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A Data-Driven Real-Time Trajectory Planning and Control Methodology for UGVs Using LSTMRDNN
1
作者 Kaiyuan Chen Runqi Chai +3 位作者 Runda Zhang Zhida Xing Yuanqing Xia Guoping Liu 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2024年第5期1292-1294,共3页
Dear Editor,This letter presents a novel data-driven trajectory planning and control scheme for the unmanned ground vehicles(UGVs).A recent work[1]has demonstrated the effectiveness of approximating the optimal state ... Dear Editor,This letter presents a novel data-driven trajectory planning and control scheme for the unmanned ground vehicles(UGVs).A recent work[1]has demonstrated the effectiveness of approximating the optimal state feedback for a nonlinear unmanned system via deep neural network(DNN). 展开更多
关键词 LSTM ugv NEURAL
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通信时延下UAV/UGV混合编队控制系统的稳定性分析 被引量:1
2
作者 朱旭 赵文杰 《计算机测量与控制》 2022年第1期106-113,共8页
针对通信时延下的高维异构无人机(UAV,unmanned aerial vehicle)/无人车(UGV,unmanned ground vehicle)混合编队控制系统,对系统稳定的充分必要条件和准确时延边界的计算方法进行了研究;具体地,为了处置UAV/UGV工作空间、运动学模型的差... 针对通信时延下的高维异构无人机(UAV,unmanned aerial vehicle)/无人车(UGV,unmanned ground vehicle)混合编队控制系统,对系统稳定的充分必要条件和准确时延边界的计算方法进行了研究;具体地,为了处置UAV/UGV工作空间、运动学模型的差异,建立考虑异构特性的UAV/UGV混合编队模型;并针对UAV群组、UGV群组,分别设计基于信息一致性的分布式控制器;利用矩阵相似变换,将高维异构的UAV/UGV混合编队控制系统降维拆分为若干等价的低维子系统,极大地降低了稳定性分析的解析难度和运算量;在此基础上,利用辅助特征函数法推导准确的时延边界,得到系统稳定的充要条件;最后通过仿真验证了所提出稳定性分析方法的有效性。 展开更多
关键词 通信时延 时延边界 UAV/ugv混合编队 降维拆分 辅助特征函数法
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UAV/UGV协同环境下的目标识别与全局路径规划研究 被引量:9
3
作者 席阿行 赵津 +1 位作者 周滔 胡秋霞 《电子技术应用》 2019年第1期5-9,共5页
针对单独机器人难以执行复杂环境中任务的问题,Unmanned Air/Ground Vehicle(UAV/UGV)协同系统近年来受到了广泛关注。为了提高执行任务的工作效率,提出一种基于视觉传感器下UAV/UGV协同系统中UAV目标识别下UGV全局路径规划的方法,无人... 针对单独机器人难以执行复杂环境中任务的问题,Unmanned Air/Ground Vehicle(UAV/UGV)协同系统近年来受到了广泛关注。为了提高执行任务的工作效率,提出一种基于视觉传感器下UAV/UGV协同系统中UAV目标识别下UGV全局路径规划的方法,无人机利用高空视野优势获取目标物与环境信息, SURF算法和图像分割实现环境建模。无人车根据无人机获取的信息,利用优化的A*算法完成全局路径规划,并且在典型搜救场景中进行了仿真验证。实验表明,SURF算法能满足目标识别的精确度、实时性和鲁棒性;并且利用优化的A*算法实现了UGV快速准确的全局路径规划。 展开更多
关键词 UAV/ugv协同系统 目标识别 全局路径规划规划 SURF算法 优化的A*算法
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UGV协同系统研究进展 被引量:5
4
作者 阎岩 唐振民 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2011年第10期3623-3628,3636,共7页
无人地面车辆(UGV)在工业自动化、星球探索、灾后救援、智能交通以及军事作战等多任务领域都具有广阔的应用前景。UGV协同系统通过嵌入组织架构、合作策略、交互机制等协同内容,可以达到拓展环境感知范围、提高复杂环境理解适应能力和... 无人地面车辆(UGV)在工业自动化、星球探索、灾后救援、智能交通以及军事作战等多任务领域都具有广阔的应用前景。UGV协同系统通过嵌入组织架构、合作策略、交互机制等协同内容,可以达到拓展环境感知范围、提高复杂环境理解适应能力和增强复杂任务工作效能的目的,受到了国内外广泛的关注。从UGV单体/群体体系结构、多重任务协同分配方法以及协同定位、编队、覆盖/探索等几个方面对目前国内外UGV协同工作关键技术进行了总结,给出了一个UGV协同系统的应用实例,并指出了系统发展趋势。 展开更多
关键词 无人地面车辆 协同系统 体系结构 合作策略 交互机制
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V-disparity Based UGV Obstacle Detection in Rough Outdoor Terrain 被引量:7
