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轮轨接触应力对U71Mn钢轨磨损-疲劳劣化行为影响研究
1
作者
杜涵秋
李英奇
+5 位作者
谢瑜龙
蔡园武
周韶博
侯茂锐
丁昊昊
刘丰收
《高速铁路新材料》
2024年第4期22-28,共7页
利用实验室摩擦磨损试验与双盘接触有限元仿真计算,初步研究U71Mn钢轨材料在法向接触应力为900 MPa、滑差率分别为0.5%、2.0%、4.0%条件下,切向接触应力对钢轨材料磨损-疲劳劣化行为的影响。结果表明:轮轨试样间法向接触应力在900 MPa...
利用实验室摩擦磨损试验与双盘接触有限元仿真计算,初步研究U71Mn钢轨材料在法向接触应力为900 MPa、滑差率分别为0.5%、2.0%、4.0%条件下,切向接触应力对钢轨材料磨损-疲劳劣化行为的影响。结果表明:轮轨试样间法向接触应力在900 MPa条件下,当滑差率由0.5%提高至2.0%时,轮轨试样间的切向接触应力、钢轨材料的平均摩擦系数、磨损率均呈增大趋势,钢轨材料的疲劳裂纹长度更长、深度更大,损伤表面起皮更为严重,此时轮轨试样间的磨损-疲劳竞争耦合关系中疲劳作用成为了劣化行为的主导;当滑差率由2.0%提高至4.0%时,钢轨材料的平均摩擦系数、磨损率均呈增大趋势,损伤表面起皮更为严重,但轮轨试样间的切向接触应力增加十分有限,钢轨材料的疲劳裂纹长度和深度均略有降低,此时轮轨试样间的磨损-疲劳竞争耦合关系中磨损作用成为了劣化行为的主导。
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关键词
u71mn钢轨材料
摩擦磨损试验
有限元仿真计算
接触应力
磨损
疲劳
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职称材料
题名
轮轨接触应力对U71Mn钢轨磨损-疲劳劣化行为影响研究
1
作者
杜涵秋
李英奇
谢瑜龙
蔡园武
周韶博
侯茂锐
丁昊昊
刘丰收
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
西南交通大学摩擦学研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
出处
《高速铁路新材料》
2024年第4期22-28,共7页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2022G043)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ230)。
文摘
利用实验室摩擦磨损试验与双盘接触有限元仿真计算,初步研究U71Mn钢轨材料在法向接触应力为900 MPa、滑差率分别为0.5%、2.0%、4.0%条件下,切向接触应力对钢轨材料磨损-疲劳劣化行为的影响。结果表明:轮轨试样间法向接触应力在900 MPa条件下,当滑差率由0.5%提高至2.0%时,轮轨试样间的切向接触应力、钢轨材料的平均摩擦系数、磨损率均呈增大趋势,钢轨材料的疲劳裂纹长度更长、深度更大,损伤表面起皮更为严重,此时轮轨试样间的磨损-疲劳竞争耦合关系中疲劳作用成为了劣化行为的主导;当滑差率由2.0%提高至4.0%时,钢轨材料的平均摩擦系数、磨损率均呈增大趋势,损伤表面起皮更为严重,但轮轨试样间的切向接触应力增加十分有限,钢轨材料的疲劳裂纹长度和深度均略有降低,此时轮轨试样间的磨损-疲劳竞争耦合关系中磨损作用成为了劣化行为的主导。
关键词
u71mn钢轨材料
摩擦磨损试验
有限元仿真计算
接触应力
磨损
疲劳
Keywords
u
71
mn
rail material
friction and wear test
finite element sim
u
lation calc
u
lation
contact stress
wear
fatig
u
e
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轮轨接触应力对U71Mn钢轨磨损-疲劳劣化行为影响研究
杜涵秋
李英奇
谢瑜龙
蔡园武
周韶博
侯茂锐
丁昊昊
刘丰收
《高速铁路新材料》
2024
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