U形截面剪力墙抗震性能研究

异形剪力墙具有较好的承载能力并且有效解决了建筑结构柱楞突出的问题,提高了用户的居住体验,是高层建筑体系中的一种新型结构。在异形剪力墙结构体系中,矩形、L形和T形截面混凝土剪力墙研究广泛,且在工程中应用较多,但针对U形截面混凝土剪力墙承载性能的相关研究却很少。本文以某市新建地铁运营库项目为背景,优化剪力墙各结构的比例,设计出U形截面混凝土剪力墙试件并在两个方向施加低周往复拟静力荷载,分析其破坏机理进而评估U形截面剪力墙的抗震性能。此外,利用ABAQUS仿真平台建立U形截面剪力墙的有限元模型并对其进行数值分析,验证了U形截面剪力墙的破坏形式和承载力。最后,结合工程对U形截面剪力墙的设计给出了合理建议和构造措施,并为相关工程应用提供了参考。

U形截面涤纶长丝在针织面料中的应用开发

介绍了U形截面涤纶长丝的物理性能,成功开发了多种U形截面涤纶长丝产品,文中以无缝内衣和吸湿排汗T恤衫为例测试了其织物性能,得出U形截面涤纶长丝制得的织物各项性能优良,产品具有良好的市场前景和经济价值。

关于U形截面梁的弯曲变形

本文说明U形截面梁,即使荷载作用在对称平面内,横截面上的正应力也常不是线性分布的原因,并介绍相对翘曲扭转变形的概念和确定相对扭转中心位置的方法及其在工程实用上的价值。

塑料熔体在T形和U形截面流道中的流动分析

提出了塑料熔体在注射模浇注系统中流动计算的思路 ,并且推导和建立了熔体在 T形和 U形截面流道中流动时容流量

受压U形截面柱的塑性后分叉

对压缩到塑性阶段的简支U形截面柱,本文详细讨论了对应于最低分叉截荷的非对称初始后分叉问题。在分析中考虑了弹性卸载对两条不同后分叉路径的影响,求出了两种不同初始后分叉的载荷与分叉模态幅值之间的渐近关系式,并求出了渐近展开式中的高阶项。

预制U形截面腹板型钢混凝土叠合梁拟静力试验研究

为研究预制U形截面腹板型钢混凝土叠合梁的抗震性能,设计了8个梁试件,对其中的6个叠合梁试件和1个整浇梁试件进行了拟静力试验,1个叠合梁试件进行了单调加载试验。分析了型钢类型、剪力连接件、混凝土种类、浇筑方式及加载方式等对试件破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、强度衰减、耗能能力的影响。研究结果表明:8个试件均呈现弯曲破坏;蜂窝型钢叠合梁的跨中峰值弯矩比实腹型钢叠合梁的跨中峰值弯矩提高了约30%;叠合梁的破坏形态和抗震性能与整浇梁类似;抗剪连接件能起到延缓梁强度衰减的作用;轻骨料叠合梁的强度比普通混凝土叠合梁的强度衰减得更快,而对其他抗震性能影响较小。

大尺寸U形截面梁弯曲成形工艺有限元模拟

本文提出了三种不同的大尺寸U形截面梁弯曲成形工艺,均可通过一道次折弯加工得到满足要求的工件。利用ABAQUS软件模拟成形过程,通过试算分析,归纳出适合于一道次折弯成形高强钢U形件的模具结构、下压行程、侧推行程等工艺参数,获得较高的成形精度。

聚合物熔体在U形截面流道中的流动模型

根据流变学原理 ,在圆形截面流道流动模型的基础上 ,采用截面面积等效法 ,从理论上建立了聚合物熔体在U形截面流道中流动时剪切速率、流率和压力降之间的关系式 .

