为集约用地,减少公路及市政交通系统对城镇发展空间的分隔,将多种运输方式集中在同一路线走廊带上的交通融合通道已成为一种集约化交通模式。以茶长高... 随着城镇化的高速发展,交通需求猛增,大量高城镇化水平地区面临新增高速公路的问题。为集约用地,减少公路及市政交通系统对城镇发展空间的分隔,将多种运输方式集中在同一路线走廊带上的交通融合通道已成为一种集约化交通模式。以茶长高速为例,结合城区土地利用规划、交通规划及建设开发状态确定高速-市政复合通道走廊带,并从横断面模式、交通转换、管线迁改、交通疏解等方面对复合通道的设置进行了研究,提出了远近结合、分期实施、降低全寿命周期投资的相应建议。 展开更多
关键词 快速路 城镇化地区 复合通道 交通疏解
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BIM技术在城市轨道交通疏解工程中的应用探索
2
作者 谢承乐 《工程建设与设计》 2024年第22期91-93,共3页
轨道交通疏解工程作为城市轨道交通工程设计、施工的前置条件,融合了城市轨道交通工程和市政道路项目的专业特点。论文以深圳城市轨道交通某项目站点的交通疏解模型应用为例,分析BIM技术在现阶段城市轨道交通疏解工程中的价值点和疑难点... 轨道交通疏解工程作为城市轨道交通工程设计、施工的前置条件,融合了城市轨道交通工程和市政道路项目的专业特点。论文以深圳城市轨道交通某项目站点的交通疏解模型应用为例,分析BIM技术在现阶段城市轨道交通疏解工程中的价值点和疑难点,旨在利用BIM技术优化交通疏解设计方案,提高设计效率,助力协同设计。 展开更多
关键词 城市轨道工程 交通疏解 BIM技术
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南昌轨道交通4号线声屏障二期工程交通疏解设计
3
作者 王学成 《交通工程》 2024年第8期116-121,128,共7页
以南昌市轨道交通4号线高架段声屏障二期工程为例,采用现场实际调研、数据分析的方法,对现状市政道路情况及服务水平进行调研。在此基础上设置施工围挡、布置高架下方道路、完善配套措施、细化车辆绕行方案,因地制宜采取措施,通过道路V/... 以南昌市轨道交通4号线高架段声屏障二期工程为例,采用现场实际调研、数据分析的方法,对现状市政道路情况及服务水平进行调研。在此基础上设置施工围挡、布置高架下方道路、完善配套措施、细化车辆绕行方案,因地制宜采取措施,通过道路V/C指标的对比,验证了该设计方案能满足工程的交通疏解要求。 展开更多
关键词 声屏障工程 地铁 交通疏解 高架段 市政道路
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既有市政道路破路修复交通疏解方案分析
4
作者 梁梦清 李龙刚 《工程技术研究》 2024年第9期43-45,共3页
为减少破路修复施工对城市道路交通的影响,文章依托某条市政道路开挖施工箱涵项目实例,从施工工期、施工空间、施工方式、交通管理措施等影响因素出发,提出合理的交通疏解方案,有效解决破路修复施工时现场交通组织问题。此交通疏解方案... 为减少破路修复施工对城市道路交通的影响,文章依托某条市政道路开挖施工箱涵项目实例,从施工工期、施工空间、施工方式、交通管理措施等影响因素出发,提出合理的交通疏解方案,有效解决破路修复施工时现场交通组织问题。此交通疏解方案可为类似工程项目提供参考。 展开更多
关键词 市政工程 破路修复 交通疏解
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新型大流量安全阀的动态性能仿真与分析 被引量:7
5
作者 马芳 王鹏远 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第9期81-83,共3页
