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Application of Low-penetration Concrete as the Protecting Layer in Wuhan Yangtse River Tunnel Tube
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作者 杨雷 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2006年第z1期157-161,共5页
Based on the Wuhan Yangtse River Tunnel Project, the low-penetration fiber concrete used in the protecting layer of Wuhan Yangtse River Tunnel tube has been studied in this paper. With the effect of silica fume, slag ... Based on the Wuhan Yangtse River Tunnel Project, the low-penetration fiber concrete used in the protecting layer of Wuhan Yangtse River Tunnel tube has been studied in this paper. With the effect of silica fume, slag and polypropylene fiber on the anti-penetration of tunnel concrete by means of NEL test, XRD and SEM, some conclusions has been drawn. The affection on the anti-penetration capability of the four factors is capacity of silica fume>portion of short and long fiber> fiber VOL Portion>length of Fiber. Fiber capacity of 0.15% is still not good enough for the anti-penetration capability of concrete. While that of 0.5% has exceed the maximum, and the fiber tends to assemble together. Silica fume may greatly enhance the anti-penetration capability of concrete, while the relationship between them is not direct proportion. The average of chloric ion pervasion coefficient with 8% capacity of silica fume is the lowest. Slag may reacted with other component to generate lots of C-A-H. When reacted with free chloride ion, C-A-H may form friedel salt which may also enhance the Anti-penetration capability of concrete. 展开更多
关键词 tunnel project grads-design fiber concrete waterproof layer
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阿联酋铁路隧道防排水施工工艺
2
作者 刘巨龙 《工程建设与设计》 2024年第2期173-175,共3页
以某海外工程项目为例,对铁路隧道的防排水施工工艺展开了研究。首先介绍了施工方案,然后对盲管、土工布和防水板等施工技术要点进行了全面的分析,提出了合理的建议,保证了该铁路隧道排水施工的质量。经过实践得出结论:在开展铁路隧道... 以某海外工程项目为例,对铁路隧道的防排水施工工艺展开了研究。首先介绍了施工方案,然后对盲管、土工布和防水板等施工技术要点进行了全面的分析,提出了合理的建议,保证了该铁路隧道排水施工的质量。经过实践得出结论:在开展铁路隧道防排水施工时,应保证施工技术的可行性和合理性,以此保证防排水效果。 展开更多
