考虑中转发车时间4PLRP的模糊规划模型与算法

针对运输过程转运需等待发车时间的实际问题,提供了一种解决方案.此方案目的是在指定交货期的前提下,选择满足客户要求的转运节点和供应商.为此,从第四方物流供应商角度,建立了以运输成本最小为目的,带有模糊处理时间且考虑中转发车时间的单点到多点多任务第四方物流路径问题(4PLRP)的模糊规划模型.在模型的求解上,首先将问题转化为清晰的等价模型,然后针对清晰化的模型设计了蚁群优化算法进行求解.实验分析表明提出的模型更加真实地模拟了转运需等待发车时间的运输情景,并且验证了该算法对解决此类问题的有效性.

考虑客户拖期厌恶行为的4PL路径优化问题

针对不确定环境下的第四方物流(4PL)路径优化问题,考虑到人们在不确定环境下的决策常常受到心理因素的影响,基于累积前景理论建立了4PL路径优化模型。根据4PL选择路径过程需要同时选择第三方物流(3PL)供应商的特点,采用蚁群算法和改进蚁群算法对模型进行求解,并通过算例分析验证了算法的有效性。通过实例将基于累积前景理论的模型与基于期望值理论和期望效用理论的模型进行对比。结果表明,基于累积前景理论的模型能够更有效地刻画客户的心理行为特征,有助于提升客户满意度。

经济增长视角下的第四方物流发展探析

随着我国经济持续高速增长,流通领域在经济运行中的影响与作用日益重要,流通成本已成为经济运行成本的主要组成部分。基于一种经济增长的视角,立足于物流研究领域的相关理论与实证成果,阐述了经济增长与物流基础之间的辩证关系,归纳了目前我国物流体系与经济增长的若干矛盾,并探析了发展第四方物流的若干问题。

带有费用折扣的第四方物流路径问题的研究

从第四方物流供应商角度,在考虑第三方物流供应商和转运节点综合能力以及多任务费用折扣基础上,建立了单点到多点第四方物流路径问题的模糊规划模型。在模型求解上,根据问题在选择路径的同时还需选择第三方物流供应商的特点,设计了双列变长编码机制的文化遗传算法。算例分析表明,与遗传算法和嵌入K-短路的遗传算法比较,计算效率和求解质量上均具有较大的提高。

从交易成本经济学看第三方物流的信用风险问题

我国第三方物流发展缓慢,其中最主要的障碍是第三方物流服务的交易成本过高,导致物流需求的不旺。分析信用风险对我国第三方物流交易成本的影响,企业缺乏信用意识、国家缺乏信用管理、社会信用环境较差和信用违规行为缺乏惩治机制等等,是信用缺失对第三方物流交易成本影响的关键。应从完善政府信用监督管理体系、推动和完善信用中介机构的发展和加强中介机构的监督作用及企业内部信用管理等方面发展我国第三方物流。

基于交易成本的生物质供应物流组织结构比较分析研究

针对当前生物质供应物流组织发展现状和趋势,首先对现有的三类组织结构应用交易成本理论进行比较分析,结合我国生物质能产业的具体调查,提出了"能源公司+第三方物流企业+农户"的新型供应物流组织结构,分析该组织结构的优势,最后提出了这种供应物流组织结构的建设策略。

考虑客户拖期心理成本的4PL路径问题的模型与算法

针对不确定环境下客户有限理性行为带来物流运输方案可行性较差的问题,结合行为科学中对人的行为感知以及运筹学中定量的研究方法,研究考虑客户拖期心理成本的第四方物流(4PL)路径优化问题。基于前景理论,建立以客户期望时间、第三方物流(3PL)供应商运输能力和信誉为约束,最大化运输成本总效用为目标的优化模型,并采用改进蚁群算法进行求解。实例分析表明,模型的合理性和算法的有效性。

用第四方物流的模式运作医用高植耗材

目的:对用第四方物流的模式运作医用高值耗材进行分析。方法:分析高值耗材在医院现行的物流模式及其弊端、用第四方物流模式运作的特点及其对医院高值耗材供应链的改造能力。结果:结合医疗器械行业的现状,提出如何用第四方物流的模式运作医用高值耗材。结论:第四方物流能够从整体上进行产品供应链的改造,提高运作效率,降低物流成本,实现对医用高植耗材的科学管理。

物流外包的交易成本理论分析

物流外包(第三方物流)近年来在全球得以快速发展,除却第三方物流的产业技术经济优势外,还有着深层次的经济理论根源。运用交易成本理论,本文主要分析了物流外包的交易成本构成、纵向一体化与物流外包边界、物流外包的优势等问题,并从社会分工角度探讨物流外包的优势。