U形截面PSRC梁预制构件受力性能试验和数值模拟

为研究型钢混凝土叠合梁底部预制构件的受力性能,完成了6个U形截面PSRC梁底部预制构件在单调静力荷载下的试验,此类梁属非框架梁。在此基础上,使用ABAQUS对这6个试件进行了模拟分析。试验结果表明,剪跨比为1.5的试件发生剪切斜压破坏,剪跨比为3.0和4.5的试件发生受弯破坏;混凝土强度的提高对试件刚度和承载力影响不大;蜂窝式型钢试件较实腹式型钢试件延性差且承载力提高有限;配筋率越高试件承载力越大,但不宜超过3.38%。此外,试件的荷载-挠度曲线模拟结果与试验结果吻合较好,说明用ABAQUS来模拟U形截面PSRC梁底部预制构件的受力性能是可行的。最后,用此方法研究了不同参数对U形截面PSRC梁底部预制构件受力性能的影响规律。

U形截面吊臂制造工艺分析与研究

介绍了汽车起重机U形截面吊臂的工艺制造过程,其特点是采用多边形直线段逼近椭圆的制造工艺,实现了U形截面吊臂的制造及生产加工的目的。此种截面形式的吊臂在长主臂、大半径的工况下,可显著提高吊重能力,此外还保证起重机在吊装操作及道路行驶方面,具备其他决定性的优势。

T形截面多腔式钢管混凝土柱-U形截面钢混凝土组合梁竖向肋板式框架节点抗震性能研究

为解决外环板外露和内环板影响混凝土浇筑的问题,在钢管混凝土异形柱和U形截面钢混凝土组合梁框架结构中增加竖向肋板节点构造,对6个缩尺比为1∶2的T形截面多腔式钢管混凝土柱-U形截面钢混凝土组合梁节点试件进行低周往复试验,得到了试件的破坏模式、荷载-位移滞回曲线以及弯矩-转角曲线,分析了节点核心区剪切变形、延性、耗能能力和应力分布规律。试验研究表明,竖向肋板节点的破坏模式为梁端塑性铰破坏,滞回曲线较为饱满,耗能能力良好,满足欧洲EN 1993-1-8中对于无支撑框架刚性节点的要求。建立了钢管混凝土异形柱与U形截面钢混凝土组合梁节点的精细化有限元模型,该模型对节点荷载-位移曲线以及关键部位的破坏形态均能较为准确地预测,并在此基础上进行了节点承载力及节点刚度参数分析,分析结果表明提高U形钢板厚度能明显提高节点承载力。为保证竖向肋板连接节点达到刚性节点要求,建议竖向肋板翼缘外高度、翼缘内高度、肋板厚度以及肋板与梁翼缘间连接长度分别不应小于U形钢梁宽度的60%、20%、100%以及150%。

U形截面涤纶长丝针织物的导湿快干性

借助电子显微镜对U形涤纶长丝的结构形态进行分析,并对U形截面涤纶长丝、十字形截面涤纶长丝以及普通圆形涤纶长丝形成的针织物的导湿快干性指标进行测试。结果表明:U形截面涤纶长丝针织物具有较高的吸水率,滴水扩散时间短,芯吸高度大,水分蒸发率高,透湿量较大,其织物的导湿快干性能好于十字形和圆形涤纶长丝织物。

U形截面圆弧拱平面外稳定性研究

用BEAM 188梁单元和SHELL 181壳单元建立了两种可考虑荷载作用位置的有限元模型,相互验证了模型的正确性.通过对两种荷载模式下U形截面无铰和两铰圆弧拱计算结果的比较,研究了支座类型、荷载模式和矢跨比对钢拱平面外屈曲的影响.对于理想的支座约束,发现径向均布荷载作用下两铰拱平面外屈曲荷载与无铰拱相同,竖向均布荷载作用下两铰拱平面外屈曲荷载在较大矢跨比时明显高于无铰拱;由于两铰与无铰拱的支座构造不同,满足什么条件平面外约束可按无铰对待有待研究.通过对加缀板与加隔板U形截面两铰圆弧拱平面外屈曲荷载的比较,发现加缀板形成间断闭合截面对屈曲荷载提高更显著,且用料少、施工简单.

