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Electromagnetic coupling reduction in dual-band microstrip antenna array using ultra-compact single-negative electric metamaterials for MIMO application
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作者 Xiao-Long Fu Guo-Cheng Wu +2 位作者 Wei-Xiong Bai Guang-Ming Wang Jian-Gang Liang 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期194-199,共6页
In this paper, an ultra-compact single negative(SNG) electric waveguided metamaterial(WG-MTM) is first investigated and used to reduce the mutual coupling in E & H planes of a dual-band microstrip antenna array. ... In this paper, an ultra-compact single negative(SNG) electric waveguided metamaterial(WG-MTM) is first investigated and used to reduce the mutual coupling in E & H planes of a dual-band microstrip antenna array. The proposed SNG electric WG-MTM unit cell is designed by etching two different symmetrical spiral lines on the ground, and has two stopbands operating at 1.86 GHz and 2.40 GHz. The circuit size is very compact, which is only λ_0/33.6 ×λ_0/15.1(where λ_0 is the wavelength at 1.86 GHz in free space). Taking advantage of the dual-stopband property of the proposed SNG electric WG-MTM, a dual-band microstrip antenna array operating at 1.86 GHz and 2.40 GHz with very low mutual coupling is designed by embedding a cross shaped array of the proposed SNG electric WG-MTM. The measured and simulated results of the designed dual-band antenna array are in good agreement with each other, indicating that the mutual coupling of the fabricated dual-band antenna array realizes 9.8/11.1 d B reductions in the H plane, 8.5/7.9 d B reductions in the E plane at1.86 GHz and 2.40 GHz, respectively. Besides, the distance of the antenna elements in the array is only 0.35 λ_0(where λ_0 is the wavelength at 1.86 GHz in free space). The proposed strategy is used for the first time to reduce the mutual coupling in E & H planes of the dual-band microstrip antenna array by using ultra-compact SNG electric WG-MTM. 展开更多
关键词 waveguided metamaterial(WG-MTM) dual-band microstrip antenna array mutual coupling reduction ultra-compact circuit size
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Ignition and Lean Blowout Characteristics of a Reverse-Flow Combustor for an Ultra-Compact Gas Turbine Engine
