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New insight in expression, transport, and secretion of brain-derived neurotrophic factor: Implications in brainrelated diseases 被引量:30
1
作者 Naoki Adachi Tadahiro Numakawa +2 位作者 Misty Richards Shingo Nakajima Hiroshi Kunugi 《World Journal of Biological Chemistry》 CAS 2014年第4期409-428,共20页
Brain-derived neurotrophic factor(BDNF) attracts increasing attention from both research and clinical fields because of its important functions in the central nervous system. An adequate amount of BDNF is critical to ... Brain-derived neurotrophic factor(BDNF) attracts increasing attention from both research and clinical fields because of its important functions in the central nervous system. An adequate amount of BDNF is critical to develop and maintain normal neuronal circuits in the brain. Given that loss of BDNF function has beenreported in the brains of patients with neurodegenerative or psychiatric diseases, understanding basic properties of BDNF and associated intracellular processes is imperative. In this review, we revisit the gene structure, transcription, translation, transport and secretion mechanisms of BDNF. We also introduce implications of BDNF in several brain-related diseases including Alzheimer's disease, Huntington's disease, depression and schizophrenia. 展开更多
关键词 BRAIN-DERIVED NEUROTROPHIC factor Transcription transport SECRETION NEURODEGENERATIVE DISORDERS Psychiatric DISORDERS
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Factor Analysis on Industrial International Competitiveness: An Empirical Study on China Air Transport Industry
2
作者 Xin Li Xiaoyan Lin 《Chinese Business Review》 2005年第4期8-15,共8页
After China's entry into WTO, our industries will be confronted with fiercer competition. How to strengthen their international competitiveness to seek for survival and development has become a very urgent problem. T... After China's entry into WTO, our industries will be confronted with fiercer competition. How to strengthen their international competitiveness to seek for survival and development has become a very urgent problem. This paper first simply discusses the meaning and theo^es of industrial international competitiveness, then chooses proper indexes according to some principles, explains the factor analysis method of industrial international competitiveness, and finally makes empirical analysis on China air transport industry. 展开更多
