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无人机-无人车跨域编队跟踪的分布式博弈策略
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作者 石哲鑫 冯永进 +3 位作者 于江龙 董希旺 李清东 任章 《无人系统技术》 2024年第2期28-38,共11页
针对无人机-无人车跨域系统的编队跟踪与扰动抑制问题,开展了领-从架构下考虑存在扰动的跨域编队跟踪的分布式博弈策略研究。首先,建立了含扰动的无人机-无人车编队跟踪模型,每架无人机只使用局部信息来最小化自己的性能指标,而整个跨... 针对无人机-无人车跨域系统的编队跟踪与扰动抑制问题,开展了领-从架构下考虑存在扰动的跨域编队跟踪的分布式博弈策略研究。首先,建立了含扰动的无人机-无人车编队跟踪模型,每架无人机只使用局部信息来最小化自己的性能指标,而整个跨域系统试图寻求基于通信拓扑的最优决策。其次,提出了一种最差扰动下的博弈策略,并严格证明了系统中存在纳什均衡。然后,引入了一个分布式终端状态观测器,得到了所提出博弈策略的局部实现。最后,搭建了一套无人机-无人车跨域系统验证平台,并通过一个跨域编队跟踪应用案例验证了所提出分布式博弈策略不仅可以有效地抑制扰动,还能形成期望编队队形,并且性能指标在数值仿真和实物试验下的差异不超过0.6%,证明所提出分布式博弈策略有良好的实用性。 展开更多
关键词 跨域系统 编队跟踪 扰动抑制 博弈策略 纳什均衡 分布式观测器 无人机-无人车
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基于状态变换卡尔曼滤波的无人机/无人车跨域协同导航
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作者 罗新灿 王茂松 +1 位作者 崔加瑞 吴文启 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期1189-1195,1202,共8页
在高楼密集的城市环境下,无人车在密集街道中工作时无法接收到有用的GNSS信息,只能依靠其他传感器进行导航,精度较差。针对这一问题,提出了一种基于状态变换卡尔曼滤波的无人机/无人车跨域协同导航方法,协同编队中的无人机节点飞行在楼... 在高楼密集的城市环境下,无人车在密集街道中工作时无法接收到有用的GNSS信息,只能依靠其他传感器进行导航,精度较差。针对这一问题,提出了一种基于状态变换卡尔曼滤波的无人机/无人车跨域协同导航方法,协同编队中的无人机节点飞行在楼宇上空可接收到GNSS信号的区域,无人车节点工作在无GNSS信号的街道,节点之间可通过相对测量传感器和数据链路进行导航信息交互。为进一步提高协同导航精度,利用基于状态变换卡尔曼滤波的方法对导航信息进行融合,估计出各无人车的导航误差并进行修正。仿真结果表明,采用该方案进行协同导航,主无人车最大位置误差小于3 m,与传统方法相比水平位置均方根误差降低了80.62%;从无人车最大位置误差小于5 m,2个从无人车水平位置均方根误差分别降低了74.24%和77.99%。 展开更多
关键词 协同导航 无人机/无人车编队 状态变换卡尔曼滤波
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强化学习的地–空异构多智能体协作覆盖研究 被引量:7
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作者 张文旭 马磊 +1 位作者 贺荟霖 王晓东 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期202-207,共6页
以无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)和无人车(unmanned ground vehicle,UGV)的异构协作任务为背景,通过UAV和UGV的异构特性互补,为了扩展和改进异构多智能体的动态覆盖问题,提出了一种地–空异构多智能体协作覆盖模型。在覆盖过程中... 以无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)和无人车(unmanned ground vehicle,UGV)的异构协作任务为背景,通过UAV和UGV的异构特性互补,为了扩展和改进异构多智能体的动态覆盖问题,提出了一种地–空异构多智能体协作覆盖模型。在覆盖过程中,UAV可以利用速度与观测范围的优势对UGV的行动进行指导;同时考虑智能体的局部观测性与不确定性,以分布式局部可观测马尔可夫(decentralized partially observable Markov decision processes,DEC-POMDPs)为模型搭建覆盖场景,并利用多智能体强化学习算法完成对环境的覆盖。仿真实验表明,UAV与UGV间的协作加快了团队对环境的覆盖速度,同时强化学习算法也提高了覆盖模型的有效性。 展开更多
关键词 异构多智能体 覆盖问题 地–空 UAV/UGV DEC-POMDPs 强化学习
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追逃定性微分对策中界栅的确定 被引量:2
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作者 于飞 李擎 张昊 《电光与控制》 北大核心 2018年第5期84-87,114,共5页
应用定性微分对策理论对无人机、无人车追逃问题进行分析,给出在对局环境中存在障碍物的情况下,躲避区与捕获区分界界栅的确定过程。设置对局场景,建立对局双方的运动学方程,针对双方的运动特性分析结局并得出对局策略。然后考虑讨论环... 应用定性微分对策理论对无人机、无人车追逃问题进行分析,给出在对局环境中存在障碍物的情况下,躲避区与捕获区分界界栅的确定过程。设置对局场景,建立对局双方的运动学方程,针对双方的运动特性分析结局并得出对局策略。然后考虑讨论环境中障碍物的影响,分析对局终止条件,最终解算出界栅,并给出实例说明。 展开更多
