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UAH B样条与均匀B样条关系研究 被引量:1
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作者 钱江 刘华勇 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期599-602,共4页
推出了当参数α→0+,α→+∞时k阶均匀双曲多项式B样条(Uniform Algebraic Hyperbolic B-splines:UAH B-splines)的极限形式.对4阶UAH B样条重新参数化,在给定误差范围内,UAH B样条可由4阶均匀B样条精确逼近.最后,用UAH B样条精确表示... 推出了当参数α→0+,α→+∞时k阶均匀双曲多项式B样条(Uniform Algebraic Hyperbolic B-splines:UAH B-splines)的极限形式.对4阶UAH B样条重新参数化,在给定误差范围内,UAH B样条可由4阶均匀B样条精确逼近.最后,用UAH B样条精确表示了双曲正弦曲线与指数曲线,并揭示了UAH B样条曲面与均匀B样条曲面间的关系. 展开更多
关键词 uah B样条 C—B样条 均匀B样条 极限 逼近
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Ground threat prediction-based path planning of unmanned autonomous helicopter using hybrid enhanced artificial bee colony algorithm
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作者 Zengliang Han Mou Chen +1 位作者 Haojie Zhu Qingxian Wu 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期1-22,共22页
Unmanned autonomous helicopter(UAH)path planning problem is an important component of the UAH mission planning system.Aiming to reduce the influence of non-complete ground threat information on UAH path planning,a gro... Unmanned autonomous helicopter(UAH)path planning problem is an important component of the UAH mission planning system.Aiming to reduce the influence of non-complete ground threat information on UAH path planning,a ground threat prediction-based path planning method is proposed based on artificial bee colony(ABC)algorithm by collaborative thinking strategy.Firstly,a dynamic threat distribution probability model is developed based on the characteristics of typical ground threats.The dynamic no-fly zone of the UAH is simulated and established by calculating the distribution probability of ground threats in real time.Then,a dynamic path planning method for UAH is designed in complex environment based on the real-time prediction of ground threats.By adding the collision warning mechanism to the path planning model,the flight path could be dynamically adjusted according to changing no-fly zones.Furthermore,a hybrid enhanced ABC algorithm is proposed based on collaborative thinking strategy.The proposed algorithm applies the leader-member thinking mechanism to guide the direction of population evolution,and reduces the negative impact of local optimal solutions caused by collaborative learning update strategy,which makes the optimization performance of ABC algorithm more controllable and efficient.Finally,simulation results verify the feasibility and effectiveness of the proposed ground threat prediction path planning method. 展开更多
关键词 uah Path planning Ground threat prediction Hybrid enhanced Collaborative thinking
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基于HME-ABC算法的多无人直升机时间协同航路规划
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作者 韩增亮 陈谋 +1 位作者 朱豪杰 吴庆宪 《指挥与控制学报》 CSCD 2023年第6期699-708,共10页
针对复杂环境下多无人直升机(unmanned autonomous helicopter,UAH)时间协同航路规划问题,提出了一种基于异维记忆进化策略人工蜂群(hetero-dimensional memory evolution artificial bee colony,HME-ABC)算法.利用蜜蜂的记忆模式与信... 针对复杂环境下多无人直升机(unmanned autonomous helicopter,UAH)时间协同航路规划问题,提出了一种基于异维记忆进化策略人工蜂群(hetero-dimensional memory evolution artificial bee colony,HME-ABC)算法.利用蜜蜂的记忆模式与信息交互能力,设计异维记忆进化知识库用来引导种群的更新,避免算法的优化过程陷入局部最优,并提高协同航路的优化效率.仿真结果表明,该算法能够快速地为多无人直升机规划出安全高效的协同飞行航路. 展开更多
关键词 无人直升机 时间协同 航路规划 人工蜂群算法 异维记忆