关键词 industrial intemational competitiveness factor analysis air transport industry
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Modeling the Synergetic Effect of Various Factors on Chloride Transport in Nonsaturated Concrete
3
作者 张小刚 LU Zhaohui +2 位作者 王淑萍 ZHOU Tianhai XING Feng 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2016年第6期1336-1346,共11页
Diffusion has been systematically described as the main mechanism of chloride transport in reinforced concrete(RC) structure, especially when the concrete is in a saturated state. However, the single mechanism of di... Diffusion has been systematically described as the main mechanism of chloride transport in reinforced concrete(RC) structure, especially when the concrete is in a saturated state. However, the single mechanism of diffusion is not able to describe the actual chloride ingress in the nonsaturated concrete. Instead, it is dominated by the interaction of diffusion and convection. With the synergetic effects of various factors taken into account, this study aimed to modify and develop an analytical convection- diffusion coupling model for chloride transport in nonsaturated concrete. The model was verified by simulation of laboratory tests and field measurement. The results of comparison study demonstrate that the analytical model developed in this study is efficient and accurate in predicting the chloride profiles in the nonsaturated concrete. 展开更多
关键词 RC structures nonsaturated concrete chloride transport synergetic effect analytical convection-diffusion model influence factors
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Effects of Nerve Growth Factor on Axonal Retrograde Transport after Axonal Injury of Motoneurons
4
作者 方煌 罗永湘 《Journal of Huazhong University of Science and Technology(Medical Sciences)》 SCIE CAS 1996年第1期27-31,共5页
In this experimental study we coupled nerve growth factor (NGF) with notatin by dicyclohexylcarbodiimide to label NGF and observed the effects of NGF on axonal retrograde transport after axonal injury of motoneurons w... In this experimental study we coupled nerve growth factor (NGF) with notatin by dicyclohexylcarbodiimide to label NGF and observed the effects of NGF on axonal retrograde transport after axonal injury of motoneurons with the aid of notatin chemiluminescence system. The results showed that NGF could be transported through axon not only to sensory neurons in dorsal root ganglia but also to motoneurons in spinal cord ventral horn. 展开更多