关键词 无人机 无人车 界栅 追逃问题 定性微分对策 障碍
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平行机器人与平行无人系统:框架、结构、过程、平台及其应用 被引量:62
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作者 白天翔 王帅 +3 位作者 沈震 曹东璞 郑南宁 王飞跃 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期161-175,共15页
本文将基于ACP(Artificial societies,computational experiments,parallel execution)的平行系统思想与机器人领域相结合,形成一种软硬件相结合的框架,为无人机、无人车、无人船在复杂环境中实验、学习与实际工作提供便捷、安全的平台... 本文将基于ACP(Artificial societies,computational experiments,parallel execution)的平行系统思想与机器人领域相结合,形成一种软硬件相结合的框架,为无人机、无人车、无人船在复杂环境中实验、学习与实际工作提供便捷、安全的平台,即平行无人系统.本文从平行机器人的基本概念出发,提出平行无人系统的基本框架,并介绍了各模块的基本功能与实现方法,探讨了其中的关键技术.然后本文围绕无人机、无人车、无人船三个方面展望了无人平行系统在实际中的应用和所面临的挑战,提出了平行无人系统的未来发展方向. 展开更多
关键词 平行系统及理论 平行机器人 软件定义机器人 无人车 无人机 无人船
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通信时延下UAV/UGV混合编队控制系统的稳定性分析 被引量:1
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作者 朱旭 赵文杰 《计算机测量与控制》 2022年第1期106-113,共8页
针对通信时延下的高维异构无人机(UAV,unmanned aerial vehicle)/无人车(UGV,unmanned ground vehicle)混合编队控制系统,对系统稳定的充分必要条件和准确时延边界的计算方法进行了研究;具体地,为了处置UAV/UGV工作空间、运动学模型的差... 针对通信时延下的高维异构无人机(UAV,unmanned aerial vehicle)/无人车(UGV,unmanned ground vehicle)混合编队控制系统,对系统稳定的充分必要条件和准确时延边界的计算方法进行了研究;具体地,为了处置UAV/UGV工作空间、运动学模型的差异,建立考虑异构特性的UAV/UGV混合编队模型;并针对UAV群组、UGV群组,分别设计基于信息一致性的分布式控制器;利用矩阵相似变换,将高维异构的UAV/UGV混合编队控制系统降维拆分为若干等价的低维子系统,极大地降低了稳定性分析的解析难度和运算量;在此基础上,利用辅助特征函数法推导准确的时延边界,得到系统稳定的充要条件;最后通过仿真验证了所提出稳定性分析方法的有效性。 展开更多
关键词 通信时延 时延边界 UAV/UGV混合编队 降维拆分 辅助特征函数法
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马尔科夫理论在无人系统中的研究现状 被引量:4
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作者 严浙平 杨泽文 +2 位作者 王璐 岳立冬 潘晓丽 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第6期9-18,共10页
随着人工智能技术的发展,无人系统面临的任务愈发复杂,通常要求系统在未知环境下自主完成给定任务。为了解决无人系统在未知及不确定性问题方面的规划与决策,可以利用马尔科夫理论进行建模与估计,解决在无人平台中任务决策与规划、目标... 随着人工智能技术的发展,无人系统面临的任务愈发复杂,通常要求系统在未知环境下自主完成给定任务。为了解决无人系统在未知及不确定性问题方面的规划与决策,可以利用马尔科夫理论进行建模与估计,解决在无人平台中任务决策与规划、目标跟踪与识别,以及平台系统间通信等复杂问题。分别介绍马尔科夫理论在无人机(UAV)、无人车(UGV)以及自主式水下机器人(AUV)中的研究进展以及应用现状,指出当前存在的问题,并展望未来的发展趋势和研究热点。 展开更多
关键词 无人系统 马尔科夫理论 无人机 无人车 自主式水下机器人
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UAV/UGV协同环境下的目标识别与全局路径规划研究 被引量:9
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作者 席阿行 赵津 +1 位作者 周滔 胡秋霞 《电子技术应用》 2019年第1期5-9,共5页
针对单独机器人难以执行复杂环境中任务的问题,Unmanned Air/Ground Vehicle(UAV/UGV)协同系统近年来受到了广泛关注。为了提高执行任务的工作效率,提出一种基于视觉传感器下UAV/UGV协同系统中UAV目标识别下UGV全局路径规划的方法,无人... 针对单独机器人难以执行复杂环境中任务的问题,Unmanned Air/Ground Vehicle(UAV/UGV)协同系统近年来受到了广泛关注。为了提高执行任务的工作效率,提出一种基于视觉传感器下UAV/UGV协同系统中UAV目标识别下UGV全局路径规划的方法,无人机利用高空视野优势获取目标物与环境信息, SURF算法和图像分割实现环境建模。无人车根据无人机获取的信息,利用优化的A*算法完成全局路径规划,并且在典型搜救场景中进行了仿真验证。实验表明,SURF算法能满足目标识别的精确度、实时性和鲁棒性;并且利用优化的A*算法实现了UGV快速准确的全局路径规划。 展开更多
