时序数据分析在塔吊螺栓松动监测系统中的应用

针对塔吊高强度螺栓人工巡检中存在的检测周期长、松动不易被及时发现,进而容易引发螺栓脱落或断裂造成事故这一现实问题,设计了一种基于无线传感网络的螺栓松动在线监测系统,利用聚类算法和时序预测算法对采集到的数据进行处理,解决了传感器初始安装状态标定和噪声问题,并实现螺栓松动角度预测。试验表明,经DBSCAN聚类算法处理后的数据用于回归预测可使得预测结果更稳定、更贴近实际值。另外融合了线性回归与多项式回归的回归预测算法可以很好的预测未来一段时间内的螺栓松动角度的变化。

弹簧垫圈在高强度螺栓连接中的防松性能分析

为了探讨弹簧垫圈在高强度螺栓中的防松效能,在理论分析的基础上,对同一规格(M10×1.25-8.8)、不同头部结构及组合方式(六角头、六角法兰、六角头+平垫、六角头+弹垫和六角头+平垫+弹垫)的高强度螺栓进行了横向振动试验。通过对比分析,得出了在8.8级高强度螺栓充分拧紧的条件下,弹簧垫圈的防松作用并不显著,这对于实际生产中的成本节约以及装配质量提升等方面具有重要指导意义。

高温下高强度螺栓连接性能的试验研究

本文是针对鞍钢第二炼钢厂吊车梁加固而进行高温下高强螺栓连接性能的试验研究项目。试验中试件分别在200℃～450℃高温状态下加荷和在加温后冷却状态下加荷,得出了加热温度与滑移荷载(摩擦系数)的关系和摩擦系数的降低系数λ_1与加热温度曲线的关系。最终得出在高温下高强螺栓应力松弛是促使滑移荷载下降的主要原因。提出了在200℃高温下高强螺栓连接性能是安全可靠的。

汽车起重机螺栓副失效振动试验研究

汽车起重机回转机构在运行时会发生振动,通过对靠近高强度螺栓联接副部位振动物理量如振动加速度或位移等的测量,可以获得高强度螺栓联接副受力状态的信息,分析该信息来诊断高强度螺栓发生故障的原因是可行的。模拟实时现场事故工况振动测试分析结果表明,在港口吊装现场发生的一起进口大型汽车起重机高强度螺栓断裂失效事故的原因是:由于在起吊过程中运行速度过快,产生了较大的冲击载荷,由此导致起重机在较宽频率范围内的振动幅值过大,引起螺栓预紧力发生变化,从而导致个别螺栓高周低应力弯曲疲劳断裂或松动。动栽作业过程中的冲击载荷以及超负荷因素的综合作用所导致了该故障的发生。

起重机快拆式回转支承设计研究

为了能够减小起重机最大单件运输重量及外形尺寸,便于公路运输。提出一种新的快拆式回转支承结构。针对该结构设计了一种回转支承用非标高强螺栓,探讨了预紧力矩的理论计算方法,并将计算结果与试验数据进行对比。实验结果针对预紧百分比不同的螺栓具有一定的借鉴意义。通过该设计的快拆式回转支承装置,可实现不同工况下上下车快速拆装,确保了高效安全生产。

随车吊与副车架联接用螺栓强度校核

分析了随车吊与副车架联接结构,然后推导出联接螺栓所受的拉应力的数学模型,以14t某型号吊机为例.详细计算了最大起重力矩工况下的螺栓拉应力,并与许用应力比较。结果表明:无论从理论计算还是实际使用过程中.均可验证计算过程的正确性,并为今后随车起重机运输车的设计奠定理论基础。

彭水水电站地下厂房岩壁吊车梁高强预应力锚杆二次张拉施工技术

彭水水电站在国内地下厂房中对岩壁吊车梁体系中的高强预应力锚杆首次采用二次张拉施工技术，提高了岩壁吊车梁结构适应下部边墙开挖卸荷变形能力和岩壁梁结构安全度。

塔式起重机高强度螺栓力学特性研究

为了分析塔式起重机高强度螺栓的机械特性,采用理论分析和有限元分析对高强度螺栓进行研究,得到了预紧后的螺栓组应力,加载后的螺栓组应力和加载后的螺栓部分应力云图。分析结果表明:计算的安全系数为,比载荷组合B所需安全系数1.34大,螺栓联接具有一定的可靠性。

