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Vertical vibration of a large diameter pipe pile considering transverse inertia effect of pile 被引量:9
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作者 郑长杰 刘汉龙 +1 位作者 丁选明 周航 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第4期891-897,共7页
Considering the transverse inertia effect of pile, the vertical soil layer is studied. The wave propagations in the outer and inner soil dynamic response of a large diameter pipe pile in viscoelastic are simulated by ... Considering the transverse inertia effect of pile, the vertical soil layer is studied. The wave propagations in the outer and inner soil dynamic response of a large diameter pipe pile in viscoelastic are simulated by three-dimensional elastodynamic theory and those in the pile are simulated by Rayleigh-Love rod theory. The vertical and radial displacements of the outer and inner soil are obtained by utilizing Laplace transform technique and differentiation on the governing equations of soils. Then, based on the continuous conditions between the pile and soils, the displacements of the pile are derived. The frequency domain velocity admittance and time domain velocity response of the pile top are also presented. The solution is compared to a classical rod model solution to verify the validity. The influences of the radii and Poisson ratio of pile on the transverse inertia effect of pile are analyzed. The parametric study shows that Poisson ratio and outer radius of pile have significant influence on the transverse inertia effect of large diameter pipe piles, while the inner radius has little effect. 展开更多
关键词 large diameter pipe pile vertical vibration Rayleigh-Love rod transverse inertia effect
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螺杆泵采油杆柱受径向力激励的横向振动 被引量:2
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作者 董子龙 董世民 具自强 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期156-163,共8页
杆柱横向振动是螺杆泵采油系统杆管失效的主要原因,研究杆柱匀速自转时液体径向力对杆柱横向振动规律的影响,通过仿真拟合方法得到液体径向力的数学模型并探讨径向力和公转离心力对杆柱作用规律;建立杆柱横向振动的仿真模型,其中液体径... 杆柱横向振动是螺杆泵采油系统杆管失效的主要原因,研究杆柱匀速自转时液体径向力对杆柱横向振动规律的影响,通过仿真拟合方法得到液体径向力的数学模型并探讨径向力和公转离心力对杆柱作用规律;建立杆柱横向振动的仿真模型,其中液体径向力和由于杆柱偏心旋转离心力为横向激励,研究液体径向力对杆柱横向振动规律的影响;利用数值方法对振动微分方程求解。结果表明:液体径向力的方向变化和偏心率有关且存在使径向力方向转换的临界偏心率,考虑径向力时杆管间碰撞力增大,碰撞次数增多,杆管首次发生碰撞时间缩短,杆柱波动性更大,碰撞力最值出现在杆柱底端和中部附近;杆柱工作时间越长其整体振动越明显,形状越不规则。 展开更多
