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EMS型低速磁浮列车U型电磁铁设计方法研究
被引量:
8
1
作者
李云钢
张晓
+1 位作者
龙娟
刘恒坤
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期159-162,168,共5页
针对EMS型低速磁浮列车的U型电磁铁,研究其气隙磁密及结构参数的设计方法。气隙磁密应选为铁芯材料的磁导率下降到其最大值的90%时所对应的磁密。结构参数包括极长、极高、窗宽、窗高和轭厚,极长影响牵引效率及过弯能力,极宽影响承载能...
针对EMS型低速磁浮列车的U型电磁铁,研究其气隙磁密及结构参数的设计方法。气隙磁密应选为铁芯材料的磁导率下降到其最大值的90%时所对应的磁密。结构参数包括极长、极高、窗宽、窗高和轭厚,极长影响牵引效率及过弯能力,极宽影响承载能力和导向刚度,窗宽和窗高影响重量,但随轨宽而定,轭厚按磁轭与磁极的磁密相等的原则来选取。
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关键词
低速磁浮列车
u型电磁铁设计
气隙磁密
结构参数
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职称材料
题名
EMS型低速磁浮列车U型电磁铁设计方法研究
被引量:
8
1
作者
李云钢
张晓
龙娟
刘恒坤
机构
国防科技大学机电工程与自动化学院
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期159-162,168,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(60874015)
文摘
针对EMS型低速磁浮列车的U型电磁铁,研究其气隙磁密及结构参数的设计方法。气隙磁密应选为铁芯材料的磁导率下降到其最大值的90%时所对应的磁密。结构参数包括极长、极高、窗宽、窗高和轭厚,极长影响牵引效率及过弯能力,极宽影响承载能力和导向刚度,窗宽和窗高影响重量,但随轨宽而定,轭厚按磁轭与磁极的磁密相等的原则来选取。
关键词
低速磁浮列车
u型电磁铁设计
气隙磁密
结构参数
Keywords
low-speed maglev train
design of the
u
-shaped magnet
magnetic fl
u
x density in the clearance
str
u
ct
u
ral parameters
分类号
U292.917 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
EMS型低速磁浮列车U型电磁铁设计方法研究
李云钢
张晓
龙娟
刘恒坤
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
8
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职称材料
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