世界钢铁企业集团的ULSAB计划

“ULSAB计划”的全称为“UL-TRA LIGHT STEEL AUTO BODYPROJECT”,它是一个由当今世界17个国家34个钢铁公司组成名为“21世纪超轻量型汽车开发企业集团”的庞大实施计划。“ULSAB计划”旨在以钢铁为基本材料,通过对结构设计的革新。

汽车轻量化与高强度钢板的开发进展

介绍超轻钢ULSAB及其相关项目的研究进展 。

汽车轻量化用金属材料及其发展动态

着重对国内外汽车轻量化所用的先进铝合金、高强度钢板 (TRIP钢 )。

超轻钢汽车材料高效复合连接技术研究进展

分析了超轻钢汽车材料的可焊性及电阻点焊存在的问题,提出采用"点焊+粘接"这一复合连接技术以提高高强度钢连接接头和车身结构的疲劳强度、扭转刚度和抗冲撞力。介绍了"点焊+粘接"复合连接用结构胶粘剂、工艺参数、接头性能评估及接头性能数值模拟等方面的研究现状,并对该复合连接技术在国内外汽车工业的应用情况和发展前景进行了论述。

管液压成形技术的现状和今后的动向

管液压成形（THF）是轻量化成形加工的典型加工技术。它作为1994年开始起动的ULSAB计划，通过积极引入运输设备而进入活跃的开发期。近年，不仅在加工工艺和加工机械方面，而且在坯料的应用开发方面，都进入了综合研究和新的拓展期。

激光拼焊板在汽车行业中的应用

拼焊板已被广泛应用于车身部位,ULSAB（超轻量钢制汽车车身）的最新研究结果表明：最新型的钢制车身结构中,50%采用了拼焊板制造。当激光拼焊技术应用于车身侧围的制造时,不再需要任何加强杆、加强筋及附属的生产工艺,