关键词 螺杆泵 采油杆柱 自转与公转 液体径向力 横向振动
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共振对螺杆泵井抽油杆偏磨的影响 被引量:12
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作者 闫相祯 王伟章 +2 位作者 王海文 陈宗毅 李勇 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期108-110,共3页
地面驱动螺杆泵井抽油杆的偏磨是制约螺杆泵应用的主要原因,目前采用的防治方法不能从根本上解决该问题。采用螺杆泵井受力测试仪器对抽油杆进行受力测试,结果表明,当抽油杆的转速达到特定值时,抽油杆会产生横向振动共振,这是造成抽油... 地面驱动螺杆泵井抽油杆的偏磨是制约螺杆泵应用的主要原因,目前采用的防治方法不能从根本上解决该问题。采用螺杆泵井受力测试仪器对抽油杆进行受力测试,结果表明,当抽油杆的转速达到特定值时,抽油杆会产生横向振动共振,这是造成抽油杆偏磨的动力学因素。当螺杆泵井抽油杆高速旋转时,重心偏移是抽油杆产生横向振动的主要原因。根据地面驱动螺杆泵井抽油杆的现场工作状态,建立了抽油杆横向振动理论模型,分析了横向振动共振的产生条件,即抽油杆的角速度等于横向振动频率,并在此基础上建立了抽油杆的横向振动模型,由横向振动的频率得出避免横向振动共振的抽油杆控制转速,从而解决了螺杆泵井抽油杆偏磨的难题。 展开更多
关键词 螺杆泵井 抽油杆 偏磨 横向振动 转速 共振
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横振对螺杆泵光杆寿命的影响及对策研究 被引量:4
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作者 王伟章 丁岗 +2 位作者 张超 来梅花 刘广天 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 2004年第4期60-62,共3页
地面驱动螺杆泵采油系统因具有众多的优点,日益受到重视,但螺杆泵井光杆断裂频繁,严重地制约了螺杆泵采油技术的发展。为了解决该问题,在大量力学分析以及材料机械性能分析的基础上,对螺杆泵井光杆的断裂原因及其工作时的受力状态进行... 地面驱动螺杆泵采油系统因具有众多的优点,日益受到重视,但螺杆泵井光杆断裂频繁,严重地制约了螺杆泵采油技术的发展。为了解决该问题,在大量力学分析以及材料机械性能分析的基础上,对螺杆泵井光杆的断裂原因及其工作时的受力状态进行了分析,建立了较为准确的计算模型,指出螺杆泵井光杆断裂的主要原因是横振引起的弯曲交变应力。在诸应力的组合作用下,螺杆泵井光杆首先在危险截面--井口盘根下部光杆的外表面上出现微小的裂纹,最终导致了光杆的断裂。为了减少螺杆泵井光杆的断裂,还对光杆的加工工艺以及使用工艺提出了改进的方法。 展开更多
关键词 光杆 螺杆泵井 地面驱动螺杆泵 螺杆泵采油 井口 采油系统 盘根 影响及对策 发展 技术
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轴向往复运动抽油杆柱在弯曲井眼内横向振动的仿真模型 被引量:4
5
作者 王宏博 董世民 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期228-237,共10页
抽油杆柱横向振动的研究是分析油井杆管偏磨现象的基础。该文将定向井抽油杆柱在弯曲井眼内的横向振动问题简化为具有初弯曲的纵横弯曲梁在油管约束下的横向振动问题。除考虑交变轴向载荷对抽油杆柱横向振动的激励外,首次提出弯曲井眼... 抽油杆柱横向振动的研究是分析油井杆管偏磨现象的基础。该文将定向井抽油杆柱在弯曲井眼内的横向振动问题简化为具有初弯曲的纵横弯曲梁在油管约束下的横向振动问题。除考虑交变轴向载荷对抽油杆柱横向振动的激励外,首次提出弯曲井眼也是轴向往复运动抽油杆柱横向振动的主要激励。综合考虑弯曲井眼对轴向往复运动抽油杆柱横向振动的激励,以及交变轴向载荷对抽油杆柱横向振动的激励,应用弹性碰撞理论描述油管对抽油杆柱横向振动的约束,基于弹性体振动理论建立了具有初弯曲的抽油杆柱在弯曲井眼内的横向振动仿真模型。采用有限差分法与Newmark法实现了对定向井抽油杆柱横向振动的仿真计算。仿真结果表明:仿真结果与现场实际偏磨情况相符,说明在分析抽油杆柱横向振动时,轴向运动导致的弯曲井眼激励是一项不可忽略的因素;算例油井中,杆管偏磨的危险点主要出现在油井的造斜段与抽油杆柱的受压段。该文所建立定向井抽油杆柱横向振动仿真模型可用于指导抽油杆扶正器的优化配置。 展开更多
