一种基于管理信息库数据分析的数字电视前端全链路监测系统设计

江苏有线无锡分公司针对市县三级播控整合完成后的监测需求,开发了数字电视前端设备及码流调度监测系统。研究在不添加第三方监测设备、保证系统安全的前提下,立足设备自身能力,深挖设备管理信息库,利用系统自带的简单网络管理协议,重构监测逻辑,做到全链路实时监测、网元全覆盖、无监测盲点,以此来构建市县一体的安播联动新体制。

基于GIS和SCADA技术的油气储运生产调度系统

利用GIS空间分析功能、计算机、通信网络和SCADA系统实时数据采集与自动控制功能对整个油气储运生产运行过程的主要参数、管道信息、设备运行状况进行动态监测,实时调度和自动化控制,实现自动化信息管理。并以GIS为基础,整合管线和设备周围的地理信息、管线和设备本身的空间信息及其图形信息、维护信息、监控信息等信息于一体,将管线和设备的运行状态借助地理空间实时地提供给使用者,同时结合SCADA系统,采集生产实时数据和对各种生产工况进行自动控制,并根据经济、技术指标和实际情况,进行优化控制反馈,完成对油气储运生产各个环节的合理配置,保障油气储运生产经济、安全可靠运行。

北京市道路交通流实时动态信息系统的研究

北京作为一个发展中的特大城市,城市交通管理出现了前所未有的机遇和挑战,特别是2008年,在北京举办奥运会对北京交通面临巨大的压力.本文介绍了在北京建立道路交通实时动态信息系统的必要性和迫切性,提出了北京道路交通实时动态信息系统的总体框架,包括系统的概念、基本结构、系统的技术要求,北京道路交通实时动态信息系统的建设工程,其中涉及交通实时动态信息采集子系统,交通实时动态信息的处理与分析子系统,交通实时动态信息发布子系统和系统的总体协调等.

全国跨省调运动物检疫合格证明数据对接现况分析

实施跨省调运动物检疫合格证明数据对接,实现全国跨省调运动物检疫监督信息实时共享、全国跨省调运动物及动物产品流通情况的动态监管,为今后动物卫生监督工作信息化建设奠定基础。本文分析了跨省调运动物检疫合格证明数据对接工作的开展情况,根据对接工作开展的背景、现状提出了一些问题,并提出了完善网络环境、加强离线开证管理、提高防伪措施等系列建议。

城市交通信息系统的数据共享和交换机制研究

针对加快信息整合步伐的必要性和迫切性,结合上海市城市交通信息监控平台,探讨了信息数据的共享和交换机制,介绍了数据信息的整理流程和数据入库的方法,对数据交换共享进行了解析,使共享和交换不同部门的不同数据格式成为可能。

道路旅客运输企业综合业务应用系统研究与应用设计

如何有效地利用部分分散、孤立、沉睡的信息资源,实现数据的共享是当前道路旅客运输企业信息化建设中亟待解决的问题。本文根据道路旅客运输企业管理需求,梳理了运输企业信息化系统总体设计要求,探讨了总体框架设计、系统技术构架、数据库设计与信息资源共享、综合业务平台与现有系统关联、系统层次结构设计等关键技术,建立了道路旅客运输企业综合业务应用系统平台,实现了企业内部各系统之间、企业上下级单位之间的资源的交互共享,最大程度的提高了数据资源的利用率。

一个货运信息网建设方案的实现

文章从货运信息网应具有的功能出发,提出了货运信息网建设方案,包括设计技术、目录结构、链接结构和Web数据库的实现。

关于数据库访问信息传输加密优化研究

对数据库访问信息的传输加密过程的优化,能够有效提高访问信息传输的安全性。对访问信息的加密,需要对访问明文信息进行分块处理,进而对访问信息传输密钥进行加密和解密运算,完成访问信息的加密优化。传统方法通过信息传输加密函数的初始值和参数,获得数据库访问信息传输密钥序列,但忽略了对访问信息传输密钥的加密和解密运算,导致加密精度偏低。提出数据库访问信息传输双重加密方法,首先对数据库访问信息的明文信息进行分块处理,其次分别采用RSA加密算法和椭圆曲线加密算法对数据库访问信息传输密钥进行加密和解密运算,通过采用数据库访问信息向量和矩阵的各种运算,实现对数据库访问信息传输的双重加密。仿真测试结果表明,所提方法具有较高的传输加密效率和较高的传输加密吞吐量,CPU占用率较低,具有良好的安全性能。

铁路信息化与电子商务

本文重点探讨了铁路信息化与电子商务的时代背景 ,指出铁路信息化与电子商务是国家信息化与电子商务的有机组成部分 ,但又具有特殊重要意义 ,探讨了铁路信息化和电子商务的远期发展体系结构和发展方向 .铁路信息化与电子商务是一个庞大的系统工程 ,也是当前进行研究的热门课题 ,的确有许多值得探讨的问题 ,可以认为铁路信息化是铁路电子商务的基础 ,也可以认为铁路电子商务是铁路信息化的高级形式 .本文试图从铁路信息化的时代背景来说明铁路信息化与国家信息化的关系和本身具有的特殊意义 ,以及铁路信息化与电子商务的远期体系结构和发展方向 .

大跨度天基数据链的TDD时隙调度分析与优化

针对天基数据链系统卫星间的传播时延较大且节点间距离变化较大等特点,提出了一种提高时频资源利用率、提升系统容量、减小时延的方法。在时分多址与空分多址相结合的接入方式下,进行了时隙调度的分析与优化,利用卫星星座的空间复用与大跨度传播时延特性,采用时隙编排、收发状态调整、帧格式优化等手段,将信道利用率和系统容量提升了1倍,将卫星节点在某一方向获得服务的平均等待时间缩短为原来的1/4,提高了天基数据链系统的服务质量。

公司运输计划信息的网络化管理

采用Windows 2000 Advanced Server做网络操作系统,数据库系统使用Microsoft SQL Server 7.0,工作站使用Windows 98/2000,前端开发工具使用PowerBiulder 6.5,开发运输计划管理信息系统,可在运输部、经销公司、财务部等信息相关单位实现数据共享,提高了工作效率及数据的准确度。