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作者 JIN Yi HUANG Yakun +3 位作者 YAO Kanghong ZHANG Kai WANG Yunbiao WANG Donghao 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第5期1897-1906,共10页
The flame stability limit and propagation characteristics of a reverse-flow combustor without any flame-stabilized device were experimentally investigated under room temperature and pressure.The results indicate that ... The flame stability limit and propagation characteristics of a reverse-flow combustor without any flame-stabilized device were experimentally investigated under room temperature and pressure.The results indicate that it is feasible to stabilize the flame in the recirculation zones constructed by the impact jet flow from the primary holes and dilution holes.The flame projected area is mainly distributed in the recirculation zone upstream of the primary holes,whose presence and absence mark the ignition and extinction.During the ignition process,the growth rate and value of the flame projected area first increase and then decrease with the inlet velocity increasing from 9.4 m/s to 42.1 m/s.A rapid reduction followed by a slow reduction of ignition and lean blowout equivalence ratios is achieved by the increased inlet velocity.Then the non-reacting fluid structure in three sections was measured,and detailed velocity profiles were analyzed to improve the understanding of the flame stabilization mechanism.The results are conducive to the design of an ultra-compact combustor. 展开更多
关键词 ultra-compact combustor gas turbine reverse-flow combustor IGNITION lean blowout
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Ultra-compact four-lane hybrid-integrated ROSA based on three-dimensional microwave circuit design 被引量:2
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作者 Zeping Zhao Jiaojiao Wang +2 位作者 Xueyan Han Zhike Zhang Jianguo Liu 《Chinese Optics Letters》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第3期1-6,共6页
An ultra-compact hybrid-integration receiver optical subassembly(ROSA) with four channels is demonstrated in our laboratory with the size of 23.3 mm × 6.0 mm × 6.5 mm. The ROSA is comprised of a planar light... An ultra-compact hybrid-integration receiver optical subassembly(ROSA) with four channels is demonstrated in our laboratory with the size of 23.3 mm × 6.0 mm × 6.5 mm. The ROSA is comprised of a planar lightwave circuit(PLC) arrayed waveguide grating(AWG) chip, a top-illuminated positive-intrinsic-negative photodetector array chip, and a three-dimensional microwave circuit that is specially designed for compact packaging. For each transmission lane, the -3 dB bandwidth of the ROSA is up to 20 GHz, and the maximum responsivity is up to 0.53 A/W. The proposed package structure can be used for smaller package sizes and would be an easy assembling solution for 100 GbE optical communication devices. 