新疆地区750 k V特高压线路,局部线路长期受大风影响,其U型环投入不久便出现严重磨损。通过对U型环进行实物摇摆磨损试验及实物破坏载荷试验,得出以下结论:随试验载荷的增加,磨损次数对U型环剩余强度的影响变得更为严重,0.8 t载荷、15...新疆地区750 k V特高压线路,局部线路长期受大风影响,其U型环投入不久便出现严重磨损。通过对U型环进行实物摇摆磨损试验及实物破坏载荷试验,得出以下结论:随试验载荷的增加,磨损次数对U型环剩余强度的影响变得更为严重,0.8 t载荷、15万次磨损下U型环剩余强度已不足实验前的1/2。上U型环平均截面剩余尺寸比下U型环小4.3%。U型环磨损速率大致呈线性。为处于大风地域的输电线路金具的设计、检修和维护提供试验依据。展开更多
文摘新疆地区750 k V特高压线路,局部线路长期受大风影响,其U型环投入不久便出现严重磨损。通过对U型环进行实物摇摆磨损试验及实物破坏载荷试验,得出以下结论:随试验载荷的增加,磨损次数对U型环剩余强度的影响变得更为严重,0.8 t载荷、15万次磨损下U型环剩余强度已不足实验前的1/2。上U型环平均截面剩余尺寸比下U型环小4.3%。U型环磨损速率大致呈线性。为处于大风地域的输电线路金具的设计、检修和维护提供试验依据。