安全阀在液压支架系统中起着重要的作用。当超负载工作时,安全阀能够自动开启保证系统安全可靠的工作。安全阀的动态特性是影响其工作的主要因素。研究大流量安全阀是目前迫切需要研究的问题。针对一种新型的大流量安全阀的动态性能进... 安全阀在液压支架系统中起着重要的作用。当超负载工作时,安全阀能够自动开启保证系统安全可靠的工作。安全阀的动态特性是影响其工作的主要因素。研究大流量安全阀是目前迫切需要研究的问题。针对一种新型的大流量安全阀的动态性能进行分析,采用功率键合图的思想建立数学仿真模型,并用Matlab进行仿真。搭建实验系统对安全阀的动态特性进行测试,通过实验数据与仿真结果的比较,证实所建数学模型的正确性,从而为进一步优化该安全阀提供宝贵的数据和依据。 展开更多
关键词 大流量 安全阀 动态特性 功率键合图 数学模型 仿真
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城市地铁站点施工期交通组织方案研究——以南京市地铁二号线为例 被引量:11
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作者 韦晨 孙俊 《现代城市研究》 2006年第10期77-81,共5页
城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织... 城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织的经验,对城市地铁施工期交通组织方案进行研究。 展开更多
关键词 地铁站点施工 交通组织 交通疏解
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道路交通事故责任认定的救济途径研究 被引量:20
7
作者 刘星 李娜 《河北法学》 CSSCI 北大核心 2006年第1期134-140,共7页
《中华人民共和国道路交通安全法》将交通事故的责任认定确定为处理交通事故的证据,公安部的部门规章随即取消了交通事故责任认定的复议程序,人民法院不再受理对交通事故责任认定不服提起的行政诉讼。这使得关系到交通事故当事人重大权... 《中华人民共和国道路交通安全法》将交通事故的责任认定确定为处理交通事故的证据,公安部的部门规章随即取消了交通事故责任认定的复议程序,人民法院不再受理对交通事故责任认定不服提起的行政诉讼。这使得关系到交通事故当事人重大权利义务的责任认定没有救济途径,交通事故责任认定一旦错误,将会给当事人带来极大的危害。从理论与实践上分析研究了交通安全法的这一弊端,提出道路交通事故责任认定的救济途径。 展开更多
关键词 《道路交通安全法》 救济途径 行政复议 行政诉讼 临时性救济渠道 交通事故责任认定 中国
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震后交通管制下基于用户均衡条件的救灾路径选择 被引量:8
8
作者 李双琳 马祖军 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2014年第3期148-155,217,共9页
震后如何确定有效的救灾路径是救灾管理部门的一项核心工作。本文综合考虑灾区路网受损以及为避免交通拥挤而实施交通管制情况,进行震后救灾路径选择,以提高救援成效,并尽量减少对非灾民的影响。为此,建立了用户均衡交通量指派条件下以... 震后如何确定有效的救灾路径是救灾管理部门的一项核心工作。本文综合考虑灾区路网受损以及为避免交通拥挤而实施交通管制情况,进行震后救灾路径选择,以提高救援成效,并尽量减少对非灾民的影响。为此,建立了用户均衡交通量指派条件下以救灾路径旅行时间最短和因交通管制引起的扰民程度最小为目标的多目标救灾路径选择模型,并设计了一种两阶段启发式算例进行求解。最后以Sioux Falls路网为例对模型和算法进行验证,并与NSGA-II算法进行了比较,结果表明:该算法在求解效率上与其他启发式算法相比具有显著的优势。 展开更多
关键词 地震灾害 救灾路径 交通管制 用户均衡 交通量指派
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城市轨道交通施工期间交通组织方法研究 被引量:11
9
作者 施斌峰 《宁波工程学院学报》 2010年第3期49-53,共5页