展开更多
关键词 ultra-compact FOUR-LANE hybrid-integrated ROSA THREE-DIMENSIONAL microwave circuit design
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Ultra-compact broadband polarization beam splitter with strong expansibility 被引量:4
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作者 JIE HUANG JUNBO YANG +4 位作者 DINGBO CHEN XIN HE YUNXIN HAN JINGJING ZHANG ZHAOJIAN ZHANG 《Photonics Research》 SCIE EI 2018年第6期574-578,共5页
Based on the traditional directional coupler, we proposed a scheme to design on-chip polarization beam splitters using an inverse design method. In our scheme, the coupling area of the designed devices are only 0.48 ... Based on the traditional directional coupler, we proposed a scheme to design on-chip polarization beam splitters using an inverse design method. In our scheme, the coupling area of the designed devices are only 0.48 μm× 6.4 μm. By manipulating the refractive index of the coupling region, the devices can work in C-band,L-band, O-band, or any other communication band. Different from conventional design methods, which need to adjust the design parameters artificially, if the initial conditions are determined, the proposed scheme can automatically adjust the design parameters of devices according to specific requirements. The simulation results show that the insertion losses of the designed polarization beam splitters can be less than 0.4 dB(0.35 dB) for TE(TM)mode at the wavelengths of 1310, 1550, and 1600 nm, and the extinction ratios are larger than 19.9 dB for the TE and TM modes at all three wavelengths. Besides, the extinction ratios of both polarization states are more than 14.5 dB within the wavelength range of 1286–1364 nm, 1497–1568 nm, and 1553–1634 nm. At the same time,the insertion losses are smaller than 0.46 dB. 展开更多
关键词 Mathematical methods in physics Polarization-selective devices Subwavelengthstructures Integrated optics devices
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微型超紧凑燃烧室切向进气气膜冷却数值研究
5
作者 李本驰 唐豪 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期161-170,共10页
