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基于振动功率流法的汽车悬架系统隔振性能分析
被引量:
4
1
作者
上官文斌
陈成峰
+2 位作者
李利平
俞宏
祁振宁
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期23-29,38,共8页
为优化衬套和车身车架的结构,建立汽车悬架系统衬套和减振器上端支撑的隔振分析模型,推导了各子结构间连接点处力和位移向量的表达式;在路面不平度激励下,运用振动功率分析方法,介绍了经由悬架各个衬套传递到车身车架的功率计算方法;以...
为优化衬套和车身车架的结构,建立汽车悬架系统衬套和减振器上端支撑的隔振分析模型,推导了各子结构间连接点处力和位移向量的表达式;在路面不平度激励下,运用振动功率分析方法,介绍了经由悬架各个衬套传递到车身车架的功率计算方法;以一麦弗逊悬架为例,利用ADAMS软件建立了其多体动力学模型,计算分析了在路面激励下经悬架衬套和减振器上端支撑传递到车身车架的功率,从而识别出振动能量传递的最大路径;最后,基于该方法分析了衬套特性对功率传递的影响,并就一液压衬套对车辆侧向激励引起的车身振动的衰减作用进行了分析.
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关键词
汽车悬架系统
衬套
减振器
振动功率流
传递路径
隔振性能
下载PDF
职称材料
EPB系统工作噪音分析及优化
被引量:
1
2
作者
孙琼
王光飞
孙召健
《汽车实用技术》
2018年第10期59-60,66,共3页
文章主要介绍电子驻车系统EPB工作瞬间噪音产生的分析以及驾驶室内优化工作噪音的方法,提出采用优化传递路径的方法达到降低驾驶室内EPB工作噪音的目的。
关键词
EPB
工作噪音
传递路径
下载PDF
职称材料
题名
基于振动功率流法的汽车悬架系统隔振性能分析
被引量:
4
1
作者
上官文斌
陈成峰
李利平
俞宏
祁振宁
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
宁波拓普集团股份有限公司
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期23-29,38,共8页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(51275175)~~
文摘
为优化衬套和车身车架的结构,建立汽车悬架系统衬套和减振器上端支撑的隔振分析模型,推导了各子结构间连接点处力和位移向量的表达式;在路面不平度激励下,运用振动功率分析方法,介绍了经由悬架各个衬套传递到车身车架的功率计算方法;以一麦弗逊悬架为例,利用ADAMS软件建立了其多体动力学模型,计算分析了在路面激励下经悬架衬套和减振器上端支撑传递到车身车架的功率,从而识别出振动能量传递的最大路径;最后,基于该方法分析了衬套特性对功率传递的影响,并就一液压衬套对车辆侧向激励引起的车身振动的衰减作用进行了分析.
关键词
汽车悬架系统
衬套
减振器
振动功率流
传递路径
隔振性能
Keywords
vehicle suspension system
bushing
vibrationd amper
vibration power flow
transferpath
vibration isolation performance
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
EPB系统工作噪音分析及优化
被引量:
1
2
作者
孙琼
王光飞
孙召健
机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
合肥邦立电子股份有限公司
出处
《汽车实用技术》
2018年第10期59-60,66,共3页
文摘
文章主要介绍电子驻车系统EPB工作瞬间噪音产生的分析以及驾驶室内优化工作噪音的方法,提出采用优化传递路径的方法达到降低驾驶室内EPB工作噪音的目的。
关键词
EPB
工作噪音
传递路径
Keywords
EPB
Working noise
transferpath
分类号
U467.493 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于振动功率流法的汽车悬架系统隔振性能分析
上官文斌
陈成峰
李利平
俞宏
祁振宁
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
下载PDF
职称材料
2
EPB系统工作噪音分析及优化
孙琼
王光飞
孙召健
《汽车实用技术》
2018
1
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职称材料
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参考文献
引证文献
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