基于Solidworks和ADAMS的切割机虚拟样机设计与仿真分析

根据切割机的功能要求,运用Solidworks软件对切割机进行建模,然后将其导入ADAMS软件中,运用ADAMS软件对其传动系统进行仿真分析,为切割机的传动系统的设计及后续的制造提供一定的理论基础。

基于SolidWorks和ADAMS的齿轮传动装置建模与仿真方法

根据某齿轮传动装置的结构及功能,运用Solid Works建立了零部件的三维实体模型并装配,导入到ADAMS软件添加约束和驱动后,对该模型进行动力学仿真和分析,得到关键构件的运动学参数并绘出运动曲线,验证了模型的合理性,为进一步研究机械传动系统提供了一定的帮助。

基于Solidworks和ADMAS的凸轮式行星传动轴承设计研究

凸轮式行星传动轴承集合了变速器的变速传动作用和轴承的支承作用。在分析轴承的结构和工作原理的基础上,建立内齿圈齿廓曲线数学方程,运用Solidworks软件构建虚拟样机模型,再用ADMAS软件进行输出速度和推杆与内齿圈间接触力仿真;通过分析仿真结果,调整零件的尺寸,方便、快速、准确地实现结构尺寸的设计校核和优化。设计的轴承受力合理,传动比误差小,速度波动幅度小,传动更加平稳。

基于ADAMS的分离机构设计与优化研究

针对现有机翼分离机构存在的缺陷和问题,设计了一种矩形板式分离机构,利用SolidWorks软件建立三维模型,通过ADAMS仿真软件进行动力学仿真分析研究,在数据分析的基础上进一步优化设计,设计出一种圆柱连杆式分离机构,对其进行模拟仿真分析,寻求分离机构设计的最优解。

手提式多种水果套袋机

为解决人工套袋质量参差不齐、套袋过程繁琐、效率低以及现有水果套袋装置局限性较大、仅能使用单一规格的果袋对特定水果进行套袋等问题,设计了一款能适用于多种水果套袋的手提式多种水果套袋机。本文针对上述问题,对水果套袋装置进行了模块化设计、结构设计、SOLIDWORKS三维建模以及ADAMS运动学仿真分析,完成了手提式多种水果套袋机的设计,不仅能够对多种水果进行套袋,还能够对不同尺寸规格的果袋进行套袋。

FAST促动器的设计与仿真

针对射电望远镜FAST主动反射面促动器所需运动速度范围宽、驱动力大的工况,在对电机、传动方式分析比较和前期试验结果的基础上,提出了变频器、电机、蜗轮蜗杆、滚珠丝杠传动的促动器设计方案。然后依据该方案选择电机并对蜗轮蜗杆、滚珠丝杠的结构尺寸、各项性能进行了优化设计及校核。最后通过在ADAMS中建立的三维模型,对促动器进行了电机功率、运行速度的仿真分析,结果表明,促动器方案设计参数满足设计要求。工作为FAST工程促动器样机研制提供了一种借鉴。

反旋秸秆还田机传动系的虚拟样机建模和仿真

针对正转灭茬旋耕机在植被覆盖、碎土、平整度等方面的不足,设计了耕作质量较好的反旋秸秆还田机。同时,介绍了反旋秸秆还田机传动系结构与工作原理,应用SolidWorks建立了传动系各零件的虚拟样机模型并进行了装配,应用ADAMS对虚拟样机模型施加约束并进行了运动仿真。发动机在两个不同转速下的仿真结果表明:各齿轮旋转情况与实际相一致,传动系总体的仿真转速与理论转速的最大误差为1.24%,建立的传动系虚拟样机模型精度较高,这为反旋秸秆还田机传动系的动力学分析和优化设计提供了条件。

摆线钢球行星传动机构设计与仿真分析

根据摆线钢球行星传动的结构组成和传动原理,进行了二级摆线钢球减速器的结构设计,选定了减速器的基本结构设计参数,结构类型为Ⅰ型和Ⅲ型的并联组合.运用Pro/E对其主要零件进行了参数化建模,并完成了摆线钢球减速器各个零件的装配;运用Pro/E和ADAMS进行了三维模型的联合仿真分析,实现了减速器的动态仿真,得到了偏心盘和输出盘的角速度曲线.其分析结果与理论计算结果一致,以此来验证三维模型设计的正确性,以及二级摆线行星运动的准确性,这为该减速器样机的研制提供了依据.

