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基于线性低秩卷积与道路网络的城市流量推断
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作者 刘树林 李红军 +1 位作者 甘雨金 罗茜雅 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期333-341,共9页
细粒度城市流量推断(FUFI)旨在从粗粒度交通流量中推断出真实的细粒度交通流量,以代替在现实世界中大量传感器设备的作用。现有的FUFI方法仅考虑到时间、天气等外部因素特征,忽略了道路网络特征对城市交通流的重要影响。此外,现有方法... 细粒度城市流量推断(FUFI)旨在从粗粒度交通流量中推断出真实的细粒度交通流量,以代替在现实世界中大量传感器设备的作用。现有的FUFI方法仅考虑到时间、天气等外部因素特征,忽略了道路网络特征对城市交通流的重要影响。此外,现有方法使用的传统残差网络结构对交通流的低级特征捕获能力不足,低级特征容易在网络深层消亡。为解决以上问题,提出一种使用线性低秩卷积与全局注意力Transformer的细粒度城市流量推断模型LLCGAT,以更好地捕获交通流的低级特征并融合道路网络特征的学习。该模型在考虑外部因素的基础上,首先将城市的道路网络作为重要的特征与交通流特征融合,并使用广泛激活的线性低秩卷积对综合特征进行特征提取,然后将综合特征与道路网络特征分别接入注意力Transformer的编码器和解码器中以进一步捕获交通流的全局空间分布。在TaxiB J-P1和Xi An两个真实世界数据集上的实验结果表明,LLCGAT模型将平均绝对百分比误差分别降低了3.3%和10.7%,均方根误差分别降低了2.3%和2.4%,平均绝对误差分别降低了3.8%和6.3%。 展开更多
关键词 智能交通系统 细粒度城市流量推断 道路网络特征 线性低秩卷积 Transformer架构
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FlowTrust: trust inference with network flows 被引量:3
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作者 Guojun WANG Jie WU 《Frontiers of Computer Science》 SCIE EI CSCD 2011年第2期181-194,共14页
Web-based social networking is increasingly gaining popularity due to the rapid development of computer networking technologies. However, social networking applications still cannot obtain a wider acceptance by many u... Web-based social networking is increasingly gaining popularity due to the rapid development of computer networking technologies. However, social networking applications still cannot obtain a wider acceptance by many users due to some unresolved issues, such as trust, security, and privacy. In social networks, trust is mainly studied whether a remote user behaves as expected by an interested user via other users, who are respectively named trustee, trustor, and recommenders. A trust graph consists of a trustor, a trustee, some recommenders, and the trust relationships between them. In this paper, we propose a novel FlowTrust approach to model a trust graph with network flows, and evaluate the maximum amount of trust that can flow through a trust graph using network flow theory. FlowTrust supports multi-dimensional trust. We use trust value and confidence level as two trust factors. We deduce four trust metrics from these two trust factors, which are maximum flow of trust value, maximum flow of confidence level, minimum cost of uncertainty with maximum flow of trust, and minimum cost of mistrust with maximum flow of confidence. We also propose three FlowTrust algorithms to normalize these four trust metrics. We compare our proposed FlowTrust approach with the existing RelTrust and CircuitTrust approaches. We show that all three approaches are comparable in terms of the inferred trust values. Therefore, FlowTrust is the best of the three since it also supports multi-dimensional trust. 展开更多