关键词 nerve growth factor retrograde transport CHEMILUMINESCENCE
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交通碳排放研究综述::核算方法、影响因素及作用机理 被引量:2
5
作者 左大杰 赵亮 +3 位作者 熊巧 刘志鹏 王梦涛 池俞良 《交通运输工程与信息学报》 2024年第1期111-127,共17页
交通运输业是碳减排的重要行业,关于交通碳排放核算方法、影响因素及作用机理的研究一直是交通碳排放研究领域的一个热点。本文从交通碳排放量核算方法、交通碳排放影响因素辨识、交通碳排放作用机理分析三个方面来进行综述。在交通碳... 交通运输业是碳减排的重要行业,关于交通碳排放核算方法、影响因素及作用机理的研究一直是交通碳排放研究领域的一个热点。本文从交通碳排放量核算方法、交通碳排放影响因素辨识、交通碳排放作用机理分析三个方面来进行综述。在交通碳排放量核算方法部分按照直接获取、“自上而下”法、“自下而上”法、机动车排放模型四种方法进行分类。在交通碳排放影响因素辨识部分从IPAT模型、Kaya恒等式、直接选取三点进行综述,并对近年学者们选取的影响因素进行了总结。在交通碳排放作用机理分析部分综述了脱钩模型、因素分解法、计量经济学方法、系统动力学方法,进而对用不同方法分析的交通碳排放作用机理进行了总结,其中Tapio脱钩模型和对数平均迪氏指数分解法是应用较为广泛的方法。最后,探讨了交通碳排放核算方法、影响因素及作用机理研究中的关键问题,指出本领域的研究难点主要集中于交通碳排放核算方法的优化及统一、影响因素选取体系的形成上。 展开更多
关键词 综合运输 碳排放量核算 影响因素 作用机理 文献综述
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牛支原体能量耦合因子转运蛋白S组件Mb BioY摄取外源生物素的功能分析
6
作者 陈启伟 权衡 +5 位作者 陈胜利 刘东慧 于永峰 李彩玉 宫晓炜 储岳峰 《畜牧兽医学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期282-289,共8页
牛支原体(M.bovis)感染与生存依赖于外界微环境提供的各类营养代谢因子。开展M.bovis外源生物素摄取的机制研究,将对M.bovis防控具有极其重要的意义。通过对M.bovis PG45 Mb BioY(MBOVPG45_0349)基因进行系统发育分析、分子对接分析,筛... 牛支原体(M.bovis)感染与生存依赖于外界微环境提供的各类营养代谢因子。开展M.bovis外源生物素摄取的机制研究,将对M.bovis防控具有极其重要的意义。通过对M.bovis PG45 Mb BioY(MBOVPG45_0349)基因进行系统发育分析、分子对接分析,筛选M.bovis PG45 Mb BioY突变株,比较PG45和PG45ΔMb BioY的生物素敏感性,异源构建Mb BioY功能性克隆验证其功能。结果表明,PG45染色体上存在一种崭新的生物素膜转运蛋白,全长996 bp,GC含量30.95%,蛋白长度为332个氨基酸,是由7个跨膜结构域组成的能量偶合因子(ECF)转运蛋白S成分Mb BioY。进一步验证后发现,当M.bovis缺失Mb BioY会影响其生长,表现出生物素代谢营养缺陷的表型。通过异源敲入生物素代谢营养缺陷大肠杆菌MG1655,表明Mb BioY单独存在时,就能够恢复生物素代谢营养缺陷大肠杆菌缺失株的生理功能。初步证明,Mb BioY编码的是能量偶合因子(ECF)转运蛋白的S成分具有摄取外源生物素的能力,该研究结果将补充细菌生物素代谢调控的多样性和复杂性,为M.bovis的有效防控提供独特视角。 展开更多
关键词 牛支原体 能量耦合因子转运体 生物素 转运
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Study on Carbon Emission Driving Factors and Low-carbon Policy of Transportation Industry in Henan Province
7
作者 LIU Zhan-yu SUN Xia-ling 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2018年第1期32-37,共6页
The transportation industry is the basic industry of national economic development. At the same time, it is the only industry in China that has continuously increased CO2 emissions, and the high energy consumption pro... The transportation industry is the basic industry of national economic development. At the same time, it is the only industry in China that has continuously increased CO2 emissions, and the high energy consumption