THDS设备状态修技术研究与实践

从车辆轴温智能探测系统(THDS)设备维修管理状况和中国国家铁路集团有限公司相关要求入手,剖析当前维修管理模式存在安全风险大及效率效益低、不适应"集中修"、信息化滞后、推进状态修困难等问题,提出需要制定并实践更具可行性的推进状态修技术方案;分析需求并制定关键技术解决方案,包括研发应用信息系统进行THDS设备状态数据收集分析、故障诊断模型优化、配件全生命周期管理和维修全过程信息化管理,以及完善优化维修管理机制、技术支持等改进措施。通过应用实践,THDS设备状态修工作初见成效:实现了维修机制优化、上道作业减少、设备质量提升、维修成本降低,提升了THDS设备维修信息化与智能化水平。

利用以太网接口板实现THDS系统传输通道的数字化改造

介绍了大准铁路车辆轴温智能探测系统(THDS)数字化传输网络的建立,分析数据传输网络方案,简要介绍了以太网接口板等主要接入设备的基本功能和网络构成情况。

基于模糊神经网络的铁路车辆热轴等级判别模型

针对铁路红外线轴温监测系统中热轴判别准确率低、判别算法简单、判别参数多且不易修改等问题,提出了基于模糊神经网络的热轴判别模型。该模型选定了温升、列温升差、辆温升差3个特征作为输入量,4种热轴等级作为输出量,并利用125条模糊推理规则和学习算法对模糊神经网络进行训练,得到的模糊神经网络可作为专家系统对热轴进行判别。实例仿真结果表明:模糊神经网络热轴判别模型使得判别参数减少,判别科学化,且判别的一致率达到95%。

智能雷电防护与运维系统在铁路车辆轴温智能探测方面的应用

通过阐述铁路车辆轴温智能探测系统(THDS)雷电防护装置的检修现状,剖析当前检修方式存在的不足,提出研制智能雷电防护与运维系统的必要性。介绍智能雷电防护与运维系统的目标原理、结构组成、应用技术,总结系统在车辆段的具体实施效果,可为新建THDS时提供借鉴,并对下一步工作进行展望。