关键词 trust inference multi-dimensional trust approximate algorithm network flows social networks
原文传递
A LINEAR PROGRAMMING MODEL BASED ON NETWORK FLOW FOR PATHWAY INFERENCE
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作者 Xianwen REN Xiang-Sun ZHANG 《Journal of Systems Science & Complexity》 SCIE EI CSCD 2010年第5期971-977,共7页
关键词 线性规划模型 推理网络 有丝分裂原活化蛋白激酶 信号转导通路 后基因组时代 MAPK 数量性状位点 蛋白质
原文传递
混合流程作业计划编制的时间并行倒推算法 被引量:9
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作者 郑忠 朱道飞 高小强 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期749-756,共8页
针对混合流程作业计划编制困难、效率低、生成的计划可执行性差等问题,提出了基于生产流程网络图的时间并行倒推算法。该算法按照生产工序和工位间的逻辑关系,以及产品的生产工艺路径,构建混合流程生产作业动态网络图,用逆工艺路径的时... 针对混合流程作业计划编制困难、效率低、生成的计划可执行性差等问题,提出了基于生产流程网络图的时间并行倒推算法。该算法按照生产工序和工位间的逻辑关系,以及产品的生产工艺路径,构建混合流程生产作业动态网络图,用逆工艺路径的时间并行倒推算法来编制作业计划,从流程最后一道工序开始,依据网络图中生产工序和工位关系,所有任务逆工艺路径方向进行时间并行倒推,确定其在当前作业工序的紧前工序的开始作业时间,再将任务分配给紧前工序的适宜工位加工。通过炼钢-连铸作业计划编制案例表明,该算法能快速有效地编制出任务间没有作业时间冲突且可执行的生产作业计划。 展开更多
关键词 混合流程 生产计划 流程网络图 时间并行倒推算法
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考虑成本约束和可靠性的检测器优化布设 被引量:3
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作者 栾鑫 程琳 李梦莹 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期580-585,共6页
针对路网中交通检测器布设问题,同时考虑到各路段布设费用差异性、总成本约束与检测器故障情况及观测数据随机不确定性,根据误差传播规律,以降低综合布设费用和提高路段流量推算可靠性为目标,构建了多目标检测器优化布设模型.为验证数... 针对路网中交通检测器布设问题,同时考虑到各路段布设费用差异性、总成本约束与检测器故障情况及观测数据随机不确定性,根据误差传播规律,以降低综合布设费用和提高路段流量推算可靠性为目标,构建了多目标检测器优化布设模型.为验证数学模型的科学性有效性,运用Nguyen-Dupuis和Sioux-Fall网络进行算例对比分析,研究结果表明:通过优化求解算法可获取最佳检测器布设方案,降低了检测器配置费用、提升了路网流量估计质量,且满足全路段流量完整可观测性要求,其流量推算次数及误差累计能有效减少20%与19%,论证了该模型在中大型网络上的适用性和合理性;其设计主要基于网络自身拓扑结构和节点流量守恒方程,不需要历史交通信息及路径信息,有效降低了计算复杂度. 展开更多
关键词 路网检测器布局 多目标优化模型 整数规划问题 全路段流量估计 误差传播与增殖
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基于水厂变流变压曲线的高压变频器节能应用(续) 被引量:2
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作者 游庆元 吴胜华 陈超明 《变频器世界》 2017年第11期55-58,79,共5页
管网末端压力与水厂出厂压力相关,应用推断控制算法并基于宏观模型数据构建推断子模型,以推断末端压力,进而建立末端压力与出厂压力的关系模型,即水厂变流变压曲线模型(亦称管网压力控制曲线模型)。出厂流量输入模型,预测输出(控制)出... 管网末端压力与水厂出厂压力相关,应用推断控制算法并基于宏观模型数据构建推断子模型,以推断末端压力,进而建立末端压力与出厂压力的关系模型,即水厂变流变压曲线模型(亦称管网压力控制曲线模型)。出厂流量输入模型,预测输出(控制)出厂压力,并推断(间接控制)末端压力恒定在规定范围,满足用户需要又无多余扬程。桂城水厂供水泵站变频控制泵群沿此曲线运行,调速泵和定速泵均节电运行,单耗降低了7.62%~10%,管网末端压力精度±0.002MPa。 展开更多
关键词 推断控制 管网末端压力 高压变频器 变流变压曲线
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基于TVFIN的压铸模排溢系统溢流口设计方法 被引量:2
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作者 罗蓬 《贵州工业大学学报(自然科学版)》 CAS 1997年第3期100-103,共4页
根据真值流推理网络(Truth-valuedFlowInferenceNetwork,简称TVFIN)的作用,通过对压铸模排溢系统溢流口截面积SV与浇注系统内浇口截面积SG之比值SV/SG的模糊推理,进行了溢流口的设计。
关键词 压铸 排溢系统 模具 溢流口
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基于模糊神经网络的机载设备智能故障诊断系统 被引量:3
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作者 陈必然 霍立平 黄斌 《光电工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期131-134,共4页
针对某型飞机机载设备故障多,且具有模糊性、复杂性的特点,本文将模糊逻辑和神经网络相结合,采用模糊隶属函数来描述这些故障的程度,建立了模糊神经网络故障诊断模型。采用图形化编程技术,开发了一种故障诊断推理流程图,方便了用户的开... 针对某型飞机机载设备故障多,且具有模糊性、复杂性的特点,本文将模糊逻辑和神经网络相结合,采用模糊隶属函数来描述这些故障的程度,建立了模糊神经网络故障诊断模型。采用图形化编程技术,开发了一种故障诊断推理流程图,方便了用户的开发。该系统依据专家知识和测试数据,可将故障隔离到内场可更换单元(SRU)或某个功能电路。实践证明该诊断系统是有效的,具有推广应用价值。 展开更多