5
作者 CONG Yang PENG Jun-Jian +2 位作者 SUN Jing ZHU Lin-Lin TANG Yan-Dong 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期667-673,共7页
关键词 ugv 3D图像 图像处理 MGD
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UGV第二阶段演示实验计划
6
作者 千里 《机器人情报》 1992年第4期19-19,共1页
关键词 ugv 实验 计划
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基于多层Morphin搜索树的UGV局部路径规划算法 被引量:14
7
作者 诸葛程晨 唐振民 石朝侠 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期491-497,共7页
以地面自主车辆(UGV)为实际应用背景,提出了一种基于多层Morphin搜索树的局部路径规划算法.该算法结合车辆非完整性约束构造多层Morphin搜索树,通过模糊Q学习进行动态行为控制的学习,并以此为依据对搜索树进行评估,从而得到一条具备车... 以地面自主车辆(UGV)为实际应用背景,提出了一种基于多层Morphin搜索树的局部路径规划算法.该算法结合车辆非完整性约束构造多层Morphin搜索树,通过模糊Q学习进行动态行为控制的学习,并以此为依据对搜索树进行评估,从而得到一条具备车辆非完整约束的平滑可跟踪路径,克服了传统Morphin算法搜索轨迹不灵活的缺点.最后,通过仿真实验以及实车实验验证了算法的有效性和正确性. 展开更多
关键词 多层Morphin搜索树 ugv 非完整性约束 模糊Q学习 局部路径规划
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Multiple UAVs/UGVs heterogeneous coordinated technique based on Receding Horizon Control (RHC) and velocity vector control 被引量:15
8
作者 DUAN HaiBin ZHANG YunPeng LIU SenQi 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第4期869-876,共8页
Multiple unmanned air vehicles(UAVs)/unmanned ground vehicles(UGVs) heterogeneous cooperation provides a new breakthrough for the effective application of UAV and UGV.On the basis of introduction of UAV/UGV mathematic... Multiple unmanned air vehicles(UAVs)/unmanned ground vehicles(UGVs) heterogeneous cooperation provides a new breakthrough for the effective application of UAV and UGV.On the basis of introduction of UAV/UGV mathematical model,the characteristics of heterogeneous flocking is analyzed in detail.Two key issues are considered in multi-UGV subgroups,which are Reynolds Rule and Virtual Leader(VL).Receding Horizon Control(RHC) with Particle Swarm Optimization(PSO) is proposed for multiple UGVs flocking,and velocity vector control approach is adopted for multiple UAVs flocking.Then,multiple UAVs and UGVs heterogeneous tracking can be achieved by these two approaches.The feasibility and effectiveness of our proposed method are verified by comparative experiments with artificial potential field method. 展开更多
关键词 unmanned air vehicle (UAV) unmanned ground vehicle ugv Receding Horizon Control (RHC) Particle Swarm Optimization (PSO) velocity vector control
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An improved artificial physics approach to multiple UAVs/UGVs heterogeneous coordination 被引量:8
9
作者 LUO QiNan DUAN HaiBin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第10期2473-2479,共7页
