UG模型在航空发动机仿真应用中的几点探讨

航空发动机仿真是提高航空发动机设计水平的一个手段(方法),UG模型在航空发动机仿真中有较为广泛的应用。通过对UG模型在航空发动机仿真应用中几个方面的阐述,旨在使广大同行在今后航空发动机的设计中得以借鉴,并共同探讨研究。

基于UG虚拟模型的“机械制图”教学

"机械制图"教学过程中很多理论较为抽象,需要借助实物模型、多媒体课件完成教学活动,但这些传统教学方法存在明显的不足,即使学生能看到最终结果模型,但对制图过程没有深刻体会,也难以理解与掌握理论知识。鉴于此,以UG虚拟模型方法为切入点,分析其在"机械制图"教学中的应用,以期提高课堂教学质量与效率。

基于特征约束的起重机零部件模型反求方法

从起重机零部件工程设计的实际出发,按照特征识别—测量数据—特征约束—建立优化数学模型定义关系—找到满足最优特征约束的目标函数等进行反求,目的是使模型接近零件原型。

基于Geomagic与UG的曲面模具重建与数控仿真

介绍逆向工程的含义、特点及其工作流程。并以一模具的逆向造型过程为例,论述了基于Geomagic Studio的逆向工程技术。首先使用三维激光扫描仪器获取点云数据;其次在Geomagic软件中对点云数据进行处理、曲面重建并通过格式转换在三维软件UG中形成实体,最后通过Master GAM进行数控仿真,得到直接应用于数控加工的数控代码。研究表明,该方法能有效的提高产品设计的速度,降低研发成本,节约研发产品的周期。

基于沙漠中铺设固沙草方格智能一体化装置

目前,在沙漠中铺设草方格是一种有效的治沙手段,因此设计一种沙漠中铺设固沙草方格智能一体化装置,从而提高沙漠治理的效率。本文主要介绍此固沙草方格建立的UG实体模型,并介绍了此装置的总体结构,具体分析了该装置的输送机构、步行机构、草席分离结构、插草机构以及传感器模块的使用,使用C语言设计了程序控制代码,论述了其工作原理。该铺设草方格智能一体化装置具有效率高,实用性强的特点。

从UG数模到Fluent网格的转换

UG数模的曲面快速转化为流体计算所需的网格面,从而为快速优质高效的建立Fluent计算网格提出一条新的思路,并提出切实可行、使用方便的程序。

基于MATLAB与UG的风力机动力学建模及联合仿真分析

在MATLAB/SIMULINK软件中搭建风力机变风速下的数学控制模型,在UG软件中建立风力机传动系统的三维实体模型,并利用UG软件运动协同仿真中的控制动力学模块和MATLAB软件建立风力机的联合仿真模型。利用在MATLAB/SIMULINK软件中建立的数学模型同步控制风力机模型的运动,模拟出风力机在变风速工作过程中的动力学特性,计算出风轮的功率、气动转矩和转速,并得到在此控制状态下的风力机传动系统中的载荷序列,为传动系统齿轮的强度校核和疲劳寿命分析等提供数据支持。

刮板输送机方案设计及选型信息系统的研究

面临国内外市场一体化的新格局 ,我国矿机生产企业应该转变设计观念 ,采用先进的加工设计方法。开发管理信息系统是现代化的加工设计方法内容之一。给出了刮板输送机方案设计及选型信息系统业务流程图和UG模型设计加工流程图。

SGZ764/500刮板输送机驱动链轮设计

对链轮尺寸参数进行设计,绘制出链轮的二维图,利用UG NX6.0对链轮进行造型设计,分别设计边链轮模型、中间链轮模型,最后利用UG装配建模的功能,将边链轮和中间链轮装配成链轮体,成功应用在SGZ764/500中双链刮板输送机中。

3D打印技术在水冷板加工中的应用研究

目前,3D打印技术在各行业得到了广泛的应用,探讨和研究3D打印技术在空空导弹中的应用具有重要的意义。简要介绍了3D打印技术概念、原理和材料,重点介绍了水冷板进行3D打印加工过程,打印成功的水冷板通过检验、加工、装配,满足结构设计要求。3D打印能够缩短水冷板加工周期,降低加工成本。

球面壳体上平面光学窗口设计方法

介绍光电系统中球形壳体上光学窗口的设计方法。以红外窗口为例,对常规平面设计方法和UG实体模型方法进行对比。前者采用试凑的方法,后者利用UG实体建模和空间几何转换的方法,得到了光学窗口的正确尺寸和位置,较前者具有直观和理论性强的特点。根据窗口的光学特性和工程实际,确定了窗口的安装固定方式。

应用型高校创客教育内动力建设研究

创客是高校深化创新创业教育改革的价值追求和人才培养目标。应用型高校创客教育存在过于注重成果、后劲不足、特色不明显等问题,应该强化创客教育的内动力建设,推进应用型高校创客教育,实现创新引领创业,创业带动就业。应用型高校创客教育内动力建设要挖掘符合教育规律的科学理念,完善创新创业教育顶层设计,加强特色学科和基础学科的教育融入,联合政府、企业形成“UGE”内外联动,培养具有创客精神的应用型人才,为创新型国家建设贡献力量。

导向叶片盆、背封严槽测量的设计研究

某叶片焊接组合件是航空发动机零件中最复杂的零件之一,同时也是航空发动机中的关键重要零件。在航空发动机零件生产中,必须实行严格的质量控制。叶片焊接组合件封严槽加工和检测是新机科研零件有待解决的技术瓶颈,它的几何形状复杂,加工和检测非常困难。一般采用电加工,但是必须先划线。那么,这种叶片焊接组合件的划线和检测专用工装的设计难度大。现在某重点型号导向叶片焊接组合件属于小批生产研制任务,必须使用专用工装加工和检测,因此,解决叶片焊接组合件封严槽型面加工和检测,也是摆在我们工装设计的技术难题。

产品电缆自动化设计

针对传统电缆设计中经常出现的设计图纸和最终装配出来的产品不一致、图纸与实物有所不符等问题,提出一种新的电缆设计方法—电缆自动化设计。即利用Unigraphics(简称UG软件系统)中的Routing模块,通过建立的结构装配数学模型进行电缆自动化设计;完成了导线和线束的空间路径设置和调整,并根据线路设计在结构中进行线路布通和检查,最终给出布通线路列表、布通线束长度、线径、线束弯曲半径报告。在产品电缆装配过程中,工人可直接参照直观的三维布线图,避免了设计人员到现场跟产;同时避免设计图纸的二次更改。