混合式教学在中职UG三维造型设计课程中的应用研究

为革新中职院校的课堂教学模式,提升课堂教学效果,现以混合式教学在中职UG三维造型设计课程的应用为研究对象,采用调查研究法,得到了中职UG三维造型设计课程的现状以及存在的问题,在研究“线上+线下”教学设计基础上,提出“以学生为中心”和“以学习活动为中心”的课堂教学策略,并依托“超星学习通”平台,设计了“线上+线下”混合式教学新模式,并将该模式运用于中职UG三维造型设计课程中。研究结果表明,该模式提升了中职课堂教学效果,为中职课堂教学模式的改革提供参考。

三维设计软件UG NX在无内胎全钢载重子午线轮胎开发中的应用

介绍UG NX软件结合AutoCAD软件在无内胎全钢载重子午线轮胎开发中的应用。使用AutoCAD软件设计绘制轮胎轮廓、花纹、胎侧文字排布图,使用UG NX软件草图功能绘制施工部件的参数化图形,结合施工设计绘制材料分布图,将绘制的AutoCAD平面图导入UG NX软件中生成相应的三维轮胎模型及其三维材料模型。UG NX软件生成的三维轮胎模型可用于Abaqus有限元分析模型及模具编程prt文件,实现产品设计与模具设计的无缝衔接。使用UG NX软件高清质量渲染出的轮胎及其内部材料分布图片可用于新产品的市场宣传。

UG建模方法的探讨

介绍在ＵＧ平台上创建零部件模型的方法和技巧。首先，从引用主模型的角度，介绍了提高装配、分析和加工等应用功能处理速度的方法；然后，介绍了种子部件的建立和引用方法，使同一部门设计的零部件具有统一的设计规范；最后，通过对块、圆柱等基本体素的使用约定，介绍了按“加工顺序”建模的思想，以提高模型的编辑能力。

基于UG的车辆电磁制动器虚拟装配系统开发

通过对UG建模技术的研究提出了一种面向虚拟装配的装配模型及工艺信息树,在此基础上采用二次开发工具UG/OPEN AP I开发出车辆电磁制动器虚拟装配系统,讨论了系统的总体工作流程以及模型重构、装配工艺规划、装配仿真和干涉检验等关键技术模块,最后给出了系统的应用实例。

基于UG的双圆弧齿轮参数化建模

在UG环境下应用UG表达式的功能建立双圆弧齿轮参数化模型,并通过UG/Open的二次开发功能完成双圆弧齿轮的系统化开发,这对于提高双圆弧齿轮设计、制造和装配水平有重大意义。

地方高校培养师范生的联动优集机制(UGS)探索

师范生培养联动优集机制是教师专业化建设、人才培养模式改革、教师资格证统考制度的必然选择。机制构建策略要突破大学空间,拓展场域形成职业认知;发挥"院""校"主体作用,构建循环学习模式;规划师范生课程,经历"融入式"教育实习;搭建教研平台,形成"1+3"互助机制。大学—教师进修学院—中小学校联动优集机制促进教、学、研结合,推动教育一体化进程。

采用UG、HyperMesh和ANSYS的齿轮轴模态分析

借助UG强大的几何建模功能、HyperMesh强大的网格划分能力以及ANSYS的有限元分析功能,采用将三者结合的分析方法,对齿轮轴进行模态分析,得出了其低阶固有频率和振型,对正确合理地设计齿轮轴结构具有理论意义。

基于UG参数化设计系统的研究

论文是以功率超声珩磨装置的参数化建模为例,在一般零件参数化设计的基础上,提出了一种基于草图装配和草图约束的参数化设计方法。此方法是利用UG建模里的草图功能,在对零件模型进行几何约束和尺寸约束的基础上,用函数表达式建立多个零部件的变量尺寸与装配草图的关系,通过对装配草图里设计变量尺寸的管理,实现整个装置零部件之间的联动。

基于UG的直齿锥齿轮的精确建模

以啮合原理为基础,研究了直齿圆锥齿轮的数字化建模方法,提出一种直齿锥齿轮三维参数化通用设计方法——扫描成型法。利用UG软件的相关功能,生成直齿圆锥齿轮的的球面渐开线,并沿分度圆锥母线扫描获得齿廓曲面片体;通过对片体进行缝合操作生成单个轮齿实体,然后通过布尔运算获得完整的直齿圆锥齿轮,从而实现对直齿圆锥齿轮的三维精确造型。

基于UG风力机叶片设计与建模新方法

关于风力机叶片建模新方法的研究,根据叶片的特点,通过专业翼型软件Profili生成翼型曲线,再基于UG的多曲线创建体功能实现叶片的建模.此种方法,大大提高了建模的效率,并且对叶片的翼型有了更准确的模拟,以2000 kW水平轴的大型风力机为例,实现了叶片的建模.