This paper proposed an improved artificial physics(AP)method to solve the autonomous navigation problem for multiple unmanned aerial vehicles(UAVs)/unmanned ground vehicles(UGVs)heterogeneous coordination in the three... This paper proposed an improved artificial physics(AP)method to solve the autonomous navigation problem for multiple unmanned aerial vehicles(UAVs)/unmanned ground vehicles(UGVs)heterogeneous coordination in the three-dimensional space.The basic AP method has a shortcoming of easily plunging into a local optimal solution,which can result in navigation fails.To avoid the local optimum,we improved the AP method with a random scheme.In the improved AP method,random forces are used to make heterogeneous multi-UAVs/UGVs escape from local optimum and achieve global optimum.Experimental results showed that the improved AP method can achieve smoother trajectories and smaller time consumption than the basic AP method and basic potential field method(PFM). 展开更多
关键词 artificial physics heterogeneous coordination unmanned aerial vehicle (UAV) unmanned ground vehicle ugv au-tonomous navigation obstacle avoidance
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PDE solution to UAV/UGV trajectory planning problem by spatio-temporal estimation during wildfires 被引量:3
10
作者 Mohammadreza RADM ANESH Balaji SHARMA +1 位作者 Manish KUMAR Donald FRENCH 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第5期601-616,共16页
Unmanned Aerial Vehicles(UAVs)and Unmanned Ground Vehicles(UGVs)have been used in research and development community due to their strong potential in high-risk missions.One of the most important civilian implementatio... Unmanned Aerial Vehicles(UAVs)and Unmanned Ground Vehicles(UGVs)have been used in research and development community due to their strong potential in high-risk missions.One of the most important civilian implementations of UAV/UGV cooperative path planning is delivering medical or emergency supplies during disasters such as wildfires,the focus of this paper.However,wildfires themselves pose risk to the UAVs/UGVs and their paths should be planned to avert the risk as well as complete the mission.In this paper,wildfire growth is simulated using a coupled Partial Differential Equation(PDE)model,widely used in literature for modeling wildfires,in a grid environment with added process and measurement noise.Using principles of Proper Orthogonal Decomposition(POD),and with an appropriate choice of decomposition modes,a low-dimensional equivalent fire growth model is obtained for the deployment of the space-time Kalman Filtering(KF)paradigm for estimation of wildfires using simulated data.The KF paradigm is then used to estimate and predict the propagation of wildfire based on local data obtained from a camera mounted on the UAV.This information is then used to obtain a safe path for the UGV that needs to travel from an initial location to the final position while the UAV’s path is planned to gather information on wildfire.Path planning of both UAV and UGV is carried out using a PDE based method that allows incorporation of threats due to wildfire and other obstacles in the form of risk function.The results from numerical simulation are presented to validate the proposed estimation and path planning methods. 展开更多