关键词 UAV/UGV协同系统 目标识别 全局路径规划规划 SURF算法 优化的A*算法
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基于DTC和遗传算法的无人机-无人车任务规划方法 被引量:1
9
作者 陶灿灿 韩旭 周锐 《无线电通信技术》 2022年第6期1019-1026,共8页
提出一种标准设计准则(Design to Criteria,DTC)和遗传算法相结合的任务规划方法。以任务分析和环境建模仿真模型语言描述无人作战飞机(Uninhabited Combat Aerial Vehicle,UCAV)/无人战车(Uninhabited Combat Ground Vehicle,UCGV)任... 提出一种标准设计准则(Design to Criteria,DTC)和遗传算法相结合的任务规划方法。以任务分析和环境建模仿真模型语言描述无人作战飞机(Uninhabited Combat Aerial Vehicle,UCAV)/无人战车(Uninhabited Combat Ground Vehicle,UCGV)任务结构,基于DTC方法设计基于用户目标准则的效益函数来控制优化的过程,引入具有精英策略的遗传算法来求解UCAV/UCGV任务规划问题。任务规划过程中集成了路径规划,规划的结果是包含任务各项参数信息的动作序列。仿真结果表明,任务规划的结果能够满足不同需求,且有效融合了多项任务信息,在考虑异构平台能力差异性的基础上,提高了协同作战的整体效益。 展开更多
关键词 无人机 无人车 任务规划 路径规划 DTC 遗传算法
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人工智能背景下实现信息化测绘的方法研究 被引量:2
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作者 苏俊武 《自动化与仪表》 2021年第10期63-68,共6页
针对现有的信息化测绘系统勘测精度低、计算速度缓慢等问题,提出了一个新的信息化测绘系统,该系统结合了无人驾驶飞行器(unmanned aerial vehicle,UAV)和无人地面车辆(unmanned ground vehicle,UGV)在3D未知环境中进行自主探索、测绘和... 针对现有的信息化测绘系统勘测精度低、计算速度缓慢等问题,提出了一个新的信息化测绘系统,该系统结合了无人驾驶飞行器(unmanned aerial vehicle,UAV)和无人地面车辆(unmanned ground vehicle,UGV)在3D未知环境中进行自主探索、测绘和导航。该系统实现了一种新的两层探测策略,将感知任务分解为粗勘测层和细映射层。粗探测利用UGV进行快速自主探测和同步定位与绘图(simultaneous localization and mapping,SLAM),生成粗环境模型,为后续无人机进行互补3D精细绘图提供导航参考。两层共享一个新的优化探测路径规划和导航框架,该框架通过基于OctoMap的体运动规划接口提供最优探测路径和绘图工作。通过实验验证了该系统的有效性,为导航任务提供了优化感知。 展开更多
关键词 人工智能 无人机 无人地面车辆 信息化测绘
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一种无人机-无人车编队系统容错控制方法 被引量:3
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作者 马亚杰 王娟 +1 位作者 姜斌 龚建业 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期177-190,共14页
针对多无人机(UAVs)-多无人车(UGVs)编队控制系统通信链路加性故障问题,提出了一种基于分布式自适应观测器的容错编队控制算法。对四旋翼无人机控制系统和两轮驱动式无人车控制系统进行模型转换,并构造多无人机-多无人车编队控制系统数... 针对多无人机(UAVs)-多无人车(UGVs)编队控制系统通信链路加性故障问题,提出了一种基于分布式自适应观测器的容错编队控制算法。对四旋翼无人机控制系统和两轮驱动式无人车控制系统进行模型转换,并构造多无人机-多无人车编队控制系统数学模型;基于“虚拟领导者-跟随者”拓扑结构,利用邻接智能体的局部信息设计分布式自适应观测器,实现在通信链路故障下对虚拟领导者状态的观测;基于反步法设计多无人机-多无人车编队控制系统自适应容错编队控制器保证系统的编队跟踪性能。最后,在由3架四旋翼无人机和3辆两轮驱动式无人车组成的编队系统中进行仿真,结果验证了所设计自适应观测器和控制器的有效性。 展开更多
关键词 异构多智能体系统 多无人机-多无人车编队系统 通信链路加性故障 容错编队跟踪 自适应控制
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无人机-无人车异构时变编队控制与扰动抑制 被引量:11
12
作者 周思全 董希旺 +1 位作者 李清东 任章 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期128-139,共12页
研究了无人机-无人车异构系统时变输出编队控制与扰动抑制问题,要求多无人机与无人车在受到未知外部扰动的情况下,保持设计的输出时变编队构型。首先,对无人机与无人车进行单体运动学与动力学建模,同时建立扰动模型,并引入代数图论概念... 研究了无人机-无人车异构系统时变输出编队控制与扰动抑制问题,要求多无人机与无人车在受到未知外部扰动的情况下,保持设计的输出时变编队构型。首先,对无人机与无人车进行单体运动学与动力学建模,同时建立扰动模型,并引入代数图论概念,建立异构集群系统的协同控制模型。然后,对各无人机-无人车设计了具有分层架构的分布式时变输出编队控制器,包含基于一致性理论的编队中心估计项和基于内模原理的扰动抑制补偿项。进一步分析异构系统实现输出时变编队的可行性条件,给出了分布式编队控制器的参数选取算法,并证明了时变编队控制器构成的闭环系统的稳定性。最后,通过仿真算例来验证所设计的编队控制器的有效性。 展开更多
