基于simulink的单钢轮压路机机架减振参数的分析

为了改善单钢轮振动压路机的减振性能,提升其舒适性和可靠性,通过机架二自由度模型得到的微分方程在simulink模块中建立数学模型。根据3因素5水平正交表调整减振参数进行仿真,从而得到机架最佳减振效果时的减振参数,为参数设计的选择提供参考。