problems have not been solved. Henan province, as a major energy consumption province, it is urgent to improve the supply quality of transportation industry. The paper uses the IPCC calculation method for carbon emission to calculate the CO2 emissions of transportation industry in Henan province from 2004 to 2014. Then, this paper uses the LMDI method to decompose the CO2 emission in the transportation industry and give the proposal to reduce the CO2 emission according to the CO2 emission drivers. 展开更多
关键词 transportation industry CO2 emissions driving factors low-carbon policy
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基于系统动力学的危险化学品运输风险因素研究
8
作者 刘紫玉 乾文慧 陈军霞 《河北工业科技》 CAS 2024年第2期124-132,共9页
为了降低危化品运输事故频次,规避危化品在运输过程中的风险,基于系统动力学模型,从人、机、环、管4个维度构建危化品运输风险因素指标体系,使用AHP法对指标权重进行赋值,结合风险因素间的因果关系构建参数方程,利用Vensim软件仿真模拟... 为了降低危化品运输事故频次,规避危化品在运输过程中的风险,基于系统动力学模型,从人、机、环、管4个维度构建危化品运输风险因素指标体系,使用AHP法对指标权重进行赋值,结合风险因素间的因果关系构建参数方程,利用Vensim软件仿真模拟危化品运输风险水平的变化趋势,确定单因素变量值和人、机、环、管风险子系统权重的变化对危化品运输风险系统动力学模型的影响程度。结果表明:安全意识薄弱、设备故障等风险因素的变动以及人、机、环、管风险子系统的权重变动都会影响危化品运输风险水平,人、机、环、管4个子系统对危化品运输风险的影响程度从高到低依次是人、管、环、机。研究结果可为降低危化品运输过程中的风险和制定危化品运输事故预防策略提供一定参考。 展开更多
关键词 物流系统管理 危险化学品 运输风险 风险因素 系统动力学
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基于DEMATEL-ISM的国内甩挂运输发展影响因素研究
9
作者 魏子秋 韩新硕 《河北工业科技》 CAS 2024年第2期114-123,共10页
为了降低国内社会物流成本、提升运输效率、支持国家绿色化物流发展、推广先进运输方式,对国内甩挂运输发展的影响因素进行研究。集成决策实验室分析(DEMATEL)法和解释结构模型(ISM)法,运用Python软件构建了国内甩挂运输发展影响因素的... 为了降低国内社会物流成本、提升运输效率、支持国家绿色化物流发展、推广先进运输方式,对国内甩挂运输发展的影响因素进行研究。集成决策实验室分析(DEMATEL)法和解释结构模型(ISM)法,运用Python软件构建了国内甩挂运输发展影响因素的多层递阶结构模型,并基于模型分析了影响因素之间的递阶关系。结果表明:1)政府扶持力度X_(3)和发展现代物流意识X_(13)这2个因素的重要程度远高于其他发展因素,作为原因因素直接或间接影响每个发展因素;2)运输平台网络构建水平X_(10)作为强结果因素,主要受到大数据技术应用情况X_(11)和“互联网+”模式结合情况X_(12)等强原因因素的影响;3)甩挂运输联盟是发展国内甩挂运输的中坚因素,但其内部具有不稳定性。因此,针对国内甩挂运输发展问题,应重点关注政府扶持力度和发展现代物流意识,并加快甩挂运输联盟向甩挂运输平台转化,甩挂运输联盟内部建议采用新技术保证联盟健康发展。研究结果可为发展国内甩挂运输提供思路,从而促进实现物流行业的可持续性发展。 展开更多
关键词 公路运输其他学科 甩挂运输 影响因素 DEMATEL-ISM PYTHON
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多药耐药相关蛋白转运体在药物性肝损伤中的作用研究进展 被引量:1
10
作者 王欣 史磊磊 +2 位作者 张雨涵 谢允东 刘继平 《中国药物警戒》 2024年第2期229-234,共6页
肝脏是人体新陈代谢最旺盛的器官,也是体内多种药物的解毒器官。当长期或过量使用药物时会增加药物性肝损伤(DILI)的风险。多药耐药相关蛋白(MRPs)是位于细胞膜上的功能蛋白,可转运多种药物,在DILI中发挥重要作用。MRPs功能的抑制、缺... 肝脏是人体新陈代谢最旺盛的器官,也是体内多种药物的解毒器官。当长期或过量使用药物时会增加药物性肝损伤(DILI)的风险。多药耐药相关蛋白(MRPs)是位于细胞膜上的功能蛋白,可转运多种药物,在DILI中发挥重要作用。MRPs功能的抑制、缺失是药物肝毒性产生的重要原因。本文对MRPs的结构、表达部位及功能进行归纳,并对MRPs与DILI的关系及其改善DILI的机制进行总结,期望更好地了解MRPs转运体与DILI的关系,为后续防治DILI提供参考。 展开更多