关键词 模糊神经网络 故障诊断 推理流程
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基于BP神经网络和模糊推理系统的短时交通流预测 被引量:4
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作者 熊伟晴 燕晓波 +1 位作者 姜守旭 李治军 《智能计算机与应用》 2015年第2期43-46,51,共5页
本文研究短时交通流预测。短时交通流预测是智能交通系统研究和实践的必要基础。本文提出和建立了一个短时交通流量预测模型,该模型利用一个基于规则的模糊系统,非线性地组合BP神经网络模型和自适应卡尔曼滤波模型的交通流量预测结果,... 本文研究短时交通流预测。短时交通流预测是智能交通系统研究和实践的必要基础。本文提出和建立了一个短时交通流量预测模型,该模型利用一个基于规则的模糊系统,非线性地组合BP神经网络模型和自适应卡尔曼滤波模型的交通流量预测结果,使得短时交通流量的预测结果更加准确可靠。该模型将传统方法和人工智能方法有机结合,一方面,利用人工神经网络强大的动态非线性映射能力,从而提高预测精度;另一方面,充分发挥卡尔曼滤波的静态线性稳定性,解决了单独使用BP神经网络进行预测时识别率不理想和可信度不高的问题。实验结果表明,本文提出的短时交通流预测模型具有较高的准确度和可靠度。 展开更多
关键词 短时交通流预测 BP神经网络 模糊推理系统 卡尔曼滤波
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基于模糊下垂控制的VSC-HVDC交直流系统潮流计算方法 被引量:14
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作者 徐经民 徐在德 童超 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第20期50-57,共8页
针对传统下垂控制方式无法根据电压与功率偏差的变化调节下垂控制系数大小的问题,提出了一种运用模糊推理改变下垂控制系数的方法。在分析VSC换流站数学模型与控制策略的基础上,考虑了VSC采用下垂控制策略时交直流节点的控制特性,基于... 针对传统下垂控制方式无法根据电压与功率偏差的变化调节下垂控制系数大小的问题,提出了一种运用模糊推理改变下垂控制系数的方法。在分析VSC换流站数学模型与控制策略的基础上,考虑了VSC采用下垂控制策略时交直流节点的控制特性,基于模糊下垂理论确定了VSC-HVDC系统潮流模型的计算流程。并进一步提出了VSC-HVDC系统模糊下垂控制改进潮流算法,实现了对VSC直流侧电压与有功功率偏差的调节。最后通过算例验证了所提模糊下垂控制算法能够减小4~5倍直流系统迭代过程中的功率与电压偏差,具备更强的收敛性与可行性。 展开更多
关键词 电压源换流器 交直流系统 潮流计算 下垂控制 模糊推理
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支持短时交通流量预测的概率图模型构建与推理
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作者 吴杰 岳昆 +1 位作者 刘惟一 赵小明 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2011年第11期2320-2325,共6页
短时交通流量预测,是交通系统信息化和智能化交通运输管理技术领域研究的关键问题.目前的方法对历史数据具有较高的依赖程度,或者具有较高的计算成本,或者不能有效反映实际中较复杂的交通网络及各结点之间的相互关系、以及依赖的不确定... 短时交通流量预测,是交通系统信息化和智能化交通运输管理技术领域研究的关键问题.目前的方法对历史数据具有较高的依赖程度,或者具有较高的计算成本,或者不能有效反映实际中较复杂的交通网络及各结点之间的相互关系、以及依赖的不确定性,或者多种模型的组合使得预测方法较复杂.贝叶斯网是一种重要的概率图模型,本文以交通网络结构为基础,利用概率图模型在不确定性知识表示和推理方面的良好性质,考虑路口交通流量及其预测的时序依赖特征,构建了带有时序条件依赖关系的交通贝叶斯网.进而针对短时交通流量预测的实时性和高效性要求,提出了基于Gibbs采样的交通贝叶斯网近似概率推理算法,并进行交通流量的短时预测.实验结果表明,本文提出的交通贝叶斯网构建、近似推理以及相应的短时交通流量的预测方法,具有高效性、准确性和可用性. 展开更多
关键词 短时交通流量预测 概率图模型 贝叶斯网 时序依赖 近似推理
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基于ANFIS方法的连续定向凝固BFe10-1-1合金的压缩流变应力模型 被引量:1
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作者 甘春雷 刘雪峰 +1 位作者 黄海友 谢建新 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期600-605,共6页
以连续定向凝固柱状晶组织BFe10-1-1合金在应变速率为0.01~10s^(-1)和变形温度为25~500℃条件下的压缩试验所得实测数据为基础,采用自适应神经网络模糊推理系统(ANFIS)方法,建立了连续柱状晶组织BFe10-1-1合金压缩变形真应力与变形温... 以连续定向凝固柱状晶组织BFe10-1-1合金在应变速率为0.01~10s^(-1)和变形温度为25~500℃条件下的压缩试验所得实测数据为基础,采用自适应神经网络模糊推理系统(ANFIS)方法,建立了连续柱状晶组织BFe10-1-1合金压缩变形真应力与变形温度、应变速率和真应变关系的预测模型.结果表明:ANFIS模型预测的流变应力值与试验值之间的平均误差为0.75%,均方根误差为2.13,相关系数为0.9996,很好地反映了实际变形过程的特征,而在相同情况下采用传统回归模型预测的平均误差为6.28%,表明ANFIS模型具有优良的预测精度. 展开更多
关键词 铜镍合金 压缩变形 柱状晶粒 流变应力 数学模型 自适应神经网络模糊推理系统
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