关键词 无人机-无人车 异构系统 分布式控制 时变输出编队 扰动抑制
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空地无人装备联合应用现状与趋势 被引量:7
13
作者 程子阳 任国全 +1 位作者 张银 贾子永 《战术导弹技术》 北大核心 2018年第6期7-12,共6页
针对单独依靠无人机(UAV)或无人地面车辆(UGV)的无人作战模式难以高效完成特定任务的问题,首先从多异构系统协同控制技术的发展入手,说明了多个UAV/UGV协同作业在技术层面上的可行性。然后结合实例,介绍了UAV/UGV联合应用在战场监视与... 针对单独依靠无人机(UAV)或无人地面车辆(UGV)的无人作战模式难以高效完成特定任务的问题,首先从多异构系统协同控制技术的发展入手,说明了多个UAV/UGV协同作业在技术层面上的可行性。然后结合实例,介绍了UAV/UGV联合应用在战场监视与侦察、联合定位、信息采集与辅助决策等方面良好的应用效果和发展前景。通过分析得出:UAV/UGV协同作业为空地无人装备的有效应用提供了新的突破,陆空无人装备通过优势互补,将有助于UAV/UGV扩展业务范围、提高应用价值。 展开更多
关键词 UAV/UGV 多异构系统 协同作业 战场侦察 联合定位 信息采集 无人装备
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Unmanned air/ground vehicles heterogeneous cooperative techniques:Current status and prospects 被引量:17
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作者 DUAN HaiBin & LIU SenQi National Key Laboratory of Science and Technology on Holistic Flight Control,School of Automation Science and Electrical Engineering,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100191,China 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2010年第5期1349-1355,共7页
Multiple unmanned air/ground vehicles heterogeneous cooperation is a novel and challenging filed.Heterogeneous cooperative techniques can widen the application fields of unmanned air or ground vehicles,and enhance the... Multiple unmanned air/ground vehicles heterogeneous cooperation is a novel and challenging filed.Heterogeneous cooperative techniques can widen the application fields of unmanned air or ground vehicles,and enhance the effectiveness of implementing detection,search and rescue tasks.This paper mainly focused on the key issues in multiple unmanned air/ground vehicles heterogeneous cooperation,including heterogeneous flocking,formation control,formation stability,network control,and actual applications.The main problems and future directions in this field were also analyzed in detail.These innovative technologies can significantly enhance the effectiveness of implementing complicated tasks,which definitely provide a series of novel breakthroughs for the intelligence,integration and advancement of future robot systems. 展开更多
关键词 unmanned AIR vehicle(UAV) unmanned ground vehicle(UGV) HETEROGENEOUS cooperation
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Multiple UAVs/UGVs heterogeneous coordinated technique based on Receding Horizon Control (RHC) and velocity vector control 被引量:15