关键词 多药耐药相关蛋白 药物性肝损伤 核因子相关受体 转运
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铁路运营企业运输效率的动态测度及其影响因素研究
11
作者 牛衍亮 汪钏 +1 位作者 肖福姝 杨璐 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2194-2205,共12页
铁路运营企业作为铁路运输的基本单位,提升其运输效率已经成为铁路运输行业发展的关键任务。为了得到影响铁路运营企业运输效率的关键影响因素和提升铁路运营企业的运输效率,对近年来铁路运营企业的运输效率进行了动态测度及影响因素研... 铁路运营企业作为铁路运输的基本单位,提升其运输效率已经成为铁路运输行业发展的关键任务。为了得到影响铁路运营企业运输效率的关键影响因素和提升铁路运营企业的运输效率,对近年来铁路运营企业的运输效率进行了动态测度及影响因素研究。基于此,从动态的视角切入,采用具有结转效应的DSBM模型,对全球范围内满足面板数据质量要求的35家铁路运营企业2000—2020年间的运输效率进行了测度分析。在动态效率测度的基础上,使用具有固定效应的面板Tobit模型,从同类型企业间竞争和同行业间竞争2个角度出发,选取所在国新企业进入数量、铁路客运周转量以及货运周转量在内陆客货运市场中的占比3个相关因素,对铁路运营企业的运输效率进行深入研究。研究结果表明:所在国有新企业进入的样本企业,其综合运输效率主要由规模效率主导,而所在国没有新企业进入的样本企业,其综合运输效率主要由纯技术效率主导;所在国新企业进入数量与运输效率呈显著负相关关系,而铁路客货运周转量在内陆客货运市场的占比与运输效率之间呈显著正相关关系。研究结论对于科学识别影响铁路运营企业运输效率的因素具有重要意义,为提高铁路运营企业的运输效率、推动整个铁路运输行业的发展提供了有益的启示。 展开更多
关键词 铁路运营企业 运输效率 影响因素 DSBM模型 TOBIT模型
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四川省综合交通发展与节能减排关联分析
12
作者 骆勇 《交通节能与环保》 2024年第1期71-75,共5页
能源消耗与碳排放之间存在着密切的联系,减少能源消耗可以有效地减少碳排放,从而减缓全球气候变暖的速度。本文对四川省综合交通发展和耗能影响因素进行了分析,采用碳排放估算方法,建立了碳排放驱动因素测算模型,得出了驱动因子对能源... 能源消耗与碳排放之间存在着密切的联系,减少能源消耗可以有效地减少碳排放,从而减缓全球气候变暖的速度。本文对四川省综合交通发展和耗能影响因素进行了分析,采用碳排放估算方法,建立了碳排放驱动因素测算模型,得出了驱动因子对能源消耗总量的贡献量,并对结果进行了分析。 展开更多
关键词 耗能 碳排放 综合交通 驱动因子
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原油集输系统能耗影响因素的综合判定模型
13
作者 梁月玖 高雪冬 +4 位作者 何建林 柳英明 于靖波 王子恒 成庆林 《天然气与石油》 2024年第1期31-39,共9页
随着油田生产能源需求的不断增长,原油集输系统在能源供应链中所起的作用日渐显著,其能耗所占比重在整体油田生产中也日益增加,而系统能耗又受到多种因素的制约,如何科学合理地分析集输系统能耗影响因素成为油田面临的重要课题。同时,... 随着油田生产能源需求的不断增长,原油集输系统在能源供应链中所起的作用日渐显著,其能耗所占比重在整体油田生产中也日益增加,而系统能耗又受到多种因素的制约,如何科学合理地分析集输系统能耗影响因素成为油田面临的重要课题。同时,部分因素之间还会存在交叉影响而造成信息重叠,这给准确把握系统能耗主要影响因素带来较大难度。结合集输系统能耗构成特点和生产实际运行状况,综合考虑产液量、含水率、油品黏度等影响集输系统能耗的客观因素,采用改进熵权法、主成分分析法以及多元逐步回归分析法对各项因素的影响程度进行定量描述,根据权重大小进行排序,并将3种方法结合进行综合判定,确定含水率和产液量为影响油田集输系统能耗的主要影响因素,最后针对主要因素变量对系统的相关制约原因进一步深入探究,并提出系统具体降耗措施,以期为原油集输系统节能提效提供理论参考。 展开更多
关键词 原油集输系统 影响因素 主成分分析法 多元逐步回归分析法 节能降耗
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基于CiteSpace的公交停靠时间影响因素分析
14
作者 张旭 李亚平 +1 位作者 王伟强 李英帅 《物流科技》 2024年第4期77-83,102,共8页
为了降低公交停靠时的延误,以便于合理地进行公交站规划设计。通过利用CiteSpace对公交停靠时间领域文献进行研究。根据得到的图谱对当前的研究热点和以后的研究方向进行总结分析。结果表明,我国对公交停靠时间的研究可分为两个阶段,探... 为了降低公交停靠时的延误,以便于合理地进行公交站规划设计。通过利用CiteSpace对公交停靠时间领域文献进行研究。根据得到的图谱对当前的研究热点和以后的研究方向进行总结分析。结果表明,我国对公交停靠时间的研究可分为两个阶段,探索发展和钻研创新阶段,而近期研究热点偏向遗传算法和智能交通方向。精读文献后得出影响公交停靠时间的因素为乘客上下车时间和公交车加减速时间,同时结合站台形式这个特殊的影响因素进行了分类分析,为今后的公交停靠站设计提供参考。 展开更多
关键词 交通运输 停靠时间 影响因素 CITESPACE 可视化