将切向气膜孔冷却结构应用于新一代微型超紧凑燃烧室壁面,通过分析切向冷却射流在微型超紧凑燃烧室工况下的流动和冷却特性,以及对燃烧室整体性能的影响,以探索切向气膜孔在超紧凑燃烧室壁面冷却上的可行性。采用热流固耦合方法并结合... 将切向气膜孔冷却结构应用于新一代微型超紧凑燃烧室壁面,通过分析切向冷却射流在微型超紧凑燃烧室工况下的流动和冷却特性,以及对燃烧室整体性能的影响,以探索切向气膜孔在超紧凑燃烧室壁面冷却上的可行性。采用热流固耦合方法并结合燃烧工况,进行了不同倾角和不同顺逆排布气膜孔的相关数值模拟研究。模拟结果显示,切向气膜孔表现出优异的冷却性能,后排绝热气膜冷却效率均超过82%。主流中的反向涡旋对与冷却射流的掺混燃烧是导致前排位置绝热气膜冷却效率低和分布均匀性差的主要原因。射流倾角对气膜冷却性能的影响较大,倾角越小,全覆盖气膜形成速度越快,绝热气膜冷却效率越高。当倾角从60°减小到30°时,形成全覆盖气膜所需的排数减少约4排,后排的绝热气膜冷却效率从82.8%增加到94.5%。引入气膜孔会对燃烧室内的流动产生影响,气膜孔的引入改善了出口截面高温气体贴近燃烧室壁面的问题,但对燃烧室出口温度分布均匀性改善作用不明显。 展开更多
关键词 微型涡喷发动机 超紧凑燃烧室 切向射流 冷却效率 燃烧室性能
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基于DEM和3D重构技术的超薄抗滑封层混凝土细观压实仿真
6
作者 宗海 朱文白 +3 位作者 汪昊 何嘉明 赵永利 谢一畅 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第7期69-72,77,共5页
为了研究超薄抗滑封层混凝土的压实机理与碎石分布,通过CT扫描和3D重构技术对真实的碎石颗粒进行轮廓扫描和三维重建。在此基础上利用EDEM离散元软件建立凸多面体颗粒和压实模型,从颗粒接触动力学角度分析压实过程中颗粒排布、接触力以... 为了研究超薄抗滑封层混凝土的压实机理与碎石分布,通过CT扫描和3D重构技术对真实的碎石颗粒进行轮廓扫描和三维重建。在此基础上利用EDEM离散元软件建立凸多面体颗粒和压实模型,从颗粒接触动力学角度分析压实过程中颗粒排布、接触力以及配位数的变化。结果表明:由三维重构模型得到的碎石洒布空隙率与实际一致。压实前、后颗粒接触拓扑图的颜色、粗细程度的演化反映出颗粒碰撞的程度。同时在压实荷载作用下,颗粒的平均接触力和配位数逐渐增加并趋于稳定。因此碎石颗粒能够形成稳固的嵌挤结构,从而保障路面的抗滑性能和抗剥落性能。 展开更多
关键词 沥青路面 超薄抗滑封层混凝土 压实仿真 DEM 3D重构
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超重型液压快速夯实技术对周边环境的振动影响分析
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作者 方正 卜发东 +1 位作者 张占奎 陈崇欣 《地基处理》 2024年第S01期46-51,共6页
液压快速夯实技术在地基处理中适用范围广、加固效果好,但关于超重型液压快速夯实技术对周边环境的振动影响及有效加固深度仍需进一步探讨。本文以济南国际机场二期改扩建项目为研究背景,场地浅层分布2~7 m的难压实、可液化粉土地层,极... 液压快速夯实技术在地基处理中适用范围广、加固效果好,但关于超重型液压快速夯实技术对周边环境的振动影响及有效加固深度仍需进一步探讨。本文以济南国际机场二期改扩建项目为研究背景,场地浅层分布2~7 m的难压实、可液化粉土地层,极易在机场运营期间产生液化危害,因此在机场项目正式施工前,设计6种不同夯击能级的强夯、液压夯地基处理现场试验,对比研究150 kJ超重型液压快速夯实技术对周边环境的振动影响,并在150 kJ超重型液压夯试验前后分别进行标准贯入试验,分析150 kJ超重型液压夯的有效加固深度。研究表明:150 kJ超重型液压夯在距发振点10 m时满足小于等于24 mm/s的容许振动值要求,在距发振点15 m时满足小于等于12 mm/s的容许振动值要求,在距发振点超过15 m时,70 kJ、110 kJ及150 kJ液压夯均对周边环境产生的振动影响较小;150 kJ超重型液压夯在2~8 m范围内加固效果明显,在10 m时有一定的加固效果;在距发振点超过15 m时,采用150 kJ超重型液压夯既能满足对居住建筑容许振动值的要求,又能增大加固深度,提高经济效益。 展开更多
关键词 液压快速夯实技术 超重型 强夯 振动影响 有效加固深度
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基于Multicool软件对超薄铺装压实时间关键影响因素研究
8
作者 王成武 孙洪亮 《四川建材》 2024年第5期136-138,共3页
为了更合理地把控超薄铺装沥青路面的压实时间,防止因为温度降低速率过快导致沥青路面压实不充分的问题,研究通过理论模拟的方式明确了超薄铺装压实时间的影响因素,并通过试验段埋设传感器监测温度变化情况,验证了理论模拟的有效性。结... 为了更合理地把控超薄铺装沥青路面的压实时间,防止因为温度降低速率过快导致沥青路面压实不充分的问题,研究通过理论模拟的方式明确了超薄铺装压实时间的影响因素,并通过试验段埋设传感器监测温度变化情况,验证了理论模拟的有效性。结果表明:环境温度由15℃增加至40℃时,有效压实时间增长幅度为40.7%;罩面层厚度由15 mm增加至40 mm时,有效压实时间增长幅度为292%;风速由0.5 km/h增加至55 km/h时,有效压实时间降低幅度为40.2%。超薄罩面层有效压实时间影响排序为厚度>气温>风速,通过埋设传感器对施工现场温度进行检测,发现理论模拟分析与现场实测结果保持一致。 展开更多
