U型路基混凝土面板对路基变形的影响

选择U型路基混凝土板对承载比小于5%的路基进行加固处理,这种预制的U型混凝土面板以倒置的方向安装在路基土壤中,包括两部分:水平面板和垂直腹板。本文研究了U型路基混凝土板在CBR值小于3%的路基土中的应用。控制面板有3种尺寸:150mm×150mm×50mm,300mm×300mm×50mm,600mm×600mm×70mm。U型路基混凝土面板的深度从100mm、125mm、150mm、200mm、270mm到370mm不等。为了研究局部载荷作用下面板的连锁效应,对面板的中心点、边缘点和角点进行了静载荷试验。通过监测试验箱内土体的含水率和密度,模拟路基土的状况,记录压实后路基土的沉降,作为面板静载试验的初始条件。研究发现,在面板长度相同时,腹板较长引起的沉降较小,U形路基混凝土面板下的路基的抗侧移能力较好。

铝合金模板加劲肋优化分析

通过构建ABAQUS有限元模型,对比分析组合铝模板变形量与U型面板厚度及横向加劲肋间距的关系,得出结论:加劲肋间距对铝模板变形的影响更大。