内水渗漏软化基底对盾构隧洞衬砌管片受力性能的影响分析

水工盾构隧洞在运行过程中存在内水渗漏导致基底软化的风险,基底软化将对隧洞管片受力变形产生影响。依托实际水工盾构隧洞工程,构建了由管片、灌浆体和围岩组成的三维有限元数值模型,针对Ⅴ类围岩条件下因渗漏导致基底均匀和不均匀软化的状况,研究了管片的受力性能变化规律。结果表明:在内外荷载作用下,管片的环向应力、竖向位移和定位销应力均随基底软化深度的增加而增大,均匀软化条件下仰拱管片出现峰值为1.88 MPa的拉应力,存在管片开裂风险;基底软化导致定位销应力增大,而管片竖向位移的变化幅度较小。研究成果可为水工盾构隧洞的安全运行监测提供科学依据。

渗漏水病害下铁路隧道衬砌结构安全性研究

为研究既有铁路隧道渗漏水病害下衬砌结构的安全性,基于西南地区118座铁路隧道病害检测资料,探讨病害产生机理;运用有限差分软件FLAC3D分析地下水位、衬砌裂损程度及围岩松动圈厚度等不利因素作用下,渗漏水病害对衬砌结构安全性的影响,并运用灰色关联度理论分析这种安全性对各个影响因素的敏感性。研究结果表明,渗漏水病害对衬砌结构安全性的影响较大,其中衬砌边墙安全性最低,为受力最不利位置;地下水位为导致渗漏水病害的最大因素。

铁路运营隧道渗漏水灾害成因分析及评价指标体系建立

国内已竣工运营的隧道目前普遍存在隧道衬砌结构渗漏水的情况。隧道渗漏水已成为我国铁路隧道工程最为普遍的病害之一,系统的分析造成隧道渗漏水的原因,使隧道的前期勘察、设计、施工和运营后的渗漏水治理能够有章可循,对隧道渗漏水灾害成因进行分析并建立相应的指标体系是十分必要的,通过对95条铁路运营隧道的调查和分析,总结了隧道渗漏水灾害的成因,并建立了评价指标体系,为以后渗漏水的评价提供了依据。

基于T-S模糊故障树理论的公路隧道冻害分析方法

提出一种新的基于故障树理论的公路隧道冻害分析方法,以隧道冻害发生为初始事件,以隧道衬砌漏水结冰、路面溢水结冰、衬砌剥落掉块为后续事件,建立隧道冻害故障树,采用T-S模糊故障树计算方法对各底事件的重要度进行分析.结果表明:防水层破损、注浆堵水层失效、地下水侵入是导致隧道衬砌漏水结冰的关键问题;围岩中地下水丰富、排水设计施工不当、排水沟结冰冻胀是造成隧道路面溢水结冰的主要原因;衬砌施工质量不合格和衬砌原材料质量不合格是造成隧道衬砌剥落掉块的重要因素.因此,在寒区公路隧道设计和施工中一定要重视防排水工作,同时需要加强对衬砌材料劣化和材料耐久性的研究.

季节性冻土区铁路隧道渗漏水原因分析及整治技术

季节性冻土区运营铁路隧道渗漏水现象普遍存在,冬季渗漏水病害常演变为衬砌挂冰侵限、道床冻结上拱等病害,直接影响列车运营及隧道结构安全。渗漏水防治措施是目前国内外隧道设计、施工的重点和难点。本文通过分析铁路隧道渗漏水的原因,提出一种渗漏水综合防治措施,并详细介绍了整治方案的施工工艺,为类似工程提供参考。

关于铁路隧道防水的施工技术探讨

介绍了我国铁路隧道渗漏水的基本情况,分析了铁路隧道渗漏水的主要原因,对隧道渗漏水综合治理的设计要求进行了探讨,同时指出要确保铁路隧道衬砌在施工过程中不渗不漏,需从技术与管理两方面着手。