城市轨道交通的建设施工势必对原已饱和的城市核心区交通造成重大影响,这是城市轨道交通建设时期无法避免的问题和难题。本文针对轨道交通的工程状况和施工特点,在分析轨道交通施工对城市交通造成影响的各种因素的基础上,提出了适合于... 城市轨道交通的建设施工势必对原已饱和的城市核心区交通造成重大影响,这是城市轨道交通建设时期无法避免的问题和难题。本文针对轨道交通的工程状况和施工特点,在分析轨道交通施工对城市交通造成影响的各种因素的基础上,提出了适合于当前中国城市轨道交通建设期间实施的交通组织方案和相应措施,并通过实例分析阐明了本文所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 交通组织 交通疏解
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震后交通管制下多出救点应急物资调运问题 被引量:18
10
作者 李双琳 马祖军 《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2014年第5期1-13,共13页
震后如何确定有效的应急物资调运路径是救灾管理部门的一项核心工作.为提高救援成效,并尽量减少对非灾民的影响,在综合考虑震后灾区路网受损以及为避免交通拥挤而实施交通管制的情况下,研究多出救点应急物资调运优化问题.以最早应急时... 震后如何确定有效的应急物资调运路径是救灾管理部门的一项核心工作.为提高救援成效,并尽量减少对非灾民的影响,在综合考虑震后灾区路网受损以及为避免交通拥挤而实施交通管制的情况下,研究多出救点应急物资调运优化问题.以最早应急时间和因交通管制引起的平均扰民程度最小为目标,建立了用户均衡交通量指派条件下的多目标应急物资调运路径优化模型,并设计了非支配解排序遗传算法(NSGA-II)进行求解.最后,以1994年美国北岭地震为背景构造算例进行验证,结果表明:通过实施交通管制可以使最早应急时间提前,但会对非灾民的出行造成一定的影响;而当给定救援结束时间时,根据应急物资消耗速率可以计算最早应急时间,从而制定相应的交通管制策略. 展开更多
关键词 地震灾害 应急物资 调运路径 交通管制 交通量指派
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交通图表达模式和表示方法设计 被引量:5
11
作者 崔秀飞 王光霞 +2 位作者 齐晓飞 马俊 冯骏 《测绘工程》 CSCD 2012年第4期33-37,共5页
结合河南省交通图的设计与制作,重点对交通图的表达模式和表示方法等相关技术问题进行研究。提出交通图新的表达模式和表示方法,设计了新的交通图符号,并叠加在地貌晕渲上,突出了交通要素和重要通道。在此基础上对交通图插图的样式以及... 结合河南省交通图的设计与制作,重点对交通图的表达模式和表示方法等相关技术问题进行研究。提出交通图新的表达模式和表示方法,设计了新的交通图符号,并叠加在地貌晕渲上,突出了交通要素和重要通道。在此基础上对交通图插图的样式以及图面的整体配置进行试验研究,为今后交通图的设计与制作提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 交通图 表达模式 表示方法 地貌晕渲 设计原则
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单向交通在城市轨道交通施工期间的应用研究 被引量:1
12
作者 宛岩 严挺 《交通标准化》 2011年第24期112-115,共4页
分析当前国内城市轨道交通施工期间面临的主要交通问题,研究城市单向交通应用及实施的效果,提出了在当前城市轨道交通建设期间实施单向交通缓解城区交通压力的措施和方法,并以宁波轨道1号线鼓楼站施工为例进行了详细的阐述。
关键词 单向交通 城市轨道施工 交通疏解
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基于模糊聚类的城市快速路交通流状态划分 被引量:8
13
作者 殷俊杰 丁宏飞 +1 位作者 薄雾 钟媚 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第4期652-655,共4页
