纽波兰公司新的Transliner客车

第一辆Transliner N 316K新车的试验几乎让试车人员付出失掉驾驶证的代价.该车在斯图加特到蒂宾根的高速公路上简直不能顺利地以100km/h的车速行驶.而在允许的最高车速条件下,转速表的读数已达到2100r/min.Transliner是长途和旅游两用的车型,是不是因驱动桥的传动比选择不当?还是由于奔驰的V6发动机尚未走合好,致使客车在高速区的加速过程过于缓慢.为了保护用户的发动机(进行行驶试验的Transliner车已经售出),将车速降低为80km/h.此后,转速表的指针也就保持在正常的绿色区内.从各方面的感觉来说,噪声、行驶舒适性和稳定性都很好.但是,该客车允许的最高车速为100km/h,为什么只能以80km/h的车速行驶呢?

西门子840Dsl数控系统在HELLER MCH300卧式加工中心改造中的应用

以1台卧式加工中心的改造为例,叙述了SINUMERIK 840Dsl数控系统多种数控功能的应用开发技术,包括系统配置与连接、TRANSLINE、刀具管理、IPM刀具监控系统开发等。

TRANSLINE2000在汽车工业的应用

一个完整的汽车生产厂主要由冲压分厂、车身分厂、喷漆分厂、组装分厂、发动机分厂以及一些辅助分厂等几大部分组成。这些分厂的生产效率和生产质量直接影响到所生产的汽车的数量和质量。而发动机就像汽车的心脏一样，其性能和质量对整车有决定性的影响。同时，发动机的制造又是汽车制造过程中设备最多、最复杂，精度要求最高的一个环节。控制好这个环节具有现实的意义。