矿料级配对超薄层罩面UTFC-10混合料高温性能的影响研究

为了分析矿料级配对超薄层罩面UTFC-10高温性能的影响,采用正交试验方法,研究9.5mm、4.75mm、2.36mm、0.075mm筛孔不同通过率对超薄层罩面UTFC-10混合料的空隙率、稳定度和动稳定度的影响。研究结果表明:各因素对空隙率影响的显著程度依次为2.36mm通过率>4.75mm通过率>2.36~4.75 mm所占比例>9.5mm通过率>0.075mm通过率。各因素对稳定度影响的显著程度依次为2.36mm筛孔通过率>9.5mm筛孔通过率>2.36~4.75mm所占比例>4.75mm筛孔通过率>0.075mm筛孔通过。各因素对稳动定度影响的显著程度排序依次为9.5mm筛孔通过率>2.36mm筛孔通过率>2.36~4.75 mm所占比例>0.075mm筛孔通率>4.75mm筛孔通过率。

超薄磨耗层技术在路面预防性养护中的应用

超薄磨耗层(UTFC-10)技术能够有效修复路面早期发生的轻微车辙、网裂和贫油等病害,延长路面寿命。基于此,以某农村沥青道路作为研究对象,从配合比设计和施工工艺等方面,对超薄磨耗层技术在农村排水性沥青路面预防性养护中的应用进行研究。由应用效果得知,超薄磨耗层技术在沥青路面预防性养护中有显著效果。

同步摊铺超薄磨耗层技术在吉林省高速公路路面养护中的应用

随着公路养护技术的不断提高,超薄磨耗层技术逐渐发展为一种主要的沥青路面预防性养护形式,能够快速有效地修复路面早期发生的轻微车辙、网裂、贫油等病害,延长路面寿命,改善行驶质量,提高安全特性,减小噪声,增加路面强度等。本文结合吉林省工程实例,从原材料、配合比设计、施工工艺等方面介绍超薄磨耗层技术在吉林省高速公路路面预防性养护中的应用情况。