关键词 超薄铺装 理论模拟 压实时间 影响因素
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密实型沥青混凝土超薄罩面在高速公路养护中的应用
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作者 张凯 《山西建筑》 2024年第24期134-138,148,共6页
为探索不同超薄罩面结构在陇东地区高速公路预防性养护工程中的实施效果,基于G22青兰高速公路养护工程,对三种密实型沥青混凝土超薄罩面结构UTOD-5,UTAC-10及SMA-10的原材料及技术性能、混合料配合比设计、实施效果跟踪观测进行对比分... 为探索不同超薄罩面结构在陇东地区高速公路预防性养护工程中的实施效果,基于G22青兰高速公路养护工程,对三种密实型沥青混凝土超薄罩面结构UTOD-5,UTAC-10及SMA-10的原材料及技术性能、混合料配合比设计、实施效果跟踪观测进行对比分析。结果表明:三种超薄罩面实施后,通过检测数据和现场调查来看,实施路段路面技术状况PQI得到了大幅提升,尤其是破损率和抗滑性能得到大幅提高,基本达到了实施超薄罩面目的和预期目标;UTOD超薄罩面渗水指标偏大,整体变异性较大,与密实型级配混合料的渗水要求相差较大;经过一年的运营,三种超薄罩面磨耗层出现不同程度的反射裂缝、唧浆、坑槽及修补病害,其中SMA-10铺筑路段路况检测数据比UTOD-5,UTAC-10略高,各项指标衰减较慢,现场实际病害相对较少。 展开更多
关键词 密实型沥青混凝土 超薄罩面 路用性能 抗滑性能
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超薄层铺装沥青路面压实特性及压实效果研究
10
作者 马广文 《上海公路》 2024年第2期153-157,163,I0014,共7页
超薄层铺装能够显著改善沥青路面的表面功能,是一种耐用、高效、性价比较高的养护措施。基于超薄层铺装的沥青混合料流动性较强及施工特点,对其压实特性进行研究,并结合压实机理,为合适压实工艺的选择提供施工指导意见。
关键词 超薄层铺装 压实特性
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温拌沥青超薄罩面应用研究
11
作者 李辉元 《价值工程》 2024年第31期75-77,共3页
采用温拌沥青技术能够显著降低沥青混合料压实温度,改善沥青混合料的压实特性,解决热拌沥青混合料超薄罩面难以压实的问题。将温拌沥青混合料用于城市道路预防性养护工程,具有明显的经济、社会和环境效益。使用温拌技术后,改性沥青混合... 采用温拌沥青技术能够显著降低沥青混合料压实温度,改善沥青混合料的压实特性,解决热拌沥青混合料超薄罩面难以压实的问题。将温拌沥青混合料用于城市道路预防性养护工程,具有明显的经济、社会和环境效益。使用温拌技术后,改性沥青混合料有效摊铺碾压温度降低(15~45℃),使得长距离运输、低温天气施工、工作面不连续改性沥青路面铺筑有很好的质量保证。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 温拌沥青混合料 SMC超薄罩面 压实度
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基于机器学习的UHPC抗压强度预测及配合比优化
12
作者 康志坚 李火星 《混凝土与水泥制品》 2024年第7期7-13,共7页
结合试验设计、机器学习及紧密堆积模型提出了一种超高性能混凝土(UHPC)抗压强度预测和配合比优化方法,并对比了预测结果与实测结果。此外,还将支持向量回归-粒子群优化算法(SVR-PSO)模型与其他常见抗压强度预测模型进行了对比,并基于SV... 结合试验设计、机器学习及紧密堆积模型提出了一种超高性能混凝土(UHPC)抗压强度预测和配合比优化方法,并对比了预测结果与实测结果。此外,还将支持向量回归-粒子群优化算法(SVR-PSO)模型与其他常见抗压强度预测模型进行了对比,并基于SVR-PSO模型设计开发了图形用户界面预测软件。结果表明:SVR-PSO模型在稳定性和预测精度方面具有明显优势,抗压强度预测值和实测值误差在5%以内;采用所提出的UHPC配合比设计方法,可基于原材料数据快速生成满足抗压强度要求的UHPC配合比。 展开更多
关键词 机器学习 试验设计 支持向量回归 粒子群优化 超高性能混凝土 紧密堆积模型
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免蒸养抗开裂超高性能混凝土的制备及性能研究
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作者 梁永福 莫律航 +2 位作者 舒本安 邱文俊 杨腾宇 《新型建筑材料》 2024年第4期96-99,共4页
为进一步提高超高性能混凝土(UHPC)抗开裂性能,降低生产制备中热养护所产生的能耗,通过复合掺入硫铝酸盐水泥(CSA)熟料制备了一种免蒸养抗开裂UHPC。基于最紧密堆积原理对UHPC原材料配合比进行设计,评价了UHPC的工作性能、力学性能、抗... 为进一步提高超高性能混凝土(UHPC)抗开裂性能,降低生产制备中热养护所产生的能耗,通过复合掺入硫铝酸盐水泥(CSA)熟料制备了一种免蒸养抗开裂UHPC。基于最紧密堆积原理对UHPC原材料配合比进行设计,评价了UHPC的工作性能、力学性能、抗开裂性能。结果显示:制备的UHPC工作性能优异,随CSA熟料掺量的增加,UHPC的流动度减小,凝结时间缩短;CSA掺量为10%时,UHPC的流动度为240 mm,抗拉强度为7.848 MPa,28 d抗压强度为146.3 MPa,7 d总收缩值约为3000με,抗裂指数为11.23%。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 最紧密堆积原理 低收缩 抗开裂