我国铁路隧道衬砌渗漏水规律与成因分析

以我国已建和在建几条典型隧道渗漏水为依托,根据现场调查与统计数据,并结合其他隧道渗漏水案例,分析总结得出了我国典型铁路隧道发生渗漏水的普遍规律和成因,可为我国铁路隧道渗漏水病害预防和治理提供有针对性的技术支持,最大程度地减少铁路隧道渗漏水病害的发生。

运营公路隧道渗漏水病害特征成因及控制措施分析

为掌握公路隧道衬砌渗漏水病害特征,结合杭州市27座公路隧道检测数据,对衬砌结构渗漏水特征及成因进行研究。研究结果表明:衬砌渗漏水以浸渗为主,约占总量的87%;衬砌渗漏水主要分布在衬砌裂缝和衬砌三缝处,且渗漏水位于三缝处的严重程度要高于衬砌裂缝位置。在此基础上分别对衬砌裂缝和三缝位置渗漏水成因进行了探讨,并给出了不同类型衬砌渗漏水的治理措施建议。

新建兰渝铁路隧道衬砌渗漏水原因分析与治理措施

针对新建兰渝铁路兰州—广元段多座隧道出现的二次衬砌渗漏水问题,通过现场专项检查、查阅资料等手段对渗漏水病害进行了分类,从工程地质环境、防排水结构设计与施工、防排水设施及衬砌完整性3个方面分析了病害原因。提出区域渍水及单点、线状裂缝渗漏水缺陷,衬砌环向施工缝渗漏水缺陷和止水带外露缺陷的整治措施,实施后治理效果明显,可供相关工程借鉴。

城市地下综合管廊渗漏水病害成因及处理措施研究

城市地下综合管廊出现渗漏水病害将危及管线的运营安全,因此应及时妥善处理。本文对不同城市多种结构形式的已建成城市地下综合管廊开展渗漏水情况调研和统计,分析不同类型渗漏水病害的特征与成因,并针对不同成因的渗漏水问题提出具体处理措施。

隧道渗漏水成因分析及治理措施研究

在介绍我国铁路隧道渗漏水的基本情况、主要危害和表现形式的基础上,从防排水系统设计、施工质量、采用防水材料等方面分析了隧道渗漏水的形成原因,提出相应的治理措施,以便在今后的设计、施工中能有效地防止隧道渗漏水,确保隧道的结构安全和设备的正常使用。

公路隧道衬砌渗漏水病害处治技术探讨

随着公路隧道的多年运营,会产生多种病害,其中隧道衬砌渗漏水病害较为常见。衬砌渗漏水病害会造成钢筋锈蚀、混凝土开裂、衬砌保护层厚度不足等问题,形成重大隐患,严重威胁公路隧道的使用功能以及安全性。以伊犁G217线K730+577玉希莫勒盖隧道提质升级改造项目为例,通过现场调查,结合现场检测结果,分析了公路隧道衬砌渗漏水病害的成因,介绍了隧道衬砌注浆技术在实际工程中的应用,为今后的公路隧道衬砌渗漏水病害处治提供参考。

天马山隧道洞口二衬墙面渗漏水治理浅谈

天马山隧道为三车道长大隧道,其中洞口为破碎岩层浅埋段,岩层内富含裂隙水,水压较大,同时地表水可通过围岩裂隙直接渗透到隧道,因此在降雨后隧道二衬墙面(特别是边墙)出现比较严重渗漏水现象。本文通过治理天马山隧道洞口二衬墙面渗漏水的经验,分析和介绍"水大夫PU灌浆止漏胶(亲水型)"在天马山隧道治理渗漏水中的成功运用,为今后隧道处理渗漏水提供了一种新的方法。

铁路隧道渗漏水的原因分析与防治

随着我国脱贫攻坚的快速进程,很多地处偏远、地形崎岖的山区已经或都在铺设铁路,隧道作为铁路运行的重要基础设施,铁路隧道工程也越来越多。对铁路隧道工程质量的要求也越来越高,使得铁路隧道施工技术和病害问题日益成为铁路施工技术人员关注的热点。在铁路隧道工程中,渗漏水是比较典型和常见的病害问题,不仅会影响隧道洞内通讯及照明设备的正常运行,造成设备失效和短路;长期严重的渗漏水还会导致洞内衬砌混凝土的腐蚀损坏,降低其支承和围护能力,影响隧道结构的安全。鉴于铁路隧道渗漏水的严重危害,广大铁路维护人员一定要做到早发现、早治理,以保证铁路隧道的正常通车运行。

