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交换式网络中多TRUNK路径的MATE流量均衡
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作者 邵鹏飞 王喆 《电子技术应用》 北大核心 2008年第4期95-98,101,共5页
MATE算法通过检测多条路径的状态并计算其成本实现多条等价路径上的自适应流量调整,从而实现流量均衡,能有效地解决交换式网络中多TRUNK路径间的流量均衡。
关键词 交换式网络 trunk MATE 流量均衡
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Performance Evaluation and Measurements of 3G Mobile Communication Networks: A Case Study
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作者 Kwame Agyeman-Prempeh Agyekum Eric T. Tchao Emmanuel Affum 《World Journal of Engineering and Technology》 2015年第4期176-184,共9页
Communication networks have undergone rapid developments in the past few decades in many Sub-Saharan African countries. The increasing number of subscribers and demand for greater variety of services in these countrie... Communication networks have undergone rapid developments in the past few decades in many Sub-Saharan African countries. The increasing number of subscribers and demand for greater variety of services in these countries make it difficult for network operators to provide the service varieties subscribers want while maintaining acceptable levels of quality of service. This paper analyzes the radio network of cellular networks in terms of traffic distribution over the existing number of communication channels using MATLAB/Simulink. A scale-free user network, which takes into account user behavior in a realistic physical network, has been used to model a more realistic cause for call blockings in a typical cellular network deployment under a Sub-Saharan environment. Peak recorded traffic distribution was observed to have overwhelmed the existing number of channels provided by the network operators for some cells eventually leading to increase in call drop rates. This high call blocking probability was attributed to poor network monitoring by the network operators to match the ever changing traffic intensities. 展开更多
关键词 traffic Analysis BLOCKING PROBABILITY trunking Efficiency COMMUNICATION CHANNELS SCALE-FREE networks
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城市新区干线路网服务效率提升策略
3
作者 陈修远 《交通与运输》 2024年第S01期82-86,共5页
随着城市的发展,城市新区逐渐从外围组团发展为城市核心区,面临着干线路网服务效率低下的难题。借鉴既往干线路网改善经验,提出城市新区干线路网服务效率提升原则及策略。城市新区干线路网服务效率提升不仅要优化干线路网,衔接道路及内... 随着城市的发展,城市新区逐渐从外围组团发展为城市核心区,面临着干线路网服务效率低下的难题。借鉴既往干线路网改善经验,提出城市新区干线路网服务效率提升原则及策略。城市新区干线路网服务效率提升不仅要优化干线路网,衔接道路及内部路网同样重要。以深圳市坪山区为例,制定干线路网服务效率提升方案,并评估其效果,为后续提升城市新区干线路网服务效率提供参考。 展开更多
关键词 干线路网 服务效率 提升策略 城市新区