基于第四方物流的物流园组织系统创新影响因素研究:系统组织理论与战略联盟视角

根据系统组织理论提出的组织系统三个基本要素和三个基本条件,结合战略联盟形成的影响因素,采取专家论证与评分法构建基于4PL的物流园组织系统形成的三大系统要素和三大影响因素,并分别确定其具体测量指标、设计调查问卷。利用分层抽样法对我国物流园进行抽样调查,采取KMO测度、巴特利特球体检验和因子分析法,证明测量指标和问卷的信度与效度;进一步回归分析发现,物流园与入驻物流企业的协作行为、物流园经营管理环境与基于4PL的物流园组织的三大系统要素显著正相关,是物流园组织系统创新的关键影响因素,物流园管理因素是影响基于4PL的物流园组织管理效率和可持续性发展的重要因素。

第四方物流发展与经济增长关系探析

流通效率在经济运行中的影响与作用随着经济的发展日益增加,流通成本已成为成本核算的重要组成部分。基于一种经济增长的视角,立足于物流领域研究所取得的相关理论与实证成果,归纳了目前我国物流体系与经济增长的若干矛盾,阐述了经济增长与物流基础之间的辩证关系,并对第四方物流发展的若干问题进行探析。

第四方物流参与下的物流成本优化和收益分配问题研究

在对相关研究文献和基本理论进行综述的基础上,构建了第四方物流参与的物流系统成本收益模型,对比分析了第三方物流系统成本收益模型和第四方物流系统成本收益模型,得出了第四方物流系统较第三方物流系统能够带来更多的收益增量和成本节约,并对之进行了算例验证,最后对第四方物流参与的物流系统增量收益进行了研究,并给出了相应的分配方案。

科技园区共生网络治理机制研究

针对园区转型升级中出现的主体间粘性偏低、协调性不足等一系列影响合作行为有效性的问题,运用Logistic Growth规律及成本理论构建共生网络治理模型,提出依托型共生网络治理应侧重发挥学习机制的保障作用来降低技术势差,平等型应侧重利用信任及学习机制作用保持自身竞争优势的稳定,嵌套型应在各机制配合下着重加强制度机制及生态治理机制约束力的建议。

农户选择新旧农产品交易模式的因素分析——以沾化冬枣为例

本研究基于所调研的50户冬枣种植户的实际情况以及文献资料,以交易成本理论为切入点,从家庭特征变量、信息成本、谈判成本、执行成本4个方面选择了15个变量,利用Logistic模型,分析并得出结论:农户种植户选择新旧交易模式时的主要影响因素为学历、劳动力数量、能否掌握网上销售技术、交通状况以及中间商提供的价格信息是否合理。同时,针对研究结论提出了针对农民进行相关知识培训、改善交通状况以及普及推广新销售模式的建议来帮助农户选择交易模式。

企业物流服务专用性选择研究

分析了物流契约的专用性特征及交易规制,指出企业物流服务专用性大小由相应的制度环境、技术手段和企业规模共同决定,以实现专用性效用的最优值,提出应通过制度改进、技术提高、规模扩大等手段,降低专用性初始设置成本及克服其门槛、节约专用性交易成本和节约物流成本,扩大中高端物流服务规模。

基于超循环模型的第三方物流企业成本控制分析

分析了第三方物流企业基于作业成本法的成本控制超循环宏观模型和微观模型。宏观模型主要从资金因素、价格因素及技术因素三方面进行分析,微观模型主要从横向和纵向两方面进行。最后在构建宏观模型和微观模型基础上,对第三方物流企业成本控制模型超循环特性进行了分析。

第四方物流问题的探讨

在整个物流供应链中,作为一种全新的物流理念,第四方物流在国际物流界引起了普遍关注。发展第四方物流能够有效地整合企业的供应链,降低企业的运营成本。但我国目前多数第三方物流企业还不具备纳入第四方物流整合范围的条件,发展第四方物流还存在许多问题,亟需要在公共信息平台建设、物流基础设施建设、物流人才培养等方面采取有效措施。

供应链逆向均衡管理的研究

随着全球经济一体化发展趋势的加快,供应链管理成为当前经济环境下的趋势和需要,但逆向供应链管理的常为人们所忽视。文章以供应链逆向管理问题为基础,探讨了供应链逆向管理下的交易成本优化,尝试建立回流运输与用户要求平衡的模型,以及如何借助第三方物流提高供应链逆向运输与库存的运作效率来降低成本。

基于4PL的物流系统成本节约及效益分配研究

基于第四方物流独立运作的组织模式,本文构建了物流系统运行的成本与效益模型,研究了第四方物流带来的成本节约和效益提升问题,分析了第四方物流组织的效益分配方式,给出了第四方物流作为盈利或非盈利组织的两种效益分配方式及其分配比例范围。

第三方物流的理论背景研究

从某种意义上讲,第三方物流是物流专业化的一种重要形式,是物流业发展到一定阶段的必然成果。第三方物流之所以得以迅速发展,除了适应社会经济发展需要外,也有其自身的理论基础。文中通过对第三方物流的理论背景的研究,旨在更好的理解和应用第三方物流。