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技术创新、空间溢出与城市高质量发展——来自中国285个城市的证据
15
作者 高波 王紫绮 《河北学刊》 北大核心 2024年第4期150-159,共10页
当前,城市是中国经济高质量发展的核心区域,科技创新是高质量发展的主引擎。技术创新对城市经济增长质量有显著正向影响,但在不同城市间却表现出显著异质性。相较于东部地区,中部地区的经济增长质量效应更强,而西部地区的技术创新则抑... 当前,城市是中国经济高质量发展的核心区域,科技创新是高质量发展的主引擎。技术创新对城市经济增长质量有显著正向影响,但在不同城市间却表现出显著异质性。相较于东部地区,中部地区的经济增长质量效应更强,而西部地区的技术创新则抑制了城市经济的高质量发展,沿海城市从技术创新中受益更多,城市群的发展加强了技术创新对经济增长质量的正向影响。另外,城市经济活动的地理相关性使得技术创新产生了空间溢出效应,并通过技术扩散等方式促进邻近城市经济的高质量发展。所有这些对于理解和指导中国城市经济高质量发展策略都具有重要意义,不仅揭示了技术创新在促进区域经济发展中的关键作用,还为政策制定者针对不同区域和城市类型制定差异化创新政策提供了参考依据。 展开更多
关键词 技术创新 城市区位 交通条件 空间溢出 全要素生产率
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江苏省城市交通碳排放的时空演变特征与驱动因素分析
16
作者 黄蕾 刘俊豪 +2 位作者 刘榆欣 鞠小玉 王鹏 《环境生态学》 2024年第1期1-8,共8页
基于江苏省各城市2001—2021年的面板数据,结合IPCC碳排放测算方案运用“自下而上”方法完整测度了江苏省城市交通运输部门碳排放量,运用两级LMDI加法分解模型分析了8个因素对碳排放的影响机制和影响异质性。结果表明:关于时序变化趋势... 基于江苏省各城市2001—2021年的面板数据,结合IPCC碳排放测算方案运用“自下而上”方法完整测度了江苏省城市交通运输部门碳排放量,运用两级LMDI加法分解模型分析了8个因素对碳排放的影响机制和影响异质性。结果表明:关于时序变化趋势,江苏省交通碳排放经历了3个阶段,2001—2005年为高速增长阶段,2006—2013年为中速增长阶段,2014年至今为低速增长阶段,增长率持续稳定在10%以下;关于空间变化趋势,江苏省交通碳排放量呈现“南高北低”的分布特点,苏州碳排放量约占江苏全省的1/3;关于驱动因素,江苏省交通碳排放的促增因素为能源效率、经济水平、公共交通饱和度、绿色植被覆盖率、人口规模,促降因素主要为产业结构、公共交通参与度、土地利用结构,其中经济水平是首要的促增因素,公共交通参与度是主要的促降因素。 展开更多
关键词 交通运输业 碳排放 LMDI方法 驱动因素
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我国交通运输业碳达峰时间预测 被引量:1
17
作者 李宁海 陈硕 +1 位作者 梁肖 田佩宁 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期2-13,54,共13页
碳达峰战略背景下,交通运输业作为高碳排放行业面临一系列挑战。本文分析我国交通运输客货运碳排放现状。基于统计数据与相关研究成果,推算含私人小汽车的交通运输业碳排放量,并计算各交通方式的碳排放因子。借鉴部分发达国家经验,预测2... 碳达峰战略背景下,交通运输业作为高碳排放行业面临一系列挑战。本文分析我国交通运输客货运碳排放现状。基于统计数据与相关研究成果,推算含私人小汽车的交通运输业碳排放量,并计算各交通方式的碳排放因子。借鉴部分发达国家经验,预测2019—2040年我国客货运周转量发展趋势。以2040年为目标年,设计未来交通结构和碳排放因子情景,研究我国交通运输业碳达峰时间和达峰值。结果表明:2020年,含私人小汽车的交通运输业碳排放量为11.1亿t。2040年,我国旅客运输需求规模在8.2万亿~8.7万亿人公里,货物运输需求规模在27.3万亿~28.7万亿吨公里。最后,验证了单纯依赖交通结构改善难以实现2040年前碳达峰,还须结合交通清洁技术升级。情景分析表明,采取“公转铁”“公转水”等交通结构转型,公路运输清洁化等政策措施,交通运输业有望于2031—2034年实现碳达峰。 展开更多
关键词 综合运输 碳达峰 情景分析 交通运输业 碳排放因子
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连片特困地区县域交通扶贫效率测度及影响因素——以滇西边境山区为例
18
作者 戢晓峰 曹瑞 +2 位作者 陈方 韩春阳 李晓娟 《北京交通大学学报(社会科学版)》 北大核心 2024年第2期124-136,共13页
交通扶贫效率测度可为乡村振兴阶段区域交通规划方案制定提供重要的理论依据。以滇西边境山区56个县域四年间交通与经济发展面板数据为样本,构建交通扶贫效率投入产出指标体系,运用DEA模型、Malmquist指数测度滇西边境山区各县交通扶贫... 交通扶贫效率测度可为乡村振兴阶段区域交通规划方案制定提供重要的理论依据。以滇西边境山区56个县域四年间交通与经济发展面板数据为样本,构建交通扶贫效率投入产出指标体系,运用DEA模型、Malmquist指数测度滇西边境山区各县交通扶贫效率,并分析其时空分布特征。同时,构建Tobit回归模型,探究县域交通扶贫效率的影响因素。研究表明:滇西边境山区县域交通扶贫效率整体呈逐步增长态势,在乡村振兴阶段仍然有较大提升空间,且交通扶贫综合效率主要受到规模效率的影响;滇西边境山区县域交通扶贫效率大幅提升;依据交通扶贫综合效率的平均值和Malmquist指数值两个维度,滇西边境山区56个县可划分为潜力型、发展型、成熟型及巩固型4种类型,而发展型和成熟型是滇西边境山区交通扶贫效率的主要形态;县域规模、产业结构对交通扶贫效率的提升具有反向抑制作用,就业支持、消费水平、区位优势、投资规模均在不同程度上对滇西边境山区交通扶贫效率产生正向促进作用;各影响因素对不同发展阶段的县域交通扶贫效率在影响强度和作用路径上存在差异。因此,应进一步优化县城交通基础设施空间布局,强化劳动力就业等因素与交通运输发展的“联动效应”,针对不同交通扶贫发展阶段及影响因素短板,采取差异化、合理化发展策略。 展开更多