关键词 采油工程 抽油杆柱 横向振动 弯曲井眼 轴向往复运动 碰撞 仿真模型
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相邻扶正器间抽油杆柱纵横耦合振动特性仿真 被引量:2
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作者 智勤功 《石油机械》 北大核心 2022年第5期106-112,133,共8页
作为杆管防偏磨设计的主要措施,扶正器配置方案的优化设计一直是油田关注的重点,而对抽油杆柱振动力学的研究是杆管防偏磨设计的基础。鉴于此,将两相邻扶正器之间抽油杆柱纵横耦合振动问题简化为具有初弯曲的简支梁在交变轴向载荷激励... 作为杆管防偏磨设计的主要措施,扶正器配置方案的优化设计一直是油田关注的重点,而对抽油杆柱振动力学的研究是杆管防偏磨设计的基础。鉴于此,将两相邻扶正器之间抽油杆柱纵横耦合振动问题简化为具有初弯曲的简支梁在交变轴向载荷激励下的纵横耦合振动问题。在交变轴向载荷激励下,基于纵横弯曲梁理论,建立了两相邻扶正器之间抽油杆柱纵横耦合振动仿真的力学与数学模型。采用空间离散——时间连续与数值积分相结合的方法进行数值求解,实现了两相邻扶正器之间抽油杆柱纵横耦合振动的仿真模拟。仿真分析结果表明:相对于静力学模型仿真结果,动力学模型仿真结果的杆柱横向变形更大;杆柱的轴向载荷激励与杆柱的初弯曲是影响杆柱横向位移动力放大系数的主要原因。研究结果可为油井的杆管防偏磨设计提供思路。 展开更多
关键词 扶正器 抽油杆柱 纵横耦合振动 防偏磨 空间离散 仿真分析
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匀质木杆横振动能量耗损的研究
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作者 韩士杰 陈守谦 时维春 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1991年第5期75-83,共9页
本文在实验基础上建立了弹性匀质木杆有阻尼自由振动的数学—力学模型,并从能量的角度研究了木杆的振动问题。从理论上导出了阻尼力耗损能量的计算式,并得出了各次频振动的能量分布及杆上各点的振动规律。对于平行于纤维方向的红松木杆... 本文在实验基础上建立了弹性匀质木杆有阻尼自由振动的数学—力学模型,并从能量的角度研究了木杆的振动问题。从理论上导出了阻尼力耗损能量的计算式,并得出了各次频振动的能量分布及杆上各点的振动规律。对于平行于纤维方向的红松木杆,测试结果表明:可认为杆内部阻尼与振动速度成正比;基频振动耗损贮存杆内弹性势能的97.3%,基频振动频率f_l=9.875 l/s;衰减常数β=2.31 l/s。 展开更多
关键词 木杆横振动 能量耗损 阻尼
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直井抽油杆柱在屈曲位移激励下横向振动的仿真研究 被引量:5
8
作者 孙秀荣 江少波 +3 位作者 黄有泉 姚洪田 李淑芳 董世民 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期854-861,共8页
鉴于目前直井杆管偏磨分析仅停留于抽油杆柱在油管内的静力屈曲理论,提出了一种基于抽油杆柱屈曲位移激励的抽油杆柱在油管内横向振动与杆管偏磨的动力学分析方法。考虑轴向分布载荷和泵端动载荷的作用,以下冲程某时刻抽油杆柱在油管内... 鉴于目前直井杆管偏磨分析仅停留于抽油杆柱在油管内的静力屈曲理论,提出了一种基于抽油杆柱屈曲位移激励的抽油杆柱在油管内横向振动与杆管偏磨的动力学分析方法。考虑轴向分布载荷和泵端动载荷的作用,以下冲程某时刻抽油杆柱在油管内的屈曲构型作为抽油杆柱横向振动的位移激励,建立了直井抽油杆柱在油管内横向振动的仿真模型。采用有限差分法对井深进行离散,Newmark法对时间进行离散,以恢复系数法建立了杆管碰撞条件,碰撞冲量作为碰撞效果的度量,对抽油杆柱在油管内横向振动数学模型进行了数值仿真。仿真结果表明:杆管碰撞现象主要发生在下冲程杆柱发生屈曲后,且几乎沿全井都有发生,从井口至泵端附近的碰撞力峰值逐渐增大;中位点以下碰撞最强烈,碰撞力最大,且呈现高频次碰撞;中位点以上至井口附近,碰撞频次和碰撞力依次减弱;而上冲程碰撞现象很少,碰撞力也较小。所建立的抽油杆柱屈曲位移激励下的横向振动仿真模型适用于杆管偏磨分析,同时为扶正器的优化配置提供新的理论基础。 展开更多
关键词 横向振动 抽油杆柱 屈曲位移激励 碰撞 仿真模型
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与质点连接的杆横振动的频率特性 被引量:2
9
作者 李翠莲 龙涛 《大学物理》 北大核心 2005年第11期23-24,26,共3页
推导了一端固定、一端与质点连接的弹性杆横振动的频率特性方程,并详细讨论了几种质量比情形下的特征频率.