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基于短暂丢失参考信号预测的无人直升机轨迹跟踪控制 被引量:2
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作者 杨静雯 李涛 +1 位作者 杨欣 费树岷 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1030-1039,共10页
考虑地面目标参考信号短暂丢失与外部干扰等影响,研究无人直升机(Unmanned aerial helicopter,UAH)空地轨迹跟踪控制问题。首先,将短时丢失的参考轨迹进行分解,并将其建模成平稳信号与非平稳信号两部分。然后,利用差分整合移动平均自回... 考虑地面目标参考信号短暂丢失与外部干扰等影响,研究无人直升机(Unmanned aerial helicopter,UAH)空地轨迹跟踪控制问题。首先,将短时丢失的参考轨迹进行分解,并将其建模成平稳信号与非平稳信号两部分。然后,利用差分整合移动平均自回归(Auto⁃regressive integrated moving average,ARIMA)模型预测平稳信号,并借助马尔可夫分析法对非平稳信号进行预测。其次,结合预测信息和跟踪误差信号,分别对UAH横纵向子系统和垂直子系统设计滑模控制器,以有效提升跟踪效率并减小外界干扰对跟踪性能的影响,并改进控制算法以减小由滑模导致的抖振现象。最后,利用仿真结果说明本文控制算法有效性与优越性. 展开更多
关键词 无人直升机 跟踪控制 丢失信号预测 滑模控制 外部干扰
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无人直升机着陆过程边界保护控制技术研究 被引量:1
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作者 王刚强 《数字技术与应用》 2019年第6期4-6,共3页
无人直升机着陆过程的关键是下降速度的平稳控制和位置的精确控制,以避免较大的速度触地或偏离着陆点过远引发的安全风险。针对该问题提出了一种无人直升机着陆过程边界安全保护策略,利用高度通道控制律切换和总距自动配平解决下降速度... 无人直升机着陆过程的关键是下降速度的平稳控制和位置的精确控制,以避免较大的速度触地或偏离着陆点过远引发的安全风险。针对该问题提出了一种无人直升机着陆过程边界安全保护策略,利用高度通道控制律切换和总距自动配平解决下降速度异常,通过高精度位置控制律以及垂向和位置回路的协同解决位置偏差。通过半物理实时仿真验证了该控制方法的有效性。 展开更多
关键词 无人直升机 着陆 位置控制 下降速度
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基于自抗扰控制技术的无人直升机位置控制律设计 被引量:3
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作者 王刚强 李玉川 曾国贵 《直升机技术》 2014年第2期36-40,共5页
针对无人直升机抗风性能不足的问题,将自抗扰控制方法应用于无人直升机位置控制律,该位置控制律在常规内外回路控制架构的基础上,外回路采用非线性反馈,利用扩张状态观测器(ESO)进行动态扰动补偿。此文详细阐述了设计方法和工程应用问... 针对无人直升机抗风性能不足的问题,将自抗扰控制方法应用于无人直升机位置控制律,该位置控制律在常规内外回路控制架构的基础上,外回路采用非线性反馈,利用扩张状态观测器(ESO)进行动态扰动补偿。此文详细阐述了设计方法和工程应用问题。半物理仿真结果表明,该控制方案具有较强的抗扰动性,位置控制精度得到显著提升。 展开更多
关键词 无人直升机 自抗扰 位置控制
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Trajectory tracking anti-disturbance control for unmanned aerial helicopter based on disturbance characterization index 被引量:2
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作者 Linbo Chen Tao Li +1 位作者 Lijun Liu Zehui Mao 《Control Theory and Technology》 EI CSCD 2023年第2期233-245,共13页
This work studies the trajectory tracking control for unmanned aerial helicopter(UAH)system under both matched disturbance and mismatched ones.Initially,to tackle the strong coupling,an input-output feedback lineariza... This work studies the trajectory tracking control for unmanned aerial helicopter(UAH)system under both matched disturbance and mismatched ones.Initially,to tackle the strong coupling,an input-output feedback linearization method is utilized to simplify the nonlinear UAH system.Secondly,a set of finite-time disturbance observers(FTDOs)are proposed to estimate mismatched disturbances with their successive derivatives,which are utilized to design the feedforward controller via backstepping.Thirdly,as for matched disturbance,by defining the disturbance characterization index(DCI)to determine whether the disturbance is harmful or not for the UAH system,a feedback controller is proposed and a sufficient condition is established to ensure the convergence of the tracking error.Finally,some numerical simulations and comparisons illustrate the validity and advantages of our control scheme. 展开更多
关键词 Unmanned aerial helicopter(uah) Trajectory tracking control Finite-time disturbance observer(FTDO) Backstepping control Disturbance characterization index(DCI)
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