关键词 铁路隧道 防排水 防水层施工
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基于性能综合比选的铺装界面粘结性能研究
3
作者 徐学召 张治涛 耿瑞聪 《科学技术创新》 2024年第6期158-161,共4页
本研究借助有限元分析软件计算分析,确定了依托项目防水粘结层材料抗剪强度性能要求。根据以往工程经验选定了水性环氧沥青、二阶环氧树脂及SBS改性沥青三种防水粘结层材料,基于室内试验分别研究三种材料的施工和易性,粘结强度与剪切强... 本研究借助有限元分析软件计算分析,确定了依托项目防水粘结层材料抗剪强度性能要求。根据以往工程经验选定了水性环氧沥青、二阶环氧树脂及SBS改性沥青三种防水粘结层材料,基于室内试验分别研究三种材料的施工和易性,粘结强度与剪切强度、耐高温性能、低温性能、防水性能等。结合依托工程对各性能的需求分别赋予各指标以相应的权重,经综合比选分析,推荐采用而接环氧树脂作为本项目防水粘结层材料。实体工程应用效果表明,本研究所优选的防水粘结材料性能显著优于原设计方案。本研究成果可为类似项目防水粘结层材料设计提供参考。 展开更多
关键词 桥隧铺装 界面粘结性能 防水粘结层 综合比选
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双面黏结型隧道喷膜防水衬砌层间界面力学特性探讨 被引量:1
4
作者 蒋雅君 赵菊梅 +2 位作者 何雨帝 刘基泰 裴虎强 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第6期1003-1011,共9页
为探明矿山法隧道喷膜防水衬砌结构的双面黏结型层间界面力学特性,采用试验测试和理论分析的方法进行分析和讨论。首先,总结喷膜防水衬砌结构和层间界面形式,结合隧道衬砌结构受力特点将其划分为DSL(double shell linings)、CSL(composi... 为探明矿山法隧道喷膜防水衬砌结构的双面黏结型层间界面力学特性,采用试验测试和理论分析的方法进行分析和讨论。首先,总结喷膜防水衬砌结构和层间界面形式,结合隧道衬砌结构受力特点将其划分为DSL(double shell linings)、CSL(composite shell linings)和SSL(single shell linings)3种。然后,针对CSL中的双面黏结型层间界面进行剪切试验,从剪切-位移曲线结果可知其破坏分为黏聚-损伤及摩擦2个主要阶段,隧道衬砌的协同受力程度主要取决于防水层与基面的黏结强度。基于接触面的本构原理和剪切试验结果,进一步探讨双面黏结型层间界面的力学特性,发现其剪切力学特性和破坏准则可用摩尔-库仑本构模型进行表征,并可用接触面抗剪强度的剪胀公式考虑基面粗糙度的影响。研究结果探明了双面黏结型隧道衬砌结构的层间界面剪切破坏机制和力学特性,并得到了基于摩尔-库仑本构模型的相关参数,可以作为判断双面黏结型隧道喷膜防水衬砌接触面破坏的依据。 展开更多
关键词 隧道工程 喷膜防水衬砌 层间界面 剪切试验 力学特性
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防水型单层衬砌在青岛地铁硬岩隧道中的应用
5
作者 邓一三 李金明 +2 位作者 李祥东 赵强 温书亿 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第6期125-130,共6页
在探讨青岛地铁硬岩隧道既往所用复合式衬砌问题的基础上,提出了防水型单层衬砌的结构形式。通过对该衬砌的技术特点及其在硬岩隧道中应用优势的分析,确定了在青岛地铁工程中使用该型衬砌的合理性。依托青岛地铁硬岩隧道试验段工程,对... 在探讨青岛地铁硬岩隧道既往所用复合式衬砌问题的基础上,提出了防水型单层衬砌的结构形式。通过对该衬砌的技术特点及其在硬岩隧道中应用优势的分析,确定了在青岛地铁工程中使用该型衬砌的合理性。依托青岛地铁硬岩隧道试验段工程,对防水型单层衬砌的设计参数、施工工艺、质量控制措施进行了研究,并采用现场试验结果和监测数据进行了验证。结果表明:通过严格控制施工工艺和作业流程,防水型单层衬砌的高强喷射纤维混凝强度和抗裂性均满足硬岩隧道永久支护的要求;衬砌中喷涂防水层的应用,不仅较好解决了喷射混凝土防水抗渗性能差的缺陷,夹层较强的黏结力也使得多层喷射混凝土间能够形成共同承载体系;试验段隧洞内和地面各项监测数据均较为平稳。在硬岩隧道中采用防水型单层衬砌可避免传统复合式衬砌的部分固有缺陷,其力学性能、抗渗性能、夹层黏结强度均可满足地铁隧道的要求。 展开更多
关键词 地铁 硬岩隧道 防水型单层衬砌