关键词 弹性杆 质点 横振动 频率
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粘弹性流体法向力作用下的抽油杆柱横向振动仿真 被引量:1
10
作者 王树强 董世民 +1 位作者 张洋 位中达 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第11期222-232,共11页
聚合物抽油机井抽油杆柱在粘弹性流体井筒内偏心运动时,抽油杆柱受到交变粘弹性流体法向力的作用。该文指出了交变粘弹性流体法向力是抽油杆柱横向振动的激励。考虑抽油杆柱所受粘弹性流体法向力与抽油杆柱横向振动位移的耦合关系,建立... 聚合物抽油机井抽油杆柱在粘弹性流体井筒内偏心运动时,抽油杆柱受到交变粘弹性流体法向力的作用。该文指出了交变粘弹性流体法向力是抽油杆柱横向振动的激励。考虑抽油杆柱所受粘弹性流体法向力与抽油杆柱横向振动位移的耦合关系,建立了受粘弹性流体法向力作用的抽油杆柱在油管内横向振动仿真的力学和数学模型。采用有限差分法和Newmark法实现了对抽油杆柱在油管内横向振动的仿真计算。分析了抽油杆柱在初始偏心和粘弹性流体法向力激励下的横向振动规律。仿真结果表明:抽油杆柱的任何初始偏心都会导致在全井范围内发生杆管碰撞现象;抽油杆柱下冲程杆管碰撞更为剧烈,且泵端附近碰撞力最大;由于粘弹性流体法向力的存在,杆柱与油管壁的接触碰撞更加频繁,加剧了杆管偏磨。所建立的粘弹性流体法向力作用下的抽油杆柱横向振动仿真模型对于聚驱井杆管偏磨分析、扶正器的优化配置具有指导作用。 展开更多
关键词 采油工程 抽油杆柱 横向振动 粘弹性流体法向力 碰撞 仿真模型
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CA6102发动机连杆螺栓松动的试验研究 被引量:1
11
作者 贾凤兰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第1期4-10,共7页
本文论述了连杆螺栓连接松动的原因,并指出横向交变动载荷是使螺纹松动的主要因素。横向振动试验机是评定紧固件连接性能的新型试验装置。通过在此试验机的横向振动对比试验,认为CA6102发动机连杆螺栓的结构设计、材料选择、螺纹配合间... 本文论述了连杆螺栓连接松动的原因,并指出横向交变动载荷是使螺纹松动的主要因素。横向振动试验机是评定紧固件连接性能的新型试验装置。通过在此试验机的横向振动对比试验,认为CA6102发动机连杆螺栓的结构设计、材料选择、螺纹配合间隙、硬度值等均属合理。文中指出防止松动的关键是控制其拧紧力矩和保证有关部位的形位公差。 展开更多
关键词 发动机 连杆 螺栓 松动 试验
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铅直圆筒内细长杆柱在屈曲位移激励下的横向振动仿真 被引量:2
12
作者 张雷 孙秀荣 《力学与实践》 北大核心 2019年第5期526-533,共8页
