基于US06复合工况的动力电池SOC估计

以48 Ah三元锂离子电池(NCM)为研究对象,通过搭建等效电路模型,利用扩展卡尔曼滤波(EKF)的方法进行SOC估计,探究其在US06复合工况下的SOC精度,并开展讨论。

世界主要整车道路试验工况循环研究

乘用车在正式上市销售前均需要做整车油耗、排放认证,根据试验结果确定其排放及油耗水平是否符合当地法规政策要求。为最大限度的模拟实际驾驶工况,同时为确定统一的试验标准,各国家或地区均会制定统一的整车道路试验工况循环,用于整车排放、油耗试验。文章主要研究世界上主要乘用车市场所在地的整车试验工况特点,并加以分析。

美国传统汽车5工况城市燃油经济性公式浅析

美国轻型汽车5工况燃油经济性公式服务于轻型汽车燃油经济性标识,计算结果更加贴近实际道路行驶,是对5种不同工况下测试数据的拆分与组合,而其权重系数多为试验室模拟实际道路行驶统计信息的代表性回归系数,附加启动油耗中热浸时间系数0.330的引入比NEDC工况等更加客观,低温工况、空调工况的组合等都非常值得借鉴,而较多工况的复杂组合又是需要摒弃的。FTP城市工况中的加速度和HFET高速工况中的最大速度,都已严重背离当今实际情况,急需替换更新。