建筑物基础下防空洞及大体积混凝土障碍物处理

针对建筑工程中,基础下存在防空洞和大体积混凝土障碍物的情况,依据土力学和结构设计原理,提出不同的处理方案。基础下防空洞采用一定级配的碎石土填筑,大体积混凝土障碍物在一定深度内局部拆除后,填筑配有三合土粗砂的处理方案取得成功。

人防工程抗震减灾作用的初步探讨

本文提出在现有地上多高层建筑抗震设防的前提下，还应尽可能探索多种行之有效的防震减灾途径，人防工程对抗震减灾可起到一定的积极作用。为了更好地发挥人防工程的抗震减灾作用，笔者认为尚应采取的一些综合措施，并提出了值得进一步研究的课题。

居住区地下车库与人防工程安全

文章论述了做好居住区地下车库兼人防工程安全工作的意义,归纳总结了8个方面的安全问题,并就如何解决提出相应的对策。

平壤城市轨道交通系统及其启迪

目前朝鲜平壤已建成2条地铁线路,总长约34km,共有17个地下车站。平壤地铁既作为城市交通线,又作为人防工程,平均埋深100m,最深处达地下200m。介绍了朝鲜平壤城市轨道交通系统特别是地铁的建设历程、营运状况及其特点,并从中得出了对我国城市轨道交通建设和发展的若干启示。

地下室人防通风设计

通过实例 ,介绍了人防地下室的 3种人防通风方式及其设计方法 ,以及人防 3种通风控制方式和平战结合系统的设计。

综合物探方法在地下防空洞探测中的应用

在复杂闹市区如何开展物探工作,对地下防空洞实施有效探测,是当前要解决的关键问题。本文详细介绍了采用地质雷达法、地震影像法和瑞雷面波法综合物探方法在新疆喀什少数民族聚集区地下防空洞探测中的应用,并列举实例进行说明,充分反映了综合物探方法在工程勘察中的重要作用。

卸荷拱理论在地下防空洞稳定性评价中的应用

根据工程的地质条件,用卸荷拱理论对地下防空洞稳定性进行评价。按浅埋和深埋两种情况分别计算作用于防空洞结构上的荷载。该方法直观,计算简单,结果准确可靠。

人防工程建筑设计及地下空间利用

介绍了人防工程的概念,分析了人防工程建设在我国城市地下空间利用中的现状,并针对人防工程建筑设计和地下空间利用过程中存在的问题,从细化建筑设计环节,推动城市建设和人防建设的结合,尊重人防工程功能等方面,提出了相应的解决措施,从而提升人防工程的利用率和经济效益。

老旧房屋成套改造中的结构设计

老旧房屋的结构改造需综合考虑房屋检测报告、地勘报告、房屋现场情况、建筑改造方案等各项条件。只有充分做好现场查勘工作,全面了解并综合考虑各项影响因素,才能做好老旧房屋改造的结构设计工作。文章以某成套改造工程中的一幢房屋为典型案例,针对老旧房屋成套改造中常见的房屋内部布局调整、局部外拓、地下防空洞的处理及加层等改造措施,从结构设计的角度,提出相应的解决办法。

地基基础遇地下防空洞处理方法探析

防空洞是城市建设过程中经常遇到的一种情况,合理的处理方案需要结合地下防空洞被覆结构、地质条件、防空洞的现状以及建筑物基底压力等情况等综合考虑。本文结合工程实践经验,从探明防空洞具体情况,洞体强度验算,介绍了卸荷拱计算原理及盖板抬梁法在防空洞加固中的应用。

对二等人员掩蔽部人防地下车库设计的心得体会

针对现阶段在民防工程中较为广泛的二等人员掩蔽部人防地下车库设计过程做了归纳总结。就在人防工程设计初期怎样与小区规划有机结合、人防工程各类出入口设置原则及人防工程平战结合设计三个方面内容,谈了近几年设计的心得体会。

广州某地下人防工事空气氡浓度监测分析

目的了解广州某地下人防工事空气氡浓度水平及其变化规律。方法采用RAD7型测氡仪对指挥中心、通道等场所进行瞬时氡浓度测量与分析,并粗略估算氡及其子体所致工作人员年有效剂量。结果指挥中心、无线通讯室、中央主通道和仓库区通道这4个有人员停留的主要工作场所的日间氡浓度均值分别为106. 7、98. 4、129. 0、111. 1 Bq/m3,总体平均为111. 0 Bq/m3。222Rn子体所致工作人员的年有效剂量当量为0. 400 m Sv/a。结论不同场所的氡浓度不尽相同,且其受通风、排水等人为活动的影响呈不同的变化规律。

高分辨率地震反射波法在浅部防空洞调查中的应用研究

该文介绍高分辨率地震反射波法探测浅部防空洞的有效性 ,通过实例 ,阐述使用高分辨率地震反射波法探测浅部防空洞的室内外工作方法及条件 ,只要条件允许、措施得当 ,可以较好的解决地下浅部防空洞的探测问题。