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喷膜防水层在隧道复合式衬砌中的防水效能模拟试验研究 被引量:2
6
作者 蒋雅君 杨其新 刘东民 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期89-93,共5页
对丙烯酸盐喷膜防水层在隧道复合式衬砌中的不同工作状态进行模拟与测试,以对其防水效能及影响因素做出评价。通过单层、双层混凝土试验板对防水层及隧道衬砌的局部结构进行了模拟,并通过手动泵进行渗漏水压加载。由试验可见,在单层试... 对丙烯酸盐喷膜防水层在隧道复合式衬砌中的不同工作状态进行模拟与测试,以对其防水效能及影响因素做出评价。通过单层、双层混凝土试验板对防水层及隧道衬砌的局部结构进行了模拟,并通过手动泵进行渗漏水压加载。由试验可见,在单层试验板中没有排水层或排水层不通畅时,较低的水压就能在防水膜后形成渗流通路;在双层试验板中没有排水层或排水层不通畅时,防水膜能抵抗一定程度的渗漏水压;只有在双层试验板中的排水层畅通时,防水膜才能有效地将渗漏水控制在排水层中排走。试验结果表明,衬砌间的挤压应力、防水层的弹性恢复能力、通畅的排水层对丙烯酸盐喷膜防水层在隧道复合式衬砌中的防水效能发挥重要作用。 展开更多
关键词 隧道 防水效能 模拟试验 喷膜防水层
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液化天然气接收站LNG工艺隧道喷膜防水应用技术 被引量:10
7
作者 蒋雅君 杨其新 +2 位作者 刘东民 盛草樱 赵菊梅 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第11期1878-1887,共10页
为解决液化天然气(LNG,liquefied natural gas)接收站LNG工艺隧道的高标准防水问题,在采用新奥法施工的LNG工艺隧道中采用包含喷膜防水层的复合防水层体系。基于运营过程中安全环保问题的考虑,LNG工艺隧道的防水标准比常规隧道更为严格... 为解决液化天然气(LNG,liquefied natural gas)接收站LNG工艺隧道的高标准防水问题,在采用新奥法施工的LNG工艺隧道中采用包含喷膜防水层的复合防水层体系。基于运营过程中安全环保问题的考虑,LNG工艺隧道的防水标准比常规隧道更为严格。通过几种防水方案的比较,设计了包括径向灌浆、排水系统、EVA防水板、丙烯酸盐喷膜防水层以及其他防排水设施的双层防水系统。通过实际施工结果和后续的观察可知,该隧道的防水实施效果良好。其中,合理的防水系统设计、喷膜防水层的高性能、施工人员的技术培训、充分的准备工作、完善的质量控制和验收程序是隧道中喷膜防水技术成功应用的重点。丙烯酸盐喷膜防水技术与其他防排水措施相结合并成功运用,为类似高标准隧道的防水问题提供了解决方案。 展开更多
关键词 LNG工艺隧道 液化天然气接收站 喷膜防水 丙烯酸盐 复合防水层
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兴隆沟隧道防排水设计与施工 被引量:1
8
作者 裴巧玲 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2009年第6期22-25,共4页
文章针对隧道工程的渗漏水的问题,提出了影响隧道的质量和使用寿命的顽疾——"渗漏水与冰冻",辽宁省通化至灌水铁路兴隆沟隧道的施工中采用了防水线与排水系统相结合的施工技术对其进行综合防范,防水效果良好,可为今后类似工... 文章针对隧道工程的渗漏水的问题,提出了影响隧道的质量和使用寿命的顽疾——"渗漏水与冰冻",辽宁省通化至灌水铁路兴隆沟隧道的施工中采用了防水线与排水系统相结合的施工技术对其进行综合防范,防水效果良好,可为今后类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 隧道 防排水 防水层 变形缝
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九华山隧道明挖区段防水设计介绍 被引量:4
9
作者 邵臻 《中国建筑防水》 2006年第3期27-29,共3页
总结了南京九华山隧道明挖法区段的防水设计,包括混凝土结构自防水、接缝防水处理和附加防水层的设计等。
关键词 九华山隧道 接缝防水 附加防水层
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矿山法轨道交通车站与区间防排水设计的探讨 被引量:1
10
作者 陆明 《中国建筑防水》 2014年第1期19-22,29,共5页
介绍了矿山法轨道交通车站与区间的全包防水层设计、接缝防水设计以及根据不同水压工况所采取的排水设计,分析了三者的优缺点,以期对今后矿山法工程的防排水设计提供参考和借鉴。
