UHPC单跨下承式槽型梁吊装施工技术研究

贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)茶花山天桥上构采用单跨下承式槽型梁设计,由两片UHPC“Ⅰ型”纵向主梁与12道UHPC横梁共同构成。传统常规预制桥梁吊装方法不适用于该天桥,为了系统性解决UHPC单跨下承式槽型梁的吊装、安装等工程问题,文章研究设计一套完整的UHPC单跨下承式槽型梁施工方法,保证了UHPC单跨下承式槽型梁的吊装顺利。同时,针对UHPC下承式槽型梁吊装存在的开裂风险,研究设计了预防的吊装辅助设备,该设备适应性强,操作简单,使吊装工效得到提高。

基于UHPC的连续箱梁桥接缝优化设计

针对箱梁式桥梁接缝受力复杂,且UHPC桥梁板件薄弱等问题,设计了一种简化的牛腿式接缝,并选用开裂载荷指标比较研究了其抗剪性能。通过ANSYS模拟发现牛腿式接缝的开裂载荷较常规键齿接缝小,但随着施加的水平压应力增大,牛腿式接缝抗剪性能逐渐增大而优于常规键齿接缝。同时对牛腿式接缝的齿梁高比、水平倾角及深高比等结构参数进行了优化研究,得到最佳的牛腿高度为50~90 cm,齿梁高比为0.38~0.69,且当水平倾角为0°~40°,深高比大于0.09时,其抗剪性能最佳。