对于铅直圆筒内受交变拉压轴向载荷作用的细长杆柱,当杆柱底端所受到的轴向压力大于杆柱屈曲的临界载荷时,细长杆柱在圆筒内将产生螺旋屈曲,杆柱的屈曲变形将激励杆柱在圆筒内产生横向振动。以细长杆在圆筒内的瞬时屈曲构型作为杆柱横... 对于铅直圆筒内受交变拉压轴向载荷作用的细长杆柱,当杆柱底端所受到的轴向压力大于杆柱屈曲的临界载荷时,细长杆柱在圆筒内将产生螺旋屈曲,杆柱的屈曲变形将激励杆柱在圆筒内产生横向振动。以细长杆在圆筒内的瞬时屈曲构型作为杆柱横向振动的位移激励,建立了屈曲位移激励下的细长杆在圆筒内横向振动与杆管碰撞规律的仿真模型。采用有限差分法对井深进行离散,Newmark法对时间进行离散,以恢复系数法建立了细长杆和圆筒的碰撞条件,对细长杆在圆筒内的横向振动数学模型进行了数值仿真。仿真结果表明,细长杆和圆筒内壁的碰撞现象主要发生在细长杆底端受压发生屈曲后,且几乎沿整个圆筒都有发生,从圆筒顶部至底部的碰撞力峰值逐渐增大;而在杆柱底端受拉时碰撞现象很少,碰撞力也较小。 展开更多
关键词 细长杆 圆筒 横向振动 位移激励 碰撞
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基于Rayleigh-Love杆理论的非均质土中大直径桩纵向振动(英文) 被引量:5
13
作者 Zhen-ya LI Kui-hua WANG +1 位作者 Wen-bing WU Chin Jian LEO 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第12期974-988,共15页
目的:研究大直径桩横向惯性效应对其动力响应的影响以及与土体径向非均质性的关系。创新点:1.采用Rayleigh-Love杆模型模拟大直径桩,考虑其横向惯性效应;2.所建立的桩土相互作用模型能同时考虑土体的竖向成层性和径向非均质性。方法... 目的:研究大直径桩横向惯性效应对其动力响应的影响以及与土体径向非均质性的关系。创新点:1.采用Rayleigh-Love杆模型模拟大直径桩,考虑其横向惯性效应;2.所建立的桩土相互作用模型能同时考虑土体的竖向成层性和径向非均质性。方法:1.采用Rayleigh-Love杆模型模拟大直径桩,建立桩土体系纵向振动控制方程(公式(1)和(4));2.通过求解方程,得到桩顶纵向振动频域响应解析解(公式(15))和时域响应半解析解(公式(16));3.通过参数分析的方法,研究横向惯性效应对桩顶响应的影响以及与桩身参数和桩周土径向非均质性的关系(图2~9);4.通过与工程实例的对比,证明本文解的合理性(图11)。结论:1.考虑横向惯性效应时,桩底反射信号后移,导致桩的计算长度大于其实际值;2.横向惯性效应的影响程度随着桩身半径、泊松比、桩周土软化范围和软化程度的增大而增强,随着桩身混凝土强度等级、桩周土硬化范围和硬化程度的增大而减弱;3.考虑横向惯性效应时的计算曲线与实测曲线更为吻合。 展开更多
关键词 大直径桩 纵向振动 横向惯性效应 Rayleigh-Love杆模型 非均质土
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CA6102发动机连杆螺栓联接松动的试验研究
14
作者 贾凤兰 《吉林工业大学学报》 CSCD 1989年第4期66-72,共7页
本文论述了连杆螺栓联接松动的机理,并指出横向交变动载荷是使螺纹松动的主要因素。CA6102发动机连杆螺栓通过试验得出螺栓的设计结构、材料选择、螺纹配合间隙、硬度值等是合理的;最后指出应控制最佳扭矩值和保证关键部位所要求的形位... 本文论述了连杆螺栓联接松动的机理,并指出横向交变动载荷是使螺纹松动的主要因素。CA6102发动机连杆螺栓通过试验得出螺栓的设计结构、材料选择、螺纹配合间隙、硬度值等是合理的;最后指出应控制最佳扭矩值和保证关键部位所要求的形位公差。 展开更多
关键词 发动机 连杆螺栓 松动 横向振动
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