斗轮堆取料机的尾车选型

悬臂式斗轮堆取料机是内陆散货堆场和港口码头主要作业设备,其尾车类别和结构型式多种多样,不同的作业场景,有不同的组合形式,可以实现不同的功能。本文通过枝城港16码头堆取料机设计过程中,对尾车的比对选型,分析了主要尾车形式的应用场景和优缺点,对尾车常见故障均提出了应对策略,以期对散货料场斗轮堆取料机尾车选型提供借鉴与参考。

卸料车分时分区润滑系统设计

卸料车作业环境恶劣,各运动副需定时合理的补充润滑脂,避免各运动副金属接触;现有卸料车各运动副存在不同程度的过量润滑,特计算了各运动副耗脂量及润滑脂最低粘度,为各运动副润滑脂选型和补脂量提供依据,同时根据卸料车各机构运动副的不同工作制度及区域分布,对卸料车各机构采用不同的润滑方式,设计了分时分区域润滑系统,从而实现对卸料车各机构运动副合理润滑,以保证各机构能够长效工作。

火电厂输煤系统翻车机的选型

针对定洲电厂二期扩建工程在输煤系统翻车机选型时,无法满足K80底开门车接卸要求的问题,深入分析比较单、双线卸煤沟方案、新C型折返式双车翻车机方案,最终在二期工程中选择了新C型折返式双车翻车机方案。该新型翻车机在定洲电厂的成功投运,对今后铁路沿线电厂、港口等翻车机的选型具有借鉴与推广意义。

齐大山铁矿排土机和卸料车的自动控制系统改造

阐述了齐大山铁矿排土机和卸料车的自动控制系统改造的基本组成及控制原理,并对改造前、后设备状况进行对比分析。

露天煤矿用重型卸料车的设计研究

半连续开采工艺已成为大型露天煤矿剥离系统的重要技术发展方向,其中的关键设备被国外厂商长期垄断,重型卸料车是整个半连续工艺剥离系统中的重要设备之一。文中介绍了研制设计的运输能力9 000 t/h的重型卸料车,大大提高了国产重型卸料车的装备水平,研究成果对改变我国露天煤矿大型设备长期依赖进口,降低设备采购成本,具有重要意义。

DTⅡ型皮带机卸料小车结构改进

包钢集团巴润矿业公司选矿厂年产铁精矿310万t/a,破碎系统年处理量1 100万t。经过几年的生产摸索,破碎系统的故障主要发生在皮带机上,而皮带机的故障又以卸料小车为主。文章主要介绍了针对卸料车在运行中存在的实际问题而进行的结构改造,实现了降低卸料小车的故障率的目的。

变频技术在斗轮堆取料机尾车俯仰控制中的应用

对斗轮堆取料机的尾车控制系统进行详细分析,发现了传统控制方法的不足,提出采用变频控制技术。对其控制系统进行了详细的设计和分析并应用于产品,控制效果良好,可为俯仰系统控制的设计提供参考。

堆取料机上实现带式输送机变幅功能的铰链机构

斗轮堆取料机的半趴式尾车和回转臂式堆料机的悬臂都有一部分可变幅,且其上的带式输送机也要求有部分可变幅,本文设计一种铰链机构可满足部分变幅的功能。

一种斗轮堆取料机的全功能尾车形式

斗轮堆取料机是大型散装物料堆场的主力设备,借助于不同的尾车形式,可满足不同料场工艺条件下的堆取料需求。以往的尾车形式仅能实现双向堆料、双向取料、双向通过中的一种或几种工况。介绍一种新型的尾车形式,能够在1台设备上实现上述所有功能要求,使得堆取调度更加灵活,节约基建投资。

斗轮机的全功能尾车技术改造

针对江苏徐州发电有限公司原有4座煤场存煤量只有8天左右安全用煤,不能满足安全生产这一问题,结合煤场改造研制了一种新型的斗轮机全功能尾车。介绍了尾车的组成、堆取变换的原理及过程,分析了新型全功能尾车的优点,对该斗轮机全功能尾车应用效果进行了评价。

基于物联网及自动位置识别技术的备煤智能化系统

以卸料小车的自动位置识别为基本手段,利用局部网络及互联网等通信技术把备煤、料场、配煤、卸料小车及传感器、控制器等设备联合在一起进行优化和集成,实现焦化备煤设备信息化、远程管理控制和智能化。

液压变幅双尾车液压缸同步方案探讨

结合斗轮堆取料机液压变幅双尾车结构特点及运行工况,通过分析比较,选出适合斗轮机尾车液压缸同步运行的最佳控制方案,并分析该方案中影响同步精度的主要因素,进而提出相应防范措施。

折返型尾车实现直通功能的改造方法

根据电厂燃煤堆场工艺流程的变更,提出了1种新的尾车改造方法。通过该方法可以将原本只有折返功能的尾车改造成具备直通功能的尾车,改造施工量小,费用低。

斗轮堆取料机机型介绍

简述斗轮堆取料机的结构形式、工作原理及功能.

全功能双尾车机载皮带机驱动装置位置合理布置探讨

针对臂式斗轮堆取料机全功能双尾车其机载皮带机驱动装置在机身不同位置合理布置对设备的重要性。本文对其常见的头部布置及中间布置两种位置布置形式进行了分析,并从结构稳定性、经济性、故障维修等方面入手,总结了该机载皮带机驱动装置位置的合理布置原则,以供同业人员借鉴和参考。

飞车重型单侧移动布料车的设计

根据尾矿及废石的处理工艺,设计了飞车重型单侧移动布料车。将该设备与移置带式输送机相结合,悬臂输送机的设计显著减少了移置式输送机的移置次数,减小了占用空间,降低了运行成本,提高了使用效率,适应矿山复杂的地势环境和布料需求。对主要零部件进行仿真分析,找出部件的主要受力大小、分布和变形状态,进行合理的选材,最大限度降低制造成本。