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介质透镜天线在西北交通干线4G组网方案研究及应用
4
作者 杨帅 王俊武 《电信工程技术与标准化》 2024年第2期83-88,共6页
受制于站址建设难度大和投资效益差等客观因素,交通干线4G无线网络覆盖“弱、盲”问题普遍存在。在地广人稀的西北地区,该问题尤为突出,急需一种新技术手段帮助运营商实现交通干线场景的低成本、高质量4G无线网络覆盖。本文通过理论分... 受制于站址建设难度大和投资效益差等客观因素,交通干线4G无线网络覆盖“弱、盲”问题普遍存在。在地广人稀的西北地区,该问题尤为突出,急需一种新技术手段帮助运营商实现交通干线场景的低成本、高质量4G无线网络覆盖。本文通过理论分析及实际组网测试验证了介质透镜天线提升单站覆盖范围的有效性。采用介质透镜天线替换交通干线沿线站点的传统板状天线,可有效提升交通干线的4G无线网络覆盖。特定场景下,通过“隔站闭站”技术还可以在保证网络质量的同时减少站址密度,达到降本增效的目的。 展开更多
关键词 介质透镜天线 交通干线 4G无线网络覆盖
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长江水面TD-LTE宽带无线专网方案研究 被引量:3
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作者 何浩 李新 《移动通信》 2016年第13期57-61,共5页
为更好地实现长江水面的视频监控及突发事件发生时的语音视频信息快速有效传输,需要网络在水面的无缝覆盖,由此提出了整套宽带专网解决方案。通过研究水面覆盖模型和水面波导效应,提出了Z字形水面无线覆盖方案,同时还研究了业务流和传... 为更好地实现长江水面的视频监控及突发事件发生时的语音视频信息快速有效传输,需要网络在水面的无缝覆盖,由此提出了整套宽带专网解决方案。通过研究水面覆盖模型和水面波导效应,提出了Z字形水面无线覆盖方案,同时还研究了业务流和传输方式,提出分布式核心网方案,实现分布式管理集中调度和传输本地化功能。经仿真和业务评估,本方案能够较好地满足多媒体业务覆盖质量和管理要求。 展开更多
关键词 水面网络覆盖 宽带集群 分布式核心网 业务下沉 TD-LTE
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模糊神经网络分层递阶控制在智能交通系统中的应用 被引量:1
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作者 许宝斌 孟俊焕 孙英 《农业装备与车辆工程》 2006年第8期29-30,38,共3页
结合济南市经十路交通干线车流拥挤问题,提出了利用模糊神经网络分层递阶控制城市交通干线车流量的方法,分析结果表明采用该方法可以减少车辆的停车次数和延误时间。
关键词 模糊神经网络 分层递阶控制 智能交通 交通干线
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数字移动通信系统网络规划设计的研究 被引量:1
7
作者 李成 《淮海工学院学报(自然科学版)》 CAS 2009年第2期36-39,共4页
通过对GSM数字移动通信系统的结构、话务模型、网络规划进行研究,分析了GSM系统网络内部各组成部分间和外部公用通信系统间互联互通的网络结构关系。依据话务量、呼损率、信道数、语音呼叫流程、信令处理流程等,并结合爱尔兰公式和工程... 通过对GSM数字移动通信系统的结构、话务模型、网络规划进行研究,分析了GSM系统网络内部各组成部分间和外部公用通信系统间互联互通的网络结构关系。依据话务量、呼损率、信道数、语音呼叫流程、信令处理流程等,并结合爱尔兰公式和工程经验推导出了GSM网络内部各局向和外部各局向的数字中继线路数、信令链路数的理论计算公式,为GSM系统的网络规划设计提供了理论依据,对其它数字移动通信系统的网络规划设计也具有借鉴作用。 展开更多
关键词 网络规划设计 话务模型 数字中继线路 信令链路
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太原市骨干路网布局特点及案例分析
8
作者 耿媛婧 《城市道桥与防洪》 2014年第2期46-50,8,共5页
概括了太原市骨干路网的整体布局特点,重点阐述了交通性主干路案例在线位选取、道路形式、节点交通组织及立交设计等方面的特色,并针对其中利弊进行了讨论。
关键词 太原市 路网布局 交通性主干路
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基于模糊神经网络的交通干线分层递阶控制 被引量:3
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作者 史强 贾磊 《控制工程》 CSCD 2006年第6期543-546,共4页
针对城市交通干线协调控制的要求,提出了利用模糊神经网络分层递阶控制的方法。采用两层结构,第一层为控制层,针对单个路口,对下一时间段内路口各个方向的车流量进行预测,并在此基础上计算出下一时间段内各个路口的周期、相序、各个方... 针对城市交通干线协调控制的要求,提出了利用模糊神经网络分层递阶控制的方法。采用两层结构,第一层为控制层,针对单个路口,对下一时间段内路口各个方向的车流量进行预测,并在此基础上计算出下一时间段内各个路口的周期、相序、各个方向上的绿信比;第二层是协调层,综合主干方向的车流状况及各个路口的情况,采用模糊神经网络对各个路口的周期、相位及主干方向的绿信比进行调整。仿真结果表明,该方法优于定时控制,达到了减少车辆的停车次数和延误时间的目的。 展开更多
关键词 交通干线 分层递阶控制 模糊神经网络 协调控制 智能交通