运营期某隧道衬砌渗漏水成因分析及整治措施研究

随着交通的快速发展,隧道技术越来越成熟,公路、铁路以及地铁隧道越来越普遍,隧道渗漏水是隧道常见的一种缺陷,直观表现为衬砌开裂,而究其原因也相对复杂。因此,本文针对某隧道工程在运营期间的衬砌渗漏水现象,通过分析渗漏水内外因素,通过对某隧道周边地质地貌调查以及隧道本身存在的缺陷综合分析隧道衬砌开裂原因,并提出渗漏水整治措施,为类似隧道衬砌渗漏水的预防和整治提供借鉴。

分析高速铁路隧道二衬混凝土渗漏水发生原因及整治措施

隧道渗漏水情况是一种常见的问题,如果不能够对其进行有效的防治,将会严重的影响到隧道的正常运行。在本篇文章当中,就以阜川隧道的建设为例,首先对其工程概况以及防渗漏水的措施进行了介绍,之后又对造成隧道渗漏水的原因进行了分析,最后针对这些原因提出了自己的解决对策。

引汉济渭秦岭输水隧洞衬砌受力特性及开裂成因分析研究

隧洞衬砌结构稳定性分析是工程施工期和运行期的重要研究课题,尤其在施工期对保证洞室稳定发挥着非常重要的作用。本文基于引汉济渭秦岭输水隧洞二衬裂缝段的地层地质和承受荷载情况,采用有限元模型模拟分析了地下隧洞工程不同围岩类型典型断面的衬砌强度,并进行了裂缝检算。结果显示,隧洞衬砌总体处于受压状态,结构承载力安全系数均大于1.35,截面最大裂缝宽度小于0.3mm。断面衬砌结构内轮廓圆顺,受力合理,墙角出现应力集中现象。同时,结合长期的裂缝收敛变形监测,认为洞室变形已趋于稳定,衬砌开裂原因为特殊的地质条件和复杂的地下水环境,据此提出了裂缝处理的设计建议,以保证洞室的整体安全稳定。此研究成果对同类工程具有参考指导价值。

杭州彩虹快速路西延明挖隧道渗漏水治理实践

文章以杭州彩虹快速路西延工程6座明挖隧道工程为案例,对运行后的明挖隧道出现的渗漏水原因进行分析,针对不同位置、不同渗漏水量等情况的渗漏水治理,阐述不同的治理方法,为类似明挖隧道和其他地下工程的渗漏水治理方法积累经验。

隧道及地下工程渗漏水诱发原因与防治对策

近年来,随着我国经济发展水平的逐渐提高,我国各项事业都处于发展变革的重要阶段,人们对隧道及地下工程的关注力度也相对较高。但是由于受各种内部因素和外部因素的影响,在隧道及地下工程具体施工管理时,经常会出现渗漏水问题,这样则不能促使隧道及地下工程后期各项施工管理工作能够正常有序化的进行,接下来将根据渗漏水诱发出现的具体原因展开相应论述和分析,还提出了相应解决措施。

龙茜供水工程樟坑径隧洞裂缝成因分析

城市供水工程一般都是长距离大口径管线输水,从取水源头到供水终点,沿途地形复杂,而隧洞是其中主要的水工建筑物。大量研究表明,裂缝是水工混凝土建筑物(包括隧洞)最普遍、最常见的病害之一,隧洞混凝土裂缝往往是多种因素联合作用的结果。结合龙茜供水工程停水检修期隧洞专项检测,对樟坑径隧洞产生裂缝的原因进行分析,为今后隧洞裂缝处理制定合理的修补方案提供依据。