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欧式电葫芦用超高破断拉力钢丝绳研制
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作者 牛飞 王紫鹏 +2 位作者 夏承堂 刘星宇 高明 《金属制品》 CAS 2024年第4期1-5,共5页
研制一种欧式电葫芦用超高破断拉力钢丝绳,产品标准参考DIN EN 12385-4:2008 2 160 MPa B级,直径为6.20~6.40 mm,捻距倍数6~8,最小破断拉力46.0 kN。通过结构和性能分析,确定钢丝绳采用K8×K19S-PWRC(K)结构,再根据股绳结构特点精... 研制一种欧式电葫芦用超高破断拉力钢丝绳,产品标准参考DIN EN 12385-4:2008 2 160 MPa B级,直径为6.20~6.40 mm,捻距倍数6~8,最小破断拉力46.0 kN。通过结构和性能分析,确定钢丝绳采用K8×K19S-PWRC(K)结构,再根据股绳结构特点精确计算出股径和配丝,并匹配合理的拉丝工艺。钢丝绳采用18/500筐篮式合绳机捻制,股的张力控制采用FMS张力在线检测和调整系统,生产中采用轧制和锻打双压实工艺。钢丝绳性能检测结果显示:实测直径6.36~6.38 mm,实测捻距39.3 mm,实测破断拉力达到48.8 kN,实测锌层面质量大于30.0 g/m2,满足了欧式电葫芦设备的技术要求。 展开更多
关键词 欧式电葫芦 钢丝绳 超高破断拉力 捻距 张力控制 双压实
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当量比对涡轮叶间燃烧性能影响的数值模拟 被引量:8
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作者 李明 唐豪 +1 位作者 莫妲 张超 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期161-168,共8页
为探究涡轮叶间燃烧性能,设计了4种不同当量比的工况,利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型、DO辐射模型和离散相模型对燃烧室的流动及燃烧进行数值模拟.结果表明:燃烧室能在广泛的当量比(2.59~0.81)下保持性能稳定,... 为探究涡轮叶间燃烧性能,设计了4种不同当量比的工况,利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型、DO辐射模型和离散相模型对燃烧室的流动及燃烧进行数值模拟.结果表明:燃烧室能在广泛的当量比(2.59~0.81)下保持性能稳定,燃烧效率保持在96%以上、总压损失低于2.4%,气体温度提高650,K左右;降低当量比,能够提高燃烧效率,降低CO、UHC、NOx等污染物排放,改善温度分布,但会造成更大的总压损失;最优当量比等于1.00,此时燃烧效率在99.95%以上,总压损失相对低(1.5%),出口径向温度呈抛物线型分布,最适合燃烧室设计.与文献对比发现,选取的工况合理,其结果对涡轮叶间燃烧室设计具有参考价值. 展开更多
关键词 燃气轮机 气液两相燃烧 超紧凑燃烧 涡轮叶间燃烧 当量比 数值模拟
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带TIB的涡扇发动机性能研究 被引量:11
16
作者 程本林 唐豪 +1 位作者 徐夏 李校培 《航空发动机》 2010年第6期19-22,31,共5页
基于双轴混合排气涡扇发动机热力学模型,采用气动热力循环参数分析方法,计算分析了带有涡轮通道内燃烧室(TIB)涡扇发动机设计点的热力性能,研究比较了TIB对发动机高度特性、速度特性以及转速特性的影响。计算结果表明,采用TIB方法,虽然... 基于双轴混合排气涡扇发动机热力学模型,采用气动热力循环参数分析方法,计算分析了带有涡轮通道内燃烧室(TIB)涡扇发动机设计点的热力性能,研究比较了TIB对发动机高度特性、速度特性以及转速特性的影响。计算结果表明,采用TIB方法,虽然耗油率(TSFC)有一定增大,但发动机单位推力(ST)明显增大,发动机性能得到改善。 展开更多
关键词 涡轮风扇发动机 涡轮通道内燃烧室 超紧凑燃烧 单位推力 耗油率
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二次气射流角对涡轮叶间燃烧室的影响研究 被引量:6
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作者 莫妲 唐豪 +2 位作者 李明 张超 郑海飞 《航空发动机》 2012年第5期18-21,50,共5页