关键词 State-estimation Trajectory planning UAV ugv Wild-fire
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基于PBRS-SAC算法的无人车路径规划研究
11
作者 杨南禹 时正华 《计算技术与自动化》 2024年第2期82-87,共6页
针对复杂环境下无人车路径规划问题,在软演员评论家(SAC)算法的框架下进行改进。通过在奖励函数的设计上融合基于势能的回报塑形(PBRS)思想,并加入双连帧等训练技巧,设计了PBRS-SAC算法。之后在Ubuntu操作系统上搭建基于Gazebo的仿真环... 针对复杂环境下无人车路径规划问题,在软演员评论家(SAC)算法的框架下进行改进。通过在奖励函数的设计上融合基于势能的回报塑形(PBRS)思想,并加入双连帧等训练技巧,设计了PBRS-SAC算法。之后在Ubuntu操作系统上搭建基于Gazebo的仿真环境,分别模拟静态与动态实验环境进行训练。最后,通过消融实验、敏感性测试实验与鲁棒性分析实验验证该算法的有效性。 展开更多
关键词 强化学习 无人车 势能 奖励函数 路径规划
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基于拍卖多智能体深度确定性策略梯度的多无人车分散策略研究
12
作者 郭宏达 娄静涛 +1 位作者 杨珍珍 徐友春 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期287-298,共12页
多无人车(multi-UGV)分散在军事作战任务中应用非常广泛,现有方法较为复杂,规划时间较长,且适用性不强。针对此问题,该文提出一种基于拍卖多智能体深度确定性策略梯度(AU-MADDPG)算法的多无人车分散策略。在单无人车模型的基础上,建立... 多无人车(multi-UGV)分散在军事作战任务中应用非常广泛,现有方法较为复杂,规划时间较长,且适用性不强。针对此问题,该文提出一种基于拍卖多智能体深度确定性策略梯度(AU-MADDPG)算法的多无人车分散策略。在单无人车模型的基础上,建立基于深度强化学习的多无人车分散模型。对MADDPG结构进行优化,采用拍卖算法计算总路径最短时各无人车所对应的分散点,降低分散点分配的随机性,结合MADDPG算法规划路径,提高训练效率及运行效率;优化奖励函数,考虑训练过程中及结束两个阶段,全面考虑约束,将多约束问题转化为奖励函数设计问题,实现奖励函数最大化。仿真结果表明:与传统MADDPG算法相比,所提算法在训练时间上缩短了3.96%,路径总长度减少14.50%,解决分散问题时更为有效,可作为此类问题的通用解决方案。 展开更多
关键词 路径规划 深度强化学习 多无人车 分散策略 拍卖算法
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Telepresence Robots and Controlling Techniques in Healthcare System
13
作者 Fawad Naseer Muhammad Nasir Khan +1 位作者 Zubair Nawaz Qasim Awais 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2023年第3期6623-6639,共17页
In this era of post-COVID-19,humans are psychologically restricted to interact less with other humans.According to the world health organization(WHO),there are many scenarios where human interactions cause severe mult... In this era of post-COVID-19,humans are psychologically restricted to interact less with other humans.According to the world health organization(WHO),there are many scenarios where human interactions cause severe multiplication of viruses from human to human and spread worldwide.Most healthcare systems shifted to isolation during the pandemic and a very restricted work environment.Investigations were done to overcome the remedy,and the researcher developed different techniques and recommended solutions.Telepresence robot was the solution achieved by all industries to continue their operations but with almost zero physical interaction with other