关键词 矿山法 轨道交通 车站 区间隧道 全包防水层 接缝防水 排水
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沉管法隧道防水设计技术综述 被引量:3
11
作者 陆明 《中国建筑防水》 2015年第13期25-32,共8页
全面介绍了沉管法隧道的防水设计要点,详细阐述了管节外包防水层设计,管节接头防水设计,管节本体的施工缝、变形缝、水下最终接缝、管节与岸边段接缝的防水设计,以及端钢壳等钢构件的防腐设计。
关键词 沉管法隧道 防水设计 外包防水层 管节接头防水 管节施工缝 管节变形缝 水下最终接缝 钢构件防腐
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沉管隧道防水防腐设计的优化及其探讨 被引量:5
12
作者 陆明 朱祖熹 《中国建筑防水》 2010年第2期13-18,共6页
结合近年来沉管隧道防水、防腐设计中存在的薄弱环节,提出了有针对性的改进方法,并介绍了一些适合特殊工况的新型防水、防腐材料和设计措施,期望对将来沉管隧道的设计人员有所帮助。
关键词 沉管隧道 防水防腐设计 外包防水层 喷涂型聚脲防水涂料 PVC防水板
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黄土公路隧道防渗漏水技术研究 被引量:1
13
作者 刘丽萍 《山东交通学院学报》 CAS 2009年第4期39-41,共3页
针对目前黄土公路隧道渗漏水防治存在的问题,在分析原因及工程实践的基础上,提出在排水半圆管设置处的围岩中打孔、提高喷射混凝土表面平整度、采用材质较好的防水层以及加厚保护垫层等措施达到防治隧道渗漏的目的。工程实例表明,这些... 针对目前黄土公路隧道渗漏水防治存在的问题,在分析原因及工程实践的基础上,提出在排水半圆管设置处的围岩中打孔、提高喷射混凝土表面平整度、采用材质较好的防水层以及加厚保护垫层等措施达到防治隧道渗漏的目的。工程实例表明,这些措施能有效阻止渗漏水的发生。 展开更多
关键词 黄土公路隧道 渗漏水 排水半管 防水层
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防水层对富水隧道复合式路面结构孔隙水压力的影响及对策研究 被引量:5
14
作者 万斌 刘卓 董城 《公路工程》 北大核心 2015年第6期96-100,105,共6页
基于土力学流固耦合计算理论,采用ABAQUS大型分析软件,建立了富水隧道复合式路面三维有限元等效模型,分析了不同防水层方案路面结构在车辆荷载作用下的孔隙水压力变化规律,结果表明:当路面结构处于全厚度均受到水入渗时,防水层设置层位... 基于土力学流固耦合计算理论,采用ABAQUS大型分析软件,建立了富水隧道复合式路面三维有限元等效模型,分析了不同防水层方案路面结构在车辆荷载作用下的孔隙水压力变化规律,结果表明:当路面结构处于全厚度均受到水入渗时,防水层设置层位对孔隙水压力的影响几乎可以忽略不计,为有效发挥防水层减少孔隙水压力的作用,路面结构上部宜从路表便开始阻止水的入渗的"早防水"、下部结构则宜采取尽早(调平层)铺设防水层的"深防水"策略。最后结合工程实践经验,从密实性面层、改性沥青碎石封层、调平层顶面防水、隧道仰拱防水等方面提出了富水隧道复合式路面的防水层设置对策。 展开更多
关键词 富水隧道 复合路面 防水层 孔隙水压力
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湿度对隧道沥青路面防水层力学性能影响
15
作者 刘义虎 高博 贺淑龙 《山西建筑》 2011年第20期136-137,共2页
介绍了工程上常用的四种隧道路面防水粘结层的作用机理和优缺点,并在不同湿度条件下成型的防水层试件,测试其粘结强度变化情况。试验结果表明溶剂型粘结剂和水性沥青基防水材料粘结强度受湿度影响不大。
关键词 隧道路面 防水粘结层 粘结强度 湿度 水性沥青基防水材料
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寒区隧道拱墙铺设防水保温层施工方法 被引量:6
16
作者 李占奎 《隧道建设》 2012年第1期107-110,共4页
拉法山隧道工程采用拱墙铺设双层防水板中间加保温板的防水保温设计方法,为解决如何采用无钉法依次铺设"防水层+保温层+防水层"的问题,在施工现场先后试验了胶结法、吊绳吊挂法、环向钢筋固定法和防水板连接带环向张拉连接法... 拉法山隧道工程采用拱墙铺设双层防水板中间加保温板的防水保温设计方法,为解决如何采用无钉法依次铺设"防水层+保温层+防水层"的问题,在施工现场先后试验了胶结法、吊绳吊挂法、环向钢筋固定法和防水板连接带环向张拉连接法4种铺设方法。在可行性和实用性等方面对这4种方法进行综合分析比较后,总结出防水板连接带环向张拉连接法最经济、环保,并且符合设计要求和便于现场操作。 展开更多