钢筋混凝土U形截面梁扭转性能有限元分析

混凝土U形截面薄壁梁广泛应用于城市轨道交通及高架桥结构中,在双线单侧偏心荷载作用下承受扭矩作用,然而该类开口薄壁结构的受扭性能较差,因此需对其扭转性能进行研究。在4根固接钢筋混凝土U形截面梁纯扭矩作用试验的基础上,采用ABAQUS分析软件对试验梁建立有限元模型,分析其扭矩-扭转角曲线、裂缝的开展规律、钢筋应变特征及破坏模式。结果表明:U形截面梁出现弯曲裂缝和剪切裂缝,最终发生弯曲破坏(受拉区纵筋屈服,受压区混凝土压碎),由跨中及支座截面的翘曲正应力决定;有限元模型对U形截面梁的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载进行预测,并与已有试验结果对比,结果吻合良好。该建模分析方法可以可靠预测U形梁的开裂、屈服和极限扭矩,能够为后续钢筋混凝土U形截面梁扭转性能的变参数分析及结构设计提供参考。

U形件截面精度控制的逆向弯曲补偿方法

U形截面件在汽车零件中十分常见,也是最能反映截面变形的典型件。本文以高强度钢板U形冲压件为研究对象,采用一种逆向弯曲补偿法对U形件的截面精度加以控制,并通过Pam-Stamp2G软件对精度控制的主要影响因素进行了模拟研究。

大型U形双渡槽结构动力分析

应用三维有限元动力分析方法,建立大型U形双渡槽结构动力分析有限元模型,计算其在不同过水工况下的自振特性,并采用振型分解反应谱法分别按水工建筑物抗震设计的规范谱和穿黄工程场地危险性分析确定的场地谱计算渡槽的地震动力响应。结果表明:槽中水体对渡槽的自振特性影响显著;按场地谱计算的动力响应约是规范谱的3倍;支撑结构是渡槽抗震的薄弱环节。

塑料熔体在 U 型截面中的流动计算

从流变学的观点推导出塑料熔体在Ｕ形截面中流动的剪切速率、流率、压降之间的关系。

Numerical calculation on solar temperature field of a cable-stayed bridge with U-shaped section on high-speed railway

Based on transient temperature field theory of heat conduction,the solar temperature field calculation model of U-shape sectioned high-speed railway cable-stayed bridge under actions of concrete beams and ballast was established.Using parametric programming language,finite element calculation modules considering climate conditions,bridge site,structure dimension and material thermophysical properties were compiled.Six standard day cycles with the strongest yearly radiation among the bridge sites were selected for sectional solar temperature field calculation and temperature distributions under different temperature-sensitive parameters were compared.The results show that under the influence of sunshine,U-shape section of the beam shows obvious nonlinear distribution characteristics and the maximum cross-section temperature difference is more than 21 °C; the ballast significantly reduces sunshine temperature difference of the beam and temperature peak of the bottom margin lags with the increase of ballast thickness; the maximum cross-section vertical temperature gradient appears in summer while large transverse temperature difference appears in winter.

多通道烘缸汽液两相流型特性及转变

本研究以实验条件下多通道烘缸蒸汽凝结换热工作状态为基础,通过可视化观察,研究了水平U形截面通道汽液两相界面分布情况及流动特性。结果表明,通道内蒸汽凝结流动主要有7种流型,发生稳定凝结换热过程的主要区域仍然是传热效果较好的环状流;环状流占据范围会随着操作参数的变化而变化,而最佳的蒸汽质量通量与冷却水质量流量的匹配关系是35 kg/(m^(2)·s)与198 kg/h;换热热流密度会影响环状流转变位置,但不同蒸汽饱和温度下,换热热流密度对环状流占据范围的影响趋势不同。