humans.It played a vital role in this perspective to help humans to perform daily routine tasks.Healthcare workers can use telepresence robots to interact with patients who visit the healthcare center for initial diagnosis for better healthcare system performance without direct interaction.The presented paper aims to compare different telepresence robots and their different controlling techniques to perform the needful in the respective scenario of healthcare environments.This paper comprehensively analyzes and reviews the applications of presented techniques to control different telepresence robots.However,our feature-wise analysis also points to specific technical,appropriate,and ethical challenges that remain to be solved.The proposed investigation summarizes the need for further multifaceted research on the design and impact of a telepresence robot for healthcare centers,building on new perceptions during the COVID-19 pandemic. 展开更多
关键词 Telepresence robot controlling techniques healthcare center unmanned ground vehicle(ugv) TELEHEALTH
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基于输出层具有噪声的DQN的无人车路径规划 被引量:3
14
作者 李杨 闫冬梅 刘磊 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2023年第4期450-460,共11页
在DQN算法的框架下,研究了无人车路径规划问题.为提高探索效率,将处理连续状态的DQN算法加以变化地应用到离散状态,同时为平衡探索与利用,选择仅在DQN网络输出层添加噪声,并设计了渐进式奖励函数,最后在Gazebo仿真环境中进行实验.仿真... 在DQN算法的框架下,研究了无人车路径规划问题.为提高探索效率,将处理连续状态的DQN算法加以变化地应用到离散状态,同时为平衡探索与利用,选择仅在DQN网络输出层添加噪声,并设计了渐进式奖励函数,最后在Gazebo仿真环境中进行实验.仿真结果表明:①该策略能快速规划出从初始点到目标点的无碰撞路线,与Q-learning算法、DQN算法和noisynet_DQN算法相比,该文提出的算法收敛速度更快;②该策略关于初始点、目标点、障碍物具有泛化能力,验证了其有效性与鲁棒性. 展开更多
关键词 深度强化学习 无人车 DQN算法 Gauss噪声 路径规划 Gazebo仿真
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基于状态变换卡尔曼滤波的无人机/无人车跨域协同导航 被引量:1
15
作者 罗新灿 王茂松 +1 位作者 崔加瑞 吴文启 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期1189-1195,1202,共8页
在高楼密集的城市环境下,无人车在密集街道中工作时无法接收到有用的GNSS信息,只能依靠其他传感器进行导航,精度较差。针对这一问题,提出了一种基于状态变换卡尔曼滤波的无人机/无人车跨域协同导航方法,协同编队中的无人机节点飞行在楼... 在高楼密集的城市环境下,无人车在密集街道中工作时无法接收到有用的GNSS信息,只能依靠其他传感器进行导航,精度较差。针对这一问题,提出了一种基于状态变换卡尔曼滤波的无人机/无人车跨域协同导航方法,协同编队中的无人机节点飞行在楼宇上空可接收到GNSS信号的区域,无人车节点工作在无GNSS信号的街道,节点之间可通过相对测量传感器和数据链路进行导航信息交互。为进一步提高协同导航精度,利用基于状态变换卡尔曼滤波的方法对导航信息进行融合,估计出各无人车的导航误差并进行修正。仿真结果表明,采用该方案进行协同导航,主无人车最大位置误差小于3 m,与传统方法相比水平位置均方根误差降低了80.62%;从无人车最大位置误差小于5 m,2个从无人车水平位置均方根误差分别降低了74.24%和77.99%。 展开更多
关键词 协同导航 无人机/无人车编队 状态变换卡尔曼滤波
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四轮轮毂电机驱动农用无人车差速转向建模与分析 被引量:3
16
作者 杜雄梓 周亢 雷帅帅 《中国农机化学报》 北大核心 2023年第2期106-111,共6页
滑移现象的存在对差速转向车辆运动学模型的建立造成困难。为准确分析无人车的差速转向特性,基于大半径转弯前提,建立无人车的二自由度差速转向运动学模型,分析理想情况下内外侧车轮速度差与转弯半径之间的关系。并使用自主研制的四轮... 滑移现象的存在对差速转向车辆运动学模型的建立造成困难。为准确分析无人车的差速转向特性,基于大半径转弯前提,建立无人车的二自由度差速转向运动学模型,分析理想情况下内外侧车轮速度差与转弯半径之间的关系。并使用自主研制的四轮轮毂电机驱动农用无人车进行试验,通过高精度霍尔传感器和惯性导航系统测量实车差速转向时的行进速度和行驶路径等参数,分析出存在的滑移现象导致转弯时内外两侧车轮转速差大于车轮处真实速度差,计算得到二者之间的拟合方程,并引入误差系数对模型进行修正。结果表明:在考虑滑移现象的情况下,将四轮速度与运动学模型相结合,可计算得实时转弯半径大小,平均绝对误差为4.033%,最大误差为6.715%,可有效指导无人车的航路推算。 展开更多