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无干扰城市道路交通设计 被引量:1
10
作者 熊建平 《城市道桥与防洪》 2010年第9期113-116,120,共5页
该文介绍了一种"无干扰城市道路交通设计"。它是一种没有红绿灯的、全过程无干扰的城市道路交通设计方案或方法,它包括无干扰干道网络设计和无干扰区域网络设计。该方案通过采用熊氏无灯交叉通行法的关键技术、单向通行技术... 该文介绍了一种"无干扰城市道路交通设计"。它是一种没有红绿灯的、全过程无干扰的城市道路交通设计方案或方法,它包括无干扰干道网络设计和无干扰区域网络设计。该方案通过采用熊氏无灯交叉通行法的关键技术、单向通行技术、环形道路设计,创新网格区域车流和干道网车流的无干扰交互模式,规避了各种道路交通干扰因素,实现了道路交通全过程无干扰运行模式,避免了道路交通的梗塞效应,从而大幅提高城市道路交通通行能力,彻底避免目前的高峰时段恶性塞车情况,大幅提升汽车通行速度,减少汽车燃料消耗和尾气排放。该设计同时提供了两种方案,能够同时满足新城规划和老城改造的需要。同时,该方案的实施成本非常低廉,是解决当代城市交通难题的绝佳方法。 展开更多
关键词 无干扰交通干道网 网格区域 车流交换区 城市道路交通
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交通拥堵的治本之道——城市不间断通行道路交通系统介绍 被引量:1
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作者 熊建平 《城市道桥与防洪》 2011年第6期62-64,313,共3页
介绍了一种"城市不间断通行道路交通系统"。它是一个能够确保不会堵车的、高效快捷的智能化道路交通系统。这种交通系统没有红绿灯,车辆通行全过程不用停顿等候,排除了各种车辆通行的干扰因素,去除了各种交通瓶颈,避免了不同... 介绍了一种"城市不间断通行道路交通系统"。它是一个能够确保不会堵车的、高效快捷的智能化道路交通系统。这种交通系统没有红绿灯,车辆通行全过程不用停顿等候,排除了各种车辆通行的干扰因素,去除了各种交通瓶颈,避免了不同流向车流之间的交叉干扰,道路通行能力提高6倍以上,能自动保障公交、大中客车全天候畅行,能自动控制道路车流量。在这个系统中,还包括一个快捷高效的公交系统,确保乘坐公交上下班,主城区20 km路程包括换乘时间只需30 min。 展开更多
关键词 交通拥堵 不间断通行 干道网络 区域道路网络 智能化交通 城市公交 和谐交通
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公交车与自行车出行一体化干道路网规划设计
12
作者 王连军 梁坤 《山东交通学院学报》 CAS 2012年第4期23-26,35,共5页
探索规划公交车与自行车出行一体化干道交通路网,把公交车与自行车出行相结合,倡导公交优先及绿色交通出行。并分析一体化干道路网下的城市土地开发利用,以及相关城市功能区出入口、停车场、公交车与自行车站点的规划设计。
关键词 交通规划 干道路网 公交车与自行车 一体化 行车方案
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一种应用于交通信号协调控制的EOS理念 被引量:1
13
作者 陈开 王镇波 《交通科技》 2018年第2期117-119,127,共4页
结合技术与管理思路,为提升交通信号协调控制应用效果,提出兼顾效率、秩序、安全3因素的EOS理念。文中以桐乡二横五纵主干路网为例,调查分析交通信号协调控制的应用效果并总结影响效果的干扰因素,基于EOS理念建立关联模型分析信号协调... 结合技术与管理思路,为提升交通信号协调控制应用效果,提出兼顾效率、秩序、安全3因素的EOS理念。文中以桐乡二横五纵主干路网为例,调查分析交通信号协调控制的应用效果并总结影响效果的干扰因素,基于EOS理念建立关联模型分析信号协调控制下的机动车"抢绿灯"行为和"礼让行人"规则,并探讨了E,O,S三者之间的关联性,给出信号协调控制下的可合理平衡三者利益的解决方案,并运用层次分析法建立评价体系。 展开更多
关键词 EOS理念 交通信号协调控制 公安交通管理 主干路网
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浅析浦东新区外高桥功能区域交通拥堵问题和对策 被引量:4
14
作者 赵峰 《城市道桥与防洪》 2009年第2期4-7,共4页
外高桥功能区域是上海市浦东新区六大功能区域之一,也是长江三角洲经济圈主要的集疏运物流中心之一。经过十多年的发展,外高桥功能区域道路网结构有了很大的改善,但目前现状路网仍然存在一些问题,高峰时段道路拥堵严重,影响了地区物流... 外高桥功能区域是上海市浦东新区六大功能区域之一,也是长江三角洲经济圈主要的集疏运物流中心之一。经过十多年的发展,外高桥功能区域道路网结构有了很大的改善,但目前现状路网仍然存在一些问题,高峰时段道路拥堵严重,影响了地区物流经济的发展。该文通过对地区路网规划和现状的调查,总结了存在的问题,分析了问题发生的原因,并通过研究提出了完善的对策方案。 展开更多
关键词 外高桥功能区域 交通拥堵 干道网 路网完善 排堵保畅 上海市
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天津市城市交通走廊的设想
15
作者 李甫钊 《城市道桥与防洪》 2011年第8期106-108,18,共3页