关键词 交通扶贫效率 测度 影响因素 DEA-Malmquist模型 滇西边境山区
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长江口滨海湿地有机碳循环过程及影响因素研究进展 被引量:1
19
作者 杨中元 娄厦 +3 位作者 陈仕哲 Irina Fedorova Viktorovna Dorzhievna Radnaeva Larisa Elena Nikitina 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期303-312,共10页
滨海湿地是“蓝碳生态系统”的重要组成部分。综述了长江口滨海湿地土壤有机碳时空分布及含量、碳汇速率、有机碳横向输入输出通量及量化方法、有机碳循环定量分析模型以及有机碳储量和组分对不同影响因素所做出的动态响应规律,发现在... 滨海湿地是“蓝碳生态系统”的重要组成部分。综述了长江口滨海湿地土壤有机碳时空分布及含量、碳汇速率、有机碳横向输入输出通量及量化方法、有机碳循环定量分析模型以及有机碳储量和组分对不同影响因素所做出的动态响应规律,发现在土壤有机碳水平空间分布上,崇西湿地>崇明东滩>九段沙>南汇潮滩;有机碳通量和浓度变化主要受到植物生物量和结构、水和土壤的理化性质、陆源输入和潮汐动力、间隙水交换以及人类活动和全球气候变化的影响。未来应加强长江口湿地土壤碳库和有机碳输运通量统一观测,准确量化各主要因素对有机碳的贡献,这对研究盐沼湿地的碳循环机理和碳汇评估具有重要意义。 展开更多
关键词 长江口湿地 有机碳时空分布 垂向埋藏速率 横向输送通量 影响因素 碳汇评估
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推荐施肥量下控释肥替代普通尿素提高高粱产量和氮肥生产力
20
作者 李泽碧 黄娟 +2 位作者 张亚勤 王秋月 周瑜 《植物营养与肥料学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期49-62,共14页
【目的】高粱生产中氮肥施用不合理,氮肥利用效率低,研究适宜重庆地区高粱种植的控释氮肥减施比例,在减少氮肥用量的同时,确保高粱稳产高产,提高肥料利用效率。【方法】田间定位试验于2021、2022年在重庆永川进行,供试高粱品种为晋渝糯... 【目的】高粱生产中氮肥施用不合理,氮肥利用效率低,研究适宜重庆地区高粱种植的控释氮肥减施比例,在减少氮肥用量的同时,确保高粱稳产高产,提高肥料利用效率。【方法】田间定位试验于2021、2022年在重庆永川进行,供试高粱品种为晋渝糯3号和金糯粱1号。设置6个处理,分别为不施氮肥(CK);习惯尿素施肥量(U,N 180 kg/hm^(2));尿素推荐施用量(U1,减N 20%,N 144 kg/hm^(2));控释氮肥减施氮量20%(C1,N144 kg/hm^(2));控释氮肥减施氮量30%(C2,N 126 kg/hm^(2));控释氮肥减施氮量40%(C3,N 108 kg/hm^(2))。在高粱开花期和成熟期,调查干物质积累量和转运量,成熟期调查植株和籽粒氮素含量、生物量、产量及产量构成因素。【结果】开花期和成熟期高粱干物质积累量均以C1和U1处理最高,C1处理成熟期干物质积累量又显著高于U1。C1处理叶片花前干物质转运量显著高于U。花后干物质积累量C1处理显著高于其他处理,U1和C2处理显著高于U处理。C1处理晋渝糯3号和金糯粱1号花后干物质积累量对籽粒的贡献率较U分别显著提高了11.54%和12.41%。C1处理的高粱产量最高(晋渝糯3号6611 kg/hm^(2),金糯粱1号5690 kg/hm^(2)),较其他施氮处理显著提高了5.40%~18.66%;其次为C2和U1处理,二者的产量均显著高于U和C3处理。各施氮处理的氮肥生理利用率(NPE)差异不显著;减氮处理间氮肥农学利用率(NAE)无显著差异,氮肥偏生产力(NPFP)差异显著,其NAE和NPFP均显著高于习惯施氮处理U;控释肥各减氮处理的NPFP显著高于普通氮肥推荐量处理U1。C1处理较U处理大幅提高了NAE、NPFP和氮肥利用率(NUE),晋渝糯3号分别提高了58.54%、39.61%和59.28%,金糯粱1号分别提高了80.97%、48.30%和63.08%;与U1处理相比,晋渝糯3号的NPFP、NUE分别提高了5.38%和22.19%,金糯粱1号分别提高了5.82%和4.42%。【结论】推荐施氮量下,用控释肥替代普通氮肥增加了高粱开花期和成熟期干物质积累量,提高了叶片花前干物质转运量和花后干物质积累量及其对籽粒的贡献率,提升了高粱产量和氮肥利用效率,可作为西南地区高粱生产的推荐氮肥施用方式。 展开更多
关键词 高粱 控释氮肥 氮肥用量 干物质积累转运 产量 氮肥农学效率 氮肥偏生产力
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