U型BFRP箍筋试件受剪试验分析

针对U型箍筋抗剪试验缺乏强度折减实践依据的问题，设计15个配有BFRP箍筋的C30混凝土U型试件。在BFRP箍筋两侧用套筒将其锚固，弯折成U型，箍筋两端采用穿心千斤顸施加荷载，逐渐加载至BFRP箍筋破坏。通过分析试验数据，建立试件受力模型，可知弯折部位锚固长度对BFRP箍筋强度折减有较大影响，最大折减为原强度的65％；随着锚固长度的增加，BFRP箍筋强度呈线性增加至某个定值；最后推导出U型BFRP箍筋强度折减公式。

新型装配式双舱综合管廊节点的力学性能试验

预制装配综合管廊结构中,节点是结构的薄弱环节,其力学性能直接影响整体结构的变形和承载力等.本文提出了一种"U型套箍插筋连接"新型装配式双舱综合管廊结构,通过4个节点足尺试件力学性能试验,包括1个底部L型现浇边节点试件,1个底部L型装配边节点试件,1个顶部L型装配节点试件和1个底部T型装配节点试件,以此来验证"U型套箍插筋"连接技术的有效性.试验得到了节点足尺试件的开裂荷载、裂缝发展规律、承载能力、破坏方式、构件延性等力学性能.试验结果表明:新型装配式管廊节点试件都在靠近角点区域发生弯剪破坏,具有较高的承载力和延性;采用"U型套箍插筋"连接性能可靠,能够获得与现浇节点试件相当的力学性能.