针对城市快速路交通流状态分类的问题,提出了一种改进的模糊C均值(FCM)算法。结合层次聚类算法和FCM聚类算法,运用层次聚类算法得到最佳聚类数和初始聚类中心,并通过Relief F特征加权对影响交通状态的不同特征指标赋予相应的权值,最终用... 针对城市快速路交通流状态分类的问题,提出了一种改进的模糊C均值(FCM)算法。结合层次聚类算法和FCM聚类算法,运用层次聚类算法得到最佳聚类数和初始聚类中心,并通过Relief F特征加权对影响交通状态的不同特征指标赋予相应的权值,最终用FCM算法再次聚类得出交通流状态的分类结果。以VISSIM为工具,对该方法进行了模拟。对比分析结果显示,所提出的方法能够提高城市快速路交通流状态分类的效果。 展开更多
关键词 交通状态 模糊聚类 层次聚类 特征加权 relief F算法
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基于减灾的城市交通系统规划设计与管理 被引量:4
14
作者 云美萍 杨晓光 刘杨 《城市交通》 2008年第5期5-10,共6页
考虑到城市防灾救灾的需求,提出了基于减灾的交通系统规划、设计与管理的方法。分析了灾害对城市及交通系统的影响,引出了灾害、防灾、救灾、减灾、城市生命线系统和交通生命线的基本概念。综合考虑平时和灾时对交通系统的需求,提出了... 考虑到城市防灾救灾的需求,提出了基于减灾的交通系统规划、设计与管理的方法。分析了灾害对城市及交通系统的影响,引出了灾害、防灾、救灾、减灾、城市生命线系统和交通生命线的基本概念。综合考虑平时和灾时对交通系统的需求,提出了减灾思想及冗余设计理念,阐明了以减灾为目的的城市规划和交通系统规划、设计与管理的重点内容。其中基于减灾的城市交通系统管理,从技术、政策两个层面分别提出了灾时交通管理系统以及交通响应模式。最后从法规教育、防灾意识、防灾准备三个方面总结了防灾减灾的社会保障体系。 展开更多
关键词 交通工程 城市交通 防灾 救灾 减灾 规划 设计 管理
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应急救灾公路运输中的车辆分配问题
15
作者 李水旺 孙振营 蔡中祥 《测绘科学技术学报》 北大核心 2012年第1期47-50,共4页
对净空条件下,通过公路大规模运输应急救灾物资和人员时,如何分配沿不同道路行驶的车辆,才能在最短时间内将救灾物资和人员运到目的地进行了深入研究。在汽车刹车距离模型的基础上得出了最大公路交通流、最大流行驶速度,重点建立了最短... 对净空条件下,通过公路大规模运输应急救灾物资和人员时,如何分配沿不同道路行驶的车辆,才能在最短时间内将救灾物资和人员运到目的地进行了深入研究。在汽车刹车距离模型的基础上得出了最大公路交通流、最大流行驶速度,重点建立了最短通行时间的数学模型并给出了一个有效算法,有效地解决了应急救灾以及军事机动中大规模运输车辆的最优分配问题。该成果可以应用于地理信息系统中的路网分析。 展开更多
关键词 应急救灾 交通流 通行时间 车辆分配 地理信息系统
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武警交通部队应急救援实践及卫勤保障的做法 被引量:2
16
作者 邹艳 连娜 《中华灾害救援医学》 2014年第1期37-40,共4页
笔者通过分析和阐释近几年武警交通部队遂行重大应急救援任务的特点和要求,探索和归纳出应急救援任务中,武警交通部队开展卫勤保障的三个"结合"的方法及四个组织实施的程序步骤。并得出结论:交通部队应立足解决当前应急救援... 笔者通过分析和阐释近几年武警交通部队遂行重大应急救援任务的特点和要求,探索和归纳出应急救援任务中,武警交通部队开展卫勤保障的三个"结合"的方法及四个组织实施的程序步骤。并得出结论:交通部队应立足解决当前应急救援任务中卫勤保障存在的内涵不丰富、机制不规范、体系不顺畅等问题,这对提高卫勤保障能力、加强部队战斗力、保障中心任务圆满完成具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 武警交通部队 应急救援 卫勤保障