该文通过对天津市城市现状交通特征及其存在问题进行分析,根据天津市域交通发展趋势,结合远期城市交通发展需求,提出构建城市骨架路网、构建快速交通走廊、构建环射交通走廊的应对策略,提出骨干路网建设方案,来缓解现状交通存在问题,同... 该文通过对天津市城市现状交通特征及其存在问题进行分析,根据天津市域交通发展趋势,结合远期城市交通发展需求,提出构建城市骨架路网、构建快速交通走廊、构建环射交通走廊的应对策略,提出骨干路网建设方案,来缓解现状交通存在问题,同时进行评价分析,指导远期骨干路网的规划,为远期城市路网布局和建设提供依据,同时为城市交通总体发展空间塑造条件。 展开更多
关键词 市域交通 过境交通 疏港交通 客货分离 交通走廊 骨干路网 环射路网 C型骨架
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交换网络局间中继电路设计方法探讨 被引量:1
16
作者 徐爱华 王维华 包琅允 《邮电设计技术》 2017年第6期66-69,共4页
通过对交换网络中常采用的话务模型设计方法进行分析,指出该方法在工程设计中存在的不足之处。提出业务模型设计方法,该方法从交换机上的现网话务统计数据分析入手,理清交换网络结构,提炼出工程适用的业务模型,并根据交换网络发展的思... 通过对交换网络中常采用的话务模型设计方法进行分析,指出该方法在工程设计中存在的不足之处。提出业务模型设计方法,该方法从交换机上的现网话务统计数据分析入手,理清交换网络结构,提炼出工程适用的业务模型,并根据交换网络发展的思路和业务发展的需求,对局间中继电路进行设计。对2种设计方法适用场景进行了总结说明。 展开更多
关键词 交换网络 话务模型 业务模型 中继电路 设计
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浅论数字微波传输技术在空管光环网中的补环作用 被引量:2
17
作者 谢威 《数字通信世界》 2015年第6期42-45,共4页
本文以咸阳国际机场空管本地主干传输网为例,通过对传输现状的分析,探讨了以现有SDH光环网为核心,采用数字微波技术搭建基于数字微波的传输网络,用以实现对现有光环网的补环及链路的备份,解决了SDH光环网建设中出现的"拖尾"... 本文以咸阳国际机场空管本地主干传输网为例,通过对传输现状的分析,探讨了以现有SDH光环网为核心,采用数字微波技术搭建基于数字微波的传输网络,用以实现对现有光环网的补环及链路的备份,解决了SDH光环网建设中出现的"拖尾"节点的问题,提升了网络的健壮性及稳定性,对确保空管通信网的稳定性、可靠性、应急能力具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 SDH光环网 空管本地主干传输网 数字微波 自愈环
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东昌湖风景区交通优势度评价与分析
18
作者 王云峰 于守超 +2 位作者 张雪梅 宗倩 方彤 《城市建筑》 2022年第6期27-31,41,共6页
为了了解交通优势度对风景区的影响,以聊城市东昌湖风景区作为研究对象,通过对交通网络密度、交通干线影响度和区位优势度三方面的考察分析,并基于ArcGIS技术,从分项和综合集成两个方向构筑了交通优势度评价的空间数理模型,从而评定东... 为了了解交通优势度对风景区的影响,以聊城市东昌湖风景区作为研究对象,通过对交通网络密度、交通干线影响度和区位优势度三方面的考察分析,并基于ArcGIS技术,从分项和综合集成两个方向构筑了交通优势度评价的空间数理模型,从而评定东昌湖风景区的交通优势。结果表明,聊城市东昌湖风景区交通网络密度、交通干线影响度和区位优势度三方面均居于中高等水平,交通优势度较高,有利于游客在风景区内游览,同时也带动了周边地区的经济发展。 展开更多
关键词 交通优势度 交通网络密度 交通干线影响度 区位优势度
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深圳市干线道路下沉建设实践经验与思考
19
作者 白莲森 赵锦添 《交通与运输》 2020年第S02期10-13,共4页
深圳市干线道路网主要由高速公路与城市快速路组成。干线道路网作为城市发展的主动脉,支撑着城市空间格局的延伸拓展。结合深圳市城市发展规律,对深圳市干线道路网的发展历程和面临的问题进行了分析,并针对现状问题和城市发展要求,总结... 深圳市干线道路网主要由高速公路与城市快速路组成。干线道路网作为城市发展的主动脉,支撑着城市空间格局的延伸拓展。结合深圳市城市发展规律,对深圳市干线道路网的发展历程和面临的问题进行了分析,并针对现状问题和城市发展要求,总结了深圳市干线道路下沉改造的思路,以及在规划设计中的实践经验,旨在为今后城市道路交通规划建设提供参考。 展开更多
关键词 城市交通 高快速路网 道路下沉改造 路网规划设计
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上海市青浦区骨干路网规划方案研究
20
作者 薛美花 《城市道桥与防洪》 2018年第5期42-45,共4页
以《上海市城市总体规划(2016~2035)》、《青浦区总体规划暨土地利用总体规划》(概念方案)为基础,结合城市发展前景,通过补充、调整和完善,为青浦区城市交通发展提供了一份操作性强、具有一定弹性及前瞻性的骨干路网研究成果,以期更好... 以《上海市城市总体规划(2016~2035)》、《青浦区总体规划暨土地利用总体规划》(概念方案)为基础,结合城市发展前景,通过补充、调整和完善,为青浦区城市交通发展提供了一份操作性强、具有一定弹性及前瞻性的骨干路网研究成果,以期更好地助力未来城市交通协调发展、建设与管理。 展开更多
关键词 骨干路网 路网形态 交通通道 市级干道 区级干道
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