3dsmax多边形模型向UG工程模型的转换

针对目前艺术类软件和工程类软件数据交流困难的问题,提出了3dsmax模型向UG模型转换的2种间接方法。一种是以曲线为媒介,采用从多边形模型表面抽取关键曲线、利用Rhino处理抽取关键曲线的方法,并以一客车前脸的拆解过程为例说明抽取过程;另一种是以点为媒介,采用多边形模型输出点云、利用逆向工程软件处理点云的方法,并通过实例证明了该方法的可行性和正确性。方法对提高产品的开发效率、增加产品更新换代速度有着重要的意义。

基于UG软件平台的混流式水轮机转轮三维造型

混流式转轮的CAD/CAM/CAE均需精确的三维数字化模型。针对直接利用木模图的二维线条生成转轮叶片存在不正常的凹凸现象,利用UG将轴面流线生成NURBS曲面进行叶片三维造型,建立了光滑精准的三维转轮模型。比较可知,模型与实际情况基本吻合,建模方法可供借鉴。

基于UG的曲线齿圆柱齿轮的特征建模

曲线齿圆柱齿轮传动作为一种新型的齿轮传动,不仅继承了传统齿轮的优点,还有传动平稳、接触线长、加工工艺简单等优点。根据曲线齿圆柱齿轮的加工原理,提出基于齿轮齿条啮合原理的曲线齿圆柱齿轮的特征建模方法;同时以二次开发工具UG/Open GRIP编写程序实现曲线齿圆柱齿轮的仿真加工。建立的曲线齿圆柱齿轮的实体模型,可以进行曲线齿圆柱齿轮的模拟装配、干涉检验、运动仿真和有限元强度分析,为曲线齿圆柱齿轮的优化设计、制造和分析检验打下基础。

基于UG的风机叶片参数化建模方法

叶片是风机的关键部件,通常采用分段截面拟合进行叶片体建模,在UG平台上对风机叶片进行参数化建模,采用控制叶片厚度的方法对叶片的截面进行参数化设计,并基于Excel表参数化生成风机叶片的各个截面。应用UG图形的变换功能,确定各个截面的空间位置,并在UG曲面造型模块中生成叶片的实体模型,完成叶片实体建模后,对叶片的曲面进行曲面分析和检查。此种建模方法,减少了风机叶片建模的工作量,避免了重复工作,为通风机的系列化建模奠定基础。

基于UG和ADAMS的斜齿轮动力学仿真

利用UG的建模功能和ADAMS的动力学仿真功能建立斜齿轮的动力学模型,通过ADAMS中的IMPACT函数定义齿轮间的接触,通过分析Hertz弹性碰撞理论确定IMPACT函数中的各参数。从获得的分析结果中研究斜齿轮传动的负载情况。利用虚拟样机技术将齿轮传动设计中的问题尽可能的在设计阶段解决,节省经费,缩短设计周期。

基于UG二次开发的参数化零件族系统

文章综合分析了基于特征的参数化建模的理论和方法,运用UG提供的二次开发工具包UG/Open和VC++的MFC AppWizard建立工程,实现了零件族管理系统,对零件族零件进行查询、打开和添加。结果表明,该系统省却了用户对零件族的手动操作,提高零件的设计效率,同时也是一种建立零件库、管理和使用零件库的方法。

涡轮叶片的UG建模和Patran/Nastran有限元应力分析

基于CAD软件Unigraphics进行了某涡轮叶片的三维建模,提供一种精确建立复杂模型的思路,针对构线、建面、修面等不同的建模阶段提出几种可供选择的方法,对于使用其他三维建模软件的读者亦具参考价值.将模型导入Patran/Nastran有限元分析系统进行应力分析,为后续寿命预测工作做好准备.

UG在逆向工程技术中的应用

介绍了逆向工程的概念、特点及工作流程,阐述了UG的曲面造型技术和主要功能,用UG对汽车车身点云数据进行了数据处理、曲面重建及造型等过程。研究表明UG在逆向工程技术中的应用具有重大的意义。

.NET环境下利用UG/NXO pen和UG/Journal对UG的二次开发

分析了UGNX6.0软件提供的二次开发技术及当前常用的开发方法,针对低效率的问题,提出基于.NET平台通过UG/NXOpen和UG/Journal(日记)软件的联合应用实现UG的快速参数化设计的方法,并给出采用此方法实现参数化自动建模的一个实例,验证了此方法的可行性。

基于UG建模和仿真的拖拉机箱体零件数控加工研究

为了提高拖拉机箱体复杂曲面的加工精度,合理安排加工工序,提高加工效率,将UG建模和仿真技术引入到了零件数据加工过程中,通过对加工工序和程序的检验与修改,以达到数据加工工序和源程序优化的目的。以拖拉机箱体零部件曲面形状的数控加工为例,采用曲线拟合技术对数控加工过程的刀位进行了优化,利用UG软件对加工过程进行了仿真。仿真结果表明:刀位优化后的曲面加工最大过切和欠切量都有所降低,说明通过优化提高了数控加工精度。