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基于CBR的城市道路交通拥堵疏导决策支持技术研究 被引量:3
17
作者 占海文 《中阿科技论坛(中英文)》 2022年第4期155-158,共4页
本文以某市交通现状为研究背景,将交通拥堵类型划分为突发性和常发性,以此为基础对交通拥堵疏导决策方案进行分类,并基于CBR的交通拥堵疏导决策支持系统关键技术,建立了相应的案例推理模型和权重设置方法,构建了基于CBR的城市道路交通... 本文以某市交通现状为研究背景,将交通拥堵类型划分为突发性和常发性,以此为基础对交通拥堵疏导决策方案进行分类,并基于CBR的交通拥堵疏导决策支持系统关键技术,建立了相应的案例推理模型和权重设置方法,构建了基于CBR的城市道路交通拥堵疏导决策支持技术的系统框架。 展开更多
关键词 交通拥堵 案例推理 疏导决策支持技术
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交通肇事被害人救助机制构建
18
作者 王超海 申广林 +3 位作者 袁斯潮 杜洋 段懿 金红芳 《长沙大学学报》 2013年第4期62-64,共3页
通过对交通肇事被害人救助问题的调查研究,发现近年来理论界借鉴国外比较成熟的刑事被害人救助经验,开始探索我国刑事被害人救助的构建,司法机关和地方立法机关更是对此进行了有益的尝试。在此基础上,提出从交通肇事被害人救助专项机构... 通过对交通肇事被害人救助问题的调查研究,发现近年来理论界借鉴国外比较成熟的刑事被害人救助经验,开始探索我国刑事被害人救助的构建,司法机关和地方立法机关更是对此进行了有益的尝试。在此基础上,提出从交通肇事被害人救助专项机构设置、专项资金来源、重视对交通肇事被害人精神救助三个方面,对交通肇事案件中刑事被害人的救助机制进行构建。 展开更多
关键词 交通肇事 专项机构 精神救助
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有有效时间约束的最大流问题及其算法
19
作者 王艳萍 李静 韩秋莹 《防灾科技学院学报》 2007年第4期38-41,共4页
交通运输在抗震救灾中起着非常重要的作用,无论是运输量的多少或是时间的及时与否,都直接影响着救灾的效果。而前人的单发点最短路径算法,难以满足救灾中多处救援物资及时到达和救援物资量上的需要。本文设计了确定救援站点(发点)的快... 交通运输在抗震救灾中起着非常重要的作用,无论是运输量的多少或是时间的及时与否,都直接影响着救灾的效果。而前人的单发点最短路径算法,难以满足救灾中多处救援物资及时到达和救援物资量上的需要。本文设计了确定救援站点(发点)的快速搜索程序,并在此基础上将单发点的救援路线问题扩展为多发点问题。同时考虑各条路段的最大运输量,使得出的紧急救援路线,不仅能满足救援物资的及时到达,同时又能满足对救援物资等运输量上的需求。 展开更多
关键词 紧急救援 有效时间 交通网络 最大流 多发点
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地铁施工期间交通疏解工作思路与方法 被引量:34
20
作者 覃国添 申丽霞 王金秋 《城市交通》 2006年第4期46-49,共4页
随着城市化进程的加快,我国各大城市开始大规模兴建地铁,由于地铁施工将对城市交通带来严重的负面影响,如何做好施工期间的交通疏解工作应引起政府及相关专业工作人员的高度重视。结合深圳地铁一期的建设经验,从交通疏解工程的特点出发... 随着城市化进程的加快,我国各大城市开始大规模兴建地铁,由于地铁施工将对城市交通带来严重的负面影响,如何做好施工期间的交通疏解工作应引起政府及相关专业工作人员的高度重视。结合深圳地铁一期的建设经验,从交通疏解工程的特点出发,提出了地铁施工期间交通疏解工作的思路与方法,并论述了交通疏解工程项目机构设置要求。 展开更多
关键词 地铁 施工 交通疏解 工作方法
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