吊车转盘连接螺栓断裂分析

吊车转盘后部的连接螺栓发生断裂,通过化学成分分析、宏观和微观检验等方法对断裂原因进行了分析。结果表明:螺栓为疲劳断裂,螺纹根部的细小裂纹是导致螺栓发生疲劳断裂的主要原因;螺栓松动后受到弯曲载荷是引起螺栓发生疲劳断裂的诱因。

塔式起重机检测中的几个关注要点

塔式起重机目前已成为建设工地上应用最广的起重机械。然而,目前许多建设工地上的塔式起重机存在技术安全隐患,值得我们在检验过程中重视。文章通过对塔式起重机在检验中几个需要关注的地方进行分析,提出了相应的检验内容。

桥式起重机主端梁连接计算分析

对桥式起重机主端梁的连接形式加以介绍，着重对该处的连接螺栓进行了分析计算，并得出结论。

塔式起重机螺栓疲劳断裂分析

结合某塔式起重机螺栓断裂实例,对螺栓断口、化学成分及螺栓硬度等进行分析。结果表明:螺栓热处理工艺不合理,螺栓表面脱碳、整体硬度不符合使用要求,会导致起重机螺栓发生疲劳断裂。

卡箍螺栓螺母组合件失效分析

为查明连接紧固汽车发动机涡轮增压器和三元催化器的卡箍螺栓螺母组合件失效原因,采用宏观检查、力学试验、横向振动、高温蠕变、化学分析等方法进行分析。结果表明:送检卡箍组合件的失效是由于高温下螺栓发生蠕变松弛导致螺母失去锁紧功能而引起的。提出避免螺栓发生蠕变松弛现象的改进措施。

大型起重机高强度螺栓的断裂失效分析

通过对大型起重机用高强度螺栓的失效分析,对断裂件的宏观断口、金相、光谱成分进行分析。结果显示,高强度螺栓的断裂源于原材料组织中有夹杂物,在螺纹根部的应力集中处最先开裂,裂纹向内达到一定程度后,引起快速扩展。硬度测试结果表明,螺栓表面和心部硬度差明显,有表面增碳倾向,也是螺栓脆断的原因之一。

高强螺栓摩擦型连接抗剪性能研究

通过有限元软件ABAQUS建立高强螺栓摩擦型连接的非线性有限元模型,并通过试验验证建立的有限元模型的准确性和适用性,最终建立高强螺栓摩擦型连接在摩擦阶段和滑移阶段的力-位移曲线简化模型。其意义在于:1)为结构分析人员提供较为准确的节点简化处理方法,在保证准确性的前提下,提高分析效率;2)将简化模型应用于吊车梁制动板与排架柱连接螺栓的受力分析,明确螺栓的实际受力情况,有效解决螺栓松动问题。

某工业厂房结构异常振动原因分析

某均热炉厂房结构在工作中出现明显振动,对其开展结构实际振动测试和现场检查,发现吊车梁上翼缘与柱和制动结构的连接螺栓大部分松动、脱落,导致天车水平荷载无法有效传递。经对吊车梁承载力验算表明,吊车梁与制动结构的连接松动后,吊车梁承载能力不满足要求,存在安全隐患。

大跨度箱型吊车梁安装技术

随着国内制造工艺的提高,越来越多超大型冶金加工厂房拔地而起。为满足生产工艺的要求,厂房钢柱间的间距越来越大,大跨度箱型吊车梁在厂房结构设计中将会不断出现。广西南南铝加工热轧厂工程是广西省重点投资,国内领先、国际先进的中厚铝板加工项目,项目投产后能够生产厚260 mm,宽3 800 mm,长38 000 mm的铝合金板材,用于轮船、大飞机机翼制造。工程钢结构厂房钢柱在主轧机区域跨度达到42 m,设计了5根长42 m,宽3.3 m,高4.9 m,总质量245 t箱型吊车梁。如何能够保证质量、安全、经济、快捷等方面完成箱型吊车梁的安装是本工程的重点难点。从箱型吊车梁的分段、拼装、高强螺栓安装、吊机选型吊装、吊机站位处地基处理、吊装过程中测量等方面进行详细论述,经过工程施工实践证明,该工艺科学合理,能够满足施工要求,效果良好。