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作者 DUAN HaiBin ZHANG YunPeng LIU SenQi 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第4期869-876,共8页
Multiple unmanned air vehicles(UAVs)/unmanned ground vehicles(UGVs) heterogeneous cooperation provides a new breakthrough for the effective application of UAV and UGV.On the basis of introduction of UAV/UGV mathematic... Multiple unmanned air vehicles(UAVs)/unmanned ground vehicles(UGVs) heterogeneous cooperation provides a new breakthrough for the effective application of UAV and UGV.On the basis of introduction of UAV/UGV mathematical model,the characteristics of heterogeneous flocking is analyzed in detail.Two key issues are considered in multi-UGV subgroups,which are Reynolds Rule and Virtual Leader(VL).Receding Horizon Control(RHC) with Particle Swarm Optimization(PSO) is proposed for multiple UGVs flocking,and velocity vector control approach is adopted for multiple UAVs flocking.Then,multiple UAVs and UGVs heterogeneous tracking can be achieved by these two approaches.The feasibility and effectiveness of our proposed method are verified by comparative experiments with artificial potential field method. 展开更多
关键词 滚动时域控制 矢量控制 无人机 委员会 协同技术 异构 速度 房屋
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An improved artificial physics approach to multiple UAVs/UGVs heterogeneous coordination 被引量:7
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作者 LUO QiNan DUAN HaiBin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第10期2473-2479,共7页
This paper proposed an improved artificial physics(AP)method to solve the autonomous navigation problem for multiple unmanned aerial vehicles(UAVs)/unmanned ground vehicles(UGVs)heterogeneous coordination in the three... This paper proposed an improved artificial physics(AP)method to solve the autonomous navigation problem for multiple unmanned aerial vehicles(UAVs)/unmanned ground vehicles(UGVs)heterogeneous coordination in the three-dimensional space.The basic AP method has a shortcoming of easily plunging into a local optimal solution,which can result in navigation fails.To avoid the local optimum,we improved the AP method with a random scheme.In the improved AP method,random forces are used to make heterogeneous multi-UAVs/UGVs escape from local optimum and achieve global optimum.Experimental results showed that the improved AP method can achieve smoother trajectories and smaller time consumption than the basic AP method and basic potential field method(PFM). 展开更多
关键词 无人地面车辆 物理方法 异构 人工 无人机 局部最优解 自主导航 无人飞行器
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