为研究二次气射流角对涡轮叶间燃烧室的影响,设计了3种带有不同二次气射流角的涡轮叶间燃烧室模型,利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型、DO辐射模型和离散相模型对燃烧室的流动和燃烧进行数值模拟。结果表明:涡轮叶... 为研究二次气射流角对涡轮叶间燃烧室的影响,设计了3种带有不同二次气射流角的涡轮叶间燃烧室模型,利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型、DO辐射模型和离散相模型对燃烧室的流动和燃烧进行数值模拟。结果表明:涡轮叶间燃烧室具有高效率(99.2%)的特点,增大二次气射流角可使切向动量分量增加、油滴蒸发变慢、出口温度场分布不均匀、总压损失增加。 展开更多
关键词 涡轮级间燃烧室 超紧凑燃烧 涡轮内燃烧 二次气射流角 燃气涡轮发动机 燃烧性能
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1000kV交流紧凑型线路均压环参数设计和电晕特性试验布置 被引量:16
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作者 黄道春 谢雄杰 +2 位作者 黄正芳 霍锋 阮江军 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2933-2942,共10页
为给1 000kV交流特高压紧凑型线路均压环设计和电晕特性试验研究提供参考,基于这种线路的初设参数,通过有限元仿真分析了均压环外形及其布置方式对均压环表面电场强度的影响。首先建立了中相复合绝缘子和均压环的3维静电场有限元全模型... 为给1 000kV交流特高压紧凑型线路均压环设计和电晕特性试验研究提供参考,基于这种线路的初设参数,通过有限元仿真分析了均压环外形及其布置方式对均压环表面电场强度的影响。首先建立了中相复合绝缘子和均压环的3维静电场有限元全模型,分析了均压环管径、环径、安装位置、复合绝缘子小环对均压环表面最大电场强度的影响。根据仿真结果初步确定了用于真型试验的4种均压环参数配置。然后根据初设的线路杆塔结构参数,提出了在特高压交流试验基地进行均压环电晕特性试验的模拟塔窗参数和绝缘子、均压环布置方式,并建立了电晕特性试验布置方式下的3维静电场有限元模型(简称试验模型)。在试验模型中分析了4种参数均压环的表面电场强度,并与全模型的结果进行对比分析,通过电场强度等效方式建立了全模型与试验模型的修正系数。研究表明:跑道环最大电场强度在开口处,封闭圆管环最大电场强度在下半圆弧最低点。随着均压环上扛位置增大,均压环表面最大电场强度增大;随着均压环管径或环径增大,均压环表面最大电场强度减小;小环对大环表面电场强度无影响;当中相均压环参数为环径800mm、管径110mm、上扛位置140mm时,跑道环开口处表面最大电场强度为21.97kV/cm,圆环表面最大电场强度为18.44kV/cm,防晕降噪效果最好。 展开更多
关键词 特高压 紧凑型输电线路 复合绝缘子 均压环 有限元法 电场分布 修正系数
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双凹腔超紧凑型涡轮级间燃烧室数值模拟 被引量:1
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作者 骆广琦 曾剑臣 +2 位作者 孟龙 吴涛 胡砷纛 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2016年第5期89-93,共5页
为了提高超紧凑型涡轮级间燃烧室在航空发动机的应用范围,文中在常规超紧凑燃烧室上引入驻涡燃烧,提出了一种双凹腔燃烧室。利用CFD技术对双凹腔燃烧室的三维两相流场和燃烧进行了数值模拟。结果表明:总压损失低至2.81%,燃烧室效率高达9... 为了提高超紧凑型涡轮级间燃烧室在航空发动机的应用范围,文中在常规超紧凑燃烧室上引入驻涡燃烧,提出了一种双凹腔燃烧室。利用CFD技术对双凹腔燃烧室的三维两相流场和燃烧进行了数值模拟。结果表明:总压损失低至2.81%,燃烧室效率高达99.7%,气体温度提高685.7 K;出口径向温度随无量纲高度呈线性分布。与常规超紧凑燃烧室相比,双凹腔驻涡燃烧室具有更高的燃烧效率、出口温度和更低的总压损失。 展开更多
关键词 驻涡燃烧 超紧凑 涡轮级间燃烧 数值模拟
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共面波导馈电小型平面超宽带天线的设计与研究 被引量:13
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作者 吕文俊 程勇 +1 位作者 程崇虎 朱洪波 《微波学报》 CSCD 北大核心 2006年第4期19-23,共5页
首先提出了一种新结构共面波导馈电的小型平面超宽带(UWB)天线,该天线类似一般的共面波导馈电宽缝隙天线,为了获得超宽带工作特性,设计方案中采用了叉状结构的调谐支节,并将其辐射缝隙设计为多边形;通过数值计算研究了某些尺寸参数对天... 首先提出了一种新结构共面波导馈电的小型平面超宽带(UWB)天线,该天线类似一般的共面波导馈电宽缝隙天线,为了获得超宽带工作特性,设计方案中采用了叉状结构的调谐支节,并将其辐射缝隙设计为多边形;通过数值计算研究了某些尺寸参数对天线输入特性的影响,在计算的基础上通过大量的实验详细研究了天线的频域工作特性,然后对其时域瞬时脉冲信号保真度特性进行了数值分析。计算与实验的结果表明,该天线具有超过3.2∶1的工作带宽和全向辐射特性,而且具有较好的线性相位传输特性和脉冲信号保真度,是一种有实用意义的超宽带天线。 展开更多
关键词 超宽带 共面波导 小型平面天线 脉冲信号保真度
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