电动爬楼载物车传动系统的设计与动力学仿真

针对链脚式电动爬楼载物车,出于制造成本及减轻重量等因素考虑,对爬楼载物车的主体传动部分进行设计,采用了同步带、齿轮和链传动3种相结合的传动方案,使得整体传动部分结构紧凑,重量最优。通过Solid W orks对实体模型进行搭建,最后用A D A M S对所设计的爬楼载物车传动系统进行了动力学仿真,仿真结果表明新的传动系统的输出满足爬升要求,并对齿轮传动进一步的优化奠定了基础。

A341自动变速器动力传动系统动力学仿真

文章主要研究A341自动变速器动力传动机构:换挡执行元件和行星齿轮机构。综合运用Solidworks、ADAMS进行A341自动变速器机械传动机构的建模和系统动力学仿真,确定不同档位的传动路线,进行运动学仿真,通过转速仿真确定模型的正确性,分析不同档位的受力及fft变换,确定不同零部件的受力、振动情况,为自动变速器动力传动系统提供研究方法、为零部件的改进提供依据。

多层螺旋伸缩机构原理及其动态仿真技术的研究

多层螺旋伸缩手臂机构是利用螺旋传动的基本原理,对螺旋机构进行创新设计而提出的一种多层螺母和螺杆相结合的螺旋传动机构。应用动态仿真软件ADAMS和三维CAD软件对复杂的螺旋机构进行动力学仿真。仿真结果表明所设计的机构是可行的,达到了预期的目标,具有推广价值。

绳索-齿轮混合传动的仿人机器人下肢研究

从仿生学角度出发设计机器人下肢,提出一种绳索-齿轮混合传动方案的仿人机器人下肢结构。对仿人下肢机器人进行三维建模,并通过在ADAMS中进行绳索动力学仿真选出合适的绳索规格与型号,对简化后的下肢机器人结构进行动力学理论分析与仿真,结果表明了所设计结构的合理性,对于仿人机器人的设计具有一定的借鉴意义。

伐木机器人的结构设计与仿真分析

针对目前联合伐木机复杂环境适应性差,人工伐木伤亡率高等问题,通过分析传统伐木方案的不足,提出了一种钻孔与化学试剂相结合的新型伐木方案。基于新的伐木方案,设计了一种可适应复杂环境作业的新型便携式伐木机器人。以原木为对象,分别设计了伐木机器人的整体结构和传动系统,并对其关键零部件进行了强度校核。根据伐木过程,建立了伐木机器人的有限元模型,分析了伐木机器人的应力和应变。通过搭建仿真环境,对伐木机器人的伐木过程进行了动态仿真。

新型3层悬挂式摇床三维设计及运动学仿真分析

针对单层传统摇床选矿效率低、占地面积大等缺点,设计一种3层悬挂式摇床,并对其进行了运动动力学仿真分析,以提高选矿效率。用SolidWorks三维机械设计软件,对3层悬挂式摇床的零部件进行了三维特征造型设计,并完成了该机的整体装配设计;用ADAMS软件对其进行运动学仿真,并对仿真结果进行了分析。可根据不同矿物、矿料调整相应冲程、冲次,得到对应技术参数,以提供给不同的矿物选别。

圆柱正弦活齿传动比和传动条件研究及动力学仿真

通过空间展开法,将圆柱正弦活齿传动空间传动转化为平面活齿传动。推导出其传动比公式和连续运动条件,并基于Solid Works操作平台,提出了圆柱正弦活齿传动虚拟装配的方法。通过Solid Works与ADAMS的数据交换接口,把圆柱正弦活齿模型导入ADAMS中,建立了圆柱正弦活齿传动系统的动力学模型。通过仿真计算,验证了圆柱正弦活齿传动建模及传动系统建模过程的合理性以及传动比公式和连续运动条件公式的正确性。

地铁转向架构架设计及疲劳强度分析

地铁转向架是关键基础设施。构架是地铁转向架的重要承载部件,其力学性能对支撑车体、保障地铁车辆稳定运行具有广泛影响。提出一种地铁转向架构架设计优化方案,首先综合考虑材料、尺寸等因素,推导、计算垂直静载荷与垂直斜对称动载荷受力的理论值;接着以垂直静载荷为主要影响因素,通过SolidWorks建模与ANSYS分析,对乘客上车、下车等工况进行仿真,得到各工况下的最大应力数值;三是通过ADAMS仿真,在转向架上施加一个往复的周期变化载荷(交变载荷),进行疲劳强度分析。研究分析表明:该结构具有大约10%的安全裕度;转向架轮轴处可以经受多次交变载荷作用,不致发生破坏。后续还将结合安全裕度分析和疲劳强度分析开展行进一步的结构简化,以实现成本效益。