关键词 寒区 隧道 防水板 保温板
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隧道路面层间防水粘接材料试验研究 被引量:1
17
作者 李怀海 张毅 程鲁 《公路交通技术》 2010年第2期110-115,共6页
隧道路面沥青混凝土铺装中,防水粘结层的性能对保证铺装的使用耐久性至关重要。选择环氧沥青粘结剂、溶剂型粘接剂GS、热融改性沥青3种防水粘结材料进行研究。结合强度试验、密水性试验及针对隧道路面特点所提出的封水性试验和耐高温水... 隧道路面沥青混凝土铺装中,防水粘结层的性能对保证铺装的使用耐久性至关重要。选择环氧沥青粘结剂、溶剂型粘接剂GS、热融改性沥青3种防水粘结材料进行研究。结合强度试验、密水性试验及针对隧道路面特点所提出的封水性试验和耐高温水雾性能试验,对几种防水粘结层进行性能评价,并在此基础上进行经济性技术分析。结果表明,溶剂型粘接剂GS综合性能最佳,适宜于作为隧道路面沥青混凝土铺装中的防水粘结材料。 展开更多
关键词 隧道路面 防水粘结层 试验 溶剂型粘接剂GS
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复合式衬砌隧道防排水设计几个问题探讨 被引量:23
18
作者 李治国 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第11期1615-1624,共10页
为了防止和减少隧道渗漏水病害,通过分析复合式衬砌隧道防排水的现状和存在的主要问题,研究隧道排水量和水压力控制值分级、上下分离的防排水体系、围岩防水能力、防水层和二次衬砌混凝土整体防水效果检验评价等,并对防排水系统的设计... 为了防止和减少隧道渗漏水病害,通过分析复合式衬砌隧道防排水的现状和存在的主要问题,研究隧道排水量和水压力控制值分级、上下分离的防排水体系、围岩防水能力、防水层和二次衬砌混凝土整体防水效果检验评价等,并对防排水系统的设计和参数选择提出以下建议:1)对于采用复合式衬砌的隧道,如果能满足环境保护及使用功能要求,其全隧道排水量宜控制在1.0 m 3/(m·d)以内,二次衬砌背后承受的水压力最大宜控制在1.0 MPa以内;2)为了减少隧道渗漏水发生的概率,并保证隧道结构的稳定,可考虑将拱、墙防排水体系和仰拱防排水体系分开设置,拱部、侧墙部位的渗水直接排入侧沟,仰拱部位的水主要通过纵向中心排水盲管排出,当水压力高时,通过与中心排水盲管连通的横向排水管将水引入新增的侧沟,并通过在横向排水管出水口安装的阀门进行限量排放;3)通过地面隔离墙(咬和桩)、地面注浆、洞内注浆、旋喷、超前管棚、超前管幕、施作双层衬砌等措施,阻断和减小来水通道,提高地层强度和完整性,降低隧道涌水量和衬砌背后的水压力,并降低大量排水对运营和环境的不利影响。 展开更多
关键词 复合式衬砌隧道 防排水 防水层 防水混凝土 排水量 水压力
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潭峪沟隧道复合式衬砌LDPE防水层施工技术 被引量:2
19
作者 辛立伦 《施工技术》 CAS 北大核心 1999年第4期15-16,共2页
北京八达岭高速公路潭峪沟隧道是一座高标准单向三车道,全长3455m。隧道穿越山岭,地下水较丰富,采用复合式衬砌结构,其防水层为LDPE防水板和PE泡沫塑料垫衬,并采用无钉铺设、防水板间接缝热合双焊缝技术。隧道共铺设防... 北京八达岭高速公路潭峪沟隧道是一座高标准单向三车道,全长3455m。隧道穿越山岭,地下水较丰富,采用复合式衬砌结构,其防水层为LDPE防水板和PE泡沫塑料垫衬,并采用无钉铺设、防水板间接缝热合双焊缝技术。隧道共铺设防水层90000m2,取得了理想的防水效果。 展开更多
关键词 防水技术 隧道防水 复合式衬砌 防水层
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上海市轨道交通四号线修复工程防水设计
20
作者 陆明 梁伟 朱祖熹 《中国建筑防水》 2008年第1期19-24,共6页
对上海市轨道交通四号线修复工程的修复方案作了简要介绍,同时针对修复方案中的不同结构型式,较详细地阐述了具体防水设计所采取的不同措施,期望对今后类似修复工程的防水设计提供参考依据。
关键词 隧道 修复工程 混凝土结构自防水 接缝防水 附加防水层 外包防水 变形缝
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