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混合动力汽车电池放电终止状态判断方法
被引量:
1
1
作者
麻友良
刘国栋
陈全世
《汽车电器》
2007年第10期5-7,共3页
分析比较几种判断铅酸电池放电终止状态的方法,指出这些以恒流放电特性为基础的放电终止状态判断标准不适于在变电流放电状态下工作的混合动力电动汽车用电池;U-C曲线斜率法考虑了变电流放电因素,适用于混合动力电动汽车电池管理系统对...
分析比较几种判断铅酸电池放电终止状态的方法,指出这些以恒流放电特性为基础的放电终止状态判断标准不适于在变电流放电状态下工作的混合动力电动汽车用电池;U-C曲线斜率法考虑了变电流放电因素,适用于混合动力电动汽车电池管理系统对电池终止放电状态进行实时判断。
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关键词
混合动力
铅酸电池
u-c曲线斜率法
放电终止
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职称材料
题名
混合动力汽车电池放电终止状态判断方法
被引量:
1
1
作者
麻友良
刘国栋
陈全世
机构
武汉科技大学交通运输系
清华大学汽车工程系
出处
《汽车电器》
2007年第10期5-7,共3页
基金
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF2006-04)
湖北省教育厅自然科学研究重点项目(200611004)
文摘
分析比较几种判断铅酸电池放电终止状态的方法,指出这些以恒流放电特性为基础的放电终止状态判断标准不适于在变电流放电状态下工作的混合动力电动汽车用电池;U-C曲线斜率法考虑了变电流放电因素,适用于混合动力电动汽车电池管理系统对电池终止放电状态进行实时判断。
关键词
混合动力
铅酸电池
u-c曲线斜率法
放电终止
Keywords
hybrid
lead acid battery
u-c
rate of curves method
discharge termination
分类号
U469.79 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混合动力汽车电池放电终止状态判断方法
麻友良
刘国栋
陈全世
《汽车电器》
2007
1
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