关键词 无人车 阵列式轮毂电机 差速转向 转弯半径
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动态冲突搜索的多无人车路径规划算法 被引量:1
17
作者 唐嘉宁 颜衡 +2 位作者 陈云浩 和雪梅 闫搏远 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2023年第11期229-236,共8页
针对现有的冲突搜索算法(conflict-based search,CBS)及其变体存在搜索时间长、规划的路径不符合运动学约束等问题,提出一种动态CBS(dynamic CBS,DCBS)算法。引入次优因子提高CBS的搜索效率,并将CBS算法中的A^(*)路径搜索改进为混合A^(*... 针对现有的冲突搜索算法(conflict-based search,CBS)及其变体存在搜索时间长、规划的路径不符合运动学约束等问题,提出一种动态CBS(dynamic CBS,DCBS)算法。引入次优因子提高CBS的搜索效率,并将CBS算法中的A^(*)路径搜索改进为混合A^(*)搜索,使规划的路径更符合运动学约束;将路径距离加权系数和时间加权系数引入CBS算法的底层路径搜索中,以规划出快且短的路径。通过ROS平台进行仿真实验对比,结果表明:相比于前沿的ECBS算法,提出的DCBS算法规划的路径符合无人车运动学约束,路径规划的速度平均提高了47.06%,且路径总成本平均降低7.64%,能够有效提高多无人车的工作效率。 展开更多
关键词 混合A^(*)搜索 焦点搜索 多无人车路径规划 冲突搜索算法 动力学约束
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无人地面车辆感知技术综述
18
作者 李飞 呼斌 +1 位作者 孔祥辉 段芳芳 《火控雷达技术》 2023年第2期41-49,共9页
无人地面车辆(Unmanned Ground Vehicle,UGV)由于能够大大降低人员伤亡、作战灵活高效以及无人化设计优势等,成为构建兼具轻装部队的机动性和重装部队的杀伤力和生存力的新型目标部队的重要组成。实用的UGV对智能化的要求非常高,要求具... 无人地面车辆(Unmanned Ground Vehicle,UGV)由于能够大大降低人员伤亡、作战灵活高效以及无人化设计优势等,成为构建兼具轻装部队的机动性和重装部队的杀伤力和生存力的新型目标部队的重要组成。实用的UGV对智能化的要求非常高,要求具备自主寻找、判断和识别目标以及实施作战行动的能力,因此,研究UGV系统的感官:UGV场景感知技术变得尤为重要。本文首先介绍了UGV场景感知技术在单传感器检测和多传感器融合等方面的发展,并对UGV场景感知技术的发展进行了展望,包括无人控制飞行器(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)与UGV的空地结合、UGV间的数据共享、多传感器数据融合、增强毫米波雷达性能等。 展开更多
关键词 无人地面车辆 场景感知 数据融合
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地面无人车系统架构及自主行驶关键技术
19
作者 陈小凤 史亚锋 +1 位作者 江和耀 于飞 《指挥信息系统与技术》 2023年第6期61-65,共5页
首先,阐述了一种面向野外特种任务的地面无人车需求;然后,详细分析了系统架构,包括地面无人车底盘、智能感知与决策控制以及任务载荷子系统的内部构成;最后,围绕无人车系统自主行驶关键技术,介绍了野外特定区域高精度路网生成、无人车... 首先,阐述了一种面向野外特种任务的地面无人车需求;然后,详细分析了系统架构,包括地面无人车底盘、智能感知与决策控制以及任务载荷子系统的内部构成;最后,围绕无人车系统自主行驶关键技术,介绍了野外特定区域高精度路网生成、无人车平台自主行驶与全局路径规划、无人车平台智能感知与自主避障的工作原理。 展开更多
关键词 无人车 高精度地图 自主行驶 智能感知 指挥控制
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强化学习的地–空异构多智能体协作覆盖研究 被引量:7
20
作者 张文旭 马磊 +1 位作者 贺荟霖 王晓东 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期202-207,共6页
以无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)和无人车(unmanned ground vehicle,UGV)的异构协作任务为背景,通过UAV和UGV的异构特性互补,为了扩展和改进异构多智能体的动态覆盖问题,提出了一种地–空异构多智能体协作覆盖模型。在覆盖过程中... 以无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)和无人车(unmanned ground vehicle,UGV)的异构协作任务为背景,通过UAV和UGV的异构特性互补,为了扩展和改进异构多智能体的动态覆盖问题,提出了一种地–空异构多智能体协作覆盖模型。在覆盖过程中,UAV可以利用速度与观测范围的优势对UGV的行动进行指导;同时考虑智能体的局部观测性与不确定性,以分布式局部可观测马尔可夫(decentralized partially observable Markov decision processes,DEC-POMDPs)为模型搭建覆盖场景,并利用多智能体强化学习算法完成对环境的覆盖。仿真实验表明,UAV与UGV间的协作加快了团队对环境的覆盖速度,同时强化学习算法也提高了覆盖模型的有效性。 展开更多
关键词 异构多智能体 覆盖问题 地–空 UAV/ugv DEC-POMDPs 强化学习
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